重慶輕軌施工組織設(shè)計

1、施工施工組織設(shè)計組織設(shè)計一、一、編制依據(jù)制依據(jù)㈠編制范制范圍重慶市輕軌較新線一期工程曾家?guī)r至牛角沱大跨橋段車站結(jié)構(gòu)物及區(qū)間工程，起訖樁號為DK3626.449～DK4979.249，全長1.3528Km。施工內(nèi)容為招標范圍內(nèi)的橋墩、牛角沱車站主體工程及綜合接地人行通道、3936039M連續(xù)剛構(gòu)橋。㈡編制依據(jù)制依據(jù)1、重慶市輕軌較新線一期工程曾家?guī)r至牛角沱大跨橋段車站結(jié)構(gòu)物及區(qū)間工程招標文書、施工設(shè)計圖、標前會議紀要及補遺書等。2、施工現(xiàn)

2、場踏勘及調(diào)查情況。3、我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平以及可調(diào)動的施工隊伍和機械設(shè)備。4、我單位近年來施工類似工程積累的施工經(jīng)驗、科研成果。5、交通部頒發(fā)的《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB5029999、《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》GB5030899、《鐵路橋涵施工規(guī)范》TBJ20399、《重慶輕軌較新線一期工程建安工程施工測量技術(shù)管理規(guī)定》、《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》GBJ20283、《重慶輕軌較新線一期工程建安工程質(zhì)量檢驗評定標準

3、》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》GBJ2012000。㈢編制原制原則1、確保工期的原則根據(jù)招標文件中要求的工期編制本工程的施工計劃，并以此為前提配備施工隊伍、機械設(shè)備、勞動力、材料等，確保工期目標的實現(xiàn)。2、優(yōu)化施工方案的原則嚴格遵照業(yè)主招標文件中的要求，結(jié)合本標段的實際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，努力降低工程成本；3、均衡生產(chǎn)，突出重點的原則根據(jù)本標段工程的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前

4、提下，重站，建筑面積約4076.9平方米，車站起點墩樁中心線里程為DK4544.749～DK4664.749。3、3936039米連續(xù)剛構(gòu)橋（單箱單室結(jié)構(gòu)），里程為DK4664.749～DK4979.249(含本墩)，共計有8個橋墩（含1個T型墩、1個門型墩）。㈢主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量本工程主要工程數(shù)量如下表所示：序號工程項目單位數(shù)量挖土方石方M348002340挖孔樁M913鉆孔灌注樁M402上部工程砼M36481砼下部工程砼M31