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文檔簡介
1、渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓發(fā)動機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的
2、最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓一般稱為Twinturbo或Biturbo雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。與N54B
3、30的3.0雙渦輪發(fā)動機(jī)相比，它只采用了一顆經(jīng)過TwinPower優(yōu)化的單渦輪增壓器，TwinPower簡單的說雙進(jìn)氣道，單渦輪雙渦管就是由雙渦輪的每三個汽缸驅(qū)動一個渦輪進(jìn)化成了每三個汽缸各自通過一個渦輪進(jìn)氣管路共同驅(qū)動一個渦輪，從而減輕發(fā)動機(jī)自重和降低油耗?？勺兘孛鏈u輪可變截面渦輪為了更好的了解可變截面渦輪的優(yōu)勢，先讓我們分析一下普通渦輪增壓發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)。普通渦輪增壓發(fā)動機(jī)在全負(fù)荷狀態(tài)下時排氣能量非?？捎^，但當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，排氣能
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