畢業(yè)論文交通燈設(shè)計

1、學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計）I交通燈數(shù)字控制電路設(shè)計摘要交通燈在交通控制和管理方面起著越來越重要的作用。本設(shè)計結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，并給出了一種簡單實用的交通燈數(shù)字控制的電路設(shè)計方案。0引言隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和機動車輛的增加，城市交通問題越來越引起人們的廣泛關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，是交通部門需要解決的關(guān)鍵問題，而交通燈控制系統(tǒng)在三者的協(xié)調(diào)中起著相當(dāng)關(guān)鍵的作用，它用于交通數(shù)據(jù)檢測、交通信號控制和交通疏導(dǎo)，是

2、現(xiàn)代化交通控制系統(tǒng)中最重要的組成部分。因此，如何設(shè)計簡單、可靠、成本相對低廉的交通燈控制系統(tǒng)，將是此領(lǐng)域需要研究的重要課題[1]。城市路口交通燈控制系統(tǒng)大體上分為三種類型：定周期的信號機、多時段且具有電纜協(xié)調(diào)功能的電腦信號機以及聯(lián)網(wǎng)式自適應(yīng)多相位智能型信號機[2]。本設(shè)計屬于第一種類型。交通燈控制系統(tǒng)包括脈沖信號發(fā)生電路、計時電路、數(shù)字顯示譯碼驅(qū)動電路、控制電路等幾個部分，其設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、控制方法新穎、精度高、可靠性好、成本低。1系統(tǒng)概

3、述1.1系統(tǒng)基本要求該系統(tǒng)為一個十字路口的交通燈控制電路，具體要求為：（1）要求南北方向車道（以下稱為甲車道）和東西方向車道（以下稱為乙車道）兩條交叉路口的車輛交替運行，每次通行時間都為30s；（2）在綠燈和紅燈的相互轉(zhuǎn)換時，都要求黃燈先亮5s，才能變換運行車道；（3）黃燈亮?xí)r，要求有頻率地閃亮；（4）用顯示器計時。1.2系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)該系統(tǒng)主要由四部分組成[3]：（1）脈沖信號發(fā)生器電路（2）計時電路（3）數(shù)字顯示譯碼驅(qū)動電路（4）控制

4、電路1.3系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)如圖圖11所示。商丘師范學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計）3圖21矩形脈沖產(chǎn)生電路2.2計時電路的實現(xiàn)2.2.1電路基本特點本設(shè)計中，我們要實現(xiàn)三十五進(jìn)制循環(huán)減數(shù)計數(shù)。即要實現(xiàn)從00110100—00000000循環(huán)計數(shù)，這就要用到集成計數(shù)器[6]。2.2.2電路基本原理集成計數(shù)器74LS192可實現(xiàn)N進(jìn)制減數(shù)計數(shù)。以六進(jìn)制為例（參見圖22），計數(shù)從0101至0000，置數(shù)端A3A2A1A0=0101，計至00

5、00時，電路返回到1001開始新一輪循環(huán)，此時，置數(shù)端CR=Q3Q0=0，立即將計數(shù)狀態(tài)置為0101，電路從所置的0101開始減法計數(shù)。如果我們進(jìn)行推廣，兩片74LS193的級聯(lián)可以成為100進(jìn)制加法計數(shù)器和減法計數(shù)器，適當(dāng)連接0端或置數(shù)端，可實現(xiàn)N≤100的任意進(jìn)制計數(shù)。圖22六進(jìn)制減數(shù)計數(shù)器2.2.3原理電路圖原理電路圖參見圖23。圖23三十五進(jìn)制減數(shù)計數(shù)器2.3數(shù)字顯示譯碼驅(qū)動電路的實現(xiàn)2.3.1電路基本特點及原理在2.2中，我們