脂肪族聚異氰酸酯

1、噴涂應(yīng)用中聚異氰酸酯的安全操作,2011 年 7 月版,2,我們?yōu)榻】怠踩铜h(huán)境負(fù)責(zé),ALIPA =歐洲脂肪族異氰酸酯生產(chǎn)商協(xié)會 由領(lǐng)先的脂肪族異氰酸酯及聚異氰酸酯歐洲制造商組成,3,脂肪族聚異氰酸酯,脂肪族聚異氰酸酯作為雙組份涂料的硬化劑發(fā)揮了主導(dǎo)作用。 由此制成的脂肪族 PUR（聚氨酯）涂料具有高品質(zhì)、優(yōu)良的耐久性以及良好的干燥性能。,脂肪族聚氨酯涂料的主要好處為：,因此，脂肪族聚氨酯涂料可用于滿足化學(xué)和技術(shù)性能的最高要

2、求。,抗紫外線和耐候性：優(yōu)異的保光性，即使經(jīng)過長期曝光也不泛黃,在硬度和彈性之間達到出色的平衡：,卓越的耐化學(xué)性,4,雙組份 PUR 涂料的應(yīng)用領(lǐng)域,由于其優(yōu)異的性能，在高端應(yīng)用中占主導(dǎo)地位： 汽車原漆 (OEM) 和汽車修補漆。 運輸，如航空航天、鐵路設(shè)備、卡車和公共汽車。 農(nóng)業(yè)、建筑和土方機械。 塑料涂料：保險杠等。 木材涂料 防腐漆或船用漆,,,5,最重要的脂肪族聚異氰酸酯理想化結(jié)構(gòu),脂肪族聚異氰酸酯主要基于

3、 HDI（六亞甲基二異氰酸酯）和 IPDI（異佛爾酮二異氰酸酯 ）。,,異氰脲酸酯,脲基甲酸酯,6,聚異氰酸酯分類和標(biāo)識*,所有聚異氰酸酯的分類 皮膚接觸可能引起過敏 所有聚異氰酸酯的標(biāo)識（包裝上） 符號：Xi 風(fēng)險術(shù)語：R 43由于刺激性和/或?qū)Νh(huán)境的有害影響，特定的聚異氰酸酯可能需要額外的分類和標(biāo)識。,根據(jù)溶劑和殘留單體的不同，所供應(yīng)的硬化劑的標(biāo)識也可能不同,* 根據(jù)歐洲法律的法規(guī) 67/548/EEC,7,聚異

4、氰酸酯分類和標(biāo)識,根據(jù)溶劑和殘留單體的不同，所供應(yīng)的硬化劑的標(biāo)識也可能不同,* 根據(jù)歐洲法律的法規(guī) (CE) 第 1272/2008 號 (CLP),所有聚異氰酸酯的分類 皮膚接觸可能引起過敏。 所有聚異氰酸酯的標(biāo)識（包裝上） 信號詞 ：警示 危險說明 ：H 317由于刺激性和/或?qū)Νh(huán)境的有害影響，特定聚異氰酸酯可能需要額外的分類和標(biāo)識。,8,脂肪族聚異氰酸酯,聚異氰酸酯 — 它們不應(yīng)該是安全的嗎？

5、活性異氰酸酯基的含量遠(yuǎn)低于二異氰酸酯。 由于蒸氣壓較低，揮發(fā)性顯著降低。但考慮以下情況單體含量？在較高溫度下或在灼熱表面上的應(yīng)用？噴涂應(yīng)用？,9,噴涂應(yīng)用,噴涂時將產(chǎn)生各種粒度的氣霧劑 粒度越小對呼吸系統(tǒng)的滲入越深顆粒的可見度越低停留時間越長風(fēng)險越高,10,噴涂應(yīng)用,噴涂氣霧劑的粒度分布取決于：涂料配方 噴涂的方法 傳統(tǒng)高壓大容量低壓 (HVLP)混氣噴涂無氣噴涂,,對于給定配方

6、 向此方向粒級逐漸增大,,11,噴涂應(yīng)用的接觸,可能導(dǎo)致接觸的主要來源為： 過噴 回彈材料 過噴和回彈材料的數(shù)量取決于以下因素： 噴涂的效率無氣噴涂 ~ 95%混氣噴涂、HVLP ~ 75%傳統(tǒng) ~ 65%待涂覆的物品的形狀和材料,12,,可以確保安全噴涂應(yīng)用 嗎？,是的，只要采取了適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo措施。但是，沒有任何預(yù)防措施的噴涂應(yīng)用始終都不安全。 然而，危險性是普遍存在的。保護措施需根據(jù)應(yīng)用條件而進

7、行調(diào)整。,13,預(yù)防措施,切記，防止接觸是保護您健康的最好方法。不要冒任何風(fēng)險。如有疑問，應(yīng)始終采取更嚴(yán)格的措施。 預(yù)防措施：使用工程控制改變工作方式，減少接觸使用個人防護裝備,14,工程控制,使用高效的應(yīng)用技術(shù)優(yōu)化涂料的傳輸速率 安裝局部通風(fēng)罩 使用噴涂房在工作場所周圍安裝圍欄,15,工程控制,工程控制的優(yōu)勢：只需安裝一次工人無身體負(fù)擔(dān)但是：需要初始投資必須進行正確的操作和維護,16,工程控制,必

8、須正確設(shè)計局部通風(fēng)系統(tǒng)或噴涂房 廢氣排至戶外，遠(yuǎn)離工作區(qū)進氣口 通風(fēng)系統(tǒng)的排氣不得回排至工作區(qū)噴涂房內(nèi)應(yīng)有流速至少約為 0.3 米/秒的氣流流經(jīng)漆工系統(tǒng)或噴涂房應(yīng)提供足夠的補充空氣,17,噴涂室/噴涂房中的氣流模式,此處顯示的內(nèi)容以 2006 年英國 HSE汽車維修廠安全健康宣傳日的材料為基準(zhǔn)。,,許多人認(rèn)為的模式,噴涂室,側(cè)門,下吸式噴涂房,18,噴涂室/噴涂房的清潔時間,此處顯示的內(nèi)容以 2006 年英國 HSE汽車維修

9、廠安全健康宣傳日的材料為基準(zhǔn)。,噴涂的良好工作習(xí)慣,絕不在露天車間噴涂任何涂料不受控制的涂料噴霧將彌漫整個工作場所噴涂會產(chǎn)生高速氣流噴射，使氣霧迅速彌漫噴涂室/噴涂房在噴槍空氣噴射和空氣運動的推動下，細(xì)微的涂料噴霧彌漫開來，還可將噴頭包籠起來細(xì)微的涂料噴霧在日常照明下不可見噴涂房和噴涂室需要一定的時間才能清除細(xì)微的涂料噴霧找出或算出具體噴涂房/噴涂室的清潔時間在噴涂房/噴涂室清潔完畢前，不得卸下呼吸保護裝置或抬起

10、護目鏡,此處顯示的內(nèi)容以 2006 年英國 HSE汽車維修廠安全健康宣傳日的材料為基準(zhǔn)。,19,噴涂的良好工作習(xí)慣,定期檢查和維護您的噴涂房/噴涂室，例如 檢查負(fù)壓 — 任何漏氣均應(yīng)向內(nèi) 檢查和更換過濾器（輸入和輸出），以保持空氣交換的平衡 使用煙霧發(fā)生器檢查泄漏 檢查并清潔風(fēng)機，尤其是抽氣風(fēng)機 檢查并維護門封條 制定安全進入和離開噴涂室/噴涂房的方法,此處顯示的內(nèi)容以 2006 年英國 HSE汽車維修廠安全健康宣傳日

11、的材料為基準(zhǔn)。,良好的工作習(xí)慣（總則）,對工人進行與異氰酸酯相關(guān)危害的教育。 養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣 確保正確使用工程控制措施和其他減少接觸的設(shè)備 確保未受保護的工人不在攪拌或噴涂含異氰酸酯產(chǎn)品的區(qū)域中 確?？焖?、適當(dāng)?shù)厍鍧嵰缏?，且在清潔溢漏時使用了適當(dāng)?shù)姆雷o設(shè)備和服裝,22,個人防護設(shè)備,防護服（處理異氰酸酯的一般要求）適當(dāng)?shù)娜軇┓雷o手套

12、 （見供應(yīng)商安全數(shù)據(jù)表）保護手臂和腿的一次性合身工作服保護眼睛的一次性密閉式護目鏡或正面呼吸器面罩,23,個人防護設(shè)備,呼吸保護裝置 供氣式呼吸器 空氣凈化呼吸器正確操作的供氣式呼吸器可提供最有效的呼吸系統(tǒng)保護。僅可使用帶有濾筒（專用于過濾有機蒸汽和煙霧）的空氣凈化呼吸器。 重要提示：佩戴者不太可能知道何時需更換濾筒。應(yīng)根據(jù)有效的計算結(jié)果制定更換時間表。,24,應(yīng)使用哪

13、種呼吸保護裝置？如何決定？,在工作場所進行測量可在最大程度上了解接觸水平及保護措施的有效性。如果無法測量，則使用合適的評估工具，評估可能的接觸以及風(fēng)險降低措施的有效性。 如無正式有約束力的 OEL（職業(yè)接觸限值）時，使用通常推薦的工作場所聚異氰酸酯限值（請參見 www.alipa.org 或您供應(yīng)商的安全數(shù)據(jù)表） 在評估您的預(yù)防措施時，請注意接觸時間和接觸峰值。

14、 切勿冒險,25,一般考慮因素,噴涂應(yīng)用不僅包括噴涂，還包括材料處理、噴涂設(shè)備充電，噴槍沖洗和設(shè)備清潔。 確保在進行這些活動時，始終采取處理異氰酸酯所必需的預(yù)防和保護措施 （如有必要，使用防護服和呼吸裝置）。請務(wù)必牢記與其他涂料成分（如溶劑、樹脂或添加劑）相關(guān)的其他危害。,26,結(jié)論,只要采取了適當(dāng)?shù)拇胧?，脂肪族聚異氰酸酯的噴霧應(yīng)用才是安全的。 通過結(jié)合工程

15、控制措施、工作實踐和適用于應(yīng)用條件的個人防護設(shè)備，可以避免對人體健康造成危害。,27,在家庭作業(yè)應(yīng)用中使用脂肪族聚異氰酸酯？,由于脂肪族聚異氰酸酯的活性性質(zhì)，因此在操作和應(yīng)用過程中，尤其是在噴涂應(yīng)用中，需要采取某些預(yù)防措施并實施受控的條件。 為確保安全使用，提供必要的安全措施信息和培訓(xùn)以及遵照安全措施操作都是至關(guān)重要。目前這只能在工業(yè)和專業(yè)使用中實現(xiàn)。 不能保證可用于家庭作業(yè)范疇。 因此，ALIPA 強烈反對在家庭作業(yè)領(lǐng)域