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文檔簡介
1、軸的加工軸的加工下料下料Φ10518545＃鋼正火正火校直車端面車端面鉆中心孔鉆中心孔卡盤卡住工件左端，用90車刀車另右端面，并鉆出中心孔，松開工件重新裝夾，約夾住工件100mm左右處，另一端用頂尖頂住，并進行該端面的粗加工，先車軸的最大直徑處，隨后由大到小即車Φ102、Φ85、Φ75、等軸的各部分，每部分均留下0.22mm的加工余量。預(yù)備半精加工和數(shù)控精加工。調(diào)頭安裝，用三爪自動卡盤夾住工件Φ105處（因為該處公差相對要求較低，長度較
2、長，裝夾時不容易使工件表面損傷）。用90車刀車端面，并確定工件的總長，然后鉆中心孔。重新裝夾并用頂尖頂住中心孔，用90車刀加工外圓，從軸最大徑Φ70處開始，隨后由大到小依次為Φ102、Φ85、Φ75等軸的各部分，每部分均留下2mm的加工余量。預(yù)備半精加工和數(shù)控精加工。重新調(diào)頭，進行右端的半精加工，從Φ75開始由小到大依次加工，且每部分均留有0.2mm的加工余量，預(yù)備進行數(shù)控精加工。再調(diào)頭，進行左端的半精加工，從Φ75開始由小到大依次加工
3、，且每部分均留有0.2mm的加工余量，預(yù)備進行數(shù)控精加工。數(shù)控精加工數(shù)控精加工裝夾左端，右端頂尖頂住，編程如下。1號刀為90粗車刀，2號刀為90精車刀。對此軸類零件，可以采用液壓卡盤裝夾一端來進行車削加工。如圖所示為要車削的短軸零件，編程原點設(shè)置在右端面，采用兩次車削，精車余量單邊為0.2mm，其數(shù)控程序編寫如下：00005N0G50x110.0Z20.0N2G30UOW0N4G50S1500T0101M08N6G96S200M03zN
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