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文檔簡介
1、ATAATA2121空調(diào)防冰空調(diào)防冰1.當(dāng)熱空氣“FAULT”(故障)燈亮?xí)r,因?yàn)檫^熱,空調(diào)面板上:A熱空氣調(diào)壓活門關(guān)閉,配平空氣活門關(guān)閉熱空氣調(diào)壓活門關(guān)閉,配平空氣活門關(guān)閉B熱空氣調(diào)壓活門打開,配平空氣活門關(guān)閉C熱空氣調(diào)壓活門關(guān)閉,配平空氣活門打開2.正常飛行期間,當(dāng)蒙皮溫度低于35℃時(shí),電子艙通風(fēng)系統(tǒng)控制冷卻空氣的溫度,方法是:A增加來自駕駛艙的空氣B將空氣通過蒙皮熱交換器將空氣通過蒙皮熱交換器C向流量系統(tǒng)增加空氣D將空氣抽出機(jī)外3
2、.沖壓空氣開關(guān)何時(shí)使用?A任何時(shí)候B只在壓差小于只在壓差小于1PSI1PSI時(shí)C只在壓差大于1SPI時(shí)D只在放氣活門完全打開時(shí)4.空調(diào)組件控制器主通道故障時(shí)會出現(xiàn)什么情況?A輔助計(jì)算機(jī)以備份方式工作,調(diào)節(jié)不被優(yōu)化輔助計(jì)算機(jī)以備份方式工作,調(diào)節(jié)不被優(yōu)化B輔助計(jì)算機(jī)接管工作C空調(diào)組件失效5.空調(diào)組件控制器輔助通道故障時(shí)會出現(xiàn)什么情況?A對空調(diào)組件的調(diào)節(jié)無影響,備份方式失效對空調(diào)組件的調(diào)節(jié)無影響,備份方式失效B空調(diào)組件失效C無影響6.空調(diào)組件
3、控制器主通道和輔助通道故障時(shí)會出現(xiàn)什么情況?A通過防冰活門將空調(diào)組件的出口溫度控制在通過防冰活門將空調(diào)組件的出口溫度控制在15℃15℃B空調(diào)組件關(guān)閉7.如果熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門打不開,會出現(xiàn)什么情況?A優(yōu)化調(diào)節(jié)失效B溫度保持在故障發(fā)生時(shí)所選擇的值C無影響無影響8.如從APU引氣(APU引氣活門打開),空調(diào)組件的流量自動(dòng)選擇在:A高位高位B正常位C低位9.調(diào)溫活門是通過下列哪種方法優(yōu)化溫度的:A增加熱空氣增加熱空氣B增加新鮮空氣C調(diào)節(jié)空調(diào)組
4、件的流量10.熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門:A調(diào)節(jié)空調(diào)組件上游熱空氣壓力調(diào)節(jié)空調(diào)組件上游熱空氣壓力B在無空氣時(shí)用彈力打開C在管道過熱時(shí)自動(dòng)打開11.PACK流量控制活門被:A空調(diào)組件空調(diào)組件1將駕駛艙溫度控制在將駕駛艙溫度控制在24℃24℃,空調(diào)組件空調(diào)組件2將前后客艙溫度控制在將前后客艙溫度控制在24℃24℃B空調(diào)組件1將溫度固定在20℃,空調(diào)組件2將溫度固定在10℃C空調(diào)組件1和2將出口溫度固定在15℃23.經(jīng)調(diào)節(jié)后的空氣被分配給:A駕駛艙,
5、貨艙及客艙B駕駛艙,前后客艙駕駛艙,前后客艙C駕駛艙,航空電子艙,客艙24.客艙區(qū)域溫度傳感器是由從廚房和盥洗室風(fēng)扇抽取的空氣進(jìn)行通風(fēng)的:A正確正確B錯(cuò)誤25.溫度控制是自動(dòng)的,并由下列哪一項(xiàng)調(diào)節(jié):A區(qū)域控制器B空調(diào)組件1和2控制器C以上以上A和B兩項(xiàng)兩項(xiàng)26.如果空調(diào)組件控制器故障,空調(diào)組件出口溫度被調(diào)節(jié)到:A10℃B18℃C15℃15℃27.如果空調(diào)組件控制器故障,空調(diào)組件出口空氣溫度由誰控制:A空調(diào)組件旁通活門B空調(diào)組件防冰活門空
6、調(diào)組件防冰活門C空調(diào)組件流量控制活門28.當(dāng)沖壓空氣按鈕設(shè)置在ON位時(shí),放氣活門將:A關(guān)閉B每次都打開C當(dāng)壓差小于當(dāng)壓差小于1PSI1PSI時(shí)部分打開時(shí)部分打開D當(dāng)壓差大于1PSI時(shí)打開29.在下列哪種情況下空調(diào)組件流量控制活門自動(dòng)關(guān)閉:A空調(diào)組件過熱,發(fā)動(dòng)機(jī)防火按鈕釋放,發(fā)動(dòng)機(jī)開車,水上迫降按鈕按下空調(diào)組件過熱,發(fā)動(dòng)機(jī)防火按鈕釋放,發(fā)動(dòng)機(jī)開車,水上迫降按鈕按下B引氣活門故障,空調(diào)組件出口壓力增加C以上A和B30.如果配平空氣系統(tǒng)故障,
7、區(qū)域控制器輔助通道將區(qū)域溫度調(diào)節(jié)到:A14℃B24℃24℃C15℃31.整個(gè)區(qū)域控制器故障時(shí):A熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門及溫控活門打開,PACK以固定溫度供氣,PACK1為15℃,PACK2為10℃B熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門及溫控活門關(guān)閉,PACK以固定溫度供氣,PACK1為15℃,PACK2為10℃C熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門及溫控活門關(guān)閉,熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門及溫控活門關(guān)閉,PACKPACK以固定溫度供氣,以固定溫度供氣,PACK1PACK1為20℃20
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