現(xiàn)代物流管理

1、現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代物流管理摘要傳統(tǒng)的物流是指物質(zhì)實(shí)體在空間和時間上的流動，現(xiàn)代物流是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而加快物流速度，提高準(zhǔn)確率，減少庫存，降低成本。現(xiàn)代物流一般是由包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲存保管、流通加工、配送，以及與上述功能相關(guān)的物流信息等構(gòu)成[1]。在整個物流的服務(wù)過程中，物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全程參與。系統(tǒng)的主要作用是把握商品的流動。通過物流技術(shù)的應(yīng)用，可以對物流提

2、供作業(yè)支持、管理支持，從而大幅度地提高物流企業(yè)的服務(wù)水平。關(guān)鍵字：現(xiàn)代物流，物流信息系統(tǒng)，物流技術(shù)1國內(nèi)物流的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢國內(nèi)物流的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢國內(nèi)物流的現(xiàn)狀與問題國內(nèi)物流的現(xiàn)狀與問題在“十一五”末期的2010年，社會物流總額和物流業(yè)增加值，分別可達(dá)125萬億元和2.7萬億元，與“十五”末期的2005年相比，雙雙實(shí)現(xiàn)了總量翻番，年均分別增長21%和16.7%；社會物流總費(fèi)用與GDP的比率約為18%左右，可望比2005年降低0.3個百

3、分點(diǎn)，相當(dāng)于新增社會經(jīng)濟(jì)效益1000多億元；我國物流業(yè)增加值占GDP的比重可達(dá)7%左右，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重約為16%左右，有力地支持了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變[2]。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代物流越來越顯示出其在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用和戰(zhàn)略地位物流業(yè)也越來越受到人們的關(guān)注，回顧國內(nèi)物流的發(fā)展，目前呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：物流產(chǎn)業(yè)地位顯著提高；市場規(guī)模快速擴(kuò)張；物流企業(yè)加速成長；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度加快；信息化運(yùn)用和技術(shù)創(chuàng)新取得時效；行業(yè)基礎(chǔ)工

4、作體系基本形成；對外開放邁開新步伐；政策環(huán)境有所改善[2]。但相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，主要特點(diǎn)是：（1）企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點(diǎn)，隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認(rèn)識。優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理，降低物流成本成為目前多數(shù)國內(nèi)企業(yè)最為強(qiáng)烈的愿望和要求。這說明，我國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理活動仍然是全社會物流活動的重點(diǎn)。與此同時，專業(yè)化

5、的物流服務(wù)需求已經(jīng)出現(xiàn)，且發(fā)展勢頭極為迅速。其一是跨國公司在中國從事生產(chǎn)經(jīng)營活動，銷售活動，分撥活動以及采購活動過程中對高效率、專業(yè)化物流服務(wù)的巨大需求，這是帶動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個十分重要的市場基礎(chǔ)；其二是國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)對專業(yè)化物流服務(wù)的需求。（2）專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來，我國經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分組成：一是國際物流企業(yè)。這些國際物流公司一方面為其原有的客戶——跨國公司進(jìn)入中國市場