摩托車排氣管放炮原因分析及處理方法

1、摩托車排氣管放炮原因分析何謂排氣管放炮：多發(fā)生的車輛啟動和行駛過程中，由于可燃混合氣進入排氣管或消聲器，遇到排氣中的火星或排氣管處于高溫與高壓狀態(tài)，使可燃混合氣迅速燃燒（因為排氣管內(nèi)空間有限），形成一股高壓氣體向外沖出，從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象(即在有限空間內(nèi)爆燃)。第一：化油器調(diào)整不當?？扇蓟旌蠚膺^濃，無法充分燃燒，殘余可燃混合氣進入排氣管，導致放炮。第二：火花塞斷續(xù)點火。當火花塞電火不良或斷火時，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，遇下一個燃

2、燒工作循環(huán)排出的高溫高壓廢氣，被引燃造成放炮。第三：點火線圈故障。點火線圈受潮或漏電，其實屬于電路故障，即使CDI、高壓包和火花塞都正常，也會造成點火不穩(wěn)定或斷火，造成放炮。第四：配氣正時故障(相對于四沖發(fā)動機)。四沖發(fā)動機氣門間隙不對，氣門燒蝕關(guān)閉不嚴，氣門相位重疊角過大，正時齒輪安裝不對引起排氣門早開，從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。第五：點火時間過遲。在氣缸內(nèi)的可燃燒混合氣未完全燃燒的情況下，排氣口已經(jīng)打開，致使未燃燒的可燃混合氣在排氣管中繼續(xù)

3、燃燒，引起放炮。附：摩托車消音器放炮的處理方法一、消聲器放炮消聲器放炮是未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，常伴有火星冒出，俗稱放炮。消聲器放炮會導致發(fā)動機工作溫度過高，加速性能差和行駛無力。其原因通常有以下幾種：1混合氣過濃發(fā)動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，在消聲器內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。可燃混合氣過濃造成消聲器放炮的現(xiàn)象，在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，聲音沉重而不穩(wěn)定；發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，消聲器放

4、炮明顯好轉(zhuǎn)，甚至消失。2，浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進入氣缸(5)四沖程發(fā)動機活塞環(huán)中的油環(huán)磨損嚴重或折斷，機油竄人燃燒室。(6)四沖程發(fā)動機加機油過量大量機油竄到活塞上部進入燃燒室參加燃燒。(7)水冷發(fā)動機氣缸襯墊損壞，冷卻水進入氣缸，影響正常燃燒。如果發(fā)現(xiàn)冒出的煙略呈白色，且水箱中的水消耗過快，則是此原因。排氣管冒黑煙，往往伴有火花塞斷火，機油超耗，起動困難，功率下降等故障

5、現(xiàn)象；反之亦然，各種故障往往是相互牽連的。新大洲XDZl25有放炮現(xiàn)象，且加速斷火。故障現(xiàn)象：一輛新大洲XDZl25型摩托車，提速很慢，車行駛中有放炮現(xiàn)象，加速時出現(xiàn)斷火。故障分析與排除：根據(jù)上述現(xiàn)象分析，此故障可能是電路原因，也可能是油路原因。檢修時，首先卸下化油器檢查并清洗，檢查化油器未發(fā)現(xiàn)異常，清洗完畢復裝試車，故障依舊。于是檢查電路，拔下火花塞帽做跳火試驗，火花較弱，可以肯定問題就出在電路上。斷開點火器輸出端，進行搭鐵試驗，火花

6、較弱，說明點火器有故障。更換一個新的點火器。起動試車，發(fā)動機起動順利，加速良好，故障排除。金城JCl25清洗化油器后，有放炮現(xiàn)象故障現(xiàn)象:一輛金城JCl25型摩托車，清洗化油器后試車時，出現(xiàn)排氣管放炮現(xiàn)象，發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。故障分析與排除：引起排氣管放炮的原因可能有兩點：(1)混合氣比例不對。(2)點火系統(tǒng)有問題。檢修時，按照動哪兒找哪兒的原則，仔細檢查化油器的安裝情況，沒有發(fā)現(xiàn)異常。檢查火花塞跳火情況，基本正常。后來換個新火花塞試驗