從法蘭克車(chē)展看未來(lái)汽車(chē)配件業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)及質(zhì)量管理【外文翻譯】

1、1本科畢業(yè)論文外文翻譯外文文獻(xiàn)譯文標(biāo)題：從法蘭克車(chē)展看未來(lái)汽車(chē)配件業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)及質(zhì)量管理資料來(lái)源:《車(chē)界論壇》2004年第一期作者：弗雷德.R大衛(wèi)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)配件的發(fā)展速度也是十分驚人的，我們從法蘭克車(chē)展就能看出未來(lái)汽車(chē)配件業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。（一）未來(lái)汽車(chē)配件業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)1、車(chē)展是對(duì)配件業(yè)的新推動(dòng)德國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)以其出色的出口能力和高度的創(chuàng)新能力成為困難經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的穩(wěn)定因素。而2003年9月11日在法蘭克福開(kāi)幕的國(guó)際汽車(chē)展為

2、又汽車(chē)業(yè)帶來(lái)了動(dòng)力。在國(guó)際汽車(chē)展上，配件供應(yīng)商共有125件新產(chǎn)品亮相。這些汽車(chē)生產(chǎn)商的發(fā)展伙伴拿出了使汽車(chē)駕駛更安全、更舒適及制造成本更低的創(chuàng)意。同樣，如果沒(méi)有配件供應(yīng)商的創(chuàng)新，進(jìn)一步降低排放也不可想象。此次展出了無(wú)需添加劑、使用壽命更長(zhǎng)和更加智能化的柴油機(jī)碳粒過(guò)濾器，在它的幫助下柴油機(jī)可以達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。配件行業(yè)在逐漸復(fù)蘇的出口中也占有重要比例。通過(guò)堅(jiān)持不斷的努力，配件供應(yīng)商將德國(guó)工藝與外國(guó)生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，同時(shí)又能保證國(guó)內(nèi)的

3、就業(yè)機(jī)會(huì)。當(dāng)然挑戰(zhàn)也很大。多種多樣的車(chē)型和對(duì)市場(chǎng)資源的不斷開(kāi)發(fā)要求進(jìn)行更大的科研投資。在正在增長(zhǎng)地區(qū)建造必要的生產(chǎn)設(shè)備也需要資金，這要求進(jìn)行嚴(yán)格的資產(chǎn)組合及成本管理，反之，它也帶來(lái)了新的機(jī)遇和潛力。國(guó)際汽車(chē)展是世界惟一的能在現(xiàn)場(chǎng)看到生產(chǎn)商及配件供應(yīng)商的成就的汽車(chē)博覽會(huì)。生產(chǎn)商與供應(yīng)商之間不斷加深的發(fā)展伙伴關(guān)系優(yōu)勢(shì)在這里一目了然。配件供應(yīng)商極強(qiáng)的技術(shù)能力和可靠性是德國(guó)汽車(chē)業(yè)馳名世界不可或缺的先決條件。2、配件業(yè)與汽車(chē)業(yè)的融合當(dāng)今汽車(chē)業(yè)經(jīng)歷

4、的變革已明顯超出預(yù)期。持續(xù)的集中進(jìn)程顯著減少了獨(dú)立生產(chǎn)商的數(shù)量，規(guī)模擴(kuò)大后的企業(yè)活動(dòng)和合作越來(lái)越全球化。如今汽車(chē)業(yè)的加工深度在20％左右，“剩下的”由配件供應(yīng)商通過(guò)系統(tǒng)及配套部件補(bǔ)充。開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的逐漸轉(zhuǎn)移是配件供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)至關(guān)重要的動(dòng)力。這些變化導(dǎo)致了生產(chǎn)商——配件供應(yīng)商關(guān)系有了根本性的調(diào)整，它令配件供應(yīng)商處于更激烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，但也給了它們更多的責(zé)任和權(quán)限。為了能夠在戰(zhàn)略上長(zhǎng)期獲3郵件等等。系統(tǒng)不僅僅依賴于車(chē)內(nèi)已有的數(shù)據(jù)，大多數(shù)數(shù)據(jù)還可以

5、根據(jù)需求從高效的服務(wù)器上下載。2001年德?tīng)柛＞驮?jīng)與紳寶汽車(chē)合作，使用了先進(jìn)的藍(lán)牙系統(tǒng)，像手機(jī)或筆記本電腦之類(lèi)的移動(dòng)通信設(shè)備可以在10ITI以內(nèi)與多媒體系統(tǒng)無(wú)線聯(lián)結(jié)。（二）未來(lái)汽車(chē)配件業(yè)的質(zhì)量管理未來(lái)的汽車(chē)配件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是十分激勵(lì)的，要想在激勵(lì)的市場(chǎng)中獲得勝利，就得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做出最優(yōu)質(zhì)的汽配產(chǎn)品，對(duì)于汽配生產(chǎn)的質(zhì)量管理主要有如下對(duì)策：第一，加強(qiáng)出口質(zhì)量意識(shí)教育。從廠長(zhǎng)到生產(chǎn)管理者無(wú)論在什么時(shí)間、什么范圍有機(jī)會(huì)就宣傳質(zhì)量是“企業(yè)生命”

6、的思想。因此在職工頭腦里筑成了一條無(wú)形的質(zhì)量大堤，警戒著“決口”不要在自己這里發(fā)生。認(rèn)真、謹(jǐn)慎按質(zhì)量管理程序辦成了職工常鳴的警鐘。第二，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，實(shí)行獎(jiǎng)金分配，以質(zhì)量為主要考核依據(jù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。車(chē)間對(duì)班組下達(dá)質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到及超過(guò)指標(biāo)則每個(gè)球頭螺栓按不同工序狀態(tài)給予分別獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)不到指標(biāo)則相應(yīng)扣罰。第三，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行工人自檢、車(chē)間抽檢和廠部巡檢的質(zhì)量三檢制使出廠合格率達(dá)100%。第四，重視生產(chǎn)過(guò)程中的工藝改進(jìn)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。