機(jī)械制造企業(yè)物流外包服務(wù)商選擇研究【畢業(yè)論文】

1、<p>　　本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))</p><p><b>　?。ǘ?屆）</b></p><p>　　機(jī)械制造企業(yè)物流外包服務(wù)商選擇研究</p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級 物流管理 &l

2、t;/p><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號 </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘 要</b></p><p

3、>　　物流外包早已成為制造企業(yè)物流運(yùn)作的發(fā)展趨勢。但與此同時(shí)，許多企業(yè)在選擇物流外包服務(wù)商時(shí)因缺少理論分析和數(shù)據(jù)研究，造成成本的增加和服務(wù)質(zhì)量的下降，對企業(yè)的競爭能力產(chǎn)生了影響。因而，選擇恰當(dāng)?shù)奈锪魍獍?wù)商是成為制造企業(yè)外包成功的關(guān)鍵因素，而建立恰當(dāng)?shù)脑u價(jià)指標(biāo)體系和選擇科學(xué)的評價(jià)方法來選擇物流外包服務(wù)商具有重大的意義作用。多數(shù)文獻(xiàn)只關(guān)注成本、效益等定量指標(biāo)，沒有考慮物流外包服務(wù)商的物流運(yùn)作能力、客戶服務(wù)能力、信息技術(shù)水平等因素，

4、缺乏客觀性與主觀性相結(jié)合。</p><p>　　本文通過對溫州大菱機(jī)械制造有限公司物流外包服務(wù)商的選擇研究，首先簡單介紹物流外包的概念及現(xiàn)行制造企業(yè)物流外包的現(xiàn)狀，以及機(jī)械制造企業(yè)的特點(diǎn)，再建立相對完整、簡明、有效的評價(jià)指標(biāo)體系。構(gòu)建的評價(jià)指標(biāo)體系總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者的研究成果，結(jié)合企業(yè)選擇物流外包服務(wù)商時(shí)遇到的實(shí)際問題，采用定性指標(biāo)與定量指標(biāo)相結(jié)合的方法，較好的保證評價(jià)結(jié)果的客觀性，并利用層次分析法在企業(yè)中的應(yīng)用，

5、在3個(gè)備選服務(wù)商中選擇適合企業(yè)自身的物流外包服務(wù)商，幫助企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高核心競爭力，實(shí)現(xiàn)效益最大化。</p><p>　　關(guān)鍵詞：機(jī)械制造企業(yè)；物流外包；服務(wù)商；層次分析法</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　The logistics outsourcing has already become the

6、 developing trend of manufacture enterprises’ logistics operation. However, at the same time, lacking of theoretical analysis and data research lead to the increase of cost and decrease of service level, which have bad e

7、ffects on companies’ competition ability. Choosing a proper logistics outsourcing service agent is a key element to the success of manufacture enterprises’ outsourcing and building a proper evaluation system and choosing

8、 scientific </p><p>　　Through research of Wenzhou Daling machinery manufacture, co., Ltd ’s choice of logistics outsourcing service agent, the paper briefly introduce the concept of logistics outsourcing and

9、 current situation of manufacture enterprises’ logistics outsourcing as well as characteristics of machinery manufacture enterprises firstly, establish relatively completed, concise and effective evaluation indices syste

10、m. This system summarizes domestic and overseas scholars’ research results, at the same time co</p><p>　　Key words: Machinery manufacturing company; Logistics outsourcing; Service agent; Analytic Hierarchy P

11、rocess method.</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 緒論1</b></p><p>　　1.1 物流外包的概念1</p><p>　　1.2 物流外包的動因1</p><p>　　2 機(jī)械制造企業(yè)特點(diǎn)及其物流外包現(xiàn)

12、狀分析3</p><p>　　2.1機(jī)械制造企業(yè)的特點(diǎn)3</p><p>　　2.1.1 典型的離散型工業(yè)3</p><p>　　2.1.2 采用的設(shè)備設(shè)施繁雜，涉及的安全技術(shù)領(lǐng)域較多3</p><p>　　2.1.3 高中低檔技術(shù)與產(chǎn)品并存3</p><p>　　2.1.4 多品種小批量生產(chǎn)模式3<

13、/p><p>　　2.2 機(jī)械制造企業(yè)物流外包現(xiàn)狀分析4</p><p>　　3 大菱公司在物流外包服務(wù)商選擇中的評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建6</p><p>　　3.1 公司基本現(xiàn)狀6</p><p>　　3.2 物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則6</p><p>　　3.3.1 系統(tǒng)全面性原則6</p>&

14、lt;p>　　3.3.2 科學(xué)性與合理性原則7</p><p>　　3.3.3 定性與定量相結(jié)合的原則7</p><p>　　3.3.4 可操作與可比性原則7</p><p>　　3.3 物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系的建立分析7</p><p>　　3.4.1 物流企業(yè)基本情況7</p><p>　　3.4.

15、2 服務(wù)滿足能力8</p><p>　　3.4.3 運(yùn)營能力指標(biāo)8</p><p>　　3.4.4 經(jīng)營成本9</p><p>　　3.4.5 信息技術(shù)和設(shè)備水平9</p><p>　　4 層次分析法在物流服務(wù)商選擇中的應(yīng)用10</p><p>　　4.1 層次分析法簡介10</p><

16、p>　　4.1.1 層次分析法的概念10</p><p>　　4.1.2 層次分析法的基本思路10</p><p>　　4.1.3 層次分析法在服務(wù)商選擇中的適用性10</p><p>　　4.2 備選物流服務(wù)商簡介11</p><p>　　4.2.1 溫州長運(yùn)集團(tuán)有限公司物流分公司基本情況11</p><

17、p>　　4.2.2 溫州市瑞捷貨運(yùn)有限公司基本情況12</p><p>　　4.2.3 溫州慧佳物流公司基本情況12</p><p>　　4.3 層次分析法在物流服務(wù)商選擇中的實(shí)施13</p><p>　　4.3.1 建立遞階層次結(jié)構(gòu)模型13</p><p>　　4.3.2 構(gòu)造判斷矩陣14</p><p&

18、gt;　　4.3.4 層次總排序及W公司物流服務(wù)商確定18</p><p><b>　　結(jié) 論20</b></p><p>　　參考文獻(xiàn)錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p>　　制造企業(yè)作為創(chuàng)造社會財(cái)富的主要產(chǎn)業(yè)，歷來是推動國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)力量，也是衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。作為中國的制造企業(yè)，進(jìn)行物流外包是提升

19、核心競爭力、增強(qiáng)綜合實(shí)力的非常關(guān)鍵的戰(zhàn)略舉措，也是中國作為先進(jìn)制造業(yè)基地的可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略。物流外包服務(wù)商的選擇問題一直是企業(yè)物流外包成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)企業(yè)因缺乏科學(xué)的指標(biāo)體系和評價(jià)選擇方法而導(dǎo)致選擇不理想，最終使得雙方難以有效合作從而影響企業(yè)的核心競爭力。本文通過對相關(guān)制造企業(yè)外包現(xiàn)狀的研究，分析了物流外包服務(wù)商選擇研究的意義，重點(diǎn)總結(jié)了物流外包服務(wù)商選擇的指標(biāo)體系并選擇層次分析法進(jìn)行了系統(tǒng)全面的計(jì)算，最終選擇最優(yōu)的物流服

20、務(wù)商。</p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　1.1 物流外包的概念</p><p>　　制造企業(yè)物流外包是指制造企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)核心競爭能力，企業(yè)自身不在內(nèi)部運(yùn)作物流，而是將其物流業(yè)務(wù)部分或全部的以合同方式委托于專業(yè)的第三方物流服務(wù)商運(yùn)作，整合和利用外部資源、降低成本、強(qiáng)化核心競爭力并提高企業(yè)應(yīng)變

21、能力(陶建標(biāo),2009)。</p><p>　　機(jī)械制造企業(yè)物流外包就是指企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競爭力（如新產(chǎn)品的研發(fā)與制造、技術(shù)創(chuàng)新、市場營銷等），而將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商運(yùn)作的一種經(jīng)營管理模式。物流業(yè)務(wù)外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。</p><p>　　1.2 物流外包的動因</p><p>

22、;　　物流外包的動因有以下幾點(diǎn)：</p><p>　　（1）突破企業(yè)資源瓶頸，提高企業(yè)核心競爭力，促進(jìn)企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。一方面有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨組織的資源整合,突破資源瓶頸，促進(jìn)企業(yè)有限資源的合理利用；另一方面，通過降低物流設(shè)施的投資可以使企業(yè)把更多的資金投在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上，促進(jìn)企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展(李韓娟,2008)。單個(gè)企業(yè)特別是中小企業(yè)無法依靠自身資源來趕上市場的快速變化，因此企業(yè)必須將有限的資源集中在強(qiáng)化自身

23、核心競爭能力上，而將非核心業(yè)務(wù)通過合同（外包）或非合同（戰(zhàn)略合作）的形式交由外部組織承擔(dān)。通過與外部組織的共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益，將核心能力加以整合集成，從而使供應(yīng)鏈的核心競爭力取得競爭優(yōu)勢。</p><p>　?。?）改善企業(yè)客戶服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意度。通常企業(yè)在包裝、配送、交貨時(shí)間、售后服務(wù)、產(chǎn)品召回等方面做的不夠完善，而這些服務(wù)對于企業(yè)吸引和維持客戶是十分重要的，通過物流外包可以以最小的成本提供預(yù)期

24、的顧客服務(wù)，充分享受專業(yè)化的物流服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，提高利潤率，進(jìn)而提高市場占有率，有利于提升企業(yè)形象，打造企業(yè)品牌。</p><p>　　（3）降低企業(yè)運(yùn)輸成本。由于專業(yè)的第三方物流服務(wù)商擁有現(xiàn)代的物流技術(shù)、信息管理系統(tǒng)和豐富的結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)以及經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)物流人員和技術(shù)人員，企業(yè)通過將運(yùn)輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由專業(yè)的第三方物流服務(wù)商進(jìn)行運(yùn)作，充分利用其專業(yè)化的物流設(shè)備、設(shè)施和先進(jìn)的信息管理，發(fā)揮其專業(yè)化物流運(yùn)

25、作和管理經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮其規(guī)?；慕?jīng)營優(yōu)勢，企業(yè)可以大大降低成本。</p><p>　　（4）規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的運(yùn)作柔性。中層經(jīng)理傳統(tǒng)上的監(jiān)督和協(xié)調(diào)功能被計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所取代，更加靈活的、應(yīng)變性更高的扁平式結(jié)構(gòu)替代了金字塔狀的公司組織結(jié)構(gòu)，使實(shí)行物流外包的委托企業(yè)由于業(yè)務(wù)的精簡而具有更大的應(yīng)變空間，提高其柔性(譚雙榮,2009)。</p><p>　?。?）提高市場響應(yīng)速度，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，提

26、高企業(yè)運(yùn)作效率，提升企業(yè)形象有利于企業(yè)間戰(zhàn)略合作關(guān)系的形成，創(chuàng)造良好的企業(yè)發(fā)展環(huán)境。企業(yè)和第三方物流服務(wù)商是一種優(yōu)勢互補(bǔ)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，第三方物流服務(wù)商利用其規(guī)模優(yōu)勢和專業(yè)優(yōu)勢對委托企業(yè)的物流系統(tǒng)進(jìn)行整合，以達(dá)到整體最優(yōu)和物流成本最低。</p><p>　　2 機(jī)械制造企業(yè)特點(diǎn)及其物流外包現(xiàn)狀分析</p><p>　　2.1機(jī)械制造企業(yè)的特點(diǎn)</p><p>　　2

27、.1.1 典型的離散型工業(yè)</p><p>　　從生產(chǎn)制造工作的流程來看，機(jī)械制造企業(yè)是典型的離散型工業(yè)，與流程型工業(yè)（化工、冶金、電力等）相比，它首先采用各種成形、改性、加工工作將各種不同原材料制成開關(guān)、大小性能各異的零件、元件、器件，然后依次組裝成組件、部件，最后裝配成機(jī)械。整個(gè)工藝流程由多個(gè)獨(dú)立的工作或工序組成。</p><p>　　2.1.2 采用的設(shè)備設(shè)施繁雜，涉及的安全技術(shù)領(lǐng)域

28、較多</p><p>　　由于機(jī)械制造企業(yè)的工作流程由多個(gè)獨(dú)立的工作或工序組成，采用的機(jī)械設(shè)備設(shè)施較為復(fù)雜，涉及的安全技術(shù)領(lǐng)域較多，要求安全管理和安全技術(shù)的知識面要廣泛。在整個(gè)機(jī)械制造企業(yè)中，既有機(jī)械安全技術(shù)、電氣安全技術(shù)、又有防火防爆安全技術(shù)、危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)、特種設(shè)備安全技術(shù)、交通運(yùn)輸安全技術(shù)等。</p><p>　　2.1.3 高中低檔技術(shù)與產(chǎn)品并存</p><

29、p>　　機(jī)械種類繁多，技術(shù)檔次、生產(chǎn)批量和制造繁復(fù)程度相差甚大。制造技術(shù)及裝備水平高中低技術(shù)并存，從手工操作、單機(jī)、數(shù)控機(jī)床、加工中心、生產(chǎn)線、柔性制造系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)直至虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)。產(chǎn)品技術(shù)檔次從最簡單的螺釘、螺母等基礎(chǔ)零件到結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由數(shù)以百萬件零件組成的成型機(jī)；從單純的機(jī)械產(chǎn)品到復(fù)雜的機(jī)械產(chǎn)品，應(yīng)有盡有。</p><p>　　2.1.4 多品種小批量生產(chǎn)模式</p>

30、<p>　　該行業(yè)的企業(yè)由于主要是多品種小批量生產(chǎn)類型，車間通用設(shè)備比較多，產(chǎn)品的工藝過程經(jīng)常變更，零部件較多，車間生產(chǎn)作業(yè)的調(diào)度與控制比較難。因此，在管理上需要進(jìn)行周到和比較精細(xì)的計(jì)劃。企業(yè)按訂單組織生產(chǎn)，由于很難預(yù)測訂單在什么時(shí)候到來，因此，針對機(jī)械行業(yè)的這種生產(chǎn)管理特點(diǎn)，管理系統(tǒng)的解決方案應(yīng)以生產(chǎn)制造管理為核心，以用戶需求為導(dǎo)向的企業(yè)信息化解決方案。通過及時(shí)掌握配套、外協(xié)廠家的動態(tài)，合理控制庫存，優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃控制，嚴(yán)格

31、控制交貨期，提高應(yīng)對市場需求變化的能力，提高生產(chǎn)效率，全面掌握企業(yè)資金流向。實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流、資金流、信息流的集成，提高多品種生產(chǎn)經(jīng)營的管理、控制能力。</p><p>　　2.2 機(jī)械制造企業(yè)物流外包現(xiàn)狀分析</p><p>　　（1）機(jī)械制造企業(yè)的物流運(yùn)營額在制造企業(yè)物流運(yùn)營總額的比重</p><p>　　通過第六次中國物流市場供需狀況調(diào)查，報(bào)告表明：機(jī)械制造企業(yè)的

32、物流費(fèi)用在制造企業(yè)總物流費(fèi)用中所占比例（制造企業(yè)各行業(yè)物流費(fèi)用所占的比例見表1）最大，為33%。</p><p>　　表1 制造企業(yè)各行業(yè)物流費(fèi)用所占的比例</p><p>　　資料來源：第六次中國物流市場供需狀況調(diào)查報(bào)告</p><p>　?。?）機(jī)械制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包（第三方物流參與比例見圖1）顯示：</p><p>　　圖1 機(jī)械制造

33、企業(yè)物流外包比例</p><p>　　資料來源：第六次中國物流市場供需狀況調(diào)查報(bào)告</p><p>　　調(diào)查表明：機(jī)械制造企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的國內(nèi)企業(yè)中，有16%的機(jī)械制造企業(yè)第三方物流公司參與物流運(yùn)作的比例在30%以下，有34%的機(jī)械制造企業(yè)第三方物流公司參與比例在30%-60%，有50%的機(jī)械制造企業(yè)第三方物流參與比例在60%以上。說明企業(yè)傾向于把物流業(yè)務(wù)外包給第三方，物流專業(yè)分工

34、明確。</p><p>　?。?）機(jī)械制造企業(yè)對現(xiàn)行第三方物流運(yùn)作不滿意的主要原因（機(jī)械制造企業(yè)對第三方物流運(yùn)作不滿意各原因比例見圖2）調(diào)查結(jié)果如下：</p><p>　　圖2 機(jī)械制造企業(yè)對第三方物流運(yùn)作不滿意的各種原因比例</p><p>　　資料來源：第六次中國物流市場供需狀況調(diào)查報(bào)告</p><p>　　調(diào)查表明：在采用第三方物流的機(jī)

35、械制造企業(yè)中，對第三方的物流服務(wù)不滿意的原因首先是因?yàn)榉?wù)內(nèi)容不全和不能提供供應(yīng)鏈整合服務(wù)，其次是信息及時(shí)性與準(zhǔn)確性低和作業(yè)差錯(cuò)率高。與第五次調(diào)查相比有較大變化，可以看出近年來企業(yè)對物流服務(wù)的要求越來越深化，成本不再是企業(yè)對物流服務(wù)的最不滿意因素。</p><p>　?。?）選擇新物流代理商的意向調(diào)查表明：有74%左右的機(jī)械制造企業(yè)在尋求新的物流代理商，說明大部分機(jī)械制造業(yè)企業(yè)越來越認(rèn)識到物流外包的優(yōu)勢，紛紛尋求

36、第三方物流的專業(yè)服務(wù)。</p><p>　　3 大菱公司在物流外包服務(wù)商選擇中的評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建</p><p>　　3.1 公司基本現(xiàn)狀</p><p>　　大菱公司是一家集科研與生產(chǎn)為一體的專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯（PU）設(shè)備、專業(yè)制造鞋機(jī)設(shè)備的著名公司。十多年來不斷努力創(chuàng)新制造產(chǎn)品在同行業(yè)中處于領(lǐng)先位置，產(chǎn)品工藝先進(jìn)、性能穩(wěn)定、服務(wù)迅速，自動化程度高。多年來我廠先后研制

37、開發(fā)了DL-320、330雙色雙密度鞋底聯(lián)邦鞋成型機(jī)；DL-510彈性體灌注機(jī)，DL-610、710、810高、低壓灌注機(jī)；DL-720微量灌注機(jī)；DL-730試驗(yàn)機(jī)；DL-24工位雙色雙密度轉(zhuǎn)盤式全自動注射聯(lián)邦成型機(jī)。經(jīng)公司工程技術(shù)人員的不斷努力，又開發(fā)制造出了高品質(zhì)、高科技含量、自動化程度高的產(chǎn)品：DL-PU-PU、PU-TPU·橡膠-橡膠、24工位圓盤注射成型機(jī)。</p><p>　　機(jī)械制造行業(yè)

38、是一個(gè)特殊的行業(yè)，產(chǎn)品的物流服務(wù)需要考慮以安全為第一要素。在整個(gè)供應(yīng)鏈過程中，需要用到很多專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備。近年來，隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，產(chǎn)品系列逐漸增多，市場需求量也與日俱增。這給公司帶來了巨大經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也帶來了很大的挑戰(zhàn)。</p><p>　　公司決定將物流業(yè)務(wù)以合同外包的方式部分或全部委托給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，于是公司專門成立了由總經(jīng)理、采購部經(jīng)理、業(yè)務(wù)部經(jīng)理、物流部經(jīng)理、制造部經(jīng)理和銷售部組成的專

39、家小組，負(fù)責(zé)研究和評估物流外包服務(wù)商的總體情況，以問卷調(diào)查形式進(jìn)行專家打分（已附上問卷），經(jīng)全面分析衡量，得出最終結(jié)論數(shù)據(jù)，最終以層次分析法選擇出最優(yōu)的物流服務(wù)商。</p><p>　　3.2 物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則</p><p>　　3.3.1 系統(tǒng)全面性原則</p><p>　　系統(tǒng)全面性原則(俞曉軍,2009)建立的指標(biāo)體系既要全面反映物流服務(wù)商的現(xiàn)

40、狀，還要反映公司的發(fā)展?jié)摿?。指?biāo)體系應(yīng)能全面反映出第三方物流企業(yè)各方面的真實(shí)情況，并且能夠?qū)⑾鄬Κ?dú)立的指標(biāo)與系統(tǒng)的總體目標(biāo)有機(jī)地聯(lián)系起來，組成一個(gè)層次分明的整體，以全面反映候選對象的優(yōu)劣。</p><p>　　3.3.2 科學(xué)性與合理性原則</p><p>　　評價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)準(zhǔn)確地反映服務(wù)商實(shí)際情況(張英晗,2007)，避免主觀臆斷，通過評價(jià)指標(biāo)客觀、有效地對物流服務(wù)商進(jìn)行評價(jià)。在設(shè)計(jì)選擇

41、指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)考慮各個(gè)指標(biāo)及整體指標(biāo)結(jié)構(gòu)之間的合理匹配，使它們能從不同側(cè)面反映物流企業(yè)的實(shí)際情況。</p><p>　　3.3.3 定性與定量相結(jié)合的原則</p><p>　　由于評價(jià)指標(biāo)有些是數(shù)值難以量化的定性指標(biāo)，并且評價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)采集有一定的困難，本文建議考慮定量和定性相結(jié)合的原則，在評價(jià)物流外包服務(wù)商時(shí)應(yīng)綜合考慮影響物流服務(wù)商的定性指標(biāo)和定量指標(biāo)，以獲得更好的研究。</p>

42、<p>　　3.3.4 可操作與可比性原則</p><p>　　指標(biāo)體系需要一定的靈活性，能夠反映企業(yè)的自身特點(diǎn)和實(shí)際情況。指標(biāo)體系反應(yīng)所有被評價(jià)服務(wù)商的共性和各自的個(gè)性，數(shù)據(jù)盡可能使用可量化的指標(biāo)，對定性指標(biāo)可采用專家法給出定量化的數(shù)據(jù)，并且做到真實(shí)可靠性，以保證評價(jià)結(jié)果的可比性。</p><p>　　3.3 物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系的建立分析</p><

43、p>　　3.4.1 物流企業(yè)基本情況</p><p>　　公司資質(zhì)與規(guī)模。大菱公司是一家中型制造企業(yè)，年銷售額在3000-30000萬元左右，公司是集科研與生產(chǎn)為一體的專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯（PU）設(shè)備、專業(yè)制造鞋機(jī)設(shè)備的著名公司。公司對物流外包服務(wù)商的選擇企業(yè)信譽(yù)、經(jīng)營規(guī)模有明確的需求，應(yīng)保持與自身企業(yè)具有同等類似水平。信譽(yù)與規(guī)模是衡量企業(yè)合作伙伴基本素質(zhì)的主要指標(biāo)，也是進(jìn)行物流外包服務(wù)商備選企業(yè)的重要評估項(xiàng)目。

44、</p><p>　　經(jīng)營理念兼容性。大菱公司的宗旨是：質(zhì)量為本，誠信為魂，客戶至上，協(xié)助選型，服務(wù)終身。大菱牌PU設(shè)備質(zhì)量優(yōu)、價(jià)格低，服務(wù)及時(shí)周到，實(shí)行售后跟蹤，質(zhì)量三包，保修一年。免費(fèi)安裝調(diào)試培訓(xùn)一條龍服務(wù)。不同企業(yè)之間的文化差異往往會成為雙方合作的障礙，大菱公司的管理者需要對其物流外包服務(wù)商的基本設(shè)想、發(fā)展方向、共同信念和企業(yè)追求的經(jīng)營目標(biāo)進(jìn)行評估，看是否符合企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略。</p>&l

45、t;p>　　3.4.2 服務(wù)滿足能力</p><p>　　貨損貨差率。貨損貨差(華曉暉,2009)是指物流活動中，因裝卸、運(yùn)輸、保管、交付過程中不妥善，而導(dǎo)致的貨物損壞或丟失事故。大菱公司作為一個(gè)信譽(yù)度較高的機(jī)械制造企業(yè)，必須把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位。從物流設(shè)備及設(shè)施的擁有量來看，公司原來擁有的配送中心及其配送車隊(duì)已經(jīng)不堪重負(fù)。 由于產(chǎn)品屬于高價(jià)值產(chǎn)品，消費(fèi)者對產(chǎn)品的質(zhì)量和貨損度尤為關(guān)注，大量運(yùn)輸采用普通車輛運(yùn)輸

46、，缺少專用流通設(shè)備，無法滿足公司發(fā)展的需要，必須進(jìn)行物流外包。但導(dǎo)致貨損貨差主要是由于第三方物流企業(yè)內(nèi)部作業(yè)和管理不夠科學(xué)，外部發(fā)展環(huán)境不夠完善而引起的。所以為了盡量避免貨損貨差，選擇的物流服務(wù)商必須具有安全性能高的運(yùn)輸設(shè)備，以及安全度高的存放空間。</p><p>　　客戶滿意度。在銷售管理系統(tǒng)中，公司需要不斷收集客戶信息，掌握客戶個(gè)性化的需求，能夠支持企業(yè)加強(qiáng)對客戶關(guān)系的管理，為企業(yè)及時(shí)提供最終顧客群體的消費(fèi)

47、信息和需求信息，強(qiáng)化企業(yè)的需求管理能力，加強(qiáng)對交貨期的控制與拖期訂單的管理，不斷提高客戶服務(wù)水平。</p><p>　　人員素質(zhì)指標(biāo)。大菱公司擁有一支由高級工程技術(shù)人員及PU專家組成的科研隊(duì)伍，并與意大利、德國、法國聚氨酯設(shè)備制造公司進(jìn)行技術(shù)合作，共同開發(fā)。然而物流人才卻存在短缺，雖然公司已有300多名員工，但主要任務(wù)放在制造和研發(fā)產(chǎn)品上，滿足不了市場配送需求。在這種情況下，只有招聘更多的配送人員，這又將增加公司

48、的人力成本和管理難度。因此公司在選擇物流服務(wù)商人員時(shí)應(yīng)考慮物流人員是否具備專業(yè)的技能素質(zhì)，以及在處理困難問題時(shí)是否有采取恰當(dāng)方法的能力。企業(yè)如何發(fā)展，能否具有競爭力與企業(yè)人員的素質(zhì)息息相關(guān)，企業(yè)中管理人員與作業(yè)人員的數(shù)量不足、知識和技能缺乏以及素質(zhì)低下等會對物流外包的實(shí)施效果產(chǎn)生不利影響。</p><p>　　3.4.3 運(yùn)營能力指標(biāo)</p><p>　　物流運(yùn)作效率。物流運(yùn)作效率包括物流

49、運(yùn)作準(zhǔn)確率、物流運(yùn)作完好率和物流運(yùn)作速度。物流服務(wù)商對機(jī)械制造企業(yè)運(yùn)營主要包括物料的計(jì)劃、采購進(jìn)貨的控制、庫存控制三大主要組成部分。在制造過程中，企業(yè)物料管理容易變得比較混亂。往往不能控制從倉庫發(fā)往車間現(xiàn)場的物料數(shù)量和時(shí)間，容易造成使車間制造現(xiàn)場的物料遺失、與不良品混淆等情況。采購作業(yè)控制是機(jī)械制造企業(yè)物料管理的重點(diǎn)，由于供應(yīng)商多，物料品種規(guī)格多，采購數(shù)量和金額大，控制較為困難。所以選擇的物流服務(wù)商必須對物料有系統(tǒng)的管理。</p&

50、gt;<p>　　柔性化物流管理能力?！按罅狻迸浦菩O(shè)備是經(jīng)國家工商局注冊商標(biāo)，產(chǎn)品銷往全國各地及俄羅斯、突尼斯、委納瑞拉、巴基斯坦、印度、埃及、印尼、越南及南非等東南亞國家。公司發(fā)展到一定規(guī)模后，在傳統(tǒng)人工管理的模式下，使公司難于繼續(xù)提高生產(chǎn)率和整體管理水平。企業(yè)難以控制管理，迫切需要物流企業(yè)在外包業(yè)務(wù)過程中有管理和控制，建立集成化的企業(yè)ERP管理系統(tǒng)來及時(shí)掌握業(yè)務(wù)狀況信息并反映敏捷的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。</p>

51、<p>　　方案設(shè)計(jì)能力。大菱公司需要物流服務(wù)商為其整理和設(shè)計(jì)一個(gè)適合自身的業(yè)務(wù)流程，包括：業(yè)務(wù)流程整體啟動，現(xiàn)行業(yè)務(wù)流程調(diào)研，現(xiàn)行業(yè)務(wù)流程評估以及新業(yè)務(wù)流程整理和優(yōu)化。</p><p>　　3.4.4 經(jīng)營成本</p><p>　　物流交易費(fèi)用。大菱公司之所以選擇物流外包，一個(gè)重要原因是希望通過利用其專業(yè)化、規(guī)?；膬?yōu)勢，來實(shí)現(xiàn)其降低物流運(yùn)作成本，提高企業(yè)的服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。

52、如果物流外包運(yùn)作成本高于企業(yè)自營運(yùn)作成本，那么企業(yè)將很難選擇將物流業(yè)務(wù)外包。而第三方物流企業(yè)作為物流資源的整合者，降低企業(yè)的物流成本是其一大優(yōu)勢，公司也越來越意識到將物流業(yè)務(wù)外包可以降低企業(yè)的成本。</p><p>　　3.4.5 信息技術(shù)和設(shè)備水平</p><p>　　機(jī)械設(shè)備自動化程度(李寶珠，王穎,2010)。物流設(shè)備作為現(xiàn)代物流發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)表現(xiàn)出了多元化的發(fā)展趨勢，將機(jī)械技術(shù)和電

53、子技術(shù)相結(jié)合，將先進(jìn)的微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)隱蔽功用到機(jī)械的驅(qū)動和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流設(shè)備的自動化和智能化發(fā)展方向，包括高速化、輕型化、專業(yè)化、綠色化等等。所以，大菱公司應(yīng)考慮服務(wù)商的機(jī)械設(shè)備自動化程度來提高物流運(yùn)作效率。</p><p>　　網(wǎng)絡(luò)信息化水準(zhǔn)指標(biāo)。大菱公司對市場與銷售需求信息及變動把握不準(zhǔn)，嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營安排。業(yè)務(wù)部與制造部門的信息溝通嚴(yán)重脫節(jié)，銷售部門不

54、能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地得知企業(yè)產(chǎn)能狀況，在確定交貨期時(shí)，缺乏依據(jù)。</p><p>　　4 層次分析法在物流服務(wù)商選擇中的應(yīng)用</p><p>　　4.1 層次分析法簡介</p><p>　　4.1.1 層次分析法的概念</p><p>　　層次分析法的定義(殷克東,2009)：層次分析法（Analytic Hierarchy Process，簡稱A

55、HP）是將與總決策有關(guān)的元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行定性和定量分析的決策方法。</p><p>　　該方法是美國運(yùn)籌學(xué)家匹茲堡大學(xué)教授薩蒂于20世紀(jì)70年代初提出的一種層次權(quán)重決策分析方法。隨著層次分析方法研究的不斷深入和發(fā)展，其應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大。戈頓（Goldern，1989）通過廣泛的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在大約29中應(yīng)用性領(lǐng)域里，有150多種出版物應(yīng)用了AHP法進(jìn)行模建和分析問題。在這些應(yīng)用中，

56、幾乎都是解決將決策對象進(jìn)行排序的問題。</p><p>　　4.1.2 層次分析法的基本思路</p><p>　　層次分析法將系統(tǒng)評價(jià)人員的思維系統(tǒng)化、數(shù)量化、模型化，用科學(xué)的方法整理和綜合人們的主觀判斷，實(shí)現(xiàn)了定性和定量分析的相結(jié)合，因此大大提高了系統(tǒng)評價(jià)的有效性、可靠性和可行性，尤其是用于多準(zhǔn)則、多目標(biāo)復(fù)雜問題的評價(jià)分析。</p><p>　　作為一種定性和定量

57、相結(jié)合的、系統(tǒng)化、層次化的分析方法，由于在處理復(fù)雜的決策問題上的實(shí)用性和有效性，很快在世界范圍得到重視。它的基本原理是根據(jù)具有遞階結(jié)構(gòu)的目標(biāo)、準(zhǔn)則、約束條件、等來評價(jià)方案，采用兩兩比較的方法確定判斷矩陣，最后綜合給出各方案的權(quán)重，即優(yōu)先程度。</p><p>　　4.1.3 層次分析法在服務(wù)商選擇中的適用性</p><p>　?。?）物流外包服務(wù)商選擇是一個(gè)包括定性因素和定量因素的多目標(biāo)評

58、價(jià)問題，根據(jù)層次分析法的思路，將定性分析和定量分析結(jié)合起來。層次分析法是把復(fù)雜過程分解成各個(gè)組成元素，按支配關(guān)系將這些元素分組，形成有序的遞階結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上通過兩兩比較判斷各層次中元素的相對重要性，進(jìn)而得到各元素在綜合評價(jià)中的權(quán)重，最后根據(jù)各元素的隸屬度和權(quán)重進(jìn)行綜合評價(jià)(俞曉軍,2009)。</p><p>　?。?）層次分析法符合物流外包服務(wù)商選擇評價(jià)指標(biāo)體系的特點(diǎn)。物流外包服務(wù)商選擇的評價(jià)指標(biāo)體系是分層次

59、構(gòu)建的，在目標(biāo)層下設(shè)有準(zhǔn)則層，影響服務(wù)商選擇評價(jià)的各個(gè)方面及指標(biāo)之間是相互作用、相互制約，準(zhǔn)則層不同類別的準(zhǔn)則又分別受到多種因素的影響，可以分解為不同的子準(zhǔn)則。備選的各個(gè)服務(wù)商作為不同的方案，這樣就形成了復(fù)雜的多層次的樹狀結(jié)構(gòu)。因此將這種方法用于選擇服務(wù)商，能夠?yàn)槠髽I(yè)選擇合適的服務(wù)商，具有可行性。</p><p>　?。?）服務(wù)商的選擇包含大量的不確定性的因素，既有評價(jià)指標(biāo)的模糊性和難以量化等客觀原因，又有物流需

60、求企業(yè)自身的主觀原因。層次分析法充分考慮了物流外包服務(wù)商選擇研究不確定的和主觀的因素，對這些因素進(jìn)行專家打分，使得服務(wù)商的評價(jià)變得更加容易把握，從而給出對服務(wù)商的更恰當(dāng)?shù)倪x擇結(jié)果。</p><p>　　4.2 備選物流服務(wù)商簡介</p><p>　　4.2.1 溫州長運(yùn)集團(tuán)有限公司物流分公司基本情況</p><p>　　溫州長運(yùn)集團(tuán)有限公司物流分公司是目前溫州市倉儲

61、規(guī)模最大的物流中心。公司的主要發(fā)展思路：一是加快占地近450畝地的立體倉庫建設(shè)進(jìn)度，為客戶提供大容量的倉儲服務(wù)。二是積極開展快件速遞業(yè)務(wù)，提升浙江快運(yùn)小件服務(wù)品牌知名度，加強(qiáng)地區(qū)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，擴(kuò)大配送速遞業(yè)務(wù)區(qū)域范圍。三是通過與其他物流公司的聯(lián)合，參與物流外包投標(biāo)，提高企業(yè)市場競爭力。四是加快企業(yè)信息化建設(shè)，提高倉儲管理水平，提高車輛效率，提高服務(wù)水平。</p><p>　　中心設(shè)施齊全、功能完善、管理專業(yè)。倉儲

62、區(qū)安裝先進(jìn)的智能化系統(tǒng)，采用閉路監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)等，實(shí)行封閉式管理，確保庫區(qū)安全；配備貨架、叉車、托盤等倉儲設(shè)施設(shè)備，充分提高裝卸效率與質(zhì)量；利用現(xiàn)代化的倉儲管理信息系統(tǒng)和無線射頻、條形碼等技術(shù)，并與客戶實(shí)時(shí)進(jìn)行信息交流，實(shí)現(xiàn)倉儲管理高效化、信息化；中心擁有專業(yè)的倉儲管理團(tuán)隊(duì)，為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)。倉儲區(qū)安裝先進(jìn)的智能化系統(tǒng)，采用閉路監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)等，實(shí)行封閉式管理，確保庫區(qū)安全。貨損貨差率低于6%。</p>

63、<p>　　公司的人才戰(zhàn)略為：始終以人才資源作為企業(yè)發(fā)展最重要的戰(zhàn)略資源，重點(diǎn)抓好經(jīng)營管理隊(duì)伍的建設(shè)和操作技能隊(duì)伍的建設(shè)，為企業(yè)的不斷發(fā)展壯大提供有力的組織保證和人才支持。</p><p>　　4.2.2 溫州市瑞捷貨運(yùn)有限公司基本情況</p><p>　　溫州市瑞捷貨運(yùn)有限公司是經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的一級貨運(yùn)代理企業(yè)。 公司擁有一支業(yè)務(wù)扎實(shí)、經(jīng)驗(yàn)豐富，物流運(yùn)作較靈活，效率較

64、高，方案設(shè)計(jì)能力較弱，但公司缺乏專業(yè)的物流人才，倉儲區(qū)域面積較小，管理人員缺少，安全設(shè)施設(shè)備不齊全，客戶滿意度達(dá)86%，貨損貨差率低于10%。具備先進(jìn)的管理和業(yè)務(wù)操作平臺、暢通的網(wǎng)絡(luò)和通訊設(shè)備、完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)涵蓋海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物、國際展品、私人物品和過境貨物的國際運(yùn)輸代理，國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，國際快遞業(yè)務(wù)，相關(guān)的攬貨、訂艙、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等一條龍的服務(wù)以及物流配送和分撥調(diào)配業(yè)務(wù)。</p&

65、gt;<p>　　4.2.3 溫州慧佳物流公司基本情況</p><p>　　溫州慧佳物流是一家專業(yè)從事溫州到全國各地物流貨運(yùn)的物流公司。公司制定了新的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)，以“全過程、全系統(tǒng)”為服務(wù)的物流運(yùn)輸做體系，24小時(shí)提供貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢、信息反饋，在線訂車等服務(wù)，慧佳物流公司能立即提供免費(fèi)上門提貨，安全、可靠、快速直達(dá)的貨運(yùn)服務(wù)。</p><p>　　公司專營溫州到全國各地往返

66、貨物運(yùn)輸，整車、零擔(dān)、大件、冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)及倉儲服務(wù),公司備有專業(yè)的運(yùn)輸車輛，各種大、中、小型貨車以供調(diào)撥。對客戶所有貨物進(jìn)行全方位監(jiān)管和應(yīng)急處理，為顧客提供安全快速的門對門服務(wù)及返程運(yùn)輸業(yè)務(wù)。</p><p>　　公司以“急客戶所急，想客戶所想”為企業(yè)精神，以優(yōu)質(zhì)、快捷、安全經(jīng)濟(jì)、方便的物流服務(wù)為方針，不斷創(chuàng)新、完善。公司努力將貨差貨損降低于5%，客戶滿意度達(dá)到99%，人為安全事故為0。公司不僅具備專業(yè)的管理理念

67、還有先進(jìn)的信息平臺。在所有車輛上均安裝GPRS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)在線監(jiān)控與軌跡回放信息系統(tǒng)，為貨物流通過程的跟蹤、監(jiān)控、管理等提供了技術(shù)支撐。</p><p>　　憑借多年的第三方物流經(jīng)驗(yàn)具有專業(yè)的操作人員，對人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)與選拔， 致力于為客戶提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的戰(zhàn)略方針，為制造企業(yè)度身設(shè)計(jì)和提供運(yùn)輸方案，解決客戶特殊需求，確?？蛻舴?wù)水平和降低特種運(yùn)輸成本，為客戶提供規(guī)范合理的拼裝和配載方案，降低小

68、批量運(yùn)輸成本，確保運(yùn)輸安全和客戶滿意度。</p><p>　　4.3 層次分析法在物流服務(wù)商選擇中的實(shí)施</p><p>　　4.3.1 建立遞階層次結(jié)構(gòu)模型</p><p>　　形成一個(gè)遞階層次(王淑云，孟祥茹,2005)：首先，根據(jù)了解和初步分析，把復(fù)雜問題分解為不同的組成部分，并將各個(gè)組成部分稱為元素；把這些元素按屬性不同分為若干組，以形成不同層次。同一層次的

69、元素作為準(zhǔn)則，對下一層次的某些元素起支配作用，同時(shí)，它又受上一層次元素支配。處于最上邊的層次稱為目標(biāo)層，通常它只有一個(gè)元素，一般是分析問題的預(yù)定目標(biāo)或理想結(jié)果。中間的層次一般是準(zhǔn)則、子準(zhǔn)則，稱為準(zhǔn)則層。最低一層是方案層，其中排列了各種可能采取的方案或措施。所以，根據(jù)第三章所確定的評價(jià)指標(biāo)，將大菱公司物流服務(wù)商選擇的評價(jià)指標(biāo)體系（大菱公司物流服務(wù)商選擇的評價(jià)指標(biāo)體系見圖3）構(gòu)建為：</p><p>　　圖3 W公司

70、物流服務(wù)商選擇的評價(jià)指標(biāo)體系</p><p>　　4.3.2 構(gòu)造判斷矩陣</p><p>　　層次分析法采用1~9標(biāo)度法(劉鐵軍,2005)（斷矩陣標(biāo)度及其含義見表2）。</p><p>　　表2 斷矩陣標(biāo)度及其含義</p><p>　　假定B層元素Bs與下一層次中P1，P2，…，Pn有聯(lián)系，以Bs為標(biāo)準(zhǔn)，P1，P2，…，Pn之間兩兩進(jìn)行比

71、較，則一般可以寫為如下格式（P1，P2，P3對Bs 的判斷矩陣見表3）：</p><p>　　表3 P1，P2，P3對Bs 的判斷矩陣</p><p>　　指標(biāo)的重要性得分是指對調(diào)查問卷中被調(diào)查者打的得分進(jìn)行計(jì)算得到的一個(gè)分值，來量化一個(gè)指標(biāo)在被調(diào)查者眼中的重要性程度。每一層、每一項(xiàng)指標(biāo)的重要性程度得分的計(jì)算公式(劉興華,2008)為：</p><p>　　Li=P

72、l*Kl+P2*K2+P3*K3+P4*K4+P5*K5+P6*K6+P7*K7+P8*K8+P9*K9；</p><p>　　其中，Pl、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9為變量，分別代表針對該指標(biāo)，選擇不同重要性層次的人占總?cè)藬?shù)的比例。Kl、K2、K3、K4、K5、K6、K7、K8、K9代表1到9的各個(gè)分值。運(yùn)用這個(gè)公式，先可得出各層、各項(xiàng)指標(biāo)的重要性程度得分（打分結(jié)果見表5，表6，表7，表8，表

73、9，表10，表11，表12，表13，表14，表15，表16，表17，表18，表19，表20）。</p><p>　　4.3.3 層次單排序及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　所謂進(jìn)行單排序，就是根據(jù)判斷矩陣，確定本層次各元素，以上一層的某一個(gè)元素為標(biāo)準(zhǔn)的重要性次序的權(quán)值。層次單排序可歸結(jié)為計(jì)算判斷矩陣的特征根和特征向量問題，即對判斷矩陣B，計(jì)算滿足BW=λmaxW的特征根與特征向量，式中λm

74、ax 為B的最大特征根，W為對應(yīng)于的正規(guī)化特征向量，W的分量即為相應(yīng)因素單排序的權(quán)值。</p><p>　　（1）層次單排序，和積法：</p><p>　　步驟1：將判斷矩陣的每一列進(jìn)行正規(guī)化。</p><p>　　步驟2：每一列經(jīng)過正規(guī)化后的判斷矩陣按行相加。</p><p>　　步驟3：對向量正規(guī)化。所得到的就是層次單排序權(quán)重。<

75、/p><p>　?。?）判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)</p><p>　　為了檢驗(yàn)判斷矩陣一致性，需要計(jì)算其一致性指標(biāo)CI。</p><p>　　可以看出CI為零，具有完全一致性。CI越大，一致性越差。CI越小，表明判斷矩陣越接近于完全一致性。為此，將CI與平均隨機(jī)一致性指標(biāo)RI進(jìn)行比較（各階RI值見表4）。</p><p><b>　　表4

76、各階RI值</b></p><p>　　在這里，對于1、2階判斷矩陣，RI只是形式上的，因?yàn)?、2階判斷矩陣總具有完全一致性，當(dāng)階數(shù)大于2時(shí)，判斷矩陣的一致性指標(biāo)CI與同階平均隨機(jī)一致性指標(biāo)RI之比稱為隨機(jī)一致性比率，記為CR。</p><p>　　CR=CI/RI，一般規(guī)定，當(dāng)CR<0.1時(shí)，判斷矩陣具有滿意的一致性，否則就需要對判斷矩陣進(jìn)行調(diào)整。計(jì)算結(jié)果（各判斷矩陣見

77、表5，表6，表7，表8，表9，表10，表11，表12，表13，表14，表15，表16，表17，表18，表19，表20）如下所示：</p><p>　　表5 準(zhǔn)則層Ci到目標(biāo)層G的判斷矩陣</p><p>　　表6 二級指標(biāo)(C1)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表7 二級指標(biāo)(C2)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　

78、表8 二級指標(biāo)(C3)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表9 二級指標(biāo)(C5)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表10 三級指標(biāo)(B1)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表11 三級指標(biāo)(B2)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表12 三級指標(biāo)(B3)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p>

79、<p>　　表13 三級指標(biāo)(B4)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表14 三級指標(biāo)(B5)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表15 三級指標(biāo)(B6)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表16 三級指標(biāo)(B7)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表17 三級指標(biāo)(B8)權(quán)重判斷矩陣及

80、一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表18 三級指標(biāo)(B9)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表19 三級指標(biāo)(B10)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　表20 三級指標(biāo)(B11)權(quán)重判斷矩陣及一致性檢驗(yàn)</p><p>　　4.3.4 層次總排序及W公司物流服務(wù)商確定</p><p>　　層次總排

81、序，就是確定遞階層次結(jié)構(gòu)中的方案層中的每一個(gè)元素在總目標(biāo)中的比重。經(jīng)過層次單排序，已經(jīng)分別得出P1，P2，P3對B1，B2，B3，B4，B5，B6，B7，B8，B9，B10，B11的權(quán)重，以及B1，B2，B3，B4，B5，B6，B7，B8，B9，B10，B11對C1，C2，C3，C5的權(quán)重，以及C1，C2，C3，C4，C5對G的權(quán)重，現(xiàn)進(jìn)一步求出P1，P2，P3對G的權(quán)重。 </p><p>　　P1、P2、P3

82、的總權(quán)重為：</p><p>　　P1=0.0363*(0.8571*0.6893+0.1429*0.7394)+0.5115*(0.2973*0.3092+0.5389*0.2213+0.1638*0.2311)+0.1823*(0.6025*0.1481+0.3151*0.1932+0.0824*0.2213)+0.1659*0.0869+0.104*(0.8571*0.7014+0.1429*0.6555)

83、=0.27004</p><p>　　P2=0.0363*(0.8571*0.0669+0.1429*0.0818)+0.5115*(0.2973*0.1095+0.5389*0.2934+0.1638*0.1038)+0.1823*(0.6025*0.0847+0.3151*0.0833+0.0824*0.0934)+0.1659*0.6393+0.104*(0.8571*0.0853+0.1429*0.079

84、6)=0.18394</p><p>　　P3=0.0363*(0.8571*0.2438+0.1429*0.1788)+0.5115*(0.2973*0.5813+0.5389*0.6853+0.1638*0.6651)+0.1823*(0.6025*0.7672+0.3151*0.7235+0.0824*0.6853)+0.1659*0.2738+0.104*(0.8571*0.2133+0.1429*0.2

85、649)=0.54602</p><p>　　從而得出結(jié)論：P3>P1>P2，P3為最優(yōu)選擇，即對應(yīng)的是溫州慧佳物流公司。因此大菱公司應(yīng)選擇溫州慧佳物流公司為物流外包服務(wù)商。這種方法解決了將決策對象進(jìn)行排序的問題。充分考慮了物流外包服務(wù)商選擇研究不確定的主觀因素和客觀因素，對這些因素進(jìn)行專家打分，使得服務(wù)商的評價(jià)變得更加容易把握，從而給出對服務(wù)商的更恰當(dāng)?shù)倪x擇結(jié)果，具有一定的科學(xué)性和可行性。</

86、p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　本文在對前人研究成果總結(jié)的基礎(chǔ)上，描述了機(jī)械制造企業(yè)對物流外包服務(wù)商評價(jià)的影響因素，并對這些影響因素進(jìn)行深入分析，從服務(wù)商的基本情況、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營能力、經(jīng)營成本、信息和設(shè)備技術(shù)五大方面提出了物流外包服務(wù)商評價(jià)的指標(biāo)，同時(shí)對服務(wù)商選擇的方法進(jìn)行了研究，指出層次分析法適用于服務(wù)商的選擇，并對其進(jìn)行了詳細(xì)說明。最后

87、結(jié)合案例進(jìn)一步闡述了制造企業(yè)如何在實(shí)際經(jīng)營中運(yùn)用指標(biāo)體系和選擇方法來選擇物流外包服務(wù)商。這樣本文就為企業(yè)選擇物流外包服務(wù)商構(gòu)建了一個(gè)較為完整的框架。在運(yùn)用此模型方法過程中應(yīng)該注意的是針對不同背景，應(yīng)考慮不同指標(biāo)因素的側(cè)重點(diǎn)有所不同。</p><p><b>　　本文的研究成果:</b></p><p>　　（1）本文分析物流外包的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了在新的環(huán)境背景下物流外包

88、服務(wù)商的選擇評價(jià)指標(biāo)體系，從服務(wù)商的基本情況、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營能力、經(jīng)營成本、信息和設(shè)備技術(shù)五個(gè)方面進(jìn)行綜合考察，為企業(yè)選擇物流外包服務(wù)商構(gòu)建了一個(gè)較為完整的框架。</p><p>　?。?）考慮機(jī)械制造行業(yè)特點(diǎn)，將服務(wù)商的基本情況、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營能力、經(jīng)營成本、信息和設(shè)備技術(shù)作為最為重要的評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行考核，使得這一評價(jià)指標(biāo)體系更具針對性、實(shí)用性。</p><p>　　（3）在選取方法上，采

89、用層次分析法進(jìn)行模型分析，采用定量與定性相結(jié)合的原則對物流外包服務(wù)商進(jìn)行選擇評價(jià)。</p><p>　?。?）本文結(jié)合物流外包發(fā)展的狀況，選擇了一個(gè)相對合理的案例，并運(yùn)用指標(biāo)體系和選擇方法進(jìn)行了服務(wù)商的評價(jià)選擇，說明了該方法的可行性，對企業(yè)選擇物流外包服務(wù)商提供了借鑒。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]

90、陶建標(biāo)．家電制造企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)控制研究[D]．蘭州：蘭州理工大學(xué)，2009．</p><p>　　[2] 李韓娟．物流外包合作關(guān)系的若干問題研究[D]．長沙：中南大學(xué)，2008．</p><p>　　[3] 譚雙榮．供應(yīng)鏈環(huán)境下制造企業(yè)物流外包動因、風(fēng)險(xiǎn)及對策[J]．企業(yè)家天地，2009（8）．</p><p>　　[4] 俞曉軍．物流外包服務(wù)商選擇研究[D]．杭

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93、[J]．商業(yè)時(shí)代，2009(19).</p><p>　　[12] 殷克東．經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)分析技術(shù)方法論[M]．北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2009．</p><p>　　[13] 王淑云，孟祥茹．物流外包與管理[M]．大連：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2005.</p><p>　　[14] 趙艷．供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)物流外包研究[D]．武漢：華中師范大學(xué)，2007.</p&

94、gt;<p>　　[15] 阮和興．基于核心競爭力的物流外包決策研究[D]．廣州：暨南大學(xué)，2006.</p><p>　　[16] 安百尚．供應(yīng)鏈環(huán)境下物流外包的決策和風(fēng)險(xiǎn)問題的研究[D]．西安：西安電子科技大學(xué)，2007.</p><p>　　[17] 劉鐵軍．企業(yè)物流外包決策研究[D]．上海：同濟(jì)大學(xué)，2005.</p><p>　　[18] 劉

95、興華．中小企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)識別分析與防范研究[D]．廣州：廣東工業(yè)大學(xué)，2008．</p><p>　　[19] Yen-Chun Jim Wu. Logistics and IT Services in China Outsourcing in the Manufacturing Industries [M]. Taiwan:National Sun Yat-Sen University,2008.</p

96、><p>　　[20] Anju Mehta, Chilles armenakis, Nikhil Mehta, and feruzan irani. Challenges and opportunities of business process outsorcing in india [D]. Auburn:Auburn university, 2009.</p><p>　　大菱機(jī)械制造

97、企業(yè)物流外包服務(wù)商選擇問卷調(diào)查</p><p>　　真誠地感謝各位經(jīng)理在百忙之中抽出時(shí)間回答問卷，謝謝！</p><p>　　問卷調(diào)查說明：在您認(rèn)為的重要程度分?jǐn)?shù)框里打【√】。</p><p><b>　　G: 服務(wù)商選擇</b></p><p>　　C1: 企業(yè)基本情況 C2: 服務(wù)質(zhì)量 C3: 運(yùn)營能力 C4: 經(jīng)營

98、成本 C5: 信息和設(shè)備技術(shù)</p><p>　　B1: 資質(zhì)與規(guī)模 B2: 經(jīng)營理念兼容性 B3: 貨損貨差率 B4: 客戶滿意度 B5: 人員素質(zhì)</p><p>　　B6: 物流運(yùn)作效率 B7: 柔性化管理能力 B8: 方案設(shè)計(jì)能力 B9: 物流交易費(fèi)用</p><p>　　B10: 設(shè)備自動化程度 B11: 網(wǎng)絡(luò)信息化水平</p><p&

99、gt;　　P1:溫州長運(yùn)集團(tuán)物流分公司 P2:溫州市瑞捷貨運(yùn)有限公司P3:溫州慧佳物流公司</p><p><b>　　【問卷開始】</b></p><p>　　準(zhǔn)則層Bi(1=1-5)到目標(biāo)層G的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就貴公司而言，選擇物流外包服務(wù)商時(shí)需考慮的各因素的相對重要性如何？</p><p>　　二級指

100、標(biāo)（C1）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就企業(yè)基本情況這項(xiàng)因素下，各衡量指標(biāo)的相對重要性如何？（請選擇）</p><p>　　二級指標(biāo)（C2）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就服務(wù)質(zhì)量這項(xiàng)因素下，各衡量指標(biāo)的相對重要性如何？（請選擇）</p><p>　　二級指標(biāo)（C3）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就運(yùn)營能力這項(xiàng)

101、因素下，各衡量指標(biāo)的相對重要性如何？（請選擇）</p><p>　　二級指標(biāo)（C5）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就信息和設(shè)備技術(shù)這項(xiàng)因素下，各衡量指標(biāo)的相對重要性如何？（請選擇）</p><p>　　三級指標(biāo)（B1）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就資質(zhì)與規(guī)模這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p>

102、<p>　　三級指標(biāo)（B2）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就經(jīng)營理念兼容性這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p><p>　　三級指標(biāo)（B3）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就貨損或差率這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p><p>　　三級指標(biāo)（B4）的權(quán)重調(diào)查</p&g

103、t;<p>　　就客戶滿意度這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p><p>　　三級指標(biāo)（B5）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就人員素質(zhì)這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p><p>　　三級指標(biāo)（B6）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就物流運(yùn)作效率這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)

104、的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p><p>　　三級指標(biāo)（B7）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就柔性化管理能力這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p><p>　　三級指標(biāo)（B8）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就方案設(shè)計(jì)能力這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p><

105、p>　　三級指標(biāo)（B9）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就物流交易費(fèi)用這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p><p>　　三級指標(biāo)（B10）的權(quán)重調(diào)查</p><p>　　就設(shè)備自動化程度這項(xiàng)因素下，三個(gè)服務(wù)商指標(biāo)的相對優(yōu)勢程度如何？（請選擇）</p><p>　　三級指標(biāo)（B11）的權(quán)重調(diào)查</p>