南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司高線粗中軋齒輪箱飛剪減速機(jī)技術(shù)協(xié)議

1、1XXXXX鋼鐵集團(tuán)有限公司鋼鐵集團(tuán)有限公司高線工程項(xiàng)目高線工程項(xiàng)目6565萬(wàn)噸萬(wàn)噸年高速線材生產(chǎn)線年高速線材生產(chǎn)線1H14V1H14V平立交替軋機(jī)齒輪箱，平立交替軋機(jī)齒輪箱，1#1#、2#2#飛剪飛剪技術(shù)協(xié)議技術(shù)協(xié)議甲方：甲方：XXXXXXX鋼鐵集團(tuán)有限公司鋼鐵集團(tuán)有限公司乙方：南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司乙方：南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司年月日3其相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2.2設(shè)備詳細(xì)技術(shù)要求買方要求供貨商應(yīng)承擔(dān)供貨范圍內(nèi)所有設(shè)

2、備與整條連續(xù)生產(chǎn)線中相銜接設(shè)備的技術(shù)協(xié)調(diào)責(zé)任并保證所供設(shè)備與銜接設(shè)備之間的完整過(guò)渡。買方負(fù)責(zé)供貨范圍內(nèi)的減速機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)，安裝指導(dǎo)和調(diào)試指導(dǎo)工作。為方便齒輪箱的設(shè)計(jì)與制造，本技術(shù)同時(shí)將與齒輪箱相配的軋機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能要求提供如下。2.2.1對(duì)齒輪箱的要求2.2.1.1齒輪箱速比及主電機(jī)功率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，來(lái)料方向?yàn)樽筮M(jìn)料（從操作側(cè)看），齒輪箱的擺放位置和方向應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖確定。軋機(jī)間距問(wèn)題要求在減速機(jī)設(shè)計(jì)師充分考慮與相鄰機(jī)架減速機(jī)基礎(chǔ)

3、之間距離，保證不干涉。2.2.1.2齒輪箱結(jié)構(gòu)形式：根據(jù)買方、軋機(jī)廠家提供資料賣方進(jìn)行設(shè)計(jì)；水平齒輪箱水平剖分，立式齒輪箱立式剖分。在設(shè)計(jì)時(shí)盡量考慮設(shè)備零件的互換性。2.2.1.3每臺(tái)齒輪箱由一臺(tái)直流電機(jī)單獨(dú)傳動(dòng)。齒輪箱與主電機(jī)間的接手為鼓形齒聯(lián)軸器（屬于賣方供貨范圍）。供貨廠家對(duì)所選聯(lián)軸器向買方提供詳細(xì)型號(hào)和說(shuō)明，買方認(rèn)可后才可以選用。2.2.1.4齒輪箱潤(rùn)滑方式為稀油強(qiáng)制潤(rùn)滑齒輪嚙合處的潤(rùn)滑油由噴嘴向其噴射，軸承處潤(rùn)滑由油管通過(guò)節(jié)流

4、孔調(diào)節(jié)流量，保證各軸承潤(rùn)滑良好。所有配管要求進(jìn)行酸洗、沖洗、鈍化處理。油為L(zhǎng)CKD320硫磷型重負(fù)荷極壓工業(yè)齒輪油，油壓0.12~0.18Mpa，由買方提供集中供油。齒輪箱供貨廠家提供各架齒輪箱詳細(xì)的流量、壓力參數(shù)要求以便買方及時(shí)對(duì)整個(gè)軋線潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行核算。2.2.1.5齒輪箱高速軸軸承采用SKFFAG，其余軸承采用國(guó)產(chǎn)軸承（哈、瓦、洛）。軸承壽命設(shè)計(jì)要大于五萬(wàn)小時(shí)，即正常使用在五年以上。齒輪材料選用20CrNi2MoA；光軸材料采用4

5、2CrMo。齒輪加工等級(jí)精度不低于GB10095—88六級(jí)（IS06）6級(jí)。硬齒面齒輪，螺旋傘齒選用克林根貝爾齒制，等高齒，軋機(jī)聯(lián)合減速機(jī)中齒輪嚙合精度要求長(zhǎng)度方向大于70%，高度方向大于50%其精度等級(jí)不低于GB11365—89六級(jí)（IS06）6級(jí)。齒面硬度為HRC58—62度，芯部硬度為HRC3342度。齒輪強(qiáng)度計(jì)算按照美國(guó)費(fèi)城齒輪公司的設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行無(wú)限壽命設(shè)計(jì)。磨齒工序應(yīng)在齒輪與軸裝配后進(jìn)行（帶軸磨齒），齒輪進(jìn)行齒向修形和齒頂修緣