用地適宜性判斷與坡度的關(guān)系

1、三、判定因子與標準的確定三、判定因子與標準的確定（一）建（一）建設(shè)用地適宜性用地適宜性評價的常用因子及其價的常用因子及其標準從城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)方法上，評價建設(shè)用地適宜性的因子有很多，在各種教材以及國家標準與規(guī)范中均有涉及，各地根據(jù)自身的實際情況不同，側(cè)重點也應(yīng)有所不同。另外，重慶市在編制新總規(guī)之前委托相關(guān)研究機構(gòu)進行了專題研究——《重慶都市區(qū)自然條件、資源與生態(tài)環(huán)境研究》，其中也對都市區(qū)城市建設(shè)用地適宜性進行了詳細評價。1、城、城鄉(xiāng)規(guī)鄉(xiāng)規(guī)劃

2、教材、劃教材、標準、準、規(guī)范等范等資料中關(guān)于建料中關(guān)于建設(shè)用地適用地適宜性宜性評價常用因子的相關(guān)表述價常用因子的相關(guān)表述（1）根據(jù)《城市規(guī)劃原理（第三版）》，在山區(qū)和丘陵地區(qū)，地面坡度的大小往往影響著土地的使用和建筑布置因此坡度是用地評定的一個必要因素。一般是按照適用程度劃分為25%三類，也有分成0—8%、8%—15%、15%—25%、25%四類。（2）根據(jù)《城市規(guī)劃原理（第三版）》規(guī)定了城市建設(shè)各類用地建設(shè)的適宜坡度，詳見下表：城市建

3、筑用地的適宜坡度城市建筑用地的適宜坡度項目坡度項目坡度工業(yè)0.5％—2％鐵路站場0％—0.25％居住建筑0.3％—10％對外主要公路0.4％—3％城市主要道路0.3％—6％機場用地0.5％—1％次要道路0.3％—8％綠地可大可小資料來源：李德料來源：李德華主編.城市城市規(guī)劃原理劃原理.第三版第三版.北京北京.中國建筑工中國建筑工業(yè)出版社出版社.2001.P78（3）《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范（CJJ8399）》也明確規(guī)定，城市各類建設(shè)用地最

4、大坡度不超過25%，詳見下表：（4）據(jù)有關(guān)研究資料顯示，城市的用地理想的坡度是0.3%—2%，坡度太小，不利于場地排水；坡度過大，建筑物和交通道路的布置將受到限制。如在8%—12%的坡地上建造住宅，要相應(yīng)增加建設(shè)投資4%—7%，經(jīng)營管理費用增加5%—10%。坡度大的區(qū)域，建筑施工難度大，若進行大規(guī)模高填深挖，則需要做大規(guī)模的護坡以防塌方。工程實施后對地形影響大，地下水的自然滲透被截斷，對坡地的連續(xù)度有很大影響，因此坡度越大，越不適宜建設(shè)

5、。詳見下表：地形坡度與城市建地形坡度與城市建設(shè)關(guān)系關(guān)系土地類型坡度（%）對土地利用的影響及對應(yīng)措施地平地＜0.3地勢過于低平，排水不良，需采取機械提升措施排水。平地0.3—2是城市建設(shè)的理想坡度，各項建筑、道路可自由布置。平坡地2—5鐵路需要有坡降，工廠及大型公共建筑布置不受地形限制，但需要適當平整土地。緩坡地5—10建筑群及主要道路應(yīng)平行等高線布置，次要道路不受坡度限制，無需設(shè)置人行堤道。中坡地10—25建筑群布置受一定限制，宜采取階