a320機(jī)型試題ata 36

1、ATA36571.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和APU工作，且APU引氣活門選擇在ON位時(shí)，正確的陳述為：A發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門關(guān)，交輸引氣活門關(guān)，APU引氣活門開B發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門開，交輸引氣活門開，APU引氣活門關(guān)C發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門關(guān)，交輸引氣活門開，發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門關(guān)，交輸引氣活門開，APU引氣活門開引氣活門開D發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門開，交輸引氣活門關(guān)，APU引氣活門開572.為了給發(fā)動(dòng)機(jī)開車提供外部空氣，需要下列開關(guān)：A氣源交輸引氣自動(dòng)B氣源交輸引氣開氣源交輸引氣開C

2、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣開關(guān)關(guān)DAPU引氣開關(guān)關(guān)573.高壓空氣由誰(shuí)提供：A發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)1和或發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)2引氣系統(tǒng)，引氣系統(tǒng)，APU加載壓氣機(jī)，高壓地面連接加載壓氣機(jī)，高壓地面連接B發(fā)動(dòng)機(jī)1和或發(fā)動(dòng)機(jī)2引氣系統(tǒng)C發(fā)動(dòng)機(jī)1和或發(fā)動(dòng)機(jī)2引氣系統(tǒng)或APU加載壓氣機(jī)574.氣源系統(tǒng)的工作由誰(shuí)控制和監(jiān)控：A一臺(tái)引氣監(jiān)控計(jì)算機(jī)B兩臺(tái)引氣活門計(jì)算機(jī)C兩臺(tái)引氣監(jiān)控計(jì)算機(jī)兩臺(tái)引氣監(jiān)控計(jì)算機(jī)575.引氣活門是如何驅(qū)動(dòng)的？A氣源氣源B電動(dòng)C以上兩者576.當(dāng)壓力和溫度

3、不足以供應(yīng)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么情況A中壓活門關(guān)B高壓活門開，中壓級(jí)關(guān)C高壓活門開，中壓級(jí)保持同樣形態(tài)高壓活門開，中壓級(jí)保持同樣形態(tài)577.能否通過以及駕駛艙面板控制高壓活門的位置：A能B不能578.如果引氣活門關(guān)，高壓活門將：A自動(dòng)打開B自動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)關(guān)閉579.如果上游氣壓低，高壓活門將：A通過氣源關(guān)閉通過氣源關(guān)閉B打開C電動(dòng)關(guān)閉D電動(dòng)關(guān)閉580.溫度調(diào)節(jié)是通過預(yù)冷器實(shí)現(xiàn)的，它將溫度調(diào)節(jié)限制在：A150℃B85℃C200℃5

4、81.來自發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣：風(fēng)扇段的冷空氣引氣，A是利用來自發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇段的冷空氣引氣，通過空氣熱交換器冷卻的是利用來自發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇段的冷空氣引氣，通過空氣熱交換器冷卻的B在被各系統(tǒng)使用前不被冷卻C僅用空調(diào)部分的空氣冷卻D用環(huán)境空氣冷卻582.交輸活門是如何控制的？A氣源B電動(dòng)電動(dòng)583.交輸活門有兩個(gè)電機(jī)：A一個(gè)用于自動(dòng)方式，另一個(gè)用于人工方式一個(gè)用于自動(dòng)方式，另一個(gè)用于人工方式B兩個(gè)用于自動(dòng)方式C一個(gè)用于人工方式584.APU引氣活門是否比