帶式輸送機(jī)課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　計(jì)算說(shuō)明書</b></p><p>　　設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　題目及總體分析…………………………………………………3</p&g

2、t;<p>　　電動(dòng)機(jī)選擇………………………………………………………4</p><p>　　分配傳動(dòng)比………………………………………………………5</p><p>　　傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算………………………………6</p><p>　　設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪…………………………………………………7</p><p>　　設(shè)計(jì)低速級(jí)

3、齒輪…………………………………………………9</p><p>　　鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)……………………………………………………12</p><p>　　減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………………15</p><p>　　１軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………15</p><p>　　２軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………

4、………………21</p><p>　?。齿S（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………27</p><p>　　潤(rùn)滑與密封………………………………………………………33</p><p>　　箱體結(jié)構(gòu)尺寸……………………………………………………33</p><p>　　設(shè)計(jì)總結(jié)…………………………………………………………35</p&

5、gt;<p>　　參考文獻(xiàn)…………………………………………………………36</p><p><b>　　一.題目及總體分析</b></p><p>　　設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置</p><p><b>　　設(shè)計(jì)參數(shù)：</b></p><p>　　傳動(dòng)方案（2）電機(jī)→ 兩級(jí)圓柱齒輪（

6、斜齒或直齒）減速器 →鏈傳動(dòng)→ 工作機(jī)</p><p>　　1.傳送帶鼓輪 2.鏈傳動(dòng) 3.減速器 4.聯(lián)軸器 5.電動(dòng)機(jī)</p><p><b>　　設(shè)計(jì)要求：</b></p><p>　　1）輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向不變，工作載荷穩(wěn)定。</p><p>　　2）輸送帶鼓輪的傳動(dòng)效率取為0.97。</p>

7、<p>　　3）工作壽命為8年，每年300個(gè)工作日，每日工作16小時(shí)。</p><p><b>　　二 電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p>　　1.選擇電動(dòng)機(jī)類型 按工作要求選用Y系列全封閉自扇冷式三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓380v。</p><p>　　2．選擇電動(dòng)機(jī)容量 </p><p><b&g

8、t;　　傳動(dòng)裝置的總效率為</b></p><p><b>　　所需電動(dòng)機(jī)功率為 </b></p><p>　　因載荷平穩(wěn)，由第六章，Y系列電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)選電動(dòng)機(jī)的額定功率為4kW。</p><p>　　3．確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 </p><p><b>　　鼓輪工作轉(zhuǎn)速</b></p&

9、gt;<p>　　通常鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比范圍為2~5，二級(jí)圓柱齒輪減速器為8~40，則總傳動(dòng)比范圍為，則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為 </p><p>　　由第六章相關(guān)資料查的電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，最終選用的電動(dòng)機(jī)為：</p><p>　　型號(hào)為Y112M—4的三相異步電動(dòng)機(jī)，額定功率為4.0Kw,</p><p>　　額定電流8.8A，滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min，同步

10、轉(zhuǎn)速1500r/min。</p><p><b>　　三 分配傳動(dòng)比</b></p><p>　　1.總傳動(dòng)比 </p><p>　　2．分配傳動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比 取鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比，則減速器的傳動(dòng)比為</p><p>　　取兩級(jí)圓柱齒輪減速器高速級(jí)的傳動(dòng)比 </p><p><b&

11、gt;　　則低速級(jí)的傳動(dòng)比</b></p><p>　　四 運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p><p><b>　　0軸（電動(dòng)機(jī)軸）：</b></p><p><b>　　1軸（高速軸）</b></p><p><b>　　2軸（中間軸）</b></p>&l

12、t;p><b>　　3軸（低速軸）</b></p><p><b>　　4軸（鼓輪軸）</b></p><p><b>　　各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</b></p><p><b>　　五 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)功率,鏈輸入

13、軸轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)比為3</p><p>　　1. 鏈輪齒數(shù) 由表13-12選</p><p><b>　　大鏈輪齒數(shù) </b></p><p><b>　　實(shí)際傳動(dòng)比為 3</b></p><p>　　2. 鏈條節(jié)數(shù) 初定中心距。</p><p>　　由式（13-21）可得

14、</p><p><b>　　取鏈節(jié)數(shù)為節(jié)</b></p><p><b>　　3.計(jì)算功率 </b></p><p>　　由表13-13查得,故</p><p><b>　　鏈條節(jié)距</b></p><p><b>　　采用單排鏈，，故<

15、;/b></p><p>　　由圖13-33查得當(dāng)n=83r/min時(shí)，16A鏈條能傳動(dòng)功率為4(),故采用16A鏈條，節(jié)距p=25.40mm。</p><p><b>　　4.實(shí)際中心距</b></p><p>　　將中心距設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的，不必計(jì)算實(shí)際中心距?？扇?</p><p><b>　　5.計(jì)算

16、鏈速</b></p><p><b>　　符合原來(lái)的假定。</b></p><p>　　6.作用在軸上的壓力，取</p><p>　　六 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</p><p>　　高速級(jí)傳動(dòng)功比i=4.93,高速級(jí)轉(zhuǎn)速n=1440r/min,傳動(dòng)功率P=2.92Kw,</p><p>

17、　　1.選擇材料及確定許用應(yīng)力 采用硬齒面的組合</p><p>　　小齒輪用20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度為56~62HRC,，，大齒輪用20Cr滲碳淬火，齒面硬度為56~62HRC,</p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　取,(表11-5)</b></p><p&

18、gt;<b>　　取,(表11-4)</b></p><p>　　2.按輪齒彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　設(shè)齒輪按8級(jí)精度制造。取載荷系數(shù)K=1.3(表11-3)，齒寬系數(shù)（表11-6）小齒輪上的轉(zhuǎn)矩</p><p>　　初選螺旋角 。</p><p>　　齒數(shù) 取,則,取，實(shí)際傳動(dòng)比i=124/2

19、5=4.96。</p><p>　　齒形系數(shù) </p><p><b>　　。</b></p><p>　　查圖11-8得，。由圖11-9得，， </p><p><b>　　因 </b></p><p>　　故應(yīng)對(duì)小齒輪進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算</p&

20、gt;<p><b>　　法向模數(shù)</b></p><p><b>　　由表4-1取。</b></p><p>　　中心距 </p><p><b>　　取。</b></p><p><b>　　確定螺旋角 </b><

21、/p><p><b>　　齒輪分度圓直徑 </b></p><p><b>　　齒寬 </b></p><p><b>　　取 ，。</b></p><p>　　3. 驗(yàn)算齒面接觸強(qiáng)度</p><p><b>　　安全。</

22、b></p><p>　　4. 齒輪的圓周轉(zhuǎn)速</p><p>　　對(duì)照表11-2，選8級(jí)制造精度是合宜的。</p><p>　　5.高速級(jí)齒輪各項(xiàng)參數(shù)</p><p>　　七 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</p><p>　　低速級(jí)傳動(dòng)功比i=3.519,低速級(jí)轉(zhuǎn)速n=292.09r/min,傳動(dòng)功率P=2.80Kw,

23、</p><p>　　1.選擇材料及確定許用應(yīng)力 采用軟齒面的組合</p><p>　　小齒輪用40MnB調(diào)質(zhì)，齒面硬度為241~286HBS,，，大齒輪用ZG35SiMn調(diào)質(zhì)，齒面硬度為241~269HBS,</p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　取,(表11-5)</b

24、></p><p>　　取,(表11-4) </p><p>　　2.按輪齒接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　設(shè)齒輪按8級(jí)精度制造。取載荷系數(shù)K=1.3(表11-3)，齒寬系數(shù)（表11-6）小齒輪上的轉(zhuǎn)矩</p><p>　　齒數(shù) 取,則,取，實(shí)際傳動(dòng)比i=106/30=3.53。</p><p>&

25、lt;b>　　模數(shù) </b></p><p><b>　　齒寬 ，</b></p><p><b>　　取 ，</b></p><p>　　取模數(shù)m=2mm,實(shí)際的，，</p><p><b>　　中心距 </b></p>

26、;<p>　　3.驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度</p><p>　　查圖11-8得，。由圖11-9得，， </p><p><b>　　由式（11-5）</b></p><p><b>　　,安全。</b></p><p>　　4. 齒輪的圓周轉(zhuǎn)速</p><p>　　對(duì)照

27、表11-2，選8級(jí)制造精度是合宜的。</p><p>　　5.低速級(jí)齒輪各項(xiàng)參數(shù)</p><p>　　八.減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p>　　1．１軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p>　　１．輸入軸上的功,轉(zhuǎn)速</p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩</b></p&g

28、t;<p>　?。玻笞饔迷邶X輪上的力</p><p>　　３．初定軸的最小直徑</p><p>　　選軸的材料為20CrMnTi鋼，滲碳淬火。根據(jù)表14-2，取，于是由式14-2初步估算軸的最小直徑</p><p>　　輸入軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑.為了使所選的軸直徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào).</p>

29、<p>　　聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca=KAT1,查表14-1,考慮到轉(zhuǎn)矩的變化很小,故取KA=1.3,則，</p><p>　　查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》，選用HL１型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為160000N·ｍｍ。半聯(lián)軸器的孔徑，故取半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L＝42ｍｍ，半聯(lián)軸器</p><p>　　與軸配合的轂孔長(zhǎng)度。</p><p><b>　?。?/p>

30、．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　?。ǎ保闈M足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，１軸段右端需制處一軸肩，軸肩高度,故取２段的直徑 。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度=30mm.，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故的長(zhǎng)度應(yīng)該比略短一點(diǎn)，現(xiàn)取</p><p>　?。?）初步選擇滾動(dòng)軸承 參照工作要求并根據(jù)，初選型號(hào)6205軸承，其尺寸為，基本額定動(dòng)載荷　基本額定靜載荷

31、，　，故,軸段7的長(zhǎng)度與軸承寬度相同,故取</p><p>　　(3)取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距，取。為減小應(yīng)力集中,并考慮右軸承的拆卸,軸段4的直徑應(yīng)根據(jù)6205的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定</p><p>　?。?）軸段5上直接做成齒輪, =39mm,已知齒寬b=30mm,故取。</p><p>　?。?）取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得 ，，，詳細(xì)

32、情況如輸入軸結(jié)構(gòu)設(shè)置圖</p><p>　　(6)參考表15－2，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。</p><p><b>　　輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)置</b></p><p>　　5．受力分析、彎距的計(jì)算</p><p><b>　　１）計(jì)算支承反力</b></p><p>

33、;<b>　?。?）在水平面上</b></p><p><b>　?。ǎ玻┰诖怪泵嫔?lt;/b></p><p><b>　　,</b></p><p><b>　　故</b></p><p><b>　　總支承反力</b></p&

34、gt;<p>　　２）計(jì)算彎矩并作彎矩圖</p><p><b>　?。ǎ保┧矫鎻澗貓D</b></p><p><b>　?。ǎ玻┐怪泵鎻澗貓D</b></p><p><b>　?。ǎ常┖铣蓮澗貓D</b></p><p>　　3）計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖</p&

35、gt;<p>　　6．作受力、彎距和扭距圖</p><p><b>　　7．選用鍵校核</b></p><p>　　鍵連接：聯(lián)軸器：選單圓頭平鍵（C型） </p><p>　　聯(lián)軸器:由式６－１， </p><p>　　查表６－２，得 ，鍵校核安全</p><p>　　8．按彎扭

36、合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p>　　由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，C處左側(cè)承受最大彎矩和扭矩，并且有較多的應(yīng)力集中，故c截面為危險(xiǎn)截面。根據(jù)式１５－５，并取，軸的計(jì)算應(yīng)力</p><p>　　由表１５－１查得，，故安全</p><p>　　9．校核軸承和計(jì)算壽命</p><p>　　校核軸承A和計(jì)算壽命</p><p>

37、;<b>　　徑向載荷</b></p><p><b>　　軸向載荷</b></p><p>　　由，在表16－11取X＝0.56。相對(duì)軸向載荷為，在表中介于0.028－0.056之間，對(duì)應(yīng)的e值為0.22－0.26之間，對(duì)應(yīng)Y值為1.99－1.71，于是，用插值法求得</p><p>　　，故X=0.56，Y=1.904

38、。</p><p><b>　　A軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷</b></p><p><b>　　，校核安全</b></p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p>　　校核軸承B和計(jì)算壽命</p><p><b>　　徑向載荷</b></p>

39、;<p>　　當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全</p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p>　　2．２軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)</p><p>　　1. 中間軸上的功率，轉(zhuǎn)速</p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　２．求作用在齒輪上的力</p

40、><p><b>　　高速大齒輪:</b></p><p><b>　　低速小齒輪: </b></p><p>　?。常醵ㄝS的最小直徑 選軸的材料為４５鋼，調(diào)質(zhì)處理。</p><p>　　根據(jù)表14-2，取C=112，于是由式14-2初步估算軸的最小直徑</p><p>　　

41、這是安裝軸承處軸的最小直徑</p><p>　　4．根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度</p><p>　?。?1 ）初選型號(hào)6206的深溝球軸承　參數(shù)如下</p><p>　　基本額定動(dòng)載荷　基本額定靜載荷 故。軸段1和7的長(zhǎng)度與軸承寬度相同,故取，， </p><p>　　( 2 )軸段3上安裝低速級(jí)小齒輪,為便于齒輪的安裝,應(yīng)略

42、大與,可取。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段3的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短,若轂長(zhǎng)與齒寬略長(zhǎng),已知齒寬，取。小齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段4的直徑, 軸肩高度,取,,故取</p><p>　　( 3)軸段5上安裝高速級(jí)大齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大與,可取。齒輪右端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短,若轂長(zhǎng)與齒寬略長(zhǎng),已知齒寬，取。&l

43、t;/p><p>　　取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得,， </p><p>　?。?）參考表15－2，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。 </p><p><b>　　中間軸的結(jié)構(gòu)布置</b></p><p>　　5.軸的受力分析、彎距的計(jì)算</p><p><b>　　1

44、）計(jì)算支承反力：</b></p><p><b>　　在水平面上 </b></p><p><b>　　在垂直面上：</b></p><p><b>　　,</b></p><p><b>　　故</b></p><p&g

45、t;<b>　　總支承反力：</b></p><p><b>　　2)計(jì)算彎矩</b></p><p><b>　　在水平面上：</b></p><p><b>　　在垂直面上</b></p><p><b>　　故 </b><

46、;/p><p>　　3)計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖</p><p>　　6．作受力、彎距和扭距圖</p><p><b>　　7．選用校核鍵</b></p><p>　　１）低速級(jí)小齒輪的鍵</p><p>　　由表11-9選用圓頭平鍵（A型） ，L=50mm</p><p><

47、b>　　由式６－１， </b></p><p>　　查表６－２，得 ，鍵校核安全</p><p>　　2）高速級(jí)大齒輪的鍵</p><p>　　由表６－１選用圓頭平鍵（A型）　　 </p><p><b>　　由式６－１，</b></p><p>　　查表６－２，得 ，鍵校核安

48、全</p><p>　　8．按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p>　　由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，2處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面</p><p>　　根據(jù)式１５－５，并取</p><p>　　由表１５－１查得，，校核安全。</p><p>　　9．校核軸承和計(jì)算壽命</p><

49、p>　?。保┬：溯S承A和計(jì)算壽命</p><p><b>　　徑向載荷</b></p><p><b>　　軸向載荷</b></p><p>　　,查表16-11得X=1,Y=0,</p><p><b>　　因?yàn)椋：税踩?lt;/b></p><p&g

50、t;<b>　　該軸承壽命</b></p><p>　　２）校核軸承B和計(jì)算壽命</p><p><b>　　徑向載荷</b></p><p>　　當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全</p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p>　　3.３軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)&l

51、t;/p><p>　?。保?輸入功率轉(zhuǎn)速　</p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　2． 第三軸上齒輪受力</p><p><b>　　3．初定軸的直徑</b></p><p>　　軸的材料選45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由式14-2，初步估算軸的最小直徑</p

52、><p>　　這是安裝鏈輪處軸的最小直徑，取，查機(jī)械手冊(cè)可得到安裝在鏈輪孔的軸的長(zhǎng)度：</p><p>　　，為保證鏈輪與箱體的距離，取</p><p><b>　　4．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　?。保M定軸的結(jié)構(gòu)和尺寸（見下圖）</p><p>　?。玻└鶕?jù)軸向定位的要求確定軸的各段直

53、徑和長(zhǎng)度</p><p>　?。?）軸段2和軸段7用來(lái)安裝軸承，根據(jù)，初選型號(hào)6309的深溝球軸承，</p><p>　　參數(shù)基本： 　　基本額定動(dòng)載荷　基本額定靜載荷。由此可以確定：</p><p>　?。?）為減小應(yīng)力集中,并考慮左右軸承的拆卸,軸段3和6的直徑應(yīng)根據(jù)6309的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定,即，取</p><p>　　(

54、3)軸段5上安裝低速級(jí)大齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大與,可取。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短,若轂長(zhǎng)比齒寬略長(zhǎng),已知齒寬，取。大齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段4的直徑, 軸肩高度,取,,故取。</p><p>　　(4)取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距，取</p><p>　?。?）取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得，,&l

55、t;/p><p>　?。?）參考表15－2，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。</p><p><b>　　輸出軸的結(jié)構(gòu)布置</b></p><p>　　5.軸的受力分析、彎距的計(jì)算</p><p><b>　　（１）計(jì)算支承反力</b></p><p><b>

56、　　在水平面上</b></p><p><b>　　在垂直面上</b></p><p><b>　　,</b></p><p><b>　　故</b></p><p><b>　?。?）計(jì)算彎矩</b></p><p>

57、<b>　　１）水平面彎矩</b></p><p><b>　　在C處，</b></p><p><b>　　在B處， </b></p><p><b>　?。玻┐怪泵鎻澗?lt;/b></p><p><b>　　在C處　</b><

58、/p><p><b>　　（３）合成彎矩圖</b></p><p><b>　　在C處</b></p><p><b>　　在B處，</b></p><p>　　（4）計(jì)算轉(zhuǎn)矩，并作轉(zhuǎn)矩圖</p><p><b>　　(CD段)</b>

59、</p><p>　　6．作受力、彎距和扭距圖</p><p><b>　　7．選用校核鍵</b></p><p>　?。保┑退偌?jí)大齒輪的鍵</p><p>　　由表10-9，選用圓頭平鍵（A型） </p><p><b>　　由式６－１，</b></p>&l

60、t;p>　　查表６－２，得 ，鍵校核安全</p><p><b>　　2）高速級(jí)鏈輪的鍵</b></p><p>　　由表６－１選用圓頭平鍵（A型）　　 </p><p><b>　　由式６－１，</b></p><p>　　查表６－２，得 ，鍵校核安全</p><p&g

61、t;　　8．按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p>　　由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，B處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面</p><p>　　根據(jù)式１５－５，并取</p><p>　　由表１５－１查得，，校核安全。</p><p>　　9．校核軸承和計(jì)算壽命</p><p>　　１）校核軸承A和計(jì)算壽命&

62、lt;/p><p><b>　　徑向載荷</b></p><p><b>　　當(dāng)量動(dòng)載荷</b></p><p><b>　　因?yàn)椋：税踩?lt;/b></p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p>　?。玻┬：溯S承B和計(jì)算壽命</p>

63、<p><b>　　徑向載荷</b></p><p>　　當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全</p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p><b>　　九.潤(rùn)滑與密封</b></p><p><b>　　1．潤(rùn)滑方式的選擇</b></p><p&

64、gt;　　因?yàn)榇俗兯倨鳛殚]式齒輪傳動(dòng)，又因?yàn)辇X輪的圓周速度，所以采用將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑?？紤]到高速級(jí)大齒輪可能浸不到油，所以在大齒輪下安裝一小油輪進(jìn)行潤(rùn)滑。軸承利用大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把油濺到箱壁的油槽里輸送到軸承機(jī)型潤(rùn)滑。</p><p><b>　　2．密封方式的選擇</b></p><p>　　由于I，II，III軸與軸承接觸處的線速度，所以采用氈圈密

65、封。</p><p><b>　　3．潤(rùn)滑油的選擇</b></p><p>　　因?yàn)樵摐p速器屬于一般減速器，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可選用工業(yè)齒輪油N200（SH0357-92）。</p><p><b>　　十.箱體結(jié)構(gòu)尺寸</b></p><p><b>　　十一.設(shè)計(jì)總結(jié)</b>&

66、lt;/p><p>　　作為一名機(jī)化專業(yè)的學(xué)生，我覺(jué)得能做類似的課程設(shè)計(jì)是十分有意義，而且是十分必要的。在已度過(guò)的大三第一學(xué)期的時(shí)間里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們?cè)谡n堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何去鍛煉我們的實(shí)踐面？如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去呢？我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。在做本次課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我感觸最深的當(dāng)數(shù)查閱大量的設(shè)計(jì)手冊(cè)了。為了讓自己的設(shè)計(jì)更加完善，

67、更加符合工程標(biāo)準(zhǔn)，一次次翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)是十分必要的，同時(shí)也是必不可少的。我們是在作設(shè)計(jì)，但我們不是藝術(shù)家。他們可以拋開實(shí)際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據(jù)可依.有理可尋，不切實(shí)際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想，永遠(yuǎn)無(wú)法升級(jí)為設(shè)計(jì)。 作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，由于本次大作業(yè)要求用 auto CAD制圖，因此要想更加有效率的制圖，我們必須熟練的掌握它。 雖然過(guò)去從未獨(dú)立應(yīng)用過(guò)它，但

68、在學(xué)習(xí)的過(guò)程中帶著問(wèn)題去學(xué)我發(fā)現(xiàn)效率好高，記得大一學(xué)CAD時(shí)覺(jué)得好難就是因?yàn)槲覀儧](méi)有把自己放在使用者的角度，單單是為了學(xué)而學(xué)，這樣效率當(dāng)然不會(huì)高。邊學(xué)邊用這樣才會(huì)提</p><p><b>　　十二.參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1．《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第五版 楊可幀 程光蘊(yùn) 李仲生 主編 高等教育出版社2006年</p><p>　　2．