底盤試題終結版

1、汽車底盤汽車底盤一、一、填空題填空題(將答案填在題中橫線上，每空將答案填在題中橫線上，每空1分，共分，共20分)１、根據(jù)分離時分離指受力方向的不同，膜片彈簧離合器可分為１、根據(jù)分離時分離指受力方向的不同，膜片彈簧離合器可分為______離合器和離合器和________離合器兩離合器兩種。種。２、２、汽車行駛的驅動條件是汽車的驅動力應汽車行駛的驅動條件是汽車的驅動力應_______或_________行駛阻力之和。行駛阻力之和。３、３、液

2、力機械式自動變速器由液力機械式自動變速器由________、________、________和_______等四大部分組成。等四大部分組成。４、手動變速器的同步器有４、手動變速器的同步器有________、＿＿＿＿＿和式等兩種類型。目前在轎車和貨車上多采用、＿＿＿＿＿和式等兩種類型。目前在轎車和貨車上多采用＿＿＿＿＿同步器。＿＿＿＿＿同步器。5、自動變速器主要采用、自動變速器主要采用和兩個信號來進行換擋，對應的兩個傳感器分別兩個信號來

3、進行換擋，對應的兩個傳感器分別為和６、汽車防抱死系統(tǒng)一般由＿＿＿＿傳感器、＿＿＿＿傳感器、電磁閥、６、汽車防抱死系統(tǒng)一般由＿＿＿＿傳感器、＿＿＿＿傳感器、電磁閥、______和＿＿＿＿＿等組和＿＿＿＿＿等組成。成。一、單項選擇題一、單項選擇題（214214）1.1.傳動系傳動比等于變速器傳動比與傳動系傳動比等于變速器傳動比與的乘積。的乘積。A.主減速的比B.轉向器傳動比C.分離杠桿比D.差速比2.2.當離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的

4、第一軸當離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸。A.不轉動B.與發(fā)動機曲軸轉速不相同C.與發(fā)動機曲軸的轉速相同3.3.變速器掛倒檔時，第二軸的旋轉方向變速器掛倒檔時，第二軸的旋轉方向。A.與發(fā)動機曲軸旋轉方向相同B.與發(fā)動機曲軸的旋轉方向相反C.不變4.4.互鎖裝置的作用是互鎖裝置的作用是。A.防止變速器自動換檔或自動脫檔B.防止同時換入兩個檔的裝置C.防止誤換倒檔D.減小零件磨損和換檔噪聲5.5.汽車上采用的汽車上采用的機構能使汽車

5、的內、外轉向輪按一定的比例關系轉動。機構能使汽車的內、外轉向輪按一定的比例關系轉動。A.差速器B.轉向的梯形板，換檔桿，發(fā)動機固定支座及導向軸承，均未發(fā)現(xiàn)問題，你認為可能的原因是：板，換檔桿，發(fā)動機固定支座及導向軸承，均未發(fā)現(xiàn)問題，你認為可能的原因是：。A.輸出軸軸承B.3－4檔的同步器C.中間軸三檔或四檔齒輪D.第二軸三檔或四檔齒輪13.13.如果離合器導向軸承損壞，最有可能導致下列哪一種現(xiàn)象如果離合器導向軸承損壞，最有可能導致下列哪

6、一種現(xiàn)象？A.離合器結合與分離時有尖銳噪聲B.只有踩下離合器踏板后才有軸承的噪聲C.當踩下和松開離合器踏板時有軸承噪聲D.只有松開離合器踏板時才有噪聲１4、根據(jù)分離時分離指受力方向的不同，膜片彈簧離合器可分為、根據(jù)分離時分離指受力方向的不同，膜片彈簧離合器可分為A.慣性式慣性式B、非慣性式樣、非慣性式樣C綜合以上的兩種綜合以上的兩種二、判斷題（二、判斷題（220220）1.1.離合器的主動部件與從動部件之間可采用剛性聯(lián)系。離合器的主動部

7、件與從動部件之間可采用剛性聯(lián)系。()2.2.離合器壓緊彈簧的壓緊力越大，則離合器所能傳遞的轉矩也越大離合器壓緊彈簧的壓緊力越大，則離合器所能傳遞的轉矩也越大()。3.3.汽車在行駛過程中，離合器主動部分和從動部分經常處于分離狀態(tài)汽車在行駛過程中，離合器主動部分和從動部分經常處于分離狀態(tài)()。4.4.單盤離合器通常只設有一片從動盤，只有前面的裝有摩擦片單盤離合器通常只設有一片從動盤，只有前面的裝有摩擦片()。5.5.膜片彈簧離合器不需專門

8、的分離杠桿，結構簡化膜片彈簧離合器不需專門的分離杠桿，結構簡化()。6、自動變速器主要采用車速和節(jié)氣門位置兩個信號來進行換擋，對、自動變速器主要采用車速和節(jié)氣門位置兩個信號來進行換擋，對應的兩個傳感器分別為節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器產生的應的兩個傳感器分別為節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器產生的（）7.7.離合器須與曲軸飛輪組組裝在一起進行動平衡的校正離合器須與曲軸飛輪組組裝在一起進行動平衡的校正()。8.8.發(fā)動機怠速，離合器接合，變速

9、器處于空檔，汽車停止時，離合器從動盤靜止發(fā)動機怠速，離合器接合，變速器處于空檔，汽車停止時，離合器從動盤靜止()。9.9.對于兩軸式變速器的前進擋來說，動力從輸入軸到輸出軸通過兩對齒輪傳動對于兩軸式變速器的前進擋來說，動力從輸入軸到輸出軸通過兩對齒輪傳動()。10.10.變速器中同步裝置的作用是使變速器在汽車行進中換擋時不發(fā)生接合齒的沖擊變速器中同步裝置的作用是使變速器在汽車行進中換擋時不發(fā)生接合齒的沖擊()。1111、變速器中的第一擋