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1、內(nèi)河航運是中國綜合運輸體系中的重要組成部分,在大宗貨物運輸中具有不可替代的優(yōu)勢和作用.作為一種占地少、污染小、能耗低、運量大的運輸方式,其優(yōu)勢符合可持續(xù)發(fā)展的要求.古往今來,內(nèi)河航運在促進中國文明傳播、經(jīng)濟發(fā)展、社會進步等方面都起到了非常重要的作用.但在近年來,對內(nèi)河航運投資的嚴重緊缺所帶來的一系列問題日益暴露出來,嚴重制約了中國內(nèi)河航運的總體發(fā)展速度,使內(nèi)河航運的發(fā)展出現(xiàn)相對萎縮的局面,呈現(xiàn)出與其他運輸方式的發(fā)展不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象,在一定程
2、度上阻礙了中國經(jīng)濟的快速發(fā)展.內(nèi)河航運的發(fā)展沒能得到重視的最根本原因是對內(nèi)河航運的認識不夠.從其他事物的發(fā)展歷程來看,要提高對一個事物的認識,對其展開全面的評價是一種比較有效的方式.到目前為止,國內(nèi)關(guān)于內(nèi)河航運的綜合評價方面的研究還很少.基于以上原因,該文以內(nèi)河航運綜合評價為研究課題,遵循內(nèi)河航運綜合評價綜述——評價指標體系的建立——評價方法的研究——綜合評價的實證分析這一邏輯思路,對內(nèi)河航運的綜合評價展開了系統(tǒng)的分析和研究.論文分析了
3、內(nèi)河航運的特點、中國內(nèi)河航運發(fā)展現(xiàn)狀,內(nèi)河航運評價的特點、原則和主要內(nèi)容.綜合考慮各方面的因素,建立了一套科學(xué)、客觀的內(nèi)河航運綜合評價指標體系,并將指標分定性和定量兩大類進行了詳細的分析.內(nèi)河航運的綜合評價需要借助科學(xué)合理、切實可行的評價方法.該文提出運用主成分分析法、模糊綜合評判法和層次分析法三種方法對內(nèi)河航運進行綜合評價,詳細介紹了這三種評價方法的基本原理和應(yīng)用步驟.為了提高評價結(jié)果的可靠性和客觀性,作者提出利用KENDALL一致性
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