發(fā)動機故障燈亮原因及解決方法

1、發(fā)動機故障燈亮原因及解決方法隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，汽車技術(shù)發(fā)展非常迅速。然而，令人費解的是，汽車發(fā)動機故障燈亮的現(xiàn)象卻也越來越多。為了幫助遭遇到這種情況的車主朋友，北京博睿通達技師特總結(jié)在此。一、現(xiàn)象汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發(fā)動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數(shù)情況下不會自動消失，少數(shù)情況下會自動消失，這就是所謂的發(fā)動機故障燈亮。二、發(fā)動機故障燈亮的表面原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒

2、狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設(shè)計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，比如碳氫化合物氣體（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)，不僅污染環(huán)境，也會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。以上各項指標分別意味著：碳氫化合物（HC）：未經(jīng)燃燒的燃油成份；一氧化碳（CO）：未充分燃燒的

3、燃油成份，該物質(zhì)對人類健康有較大的損害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；氮氧化物（NO）：在發(fā)動機內(nèi)過高溫度下產(chǎn)生，表明發(fā)動機磨損加劇，在大氣中會污染環(huán)境。2、發(fā)動機爆震發(fā)動機另有一個專門的爆震傳感器，專門監(jiān)測發(fā)動機爆震。發(fā)動機爆震已經(jīng)意味著有可能帶來發(fā)動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震的情況下，發(fā)動機電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機控制參數(shù)，避免帶來更大的不良影響，但當無感爆震已經(jīng)超過

4、了發(fā)動機電腦可以調(diào)整的范圍時，發(fā)動機故障燈也會點亮報警。汽車駕駛員對于爆震的主觀感受通常有三種情況：第一種情況：汽車無力；第二種情況：汽車無力，發(fā)動機噪音過大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動機故障燈必然會亮起。三、發(fā)動機故障燈亮的內(nèi)在原因1、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質(zhì)量指標

5、是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標也就要求越來越高。比如說，以前的汽車發(fā)動機通常壓縮比都在7.0以下，而現(xiàn)在的汽車發(fā)動機壓縮比通常都在10.0以上，這種情況下，一般都要求辛烷值95號以上的汽油。當然，除了這個燃油標號以外，還有其它一些技術(shù)指標也十分重要，因為技術(shù)性太強，就不一一列舉了。然而，在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機的燃油，這就導致了發(fā)動機故障燈亮時有發(fā)生。等