海珠橋危橋搶修工程設計施工總承包

1、海珠橋危橋搶修工程設計施工總承包海珠橋危橋搶修工程設計施工總承包評標委員會評標報告評標委員會評標報告一、工程概況一、工程概況1.建設規(guī)模及招標范圍項目概況：海珠橋建于1933年，由美國馬克敦公司承建，全長約357米，為城市主干道。主橋為三孔下承式簡支鋼桁架橋，全長184.7米，跨徑分別為67.8、49.1、67.8米，南北兩跨對稱布置。主引橋為鋼筋混凝土結構，靠近主橋第一、二跨為T形格板梁，北岸跨徑L=2.2687.012米，南岸跨徑L

2、=3.28611.1512米。其它跨為整體式鋼筋混凝土板，跨徑L=4.648米。北岸引橋19孔，總長90.713m，南側引橋15孔，總長81.346m。海珠橋建成使用已近80年，此次搶修后主橋擬恢復成1950年時的三跨簡支結構，橋?qū)?、橋長均保持不變，僅對局部桿件進行維修或更換，更換主橋橋面以下桿件，對其余桿件進行現(xiàn)場檢測，根據(jù)檢測結果確定處理方式。主引橋拆除重建，并盡可能優(yōu)化下部結構的墩柱布置，改善沿江路及濱江路的行車條件。左右兩幅人行

3、邊橋保持現(xiàn)狀不動。建設規(guī)模：本工程總概算限額29641.46萬元，建安費限額16649.44萬元，勘察設計限額557.41萬元。招標內(nèi)容：設計招標內(nèi)容為海珠橋主橋的工程勘察、工程方案設計、初步設計、施工圖設計、編制工程概算、施工圖預算及建設期間圖紙變更修改現(xiàn)場指導與監(jiān)督、編制竣工圖等建設全過程設計服務。投標人根據(jù)招標文件提供的技術條件自行設計方案并且設計方案必須達到初步設計深度的要求。施工招標內(nèi)容為海珠橋主橋的維修加固，包括橋梁工程、交

4、通工程、交通疏解工程（交通疏解工程圖紙由發(fā)包人另行提供）和原有墩柱及基礎檢測等。二、招標過程、招標過程該項目進行國內(nèi)競爭性公開招標，廣州市隧道開發(fā)公司（招標人）委托廣州市市政工程監(jiān)理有限公司（招標代理機構）負責該項目招標代理工作。本項目采用資格預審方式，招標公告于2011年11月24日至11月30日在廣州建設工程交易中心發(fā)布，于2011年11月29日至11月30日公開接收投標報名，招標人在報名期間內(nèi)共收到3家單位提交的資格預審材料。因報

5、名參加投標的申請人數(shù)不足5家，未能形成充分競爭，為使更多的潛在投標人參與報名，充分競爭，延長報名時間3本次招標評標按照《中華人民共和國招標投標法》、國家發(fā)展計劃委員會等七部委《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》以及本項目招標的評標辦法進行。2、評標委員會和清標工作組人員組成本項目招標評標采用集中封閉式評標。本次評標委員會由招標人在全國范圍內(nèi)按5比1的比例挑選的專家名單中隨機搖取的6名技術專家以及在廣州建設工程交易中心專家?guī)祀S機抽取的1名經(jīng)濟

6、專家共7人組成，評標委員會的成員為：（詳見附件13《評標委員會組成人員名單評標委員會組成人員名單》），評標委員會通過民主選舉推選為評標委員會組長。3、設計投標文件有效性查、詳細審查評分（1）評標委員會對6家投標單位的設計投標文件進行了有效性審查，經(jīng)審查，6家投標單位均通過了設計投標文件的有效性審查，詳見附件7《設計投標文件有效性審設計投標文件有效性審查匯總表查匯總表》。（2）評標委員會對通過了設計投標文件的有效性審查的設計投標文件按照評

7、標辦法規(guī)定的評審因素和評分值進行評分，評分結果詳見附件8《設計標投標文件詳細審查設計標投標文件詳細審查評委評分匯總表評委評分匯總表》。4、施工投標文件有效性查、詳細審查評分（1）評標委員會對所有通過設計投標文件有效性審查的投標單位的施工投標文件進行了有效性審查，經(jīng)審查，6家投標單位均通過了施工投標文件的有效性審查，詳見附件9《施工投標文件有效性審查匯總表施工投標文件有效性審查匯總表》。（2）評標委員會對通過了施工投標文件的有效性審查的施

8、工投標文件按照評標辦法規(guī)定的評審因素和評分值進行評分，評分結果詳見附件10《施工標投標文件詳細審施工標投標文件詳細審查評委評分匯總表查評委評分匯總表》。5、答辯評標委員會對通過施工投標文件有效性審查的投標單位按照評標辦法規(guī)定的評審因素和評分值進行答辯，答辯結果詳見附件11《答辯評委評分匯總表答辯評委評分匯總表》。6、綜合得分評標委員會對設計投標文件、施工投標文件、施工投標報價、答辯得分進行了匯總，并按綜合得分從高到低順序排序。詳見附件1