概述工程機械液壓傳動系統(tǒng)故障診斷與維修_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  概述工程機械液壓傳動系統(tǒng)故障診斷與維修</p><p>  摘要:工程機械液壓傳動系統(tǒng)故障類型多樣且分布范圍廣,若工程機械液壓傳動系統(tǒng)出現故障,嚴禁盲目拆除液壓元件等,而應該堅持“先外后內、先集中后分散”原則,以此定位故障部位且查明故障的成因,并基于此制定切實可行的防治措施。一般而言,普通工程機械液壓元件故障具有不可避免性,而工作人員應該采取有關措施把故障降至最低。其次,健全工程機械管理機制

2、、規(guī)范液壓系統(tǒng)操作與維護皆可實現工程機械故障率的降低,進而實現其使用年限的延長和使用性能的增加。 </p><p>  中圖分類號:TG502.32文獻標識碼: A </p><p><b>  前言 </b></p><p>  對機械化施工企業(yè)來說,企業(yè)能否正常生產的直接因素是油 工程機械狀況的良好與否。就液壓傳動的機械工程而言,其良好技術

3、狀況的一個主要標志是液壓系統(tǒng)運行正常。液壓油的合格是保障液壓系統(tǒng)可靠運行,液壓系統(tǒng)可靠運行的根本是正確的維護。 </p><p><b>  二、常見問題 </b></p><p><b>  1.壓力異常 </b></p><p>  工程機械液壓系統(tǒng)管路設計一般會預留若干壓力測點,若液壓系統(tǒng)存在壓力異常,工作人員僅需用

4、壓力表測量出各壓力測點的讀數,再通過與正常值對比分析,便可判定究竟是哪個液壓元件引起壓力異常。 </p><p><b>  2.速度異常 </b></p><p>  若工程機械液壓傳動系統(tǒng)存在速度異常,工作人員僅需一一調節(jié)調速閥、節(jié)流閥、變量泵變量結構,并測出執(zhí)行元件的速度,再與原設計值對比分析,便可判定工程機械液壓傳動系統(tǒng)速度異常的緣由。 </p>

5、<p><b>  3.動作異常 </b></p><p>  若工程機械液壓傳動系統(tǒng)存在動作異常,工作人員僅需切換各個換向閥,并跟蹤查看各執(zhí)行元件的工作情況,便可定位異常換向閥。針對存在異常的換向閥,應就其行程和動作順序予以檢查和控制,以此判定換向閥異常的成因。 </p><p>  三、避免水和空氣侵入液壓系統(tǒng) </p><p>

6、;  空氣從液壓油中游離出來,因為降低壓力,容易“氣蝕”液壓元件,持續(xù)“氣蝕”造成液壓系統(tǒng)的不穩(wěn)定,工作效率降低,出現爬行現象。為了避免空氣加速氧化液壓油,使其變質,要做到以下幾點: </p><p>  1、應按規(guī)定的要求對系統(tǒng)進行換油,換油后先排除空氣再作業(yè); </p><p>  2、務必將油泵的吸油管口密封好,不能露出油面; </p><p>  3、需要使

7、用“雙唇”正品油封,油泵驅動軸的油封,不可以使用其他替代品 </p><p>  4、水分過量入侵,容易銹蝕液壓元件,使?jié)櫥湍姸冉档停铀贆C械磨損。 </p><p>  四、在工程機械作業(yè)時,需要注意的問題 </p><p>  1、為了避免產生沖擊負荷,降低故障頻率,延長機器的使用壽命,在機械作業(yè)時應避免粗暴、要柔和。防止機械結構件在早期中磨損、斷裂、破碎,

8、預防液壓系統(tǒng)產生沖擊壓力,使液壓元件損壞。避免產生沖擊負荷的有效途徑是嚴格執(zhí)行操作規(guī)程;為了不使工作裝置構件運動到極限位置,產生撞擊,不能過猛的開關液壓閥;由于不一樣的自由間隙,每臺工程機械操作系統(tǒng)各個連接部位的間隙也不一樣,這就要求設備的操作人員要認真探索,了解設備的狀況,修正相應的動作,在操作過程中讓設備達到最完美的工作狀態(tài),形成良好的操作習慣,在長期的操作中積累經驗。 </p><p>  2、要注意溢流噪

9、聲和氣蝕,嚴格執(zhí)行交接班制度。液壓泵出現氣蝕噪聲,應查明原因,經排氣后不能消除,要排除故障后再使用。如果在沒有負荷時,執(zhí)行元件動作緩慢,并溢流閥伴有聲響,應立即停機檢修。交班司機停放工程機械檢查 </p><p>  時,要保證檢查方便和安全。 </p><p>  3、保持適宜的油溫。為了避免液壓系統(tǒng)溫度過高,避免工程機械過載長期工作,避免油污染散熱器散熱片,會影響散熱效果,為了促使液壓

10、系統(tǒng)循環(huán)散熱,應有足夠的液壓油;夏季白天氣溫過高,盡量避開中午高溫時段作業(yè),也不要全天持 </p><p>  續(xù)作業(yè)。液壓系統(tǒng)的油溫過高會降低油的粘度,容易引起泄露,效率下降;然而油溫過低時,使油的粘度增大,流動性變差,阻力增大,隨之降低機械的工作效率。 </p><p>  4、控制油量和液壓油箱氣壓。要隨時注意油箱氣壓,在工作中,壓力式油箱其壓力必須保持在規(guī)定的范圍內。壓力過低,易損

11、壞,油泵吸油不足;壓力過高,會造成液壓系統(tǒng)低壓油路爆管。 </p><p>  五、工程機械液壓系統(tǒng)故障的特點 </p><p>  全液壓驅動裝置多為工程機械的主要工作機構,且多為高、中壓系統(tǒng)。在實際使用中,液壓系統(tǒng)各執(zhí)行元部件往往出現動作遲緩,驅動無力,甚至不能動作,整個機構出現故障。很難從外觀上看出損壞了液壓元件的哪個部位,由于受檢測手段和拆裝條件限制,在施工現場更是難以斷定其故障點

12、。 </p><p>  六、現場檢測與診斷故障 </p><p>  1、工作要領和檢查前的準備 </p><p>  6.1.1機械操作人員介紹故障情況要仔細聽取。 </p><p>  6.1.2仔細對照實物分析液壓系統(tǒng)原理圖。 </p><p>  6.1.3不要隨意拆卸該部位的液壓元件,在未確定故障點位置時,

13、更不能輕易地將其液壓元件解體檢查。 </p><p>  2、對整機液壓系統(tǒng)檢查方法和步驟 </p><p>  6.2.1初步確定故障點的范圍。根據故障征兆,觀察動作,讀數壓力,分析液壓系統(tǒng)圖,判斷故障。 </p><p>  6.2.2檢查液壓循環(huán)油路的情況。檢查油面位置,檢查油箱底沉淀物和水。檢查液壓油濾清器,檢查油質。 </p><p&g

14、t;  6.2.3初步診斷與檢查。憑維修人員的經驗和感官,執(zhí)行元件是否動作緩慢,測壓點工作壓力是否穩(wěn)定,各連接處有無泄漏及泄漏量;有無異常聲響,聽泵和馬達、軟管及彎管振動聲、溢流閥尖叫聲等;摸系統(tǒng)元件的沖擊、振動的大小和油溫的高低;液壓油是否變質,聞油液等;詢問了解設備操作者,平時工況,液壓元件系統(tǒng)有無異常、維護保養(yǎng)設備及出現過的故障。根據需要測得系統(tǒng)回路中某些工作點處的參數,比較其與系統(tǒng)工作的正常值,系統(tǒng)是否正常,得出判斷是否有故障及

15、哪個部位故障。根據元件、系統(tǒng)、設備三者邏輯關系,通過研究液壓元件結構和原理圖,分析邏輯,得出故障發(fā)生部位。根據液壓系統(tǒng)的組成及故障現象選擇堵截點。有時因果關系駕駛員陳述不清,致使機器故障診斷困難。內泄漏的方法診斷:可打開柱塞液壓泵殼體,對泄漏口的觀察,主機啟動,執(zhí)行元件不動作,三個階段來考察重負荷動作和無負荷動作。若漏油口排油量不大,說明液壓泵內泄漏量不大;反之,說明液壓泵已損壞。溢流閥的診斷方法:打開油箱溢流閥回油口,液壓泵啟動,執(zhí)行

16、元件不動作和無負荷動作時,溢流閥回油口應無油排出,在重負荷時會有大量的油噴出。 </p><p><b>  七、結束語 </b></p><p>  我國工程建設規(guī)模的擴大推動了工程施工機械化的普及。工程施工機械化實現了我國工程建設進度的加快和施工質量的提高,但不斷增加的工程機械故障率卻大幅度增加了工程的施工成本。基于此,加強對工程機械故障的研究具有現實意義。 &l

17、t;/p><p><b>  參考文獻 </b></p><p>  [1]許囡.淺淡工程機械液壓系統(tǒng)的正確使用與維護,甘肅 </p><p><b>  科技,2009. </b></p><p>  [2]董守聰,梁培鎖.工程機械液壓系統(tǒng)故障分析與排除, </p><p> 

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