現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境下鐵路運(yùn)輸企業(yè)效績?cè)u(píng)價(jià)體系研究.pdf

1、該文首先闡述了效績?cè)u(píng)價(jià)作為國有資本監(jiān)管的一種制度安排在鐵路運(yùn)輸企業(yè)開展的必要性,并論述了效績?cè)u(píng)價(jià)的理論依據(jù)——委托代理理論及相關(guān)理論.在回顧了國外公營企業(yè)效績?cè)u(píng)價(jià)的理論研究和實(shí)踐之后,分析了他們?cè)谠u(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)方面對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)建立效績?cè)u(píng)價(jià)體系的借鑒作用.在設(shè)計(jì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)效績?cè)u(píng)價(jià)體系時(shí),從現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境對(duì)效績?cè)u(píng)價(jià)的影響談起,就鐵路運(yùn)輸企業(yè)開展效績?cè)u(píng)價(jià)工作的目的、主體與客體、指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)、指標(biāo)權(quán)重的確定、標(biāo)準(zhǔn)值的測(cè)算與確定、效績

2、評(píng)價(jià)方法、效績?cè)u(píng)價(jià)的實(shí)施展開了論述.其中,在指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)過程中,借鑒了平衡積分卡的設(shè)計(jì)理念,參照了國有資本金效績?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系,創(chuàng)造性地提出在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境下鐵路運(yùn)輸企業(yè)效績?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)以財(cái)務(wù)層面為落腳點(diǎn),以創(chuàng)新為內(nèi)核,向影響各個(gè)分局經(jīng)營業(yè)績的主要方面拓展,即指標(biāo)體系應(yīng)反映財(cái)務(wù)層面、創(chuàng)新能力層面、業(yè)務(wù)流程層面、客戶層面、職員層面五個(gè)層面的能力,并對(duì)各個(gè)層面進(jìn)行合理有效分類,確定各個(gè)層面的具體單項(xiàng)指標(biāo),共擬訂了5個(gè)層面、17個(gè)類別、3