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1、正確駕駛正確駕駛合理維護(hù)合理維護(hù)確保輪胎使用壽命確保輪胎使用壽命李選明海東地區(qū)地區(qū)檢察院察院摘要:輪胎磨損是汽車運(yùn)行中不可避免的,一些不當(dāng)?shù)牟僮骱褪栌诰S護(hù)的行為,會(huì)加劇輪胎的磨損,造成運(yùn)行費(fèi)用的增加、甚至?xí)?dǎo)致安全事故發(fā)生。如何采取有效減少輪胎磨損的正確駕駛方法和維護(hù)措施,是汽車駕駛員必須高度重視的問(wèn)題。輪胎是汽車使用過(guò)程中一項(xiàng)比較大的運(yùn)行消耗材料,費(fèi)用在運(yùn)營(yíng)成本中約占1020%。一些不當(dāng)駕駛操作和疏于維護(hù)的行為,會(huì)加劇輪胎的磨損,縮短
2、輪胎的使用壽命,導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用增加,甚至?xí)?dǎo)致輪胎在運(yùn)行中爆裂,造成安全事故。正確駕駛、合理維護(hù),消除輪胎的異常磨損,確保輪胎的正常使用壽命,對(duì)降低運(yùn)輸成本、保障運(yùn)行安全,將起到積極作用。一、正確駕駛,減少輪胎磨損1、平穩(wěn)起步。汽車起步時(shí),要按操作規(guī)程要求進(jìn)行,無(wú)論空車、重車都應(yīng)緩和地抬起離合踏板,使之平穩(wěn)起步,無(wú)前沖、無(wú)震抖。過(guò)急抬起離合器往往會(huì)出現(xiàn)輪胎與地面出現(xiàn)空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象,這種現(xiàn)象輕者造成輪胎胎面的劇烈磨損,重者可能因路面尖銳物而劃
3、傷,造成異常損壞。2、中速行駛。高速行駛中,輪胎受沖擊和受負(fù)荷作用的頻率增加,輪胎的溫度隨之增高,會(huì)導(dǎo)致輪胎的工作性能下降;高速行駛在路面不平處,車輪經(jīng)常懸空而過(guò),頻繁地懸空跳躍前進(jìn),會(huì)增加輪胎的磨損;高速行駛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力大,也會(huì)導(dǎo)致輪胎的滑磨;高速行駛中遇到障礙物沖擊或緊急制動(dòng)時(shí),極易造成輪胎的損傷。所以,盡量減少高速行駛時(shí)間,堅(jiān)持中速行駛,是減少磨損延長(zhǎng)輪胎使用壽命的有效方法。有關(guān)資料表明,輪胎在車速50kmh的平均使用壽命為
4、9萬(wàn)km在車速100kmh以上的平均使用壽命僅有3萬(wàn)km。布均勻,做到不偏載,避免個(gè)別輪胎超載荷,增加磨損或出現(xiàn)單邊爆胎。二、經(jīng)常檢查,正確維護(hù)輪胎1、保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是延長(zhǎng)輪胎使用壽命最易見(jiàn)效的措施,輪胎的氣壓高低對(duì)輪胎的負(fù)荷有著直接影響,必須引起重視,并且在使用中經(jīng)常進(jìn)行檢查,以保持標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力。輪胎氣壓過(guò)高,胎體簾線受到過(guò)度的伸引變形而早期疲勞,降低了胎體強(qiáng)度,應(yīng)變性能降低行駛中受到障礙物的沖擊易受外傷或增加
5、胎體爆裂的可能。輕者胎冠中部磨損嚴(yán)重。輪胎氣壓過(guò)低,它將出現(xiàn)胎冠兩側(cè)胎肩磨損嚴(yán)重。由于胎側(cè)變形增大,使徑向變形增加,輪胎變形區(qū)域與變形程度擴(kuò)大,胎側(cè)屈撓變形超過(guò)了輪胎設(shè)計(jì)要求加速線疲勞損壞。2、抓好輪胎日常維護(hù),在二級(jí)維護(hù)時(shí),要進(jìn)行輪胎換位。汽車前后左右輪上的負(fù)荷不一樣,車輪有外傾角,前束等設(shè)置,汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),車輪的受力情況發(fā)生變化,在行駛中,汽車各個(gè)輪胎的磨損程度不同,同一輪胎胎面不同部位的磨損程度不同,同一輪胎胎面不同部位的磨損也不同
6、。為了防止輪胎偏磨,所以要定期進(jìn)行輪胎換位,使這達(dá)到胎面磨損均勻,延長(zhǎng)輪胎使用的壽命(嚴(yán)禁子午線輪胎交叉換位,只能前后換位)。輪胎換位間隔一般新胎為15000Km,以后每次行駛10000Km進(jìn)行一次。3、保持汽車底盤(pán)機(jī)件良好技術(shù)狀態(tài),減少輪胎磨損。前輪傾角過(guò)大,輪胎換位不及時(shí)將導(dǎo)致前輪胎冠外側(cè)偏磨。前輪外傾角過(guò)小,會(huì)出現(xiàn)前輪胎冠內(nèi)側(cè)偏磨。前輪前束過(guò)大,造成兩轉(zhuǎn)向輪同時(shí)出現(xiàn)由外側(cè)向里側(cè)的鋸齒狀磨損。輪轂軸承松礦、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球節(jié)松曠、車輪動(dòng)平
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