交通信號(hào)控制系統(tǒng)方案

1、交通信號(hào)控制系統(tǒng)（ATC）設(shè)計(jì)方案xxxx有限責(zé)任公司11.1.概述概述城市發(fā)展交通智能信號(hào)燈，減少道路擁堵，最終達(dá)到智能化區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng)。智能交通信號(hào)燈迎合實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)的時(shí)代潮流，為了解決這個(gè)問題，提出智能交通信號(hào)燈及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，會(huì)根據(jù)路口車輛多少，自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)間，可減少等候時(shí)間在75%以上，從而大大節(jié)省了人們的出行時(shí)間，減少了路口的無(wú)效等候，使出行更快捷。在智能交通系統(tǒng)中，以往的常規(guī)攝像機(jī)是對(duì)所有通過該地點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車輛的車牌進(jìn)行拍攝

2、、記錄與處理。由于受到圖像采集設(shè)備分辨率的制約，圖片僅能反映出車型、車身顏色、車牌號(hào)碼等簡(jiǎn)單信息。公安執(zhí)法部門對(duì)部分治安案件、交通肇事案件的取證要求上，希望能掌握更詳細(xì)更清楚的資料，如駕駛員的面貌特征、車內(nèi)駕駛室的情況、清晰的車輛信息、貨車的裝載情況。采用高清晰攝像機(jī)做前端采集，可以實(shí)現(xiàn)所抓拍的圖像中用肉眼清楚地分辨：車輛的顏色、特征、車牌的號(hào)碼、車牌顏色、司乘人員的面部特征。如此一來(lái)智能化同時(shí)也帶來(lái)了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量的劇增，對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的可

3、靠傳輸提出了更高的要求。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中穩(wěn)定性、高可靠性、高安全性成為關(guān)鍵中的關(guān)鍵。1.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng)(ATC)智能化區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng)采用百萬(wàn)像素的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)（16001200CCD傳感器），一臺(tái)攝像機(jī)覆蓋兩條車道，準(zhǔn)確抓拍正常行駛、壓線行駛、并行通過的車輛，并自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，抓拍的車輛圖片可清晰地顯示車輛特征及前排司乘人員的面部特征。攝像機(jī)工作于外觸發(fā)方式，通過視頻分析、環(huán)形線圈