梁板張拉施工中應(yīng)注意的技術(shù)問題探討

1、<p>　　梁板張拉施工中應(yīng)注意的技術(shù)問題探討</p><p>　　【摘要】梁板張拉施工是橋梁工程施工的重要環(huán)節(jié)，保證張拉施工的質(zhì)量對于橋梁工程整體的穩(wěn)定性意義重大。首先，根據(jù)施工流程從提高基本配件的加工及施工質(zhì)量等三個方面對施工過程中的技術(shù)保障進(jìn)行了分析；其次，根據(jù)工程實(shí)際中的質(zhì)量管理保障體系從三個方面分析了施工輔助的技術(shù)保障，能夠?yàn)閷?shí)際梁板張拉施工提供一定的技術(shù)參考。 </p><

2、;p>　　【關(guān)鍵詞】橋梁工程；梁板張拉施工；混凝土強(qiáng)度。 </p><p>　　中圖分類號：TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A </p><p>　　1橋梁施工常見的預(yù)應(yīng)力張拉問題 </p><p>　　1.1預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長量不足 </p><p>　　(1)預(yù)留管道不順直，致使預(yù)應(yīng)力筋與管道內(nèi)壁的摩擦阻力增加，雖然控制張拉應(yīng)力未發(fā)生改變，

3、但因預(yù)應(yīng)力鋼的平均張拉應(yīng)力降低導(dǎo)致其伸長值不足。 </p><p>　　(2)預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際彈性模量與理論計(jì)算伸長值時所采用的彈性模量存在差異。 </p><p>　　1.2預(yù)應(yīng)力損失過大 </p><p>　　(1)預(yù)應(yīng)力管道安裝質(zhì)量控制不嚴(yán)格，管道位置偏差過大。或梁體澆筑混凝土過程中管道存在漏漿現(xiàn)象，致使張拉控制應(yīng)力過大，超過原估算值。 </p>

4、<p>　　(2)張拉齡期過早。梁板預(yù)制過程中為達(dá)到張拉條件，較多采用早強(qiáng)劑或增強(qiáng)混凝土強(qiáng)度的級配。梁體澆筑的4～5天后混凝土強(qiáng)度就能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％以上，有時甚至超過了90％。施工規(guī)范或設(shè)計(jì)未對齡期未作明確要求時，梁體在混凝土澆筑4～5天后就開始張拉。在此齡期內(nèi)混凝土的收縮和徐變并未完成，隨著齡期的加長所引起的預(yù)應(yīng)力損失加大，且會造成張拉后的梁體反拱度變大。 </p><p>　　(3)砂的級配不

5、規(guī)范。先張法張拉施工采用砂箱法放張工藝時，如果選用的砂級配不規(guī)范。砂的空隙率大，張拉后砂箱因壓縮引起預(yù)應(yīng)力損失偏大。 </p><p>　　2.施工過程中的技術(shù)保障 </p><p>　　2.1提高基本配件的加工及施工質(zhì)量。 </p><p>　　在張拉施工中，波紋管以及鋼絞線是基本的配件，其加工及安裝質(zhì)量是張拉施工質(zhì)量保證的前提。波紋管在安裝時，應(yīng)先將波紋管安裝在

6、鋼筋網(wǎng)中，參照安裝坐標(biāo)進(jìn)行定位，然后進(jìn)行一系列的定位安裝。在安裝過程中要注意調(diào)整定位鋼筋之間的距離，從而保證兩波紋管之間距離符合施工要求，同時在兩波紋管連接處進(jìn)行密封處理。鋼絞線是整體梁板的骨架，在加工過程中，首先要確定下料的長度，以滿足預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備工作需要。鋼絞線加工完成后，就可以進(jìn)行穿束施工。在穿束之前，要保證孔道完整，并且內(nèi)部暢通。普通梁板可采用人工穿束的方法，鋼絞線較長或數(shù)量較多，可使用穿束機(jī)施工。 </p>&

7、lt;p>　　2.2從細(xì)節(jié)入手規(guī)范張拉工藝。 </p><p>　　張拉工藝包含多個施工細(xì)節(jié)，很多工程事故都是由于細(xì)節(jié)把握不準(zhǔn)而造成的。張拉施工前，必須保證梁板混凝土的強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上。在整個施工過程中，有兩個環(huán)節(jié)的技術(shù)問題值得注意： </p><p>　　(1)張拉準(zhǔn)備工作中的技術(shù)保障。施工準(zhǔn)備主要是保障施工條件及施工設(shè)備達(dá)到要求。張拉前，應(yīng)對孔道位置、混凝土密實(shí)

8、度、墊板與孔道是否對中、墊板面與孔道是否垂直進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，對于不符合要求的內(nèi)容要及時進(jìn)行處理。在機(jī)械設(shè)備的保障方面，應(yīng)當(dāng)保證預(yù)應(yīng)力設(shè)備型號規(guī)格和錨固方式滿足施工需要，同時對于千斤頂、油表等輔助設(shè)備要進(jìn)行校驗(yàn)。 </p><p>　　(2)張拉施工過程的技術(shù)保障。在張拉過程中，必須保證張拉設(shè)備安裝符合要求，同時要防止鋼絞線出現(xiàn)交錯現(xiàn)象。進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時，分為兩步： </p><p>　　a.

9、按照施工要求施加初應(yīng)力，持續(xù)兩分鐘時間； </p><p>　　b.按照最大設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力進(jìn)行施工，持續(xù)兩分鐘時間。 </p><p>　　一般而言，張拉施工的預(yù)應(yīng)力應(yīng)控制在鋼絞線強(qiáng)度的85%左右，在實(shí)際施工時，這一點(diǎn)一定要特別注意，有些工程因其鋼絞線的張拉力過大，導(dǎo)致其承載能力嚴(yán)重降低，鋼絞線整體抗拉強(qiáng)度減小。 </p><p>　　2.3及時快速的進(jìn)行孔道壓漿及封

10、端施工。 </p><p>　　當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉施工完成之后，要及時進(jìn)行混凝土壓漿及封端施工。這一過程是梁板預(yù)應(yīng)力施工的最后一個環(huán)節(jié)，也是保證預(yù)應(yīng)力施工效果最重要的一步。根據(jù)施工要求，在這一環(huán)節(jié)中，應(yīng)當(dāng)注意以下幾個方面的問題： </p><p>　　(1)保證水泥漿的質(zhì)量。水泥漿的配合比主要根據(jù)孔道的形式、壓漿方法等確定，一般而言，在橋梁工程梁板張拉施工中采用的水泥漿水灰比為0.45，其技術(shù)條

11、件如表1所示。 </p><p>　　表1 水泥漿的技術(shù)條件 </p><p><b>　　項(xiàng)目 要求 備注 </b></p><p>　　強(qiáng)度 R28強(qiáng)度61.1Mpa </p><p>　　水灰比 0.38～0.45 最大不超過0.5 </p><p>　　流動性 不大于6秒 </p&g

12、t;<p>　　收縮率 不大于2% </p><p>　　灌漿劑摻入量 136kg/m3 或由試驗(yàn)確定 </p><p>　　水泥 52.5#普通硅酸鹽水泥 加強(qiáng)檢驗(yàn)，防止材性不穩(wěn)定 </p><p>　　(2)保證壓漿過程中的壓力。壓漿壓力是壓漿過程中必須注意的技術(shù)問題，壓漿使用活塞式壓漿泵，開始壓力要小，逐步增加，一般為0.5Mpa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道

13、另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 </p><p>　　(3)保證封端的混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求。封端混凝土強(qiáng)度是封端質(zhì)量的前提，封端混凝土強(qiáng)度，應(yīng)和梁體混凝土強(qiáng)度一致。封端混凝土澆筑后應(yīng)靜置2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下養(yǎng)護(hù)時間不少于7d。 </p><p>　　3.施工輔助技術(shù)保障 </p><p>　　3.1質(zhì)檢體系的技術(shù)保障。

14、</p><p>　　質(zhì)檢體系是張拉施工質(zhì)量的重要保障，因此，在施工管理過程中要建立嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督體系。(1)對施工圖紙以及施工計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)督：施工圖紙和施工計(jì)劃是施工的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，必須監(jiān)督其合理性。 </p><p>　　(2)對施工過程的監(jiān)督：施工過程中包含多個細(xì)節(jié)，例如孔道直徑、鋼絞線的張拉強(qiáng)度等，要保證施工質(zhì)量必須首先保證這些細(xì)節(jié)的質(zhì)量。 </p><p>　

15、　(3)對施工行為的監(jiān)督：人是施工質(zhì)量的重要影響因素，在施工過程中必須加強(qiáng)對于張拉施工作業(yè)人員的監(jiān)督，特別是對于一些偷工減料的行為要及時制止和糾正。 </p><p>　　3.2試驗(yàn)體系的技術(shù)保證。 </p><p>　　試驗(yàn)體系是重要的施工輔助，混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度、水泥漿試塊的抗壓強(qiáng)度、鋼絞線的力學(xué)性能、錨具夾片的硬度等試驗(yàn)檢測項(xiàng)目對張拉工作及結(jié)構(gòu)本身的影響重大。在試驗(yàn)體系的建設(shè)及試驗(yàn)

16、過程中，要注意以下幾個方面的問題。 </p><p>　　(1)嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測試。試驗(yàn)數(shù)據(jù)是施工的重要標(biāo)準(zhǔn)，在試驗(yàn)過程中，一定要從科學(xué)的角度進(jìn)行試驗(yàn)，并且多次試驗(yàn)之后獲取科學(xué)的數(shù)據(jù)。 </p><p>　　(2)保障試驗(yàn)設(shè)備的性能。試驗(yàn)設(shè)備是試驗(yàn)開展的關(guān)鍵，在試驗(yàn)體系的建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)保證試驗(yàn)設(shè)備具有良好的工作性能，保證試驗(yàn)的有效開展。 </p><p>　　

17、(3)通過試驗(yàn)提出合理的施工改良意見。通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)及其規(guī)律，要根據(jù)實(shí)際的施工組織，進(jìn)行原材料、配合比的改良，從而為施工提供可靠的依據(jù)。 </p><p>　　4梁板張拉施工中問題的處理方法 </p><p>　　4.1預(yù)應(yīng)力筋允許有輕微的浮銹，但如果有肉眼可見的麻坑，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)作廢。金屬螺旋管生銹，如果除銹后其有效厚度小于規(guī)范規(guī)定的最小厚度，金屬管應(yīng)作廢。 </p><

18、p>　　4.2張拉后空心板端部截面的頂、底板出現(xiàn)的豎向微裂縫一般不影響結(jié)構(gòu)的正常使用，因?yàn)槎瞬拷孛孢€要進(jìn)行封端，所以只要裂縫寬度不超過0.4㎜，對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)后即可繼續(xù)使用。 </p><p>　　4.3張拉過程中如果發(fā)現(xiàn)錨座下混凝土開裂，應(yīng)立即停止張拉，并放松已經(jīng)張拉的預(yù)應(yīng)力筋，鑿除錨下混凝土。如果是配筋不夠的原因，需要增加配筋，然后用高強(qiáng)混凝土、環(huán)氧樹脂或兩者的混合物（強(qiáng)度不低于梁體混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級

19、，并滿足結(jié)構(gòu)耐久性方面的要求）修補(bǔ)，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可張拉灌漿。 </p><p>　　4.4每塊板中不允許有一根鋼絞線斷裂，每根鋼絞線束中斷絲不得超過兩絲，張拉時如果預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量超過以上規(guī)定時，原則上要更換，當(dāng)不能更換時，可采取其他補(bǔ)救措施，如提高其他束的應(yīng)力值等。 </p><p>　　4.5灌漿時應(yīng)盡量避免孔道堵塞，如果發(fā)生堵塞應(yīng)從另一端灌水，觀測梁體兩側(cè)的色澤與水印

20、，判定堵塞部位，然后在梁體一側(cè)鉆孔清除堵塞處鋼絞線上的混凝土或水泥漿，并認(rèn)真填補(bǔ)鉆孔（可用高強(qiáng)混凝土、環(huán)氧樹脂或兩者的混合物填補(bǔ)），最后再進(jìn)行孔道的正常壓漿。 </p><p><b>　　5、結(jié)語 </b></p><p>　　我國道路橋梁的飛速發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)大,使預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用變得更加復(fù)雜。普通預(yù)應(yīng)力技術(shù)雖然已經(jīng)較為成熟，但對于一些初次接觸或頻繁更換施工人員的企

21、業(yè)來說，該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用并不十分熟練，往往存在一些不足或錯誤。施工中，只有善于發(fā)現(xiàn)和分析問題，及時改正，才能提高施工技術(shù)水平，保證工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量安全，產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]龍華春,龍家春,楊曉娟.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板張拉施工時常見病害與防治[J].華東公路,2008,6 </p