施工組織設計二通道10#標)

1、第一章第一章概述1.11.1編制依據編制依據1.1.1京石二通道（大苑村市界段）高速公路工程招標文件。1.1.2依據中華人民共和國交通運輸部《公路工程標準施工招標文件》（2009年版）。1.1.3京石二通道（大苑村市界段）高速公路工程，第十合同段圖紙。1.1.4依據本工程涉及的施工技術、安全、環(huán)境保護、質量驗收等方面的國家和交通部制定的規(guī)范、標準、法規(guī)文件等。1.1.5依據現場情況和所掌握的信息。1.1.6依據類似的高速公路施工經驗及我

2、單位設備、物資、經濟實力。1.21.2編制原則編制原則1.2.1在充分理解招標文件的基礎上，根據設計圖紙內容及施工現場的實際情況，編制先進、合理、經濟、可行及保護環(huán)境的施工方案。1.2.2采用施工全過程對環(huán)境破壞最小、占地最少，并有較為周密的環(huán)境保護措施。1.2.3施工工藝與施工規(guī)范及設計要求相符，并達到完善先進。1.2.4施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調、統(tǒng)一。1.2.5采用先進的施工設備和施工技術，確保工程質量和工期目標。1

3、.31.3工程概況工程概況1.3.11.3.1工程位置工程位置本項目即京石二通道高速公路（大苑村市界段）工程位于北京市房山區(qū)中部，路線起點位于大苑村（西六環(huán)東側1.4公里處），經青龍湖鎮(zhèn)、城關鎮(zhèn)、竇店鎮(zhèn)、石樓鎮(zhèn)、韓村河鎮(zhèn)、長溝鎮(zhèn)、張坊鎮(zhèn)及大石窩鎮(zhèn)至終點市界（京翼河支溝，橋梁上部結構形式為現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，橋梁分孔為左幅：（394034）（354035）1230（323832）331（353835）930230=1216m，右幅

4、：（334035）（354035）（303530）1230（314034）（3543835）930230=1216m。梁高為2.0米，橋梁左幅寬16.88米，右幅變寬25.9316.88m。下部結構分聯處左，右兩幅均為雙柱蓋梁，除右幅3#墩處蓋梁長為16.66米外其它蓋梁全長為12.9米，高度均為1.8米；其余均采用雙柱圓形墩柱，柱間距左幅為7.0米，右幅變寬為7.010.0米，墩柱直徑均為1.5米，承臺尺寸6.52.52.15米。起、

5、終點邊墩均為重力式橋臺，全橋共四個，橋臺基礎除R0#為12樁承臺基礎，其余均為10樁承臺，樁徑均為1.2米。⑶BK0292.02房易路互通式立交B線匝道1號橋，本橋跨越夾括河支溝，橋梁上部結構形式為現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，橋梁分孔為4309303033）230=303m。梁高為1.6米，橋寬15.5m。下部結構中墩6#墩采用獨柱圓墩，墩柱直徑為1.8米，柱下為四樁承臺基礎，樁徑1.5米，承臺尺寸6.56.52.15，其余均采用雙柱圓