大跨度雙曲面鋼網(wǎng)架施工與提升施工技術(shù)

1、大跨度雙曲面鋼網(wǎng)架施工與提升施工技術(shù)大跨度雙曲面鋼網(wǎng)架施工與提升施工技術(shù)一、分項(xiàng)工程狀況：一、分項(xiàng)工程狀況：北京首都機(jī)場(chǎng)T3B航站樓工程屋蓋為958m775m大跨度雙曲面抽空三角錐混合節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)（圖1），網(wǎng)架施工面積14.1萬m2，焊接球節(jié)點(diǎn)6843個(gè)，螺栓球節(jié)點(diǎn)5616個(gè)，網(wǎng)架用鋼量8571噸。為配合屋頂邊緣的曲線造型以及和內(nèi)部屋頂?shù)倪B接過渡，沿整體網(wǎng)架周邊設(shè)置了邊桁架。網(wǎng)殼和邊桁架桿件均采用空心圓管，邊桁架采用焊接球節(jié)點(diǎn)或相貫節(jié)點(diǎn)

2、。在航站樓的指廊和主體連接處，設(shè)置了一道（伸縮縫）溫度縫，將整個(gè)航站樓屋頂鋼網(wǎng)架分為三部分：即指廊、主體和翼部整體網(wǎng)架由124根梭形鋼管柱做為支撐，鋼管柱網(wǎng)36m41.569m，柱頂標(biāo)高18.480m～37.795m，支座形式根據(jù)網(wǎng)架受力的不同及鋼柱的分布情況共分五種：內(nèi)柱柱頂、斜邊柱柱頂、直邊柱柱頂、帶滑動(dòng)支座的內(nèi)柱和帶滑動(dòng)支座的邊柱。采用該施工技術(shù)在確保施工質(zhì)量的前提下，網(wǎng)架總施工工期108天，大大縮短了網(wǎng)架施工工期，在金屬屋面和幕

3、墻施工完畢后，網(wǎng)架撓度值仍在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，得到甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的一致認(rèn)可。二、關(guān)鍵技術(shù)施工方法及創(chuàng)新點(diǎn)二、關(guān)鍵技術(shù)施工方法及創(chuàng)新點(diǎn)1、施工方法、施工方法整體網(wǎng)架由內(nèi)部網(wǎng)架和邊桁架組成，邊桁架首先安裝，然后內(nèi)部網(wǎng)架跟進(jìn)安裝，為了減少高空散拼工作量和網(wǎng)架累計(jì)誤差，邊桁架采取在地面拼裝、地面驗(yàn)收的施工方法，以每個(gè)柱距為一段，采用吊機(jī)進(jìn)行分段吊裝，高空就位。內(nèi)部曲面網(wǎng)架為螺栓球桿連接和焊接球桿連接相結(jié)合，采用高空散拼的安裝方法。1.11.1邊

4、桁架施工邊桁架施工邊桁架為焊接球桿節(jié)點(diǎn)，截面單元為梯形。根據(jù)主體結(jié)構(gòu)的構(gòu)造形式及桁圖1網(wǎng)架雙曲面外形網(wǎng)架雙曲面外形圖4邊桁架拼裝邊桁架拼裝動(dòng)。然后在控制中線兩側(cè)鋼板上根據(jù)邊桁架的寬度分別在拼裝鋼板上用墨斗彈出兩排縱向球桿中線，在中線上選定一基準(zhǔn)點(diǎn)，按邊桁架深化圖上各下弦球節(jié)點(diǎn)間尺寸和坐標(biāo)，在中線上放出各下弦球節(jié)點(diǎn)的中點(diǎn)十字線，并根據(jù)下弦球的直徑放出球的邊緣控制點(diǎn)。同時(shí)，在拼裝場(chǎng)地附近非影響區(qū)設(shè)立一水準(zhǔn)點(diǎn)，以便控制各球的高程。根據(jù)鋼板上放

5、出的焊接球節(jié)點(diǎn)定位線制作胎架，每個(gè)胎架的下部，設(shè)置四根帶可調(diào)高度的U托支架，U托頂面為12mm厚鋼平板，即形成一個(gè)胎架，胎架中心對(duì)準(zhǔn)下弦球節(jié)點(diǎn)的中心，用水平尺調(diào)整鋼板平整度，調(diào)平后將U托與頂部的鋼板點(diǎn)焊牢固。2邊桁架拼裝、定位焊（圖4）拼裝從桁架的中部開始，按照地面鋼板上放出的下弦球節(jié)點(diǎn)位置定位下弦球，然后采用一球兩桿，一桿一球的拼裝順序，依次將桁架焊接球和下弦桿一一對(duì)應(yīng)連接對(duì)好位置后點(diǎn)焊固定，然后再依次拼裝立桿和斜腹桿、上弦焊、接球桿

6、單元。待一個(gè)截面單元拼裝完，復(fù)核無誤后方可進(jìn)入下一截面單元施工，整體定位焊拼裝完后，復(fù)核球、桿規(guī)格，測(cè)量桁架幾何尺寸、節(jié)點(diǎn)相對(duì)標(biāo)高。3邊桁架焊接定位焊完成后的各項(xiàng)檢查均合格后方可根據(jù)焊接作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行球桿全焊接工作，焊接起弧應(yīng)在鋼管底部中心線左側(cè)20～30mm處，引弧不得在球、桿上，以防燒傷母材。圓管的焊接在不同部位要采取不同的運(yùn)條手法和焊接電流，以保證鐵水不流失和避免咬肉，使焊縫成型美觀飽滿。焊接過程中隨時(shí)清理焊渣及藥皮，焊接順序由中