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文檔簡介
1、后張法預應力鋼絞線伸長量的計算后張法預應力鋼絞線伸長量的計算預應力鋼絞線施工時,采用張拉應力和伸長值雙控,實際伸長值與理論伸長值誤差不得超過6%,后張預應力技術一般用于預制大跨徑簡支連續(xù)梁、簡支板結構,各種現澆預應力結構或塊體拼裝結構。預應力施工是一項技術性很強的工作,預應力筋張拉是預應力砼結構的關鍵工序,施工質量關系到橋梁的安全和人身安全,因此必須慎重對待。一般現行常接觸到的預應力鋼材主要:有預應力混凝土用鋼絞線、PC光面鋼絲、刻痕鋼
2、絲、冷拔低碳鋼絲、精軋螺紋鋼等材料。對于后張法預應力施工時孔道成型方法主要有:金屬螺旋管、膠管抽芯、鋼管抽芯、充氣充水膠管抽芯等方法。本人接觸多的是混凝土預應力鋼絞線(PCstr、17公稱直徑1524mm,fpk=1860Mpa,270級高強底松弛),成孔方法多采用金屬螺旋管成孔,本文就以此兩項先決條件進行論述。1施工準備:1.1熟悉圖紙:拿到施工圖紙應先查閱施工說明中關于預應力鋼絞線的規(guī)格,一般預應力鋼束采用ASTMA416270級低
3、松弛鋼絞線,其標準強度為fpk=1860Mpa,17公稱直徑1524mm,錨下控制力為Δk=0.75fpkMpa。1.2根據施工方法確定計算參數:預應力管道成孔方法采用金屬螺旋管成孔,查下表確定K、μ取值:表1μ值孔道成型方式K值鋼絞線精軋螺紋鋼預埋鐵皮管道0.0030.350.4預埋鋼管0.00100.25-抽芯成型管道0.00150.550.6預埋金屬波紋管0.00150.20~0.250.5預埋塑料波紋管0.00150.14~0.
4、170.45注:摘自《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ0412000)附錄G-8根據鋼絞線試驗結果取得鋼絞線實際彈性模量Ep(一般為1.9~2.04105Mpa)1.3材料檢測:x—從張拉端至計算截面的孔道長度,分段后為每個分段長度或為公式1中L值;k—孔道每束局部偏差對摩擦的影響系數(1m),管道內全長均應考慮該影響;μ—預應力筋與孔道壁之間的磨擦系數,只在管道彎曲部分考慮該系數的影響。從公式(1)可以看出,鋼絞線的彈性模量Ep是決定計
5、算值的重要因素,它的取值是否正確,對計算預應力筋伸長值的影響較大。所以鋼絞線在使用前必須進行檢測試驗,彈性模量則常出現Ep’=(1.96~2.04)105Mpa的結果,這是由于實際的鋼絞線的截面積并不是絕對的140mm2,而進行試驗時并未用真實的鋼絞線截面積進行計算,根據公式(1)可知,若Ap有偏差,則得到了一個Ep’值,雖然Ep’并非真實值,但將其與鋼絞線理論面積相乘所計算出的ΔL卻是符合實際的,所以要按實測值所以要按實測值Ep’Ep
6、’進行計算進行計算。公式2中的k和μ是后張法鋼絞線伸長量計算中的兩個重要的參數,其大小取決于多方面的因素:管道的成型方式、預應力筋的類型、表面特征是光滑的還是有波紋的、表面是否有銹斑,波紋管的布設是否正確,彎道位置及角度是否正確,成型管道內是否漏漿等等,各個因素在施工中的變動很大,還有很多是不可能預先確定的,因此,摩擦系數的大小很大程度上取決于施工的精確程度。在工程實施中,最好對孔道磨擦系數進行測定(測定方法可參照《公路橋梁施工技術規(guī)范
7、》(JTJ0412000)附錄G-9),并對施工中影響磨擦系數的方面進行認真的檢查,如波紋管的三維位置是否正確等等,以確保摩擦系數的大小基本一致。實際計算可根據表實際計算可根據表1選取參數。選取參數。3劃分計算分段:整束鋼絞線在進行分段計算時,首先是分段(見圖1):3.1工作長度:工具錨到工作錨之間的長度,圖1中工作段AB長度=L,計算時不考慮μ、θ,計算力為A點力,采用公式1直接進行計算,Pp=千斤頂張拉力;3.2波紋管內長度:計算時
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