共同配送整合模型及算法研究.pdf

1、發(fā)展我國現(xiàn)代物流業(yè)必須加快對現(xiàn)有物流資源的整合,資源整合的低效率制約了物流發(fā)展的潛力發(fā)揮,如何整合社會資源以提升物流作業(yè)的效率、降低物流成本,已成為目前物流現(xiàn)代化目標中關鍵的課題之一.共同配送作為一種有效的社會資源整合模式,從微觀角度而言,企業(yè)可以從以下幾方面戶獲益:達到配送作業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模,提高物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營運成本;不需投入大量資金、設備、土地、人力等,可以節(jié)省企業(yè)的資源;企業(yè)可以集中精力經(jīng)營核算心業(yè)務,促進企業(yè)的成長與擴散

2、;擴大市場范圍,消除原有封閉性的銷售網(wǎng)絡,共建共存共榮的環(huán)境,從整個社會的角度來講,實現(xiàn)共同配送主要有以下好處:減少社會車流總量,減少鬧市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,改善交通運輸狀況;通過集中化處理,有效提高車輛的裝載率,節(jié)省物流處理空間和人力資源,提升商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質(zhì).本文以有效組織共同配送、充分利用既有資源設備、降低配送和其它相關事務成本、兼顧考慮參與共同配送各方的利益、消除共同配送障礙為目標,在總結(jié)國內(nèi)外相關研究不足的

3、基礎上,選擇性研究為達成共同配送的實施需要解決問題的幾個方面的模型及算法,首先建立模型量化并優(yōu)化配送需求,包括確定性需求與動態(tài)需求,這是實施共同配送的基礎,其次研究運輸配送計劃,重點研究多車型車輛路徑問題,優(yōu)化共同配送成本,然后研究共同配送費用的分攤問題,消除實施共同配送的障礙,最后研究車輛數(shù)目保有量計劃,充分利用既有設備及資源.論文對共同配送各個階段相關業(yè)務精心分析的基礎上,將相關業(yè)務抽象為數(shù)學模型,用數(shù)學語言刻畫實際的運作并給出了相