摩托車火花塞容易壞的原因分析及解決方法

1、摩托車火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中最終執(zhí)行點(diǎn)火的重要零件。摩托車火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓在火花塞端部跳過(guò)其設(shè)定的間隙，產(chǎn)生強(qiáng)烈的電火花，點(diǎn)燃燃燒室的可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)能連續(xù)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。摩托車火花塞功能正常與否將會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和動(dòng)力。正常情況下，摩托車火花塞的使用壽命應(yīng)在一萬(wàn)公里以上。若摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)某些系統(tǒng)出現(xiàn)異常，火花塞會(huì)極易磨耗和損壞，火花塞經(jīng)常失效的摩托車排煙異常，不僅加重了大氣污染，而且耗油量增大，經(jīng)濟(jì)性變

2、差。除火花塞本身質(zhì)量問(wèn)題外，點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)以及曲軸連桿機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況發(fā)生變化，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，引起火花塞經(jīng)常損壞。1本文擬對(duì)火花塞易損壞的原因進(jìn)行分析，供廣大用戶及維修人員參考。本文擬對(duì)火花塞易損壞的原因進(jìn)行分析，供廣大用戶及維修人員參考。一、點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣，必須保證一定值的高壓以及準(zhǔn)確平穩(wěn)的高壓電場(chǎng)，否則會(huì)引起不規(guī)則燃燒，使火花塞早期損壞，其主要原因有以下幾個(gè)方面：1、摩托車發(fā)電機(jī)飛輪磁鐵

3、失磁。大部分摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)由兩組以上的分磁場(chǎng)組成，而磁鐵失磁時(shí)各分磁場(chǎng)的磁力程度就不一樣，它會(huì)使相鄰磁場(chǎng)的強(qiáng)度不對(duì)稱，所發(fā)出的電流波動(dòng)性較大。此外，點(diǎn)火電源線圈的絕緣程度下降，產(chǎn)生漏電或局部假短路現(xiàn)象，也會(huì)使輸出的電流波動(dòng)性較大，從而使建立高壓電場(chǎng)的平穩(wěn)性變差。2、摩托車火花塞電壓不穩(wěn)定。摩托車點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器內(nèi)部假短路，都會(huì)引起點(diǎn)火線圈初級(jí)假搭鐵，高壓輸出極不穩(wěn)定，使火花塞點(diǎn)火電壓處于失控狀態(tài)。固力矩固定火花塞（常用的力

4、矩為：m10螺紋為10～12n.m，m12螺紋為15～20n.m，m14螺紋為20～25n.m）。3c、絕緣體破裂。絕緣體破裂通常是由于受到強(qiáng)烈碰撞或爆燃引起的。火花塞跳火試驗(yàn)時(shí)，電極間無(wú)火花，而在其內(nèi)部卻有“叭叭”的放電聲，即可判定為絕緣體內(nèi)部有斷裂。絕緣體破裂后的火花塞點(diǎn)火會(huì)產(chǎn)生異常，由此引發(fā)熾熱點(diǎn)火，破壞火花塞的使用性能，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更換。d、若火花塞帽與火花塞接觸不良，會(huì)使點(diǎn)火時(shí)的電流驟然升高，破壞火花塞的正常點(diǎn)火功能。8、可

5、燃混合氣燃燒異常。正常情況下，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)到某一轉(zhuǎn)角時(shí)，汽缸中的活塞會(huì)隨之移動(dòng)到一個(gè)對(duì)應(yīng)的位置。曲軸轉(zhuǎn)到預(yù)定點(diǎn)火角度時(shí)，活塞也同時(shí)移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火位置上，從而保證了曲軸與活塞的同步。若曲軸主軸承或連桿大小端軸承磨損過(guò)度時(shí)（其徑向間隙超過(guò)0.10mm以上），會(huì)使曲軸和活塞的對(duì)應(yīng)關(guān)系失調(diào)，導(dǎo)致點(diǎn)火不正時(shí)，從而打亂了曲軸與活塞的同步關(guān)系，造成可燃混合氣燃燒異常。對(duì)此應(yīng)及時(shí)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查，視其磨損情況更換相關(guān)故障零部件，絕不能勉強(qiáng)湊合使用，