典型軸類配合件的工藝設(shè)計(jì)與數(shù)控編程設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文答辯資料】

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 緒論1</b></p><p><b>　　2 零件介紹2</b></p><p><b>　　3 工藝設(shè)計(jì)3</b></p><p>　　3.1 軸的工藝分析3

2、</p><p>　　3.1.1軸的圖樣分析3</p><p>　　3.1.2毛坯的選擇3</p><p>　　3.1.3定位基準(zhǔn)的選擇4</p><p>　　3.1.4確定裝夾方案4</p><p>　　3.1.5確定加工順序及進(jìn)給路線5</p><p>　　3.1.6刀具的選擇5

3、</p><p>　　3.1.7加工余量的確定6</p><p>　　3.1.8切削用量的選擇6</p><p>　　3.2 錐形軸套的工藝分析10</p><p>　　3.2.1零件圖樣分析10</p><p>　　3.2.2毛坯選擇10</p><p>　　3.2.3確定裝夾方案

4、10</p><p>　　3.2.4確定加工順序及走刀路線11</p><p>　　3.2.5刀具的選擇11</p><p>　　3.2.6確定切削用量12</p><p>　　3.2.7填寫(xiě)工藝文件13</p><p>　　3.3 錐形外套的工藝分析14</p><p>　　3.3.

5、1零件圖樣分析14</p><p>　　3.3.2毛坯的選擇14</p><p>　　3.3.3確定裝夾方案15</p><p>　　3.3.4確定加工順序及走刀路線15</p><p>　　3.3.5刀具的選擇15</p><p>　　3.3.6加工余量的確定16</p><p>

6、　　3.3.7切削用量的選擇16</p><p>　　3.3.8工藝文件17</p><p>　　3.4 螺母的工藝分析18</p><p>　　3.4.1零件圖樣分析18</p><p>　　3.4.2毛坯選擇18</p><p>　　3.4.3確定裝夾方案及定位基準(zhǔn)18</p><p

7、>　　3.4.4確定加工工藝路線及加工余量19</p><p>　　3.4.5刀具的選擇19</p><p>　　3.4.6切削用量的確定20</p><p>　　3.4.7填寫(xiě)工藝文件22</p><p>　　3.5編寫(xiě)工序卡22</p><p>　　3.6 零件裝配24</p>&l

8、t;p>　　3.7 量具和切削液的選擇24</p><p>　　4 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析26</p><p>　　5 零件程序編制28</p><p><b>　　結(jié)論36</b></p><p><b>　　致謝37</b></p><p><b>

9、　　參考文獻(xiàn)38</b></p><p><b>　　附錄39</b></p><p><b>　　附圖139</b></p><p><b>　　附圖240</b></p><p><b>　　附圖341</b></p>

10、<p><b>　　附圖442</b></p><p><b>　　附圖543</b></p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　隨著計(jì)算機(jī)、通信、電子、檢測(cè)、控制和機(jī)械等各相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，特別是計(jì)算機(jī)控制在機(jī)床上的應(yīng)用。數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的

11、重要基礎(chǔ)。這個(gè)基礎(chǔ)是否牢固直接影響到一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合國(guó)力，關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略地位。因此，世界上各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家均采取重大措施來(lái)發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)。 </p><p>　　現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)的發(fā)展日新月異，社會(huì)上對(duì)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用技能型人需求越來(lái)越大。提倡培養(yǎng)技術(shù)型人才的基本理念更是符合當(dāng)前國(guó)情的發(fā)展需求，為達(dá)到這一目標(biāo)，我們更要將理論知識(shí)和實(shí)際操作緊密聯(lián)系起來(lái)。</p><p>

12、;　　工業(yè)上使用大量的圓柱形零件配合，如軸承配合、襯套配合、螺紋配合等，都要求零件有較高的精度和配合公差才能滿足機(jī)械的需要。本課題設(shè)計(jì)的零件為軸類配合件，零件有較復(fù)雜的曲面，需要數(shù)控機(jī)床來(lái)完成。零件的表面粗糙度、尺寸精度和形位公差要求較高，配合精度也要求較高。適合我們大專學(xué)生去研究和探索，在下面的章節(jié)中將詳細(xì)介紹零件的工藝分析和程序的編制。</p><p><b>　　2 零件介紹</b>

13、</p><p>　　該零件為軸類配合件。它由軸（附圖1）、錐形軸套（附圖2）、錐形外套（附圖3）、螺母（附圖4）零件組成，零件材料選用45鋼。軸由圓柱面、橢圓弧、螺紋組成，加工困難，普通的車床難以加工，選擇數(shù)控車床來(lái)加工軸。軸套類零件由內(nèi)、外圓柱面，內(nèi)、外圓錐面，內(nèi)螺紋等組成，結(jié)構(gòu)形狀簡(jiǎn)單，加工容易，可由普通機(jī)床加工，也可由數(shù)控機(jī)床加工。螺母由拋物線、圓柱面、內(nèi)螺紋組成，加工困難，選擇數(shù)控車床來(lái)加工。</

14、p><p><b>　　圖2-1 裝配圖</b></p><p><b>　　3 工藝設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　3.1軸的工藝分析</b></p><p>　　3.1.1軸的圖樣分析</p><p>　　該零件表面由圓柱、橢圓弧及螺紋等表

15、面組成。其中多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度要求。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。 根據(jù)零件圖的公差等級(jí)為（IT8--IT10），表面粗糙度為3.2，因其公差數(shù)值較小，所以在編程時(shí)不必取平均值，全部取基本尺寸。 </p><p><b>　　圖3-1 軸</b></p><p>　　3.1.2毛坯的選擇</p&

16、gt;<p>　　軸類零件的材料一般為碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼兩類，以中碳鋼45鋼應(yīng)用最多，該零件材料為45鋼，軸類零件的常用毛坯是型才圓棒料和鍛件，直徑相差不大的階臺(tái)軸常采用熱軋或冷拉的圓棒料。此零件為階梯軸，各臺(tái)階直徑相差不大，因此選擇圓棒料。由于毛坯大小主要考慮加工余量、 加工面及加工情況來(lái)選擇，所以毛坯大小定為φ50mm×122mm。</p><p>　　3.1.3定位基準(zhǔn)的選擇&l

17、t;/p><p>　　定位基準(zhǔn)是工件在定位時(shí)所依據(jù)的基準(zhǔn)。它的選擇原則是：盡量選擇零件上的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，一次裝夾就能夠完成全部關(guān)鍵精度部位的加工。為了保證加工表面與其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)間的相對(duì)位置精度（即同軸度），工件定位時(shí)應(yīng)使加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)相對(duì)機(jī)床占據(jù)一個(gè)正確的位置。</p><p><b>　　粗基準(zhǔn)的選擇：</b></p><p>　　在起

18、始工序中，工件定位只能選擇未經(jīng)加工的毛坯表面，稱為粗基準(zhǔn)。粗基準(zhǔn)選擇總的要求是為后續(xù)工序提供必要的定位基面。它的選擇原則有：</p><p>　?。?）對(duì)于具有不加工表面的工件，為保證不加工表面之間的相對(duì)位置要求，一般選不加工表面為粗基準(zhǔn)。</p><p>　?。?）對(duì)于具有較多加工表面的工件，粗基準(zhǔn)的選擇，應(yīng)合理分配各加工表面的加工余量。</p><p>　　為保

19、證第一項(xiàng)要求，粗基準(zhǔn)應(yīng)選擇毛坯上加工余量最小的表面。</p><p>　　為保證第二項(xiàng)要求，應(yīng)選擇那些重要表面為粗基準(zhǔn)。</p><p>　　應(yīng)選擇工件上那些加工表面較大，形狀比較復(fù)雜，加工勞動(dòng)量較大的表面為粗準(zhǔn)。</p><p>　　綜上述，該零件的粗基準(zhǔn)應(yīng)選擇為毛坯的左端面。</p><p><b>　　精基準(zhǔn)的選擇：</

20、b></p><p>　　在最終工序和中間工序中，應(yīng)采用已加工表面定位，這種定位基面稱為精基準(zhǔn)。它的原則如下：</p><p>　?。?）應(yīng)選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)；</p><p>　?。?）定位基準(zhǔn)的選擇應(yīng)便于工件的安裝與加工；</p><p>　?。?）當(dāng)工件以某一組精基準(zhǔn)定位，可以比較方便地加工其他各表面時(shí)，應(yīng)盡可能在多

21、數(shù)工序中采用此同一組精基準(zhǔn)定位，這是“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則；</p><p>　?。?）某些要求加工余量小而均勻的精加工工序，可選擇加工表面本身作為定位基準(zhǔn)。</p><p>　　根據(jù)精基準(zhǔn)的選擇原則，該零件的精基準(zhǔn)為右端面為精基準(zhǔn)。</p><p>　　3.1.4確定裝夾方案</p><p>　　在確定裝夾方案時(shí)，要根據(jù)已選定的加工表面和定位基準(zhǔn)

22、來(lái)確定工件的定位夾持方式，并選擇合理的夾具。對(duì)于此軸類零件，軸心線為工藝基準(zhǔn)，采用三爪自定心卡盤夾緊。盡量一次裝夾完成粗精加工。但此零件右端為橢圓，所以需兩次裝夾完成粗精加工。兩次裝夾方案如圖3-2所示:</p><p><b>　　圖3-2</b></p><p>　　3.1.5確定加工順序及進(jìn)給路線</p><p>　　加工順序按由粗到精，

23、由近到遠(yuǎn)（由右到左）的原則確定。即先從右到左進(jìn)行粗車（留0.5mm精車余量），再?gòu)淖蟮接疫M(jìn)行精車，然后粗、精車削螺紋；然后在調(diào)頭裝夾，粗精車外輪廓。</p><p>　　在數(shù)控加工中，刀具相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向的加工路線就是進(jìn)給路線。因?yàn)閿?shù)控車床具有粗精車循環(huán)和車螺紋循環(huán)的功能，只要正確使用編程指令，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)就會(huì)自行確定其進(jìn)給路線。</p><p>　　根據(jù)該零件的公差等到級(jí)（IT

24、8～I(xiàn)T10）和表面粗糙度為3.2，確定外圓柱面加工方法為：粗車---半精車---精車。</p><p>　　首先車端面，然后粗車外圓φ22mm---φ24mm，半精車，精車至尺寸；然后切5×2的退刀槽，粗、精車螺紋；</p><p>　　調(diào)頭裝夾，車端面保證總長(zhǎng)；然后粗車橢圓---φ40mm---φ46mm,半精車，精車至尺寸。</p><p>　　3.

25、1.6刀具的選擇</p><p>　?。?）粗車及平端面選用90°硬質(zhì)合金右偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉，副偏角不宜太小，選副偏角為35°。</p><p>　?。?）車螺紋選用硬質(zhì)合金60°外螺紋車刀，刀尖圓弧半徑應(yīng)小于輪廓最小圓角半徑，取=0.15-0.2mm。</p><p>　　將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中，以

26、便于編程和操作管理。</p><p>　　表3-1 數(shù)控加工刀具卡片</p><p>　　3.1.7加工余量的確定</p><p>　　加工余量是指加工過(guò)程中所切去的金屬厚度。加工余量的大小對(duì)于工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率均有較大的影響。加工余量過(guò)大，不僅增加機(jī)械加工的勞動(dòng)量，降低了生產(chǎn)率，而且增加材料、工具和電力消耗。若加工余量過(guò)小，則既不能消除上工序的各種表面缺陷和

27、誤差，又不能補(bǔ)償本工序加工時(shí)工件 的裝夾誤差，造成廢品。因此，應(yīng)當(dāng)合理地確定加工余量。確定加工余量的基本原則是：在保證加工質(zhì)量的前提下越小越好。該零件表面的粗糙度值要求均為Ra3.2，粗車后，留余量0.5mm,精車完成。</p><p>　　3.1.8切削用量的選擇</p><p>　　切削用量的大小對(duì)切削力、切削功率、刀具磨損、加工質(zhì)量和加工成本均有顯著影響。數(shù)控加工中選擇切削用量時(shí)，就

28、是在保證加工質(zhì)量和刀具耐用度前提下，充分發(fā)揮機(jī)床性能和刀具切削性能，使切削效率最高，加工成本最低。</p><p>　　要達(dá)到高的生產(chǎn)率，應(yīng)按背吃刀量、進(jìn)給量、切削速度的順序來(lái)選擇切削用量，即應(yīng)首先考慮盡可能大的切削背吃刀量，其次選用盡可能大的進(jìn)給量，最后在保證刀具合理耐用度的條件下，選取盡可能大的切削速度。</p><p>　　粗、精加工時(shí)切削用量的選擇。</p><

29、p>　?。?）粗加工時(shí)切削用量的選擇如下：</p><p>　　首先盡可能大的背吃刀量；其次要根據(jù)機(jī)床動(dòng)力和剛性的限制條件等，選取盡可能大的進(jìn)給量；最后根據(jù)刀具耐用度確定最佳的切削速度；　</p><p>　　（2）精加工時(shí)切削用量的選擇如下：</p><p>　　首先根據(jù)粗加工后的余量確定背吃刀量；其次根據(jù)已加工表面的粗糙度要求，選取較小的進(jìn)給量，最后在保

30、證刀具耐用度的前提下，盡可能選取較高的切削速度。</p><p><b>　　1.背吃刀量的確定</b></p><p>　　背吃刀量的選擇要根據(jù)機(jī)床、工件和刀具的剛度來(lái)決定，在剛度允許的情況下，就盡可能使背吃刀量等于工件的加工余量。這樣可以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。因此輪廓粗車循環(huán)時(shí)選背吃刀量為3mm,精車循環(huán)時(shí)選背吃刀量為0.25mm,螺紋粗車循環(huán)時(shí)選背吃刀量為

31、0.2mm，螺紋精車循環(huán)時(shí)選背吃刀量為0.1mm。</p><p><b>　　2.主軸轉(zhuǎn)速的確定</b></p><p>　　(1) 車外圓時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速</p><p>　　車外圓時(shí)主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)零件上被加工部位的直徑，并按零件和刀具材料及性質(zhì)等條件所允許的切削速度來(lái)確定。</p><p>　　切削速度是切削用量中對(duì)切

32、削加工影響最大的因素。要綜合考慮切削條件和要求，選擇適當(dāng)?shù)那邢魉俣?。?dāng)切削速度確定后，用度以下公式計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速：</p><p><b>　　（3-1）</b></p><p>　　車圓弧和直線時(shí)，選粗車切削速度=90 m/min，精車切削速度=120m/min，然后利用公式（3-1）計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速，（粗車工件直徑D=50mm，精車工件直徑取平均值）。</p>

33、;<p>　　粗車： </p><p>　　=573．25（r/min）≈600(r/min)</p><p><b>　　精車：</b></p><p><b>　　=</b></p><p>　　=1200(r/min)</p><p>

34、　　(2) 車螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)速</p><p>　　在車削螺紋時(shí)，車床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距（或?qū)С蹋┐笮?、?qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的升降頻特性及螺紋插補(bǔ)運(yùn)算速度等多種因素影響，大多數(shù)普通車床數(shù)控系統(tǒng)車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速為：</p><p>　　注：k為保險(xiǎn)系數(shù)，一般取80。</p><p><b>　　=720r/min</b></p>&l

35、t;p>　　根據(jù)機(jī)床的不同轉(zhuǎn)速是可以改變的，在學(xué)院的車床上一般取400r/min。</p><p><b>　　3.進(jìn)給速度的確定</b></p><p>　　進(jìn)給速度是指切削單位時(shí)間內(nèi)工件與進(jìn)給方向相對(duì)位移，單位為mm/min。進(jìn)給速度的大小直接影響表面粗糙度的值和車削效率。主要根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度以及刀具、工件的材料性質(zhì)參考用量手冊(cè)選取。</

36、p><p>　　確定進(jìn)給速度的原則：</p><p>　?。?）當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠得到保證時(shí)，可選擇較高的進(jìn)給速度。一般在100～200mm/min范圍內(nèi)選取；</p><p>　　（2）在切斷、加工深孔時(shí)，宜選較低的進(jìn)給速度，一般在20～50mm/min范圍內(nèi)選?。?lt;/p><p>　?。?）在加工精度、表面粗糙度要求較高時(shí)，進(jìn)給速度應(yīng)選小一

37、些，一般在20～50mm/min；</p><p>　?。?）刀具空行程時(shí)，特別是遠(yuǎn)距離回零時(shí)，可以選擇機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)給定的最高速度。</p><p>　　一般根據(jù)零件的表面粗糙度、刀具及工件材料等因素，查閱切削用量手冊(cè)選取。</p><p>　　每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，進(jìn)給速度的計(jì)算公式：</p><p><b>　　（3-2）</b&g

38、t;</p><p>　　注：精車時(shí)常取,每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f，粗車時(shí)一般選取為（0.3～0.8）mm/r，精車時(shí)（0.1～0.3）mm/r，切斷常?。?.05～0.2）mm/r。</p><p>　　選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量分別為0.4mm/r和0.15mm/r，再根據(jù)公式（3-2）</p><p>　　粗車： </p><p&g

39、t;<b>　　=0.4×600</b></p><p>　　=240(mm/min)</p><p>　　精車： </p><p>　　=0.15×1200</p><p>　　=180(mm/min)</p><p>　　將上面分析的各項(xiàng)內(nèi)容綜合為以下所

40、示的數(shù)控加工工藝過(guò)程卡片中。</p><p>　　表3-2 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡</p><p>　　3.2錐形軸套的工藝分析</p><p>　　3.2.1零件圖樣分析</p><p><b>　　圖3-3 錐形軸套</b></p><p>　　該零件表面由內(nèi)外圓柱面、外圓錐面組成。其中多個(gè)直徑

41、尺寸與軸向尺寸有較高的尺寸精度、表面粗糙和形位公差要求。零件圖尺寸標(biāo)注完整，符合數(shù)控加工尺寸標(biāo)注要求，輪廓描述清楚完整。</p><p>　　根據(jù)零件圖樣，該零件圖的內(nèi)孔的公差等級(jí)為IT7，它的表面粗糙度3.2；零件圖的外圓的公差等級(jí)為（IT7～I(xiàn)T8），表面粗糙度為3.2。其余的表面粗糙度為6.4。由于他尺寸因公差值較小，因此編程時(shí)取基本尺寸即可。</p><p><b>　　

42、3.2.2毛坯選擇</b></p><p>　　套類零件的毛坯選擇與零件的材料、結(jié)構(gòu)及尺寸等因素有關(guān)。材料為45鋼，毛坯大小主要考慮加工余量、夾持長(zhǎng)度及加工情況來(lái)選擇。所以毛坯大小定為φ50mm×70mm。</p><p>　　3.2.3確定裝夾方案</p><p>　　定位基準(zhǔn)是工件在定位時(shí)所依據(jù)的基準(zhǔn)。在加工內(nèi)孔時(shí)以外圓定位。用三爪自動(dòng)定心

43、卡盤夾緊。加工外輪廓時(shí)，為保證同軸度要求和便于裝夾，以坯件左端面和軸心線為定位基準(zhǔn)。用三爪卡盤夾持左端，如圖3-4所示：</p><p><b>　　圖3-4</b></p><p>　　3.2.4確定加工順序及走刀路線</p><p>　　加工順序的確定由內(nèi)到外、由粗到精、由遠(yuǎn)到近的原則確定。在一次裝夾中盡可能加出多的工件表面。結(jié)合本零件的結(jié)

44、構(gòu)特征，可先粗、精車加工內(nèi)孔各表面，然后粗、精加工外輪廓表面。由于該零件為單件生產(chǎn)，走刀路線設(shè)計(jì)不必考慮最短進(jìn)給路線或最短空行程路線，外輪廓表面車削走刀路線可沿零件輪廓順序進(jìn)行車削。</p><p>　　根據(jù)該零件的內(nèi)孔的公差等級(jí)和表面粗糙度，可以確定加工內(nèi)孔的方法為：鉆孔---車孔---鉸孔，外圓的加工方法為粗車---半精車—精車。</p><p>　　首先車右端面，鉆中心孔；孔至φ23

45、mm,粗車孔到φ23.5mm，精車內(nèi)孔到尺寸；粗車外圓至φ37mm～φ33mm，半精車，然后精車外圓φ37mm至尺寸，φ33mm至尺寸。</p><p>　　3.2.5刀具的選擇</p><p>　?。?）車削端面選用90°硬質(zhì)合金端面車刀、車外輪廓-------T01</p><p>　　（2）精車削外圓------T02</p><

46、p>　　（3）車內(nèi)孔至φ23.5mm-----T03</p><p>　?。?）切斷------T04</p><p>　?。?）φ4中心鉆，鉆中心孔以利于鉆削底孔時(shí)刀具找正------T05</p><p>　?。?）φ22mm高速鋼鉆頭，鉆內(nèi)孔底孔------T06</p><p>　　將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中，以便

47、于編程和操作管理。</p><p>　　表3-3 數(shù)控加工刀具卡片</p><p>　　3.2.6確定切削用量</p><p>　　根據(jù)被加工表面質(zhì)量要求，刀具材料和工件材料，參考切削用量手冊(cè)或有關(guān)資料選取切削速度與每轉(zhuǎn)進(jìn)給量。然后根據(jù)公式（3-1）和公式（3-2）計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度。</p><p>　　(1) 被吃刀量的選擇<

48、/p><p>　　粗車外圓表面時(shí)選背吃刀量3mm,精車背吃刀量0.25mm；粗車內(nèi)孔時(shí)背吃刀量1mm，精車內(nèi)孔時(shí)背吃刀量0.1mm；</p><p>　　(2) 主軸轉(zhuǎn)速的選擇</p><p>　　粗車外圓時(shí)，取切削速度90mm/r；</p><p>　　精車外圓時(shí)，切削速度取120mm/r；</p><p>　　粗車：

49、 錯(cuò)誤!未指定書(shū)簽。</p><p><b>　　=</b></p><p>　　=573．25（r/min）≈600(r/min)</p><p>　　精車： </p><p><b>　　=</b></p><p>　　=1200

50、（r/min）</p><p>　　（2）進(jìn)給速度的確定</p><p>　　根據(jù)在切斷、加工深孔或用高速鋼刀具加工時(shí)，宜選擇較低的進(jìn)給速度，一般在20～50mm/min范圍內(nèi)選取。</p><p>　　根據(jù)公式（3-2）來(lái)計(jì)算進(jìn)給速度：</p><p>　　粗車時(shí)f一般選取為（0.3～0.8）mm/r,精車時(shí)一般?。?0.1～0.3）mm/

51、r。</p><p>　　粗車： </p><p><b>　　=0.4×600</b></p><p>　　=240(mm/min)</p><p>　　精車： </p><p><b>　　=0.2×1200</b

52、></p><p>　　=240(mm/min)</p><p>　　3.2.7填寫(xiě)工藝文件</p><p>　　將上面分析的內(nèi)容填入機(jī)械加工工藝過(guò)程卡</p><p>　　表3-4 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡</p><p>　　3.3錐形外套的工藝分析</p><p>　　圖3-5 錐形外套

53、</p><p>　　3.3.1 零件圖樣分析 </p><p>　　該零件由內(nèi)外圓柱面、內(nèi)圓錐面、順圓弧組成，其中一些尺寸有同軸度和平行度的形位公差，表面粗糙度，錐度的要求。零件圖尺寸標(biāo)注完整，符合數(shù)控加工尺寸標(biāo)注要求；</p><p>　　該零

54、件的外圓的公差等級(jí)為IT10，表面粗糙度為3.2 ，其余為6.4 ；內(nèi)孔的公差等級(jí)為IT8，表面粗糙度為3.2 。</p><p>　　左端面為多個(gè)尺寸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，應(yīng)該先將左端面車出來(lái)。</p><p>　　3.3.2毛坯的選擇</p><p>　　該零件的材料為45鋼，因?yàn)榱慵慕Y(jié)構(gòu)形狀及其外形尺寸是影響毛坯的重要因素，對(duì)于回轉(zhuǎn)體零件，可采用型材圓棒料；因此，此零

55、件選用圓棒料。根據(jù)零件圖的尺寸，確定毛坯的大小為：φ50mm×75mm。</p><p>　　3.3.3確定裝夾方案</p><p>　　在加工內(nèi)孔時(shí)以外圓作為定位基準(zhǔn)，用三爪自動(dòng)定心卡盤夾緊。因?yàn)槿ψ远ūP的三只卡爪均勻分布在卡盤的圓周上，能同步沿徑向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件 夾緊或松開(kāi)，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定心，裝夾工件時(shí)一般不需要找正，使用方便。在加工外輪廓時(shí)，為保證同軸度要求，以坯件左

56、端面和軸心線為定位基準(zhǔn)。如圖3-8所示：</p><p><b>　　圖3-6</b></p><p>　　3.3.4確定加工順序及走刀路線</p><p>　　加工順序可以粗精先加工出外圓表面，然后再加工內(nèi)孔，再加工圓錐形內(nèi)孔。外輪廓的車削走路線沿零件的輪廓順序進(jìn)行。首先車削左端面，然后粗車削外輪廓至φ47mm，再精車外輪廓φ47mm至尺寸；

57、然后以外輪廓為定位基準(zhǔn)，鉆中心孔，鉆孔φ30mm，車孔φ35.5mm至20mm，車孔φ31.5mm至43mm。最后切斷。</p><p>　　3.3.5刀具的選擇</p><p>　?。?）選主偏角=90°的偏刀，這種刀可以車外圓、端面。由于主偏角很大，切削時(shí)背向分力較小，不易引起工件彎曲和振動(dòng)，但刀尖強(qiáng)度較低，散熱條件差，容易磨損------T01</p><

58、;p>　?。?）選硬質(zhì)合金93°的外圓車刀精車外輪廓------T02</p><p>　?。?）粗、精車內(nèi)孔選用內(nèi)孔車刀------T03</p><p>　?。?）切斷，選用切槽刀------T04</p><p>　?。?）選擇φ4mm中心鉆，鉆中心孔以利于鉆削底孔時(shí)刀具找正------T05</p><p>　　（6）

59、φ30mm高速鋼鉆頭，鉆內(nèi)孔底孔------T06</p><p>　　將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中，以便編程和操作管理。</p><p>　　表3-5 數(shù)控加工刀具卡片</p><p>　　3.3.6加工余量的確定</p><p>　　加工余量的大小對(duì)于工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率有較大的影響。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法來(lái)估算加工余量，一般情況

60、下，為防止因余量過(guò)小而產(chǎn)生廢品，經(jīng)驗(yàn)估計(jì)的數(shù)值總是偏大。</p><p>　　在粗車外圓后留0.5mm的精車余量，車孔后留0.5mm的精加工余量。</p><p>　　3.3.7切削用量的選擇</p><p>　　切削用量是表示機(jī)床主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大小的重要參數(shù)，包括切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量。</p><p>　?。?）背吃刀的選擇：<

61、;/p><p>　　粗車外輪廓時(shí)3mm，精車外輪廓時(shí)0.15mm；車內(nèi)孔時(shí)的0.2mm。</p><p><b>　　主軸轉(zhuǎn)速的確定：</b></p><p>　　粗車外輪廓時(shí)，切削速度取 90mm/r；</p><p>　　精車外輪廓時(shí)，切削速度為120mm/r；</p><p>　　再根據(jù)公式（3

62、-1），計(jì)算得：</p><p>　　粗車： </p><p>　　=1000×90/3.14×50</p><p>　　=573．25（r/min）≈600(r/min)</p><p>　　精車： </p><p>　　=100

63、0×1200/3.14×30</p><p>　　=1200（r/min）</p><p>　　由于車內(nèi)孔比車外圓困難，內(nèi)孔車刀刀桿細(xì)而長(zhǎng)，剛性差，車削時(shí)彈性變形大。因此主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)比車外圓時(shí)稍慢，車內(nèi)孔時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速定為300r/min。</p><p>　　（2）進(jìn)給速度的確定：</p><p>　　進(jìn)給速度的確定根據(jù)公式

64、（3-2）來(lái)計(jì)算，首先確定每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，粗車時(shí)一般選取為（0.3～0.8）mm/r，精車時(shí)常?。?.1～0.3）mm/r。</p><p>　　粗車時(shí)： =0.4×600=240(mm/min)</p><p>　　精車時(shí)： =0.2×1200=240(mm/min)</p><p><b>　　3.3.8工藝文件</b

65、></p><p>　　將上面分析的內(nèi)容填入數(shù)控加工工藝過(guò)程卡中：</p><p>　　表3-6 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡</p><p>　　3.4螺母的工藝分析</p><p>　　3.4.1零件圖樣分析 </p><p>

66、;<b>　　圖3-7 螺母</b></p><p>　　該零件由內(nèi)螺紋、外圓柱面、內(nèi)圓柱面、拋物線等組成。其中的一些尺寸有表面粗糙度要求。零件圖尺寸標(biāo)注完整，符合數(shù)控加工尺寸要求。外圓表面的公差等級(jí)為IT9，內(nèi)孔的公差等級(jí)也為IT9，表面粗糙度為3.2。</p><p>　　零件圖樣上的尺寸公差值較小，因此編程時(shí)不必取平均值，取基本尺寸即可，內(nèi)孔加工完成，再加工螺紋

67、。</p><p><b>　　3.4.2毛坯選擇</b></p><p>　　零件的材料為45鋼。在確定毛坯的形狀和尺寸時(shí)應(yīng)注意：要使加工時(shí)工件安裝穩(wěn)。因此毛坯的大小為φ50mm×60mm。</p><p>　　3.4.3確定裝夾方案及定位基準(zhǔn)</p><p>　　以工件的左端面及φ46mm為安裝基準(zhǔn)，內(nèi)孔加

68、工以外圓定位基準(zhǔn)，以三爪自動(dòng)定心卡盤夾緊，伸出卡盤31mm。如圖所示然后調(diào)頭裝夾左端，加工拋物線輪廓。如圖3-8所示</p><p><b>　　圖3-8</b></p><p>　　3.4.4確定加工工藝路線及加工余量</p><p>　　首先車端面，鉆φ4mm的中心孔，鉆φ18mm的孔，粗精加工外輪廓，車φ26mm的孔，車φ20mm的孔，車

69、內(nèi)螺紋。</p><p>　　外輪廓在粗加工之后留0.5mm的精車余量，螺紋粗加工后留0.1mm的精車余量，粗車內(nèi)孔后留1mm的精車余量。調(diào)頭裝夾左端面，保證總長(zhǎng)53mm，粗加工拋物線輪廓，留0.5mm余量，最后精加工拋物線輪廓。 </p><p>　　3.4.5刀具的選擇</p><p>　?。?）根據(jù)加工要求選用=90°的偏刀車外圓，車端面，車階臺(tái)--

70、-T01；</p><p>　?。?）選用93°硬質(zhì)合金的右偏刀精車外輪廓---T02；</p><p>　?。?）選不通孔車刀車內(nèi)孔----T03；</p><p>　?。?）內(nèi)螺紋切削選用60°內(nèi)螺紋車刀-----T04</p><p>　　（5）切斷選用φ5mm的切斷刀-----T05</p><

71、;p>　?。?）選用φ4mm的中心鉆鉆中心孔----T06</p><p>　?。?）選用φ20mm的高速鋼鉆頭，鉆內(nèi)孔至底孔-----T07</p><p>　　將所選刀具的參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡。</p><p>　　表3-7 數(shù)控加工刀具卡片</p><p>　　3.4.6切削用量的確定</p><p>　

72、?。?）背吃刀量的確定</p><p>　　根據(jù)機(jī)床、工件和刀具的剛度來(lái)決定，在剛度允許的條件下，應(yīng)盡可能使切削深度等于工件的加工余量，這樣可以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。</p><p>　　在粗加工外輪廓時(shí)的背吃刀量為3mm，精加工外輪廓時(shí)的背吃刀量0.25mm，車內(nèi)孔時(shí)的背吃刀量1.5mm，粗車螺紋時(shí)的背吃刀量0.2mm，精車螺紋時(shí)的背吃刀量為0.1mm。</p>&l

73、t;p>　?。?）主軸轉(zhuǎn)速的確定</p><p>　　主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)允許的切削速度和工件直徑來(lái)選擇：根據(jù)公式（3-1）可以計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速。</p><p>　　在粗加工時(shí)，切削深度為3mm，因此它的切削速度為90m/min；</p><p>　　精加工時(shí)，切削深度為0.25mm,它的切削速度為120m/min；</p><p><b

74、>　　粗加工時(shí)： </b></p><p>　　=1000×90/3.14×50</p><p>　　=573．25（r/min）≈600(r/min)</p><p><b>　　精加工時(shí)： </b></p><p>　　=1000×120/3.14×

75、33</p><p>　　=1200(r/min)</p><p><b>　　車螺紋時(shí)，根據(jù)</b></p><p>　　注：k為保險(xiǎn)系數(shù)，一般取80。</p><p><b>　　=720r/min</b></p><p>　　根據(jù)機(jī)床的不同轉(zhuǎn)速是可以改變的，在學(xué)院的車床

76、上一般取400r/min。</p><p>　?。?）進(jìn)給速度的確定</p><p>　　根據(jù)公式(3-2)可以計(jì)算出進(jìn)給速度。</p><p>　　在粗加工時(shí)，切削深度為3mm，因此它的進(jìn)給量為0.4mm/r；</p><p>　　在精加工時(shí)，切削深度為0.25mm，它的進(jìn)給量為0.2mm/r；</p><p>&l

77、t;b>　　粗加工時(shí)： </b></p><p><b>　　=0.4×600</b></p><p>　　=240(mm/min)</p><p>　　精加工時(shí)： </p><p><b>　　=0.2×1200</b></p>&

78、lt;p>　　=240(mm/min)</p><p>　　在鉆中心孔時(shí)的切削速度為500～800r/min ，鉆孔時(shí)的切削速度為30m/min，進(jìn)給量為0.2mm/r。</p><p>　　3.4.7填寫(xiě)工藝文件</p><p>　　將以上分析的內(nèi)容填入數(shù)控加工工藝過(guò)程卡。</p><p>　　表3-8 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡</

79、p><p><b>　　3.5編寫(xiě)工序卡</b></p><p><b>　　(1)軸</b></p><p>　　表3-9 數(shù)控加工工序卡</p><p><b>　　(2)錐形軸套</b></p><p>　　表3-10 數(shù)控加工工序卡</p&

80、gt;<p><b>　?。?）錐形外套 </b></p><p>　　表3-11 數(shù)控加工工序卡</p><p><b>　?。?）螺母</b></p><p>　　表3-12 數(shù)控加工工序卡</p><p><b>　　3.6零件裝配</b></p>

81、;<p>　　機(jī)械裝配是產(chǎn)品制造的最后階段，裝配過(guò)程中不是將合格零件簡(jiǎn)單地連接起來(lái)，而是通過(guò)一系列工藝措施，才能最終達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求。</p><p>　　在裝配前用清洗劑清除零件表面的防銹油、灰塵、切屑等污物，防止裝配時(shí)劃傷、磨損配合表面。</p><p>　　裝配時(shí)，首先將錐形軸套裝到軸上，然后再將錐形外套套在錐形軸套上，最后將螺母擰緊。錐形外套套上去后，與軸之間會(huì)存在0

82、.2—0.4mm的間隙，軸與錐形軸套之間采用基軸制配合；在裝配螺紋件通常采用各種扳手?jǐn)Q緊，擰緊力矩應(yīng)適當(dāng)，太大則可能扭斷螺紋件。</p><p>　　3.7量具和切削液的選擇</p><p>　　零件的幾何參數(shù)的測(cè)量包括：長(zhǎng)度、角度、表面粗糙度及形位公差。</p><p>　　用來(lái)測(cè)量零件長(zhǎng)度的有：</p><p>　?。?）鋼直尺：用來(lái)測(cè)量

83、長(zhǎng)度的一種最常用的簡(jiǎn)單量具；</p><p>　?。?）游標(biāo)卡尺：可以用來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)、外尺寸、孔距、高度和深度；</p><p>　?。?）千分尺：這類量具是一種較為精密的量具?？梢杂脕?lái)測(cè)量外圓直徑、長(zhǎng)度、厚度。</p><p><b>　　測(cè)量螺紋的有：</b></p><p>　　（1）用螺紋千分尺測(cè)量，在測(cè)量桿上安裝了

84、適用于不同螺紋牙形和不同螺距的、成對(duì)配套的測(cè)量頭。</p><p>　?。?）測(cè)量?jī)?nèi)螺紋采用螺紋塞規(guī)，塞規(guī)用來(lái)控制內(nèi)螺紋小徑的極限尺寸。</p><p>　　測(cè)量表面粗糙度采用比較法，將零件表面與表面粗糙度樣塊比較，用目測(cè)或手摸判斷被加工表面粗糙度；用比較法評(píng)定表面粗糙度雖然不精確，但由于器具簡(jiǎn)單，使用方便，迅速。</p><p>　　為了刀具和工件的溫度，不僅要減

85、少切削熱的產(chǎn)生，而且要改善散熱條件，使用切削液可以有效的降低溫度還可以防止切削層金屬的變形，減少切削與刀具前面的摩擦和工件與刀具后面的摩擦。</p><p>　　常用的冷卻液主要有以下三種，見(jiàn)表3-13</p><p>　　表3-13 常用冷卻液</p><p>　　從工件材料考慮，切削45鋼時(shí)不得使用切削油，考慮到冷卻液作用和價(jià)格，選擇乳化液可以滿足要求。<

86、;/p><p>　　從刀具材料考慮，硬質(zhì)合金刀具一般采用乳化液作為冷卻液，其冷卻效果很好。</p><p>　　綜合以上的種種分析，采用乳化液作為冷卻液效果很好。它的主要作用：冷卻、潤(rùn)滑、清洗而且還有一定的防銹作用。</p><p>　　4 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析</p><p>　　本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于宏程序的編制，橢圓和拋物線屬于非圓二次曲線，宏

87、程序與普通程序相比較，普通程序的程序字為常量，一個(gè)程序只能描述一個(gè)幾何形狀，所以缺乏靈活性和適用性。而在用戶宏程序的本體中，可以使用變量進(jìn)行編程，還可以用宏指令對(duì)這些變量進(jìn)行賦值、運(yùn)算等處理。通過(guò)使用宏程序能執(zhí)行一些有規(guī)律變化的動(dòng)作。</p><p><b>　　1．宏程序編程思想</b></p><p>　　在用戶宏程序中， 由于可以使用變量來(lái)代替具體數(shù)值， 因而在

88、加工同一類零件時(shí)，如能有一個(gè)通用宏程序， 用戶只需將實(shí)際加工零件的值賦予變量即可，而不需要對(duì)每一個(gè)零件都編一個(gè)程序，這樣可以極大地提高工作效率。</p><p>　　橢圓宏程序編程思路。</p><p>　　由于橢圓輪廓是根據(jù)橢圓方程的對(duì)應(yīng)坐標(biāo)決定的，因此在手工編程時(shí)，需要按照橢圓方程，找出變量間的關(guān)系和循環(huán)跳轉(zhuǎn)條件，就可以在起點(diǎn)和終點(diǎn)問(wèn)找出一系列的點(diǎn)了。這就是手工編程中宏程序的思路。&l

89、t;/p><p>　?。?）解決的方法為：</p><p>　　對(duì)于該橢圓，其公式為X2/202+Z2/252=1，現(xiàn)在把X作為變量，即X=#1，那么Z=SQRT[625-625*#1*#1/400]，每次步進(jìn)的距離為#1=#1+0.08，即0.08為X軸方向的變化量。即程序?yàn)?</p><p>　　N10 #1=0

90、X軸變量</p><p>　　#2=SQRT[625-625*#1*#1/400] Z軸變量</p><p>　　G90 G01 X[#1] Z[#2-25] F500 直線插補(bǔ)到點(diǎn)</p><p>　　#1=#1+0.08 X軸每步進(jìn)給0.08</p><p>　　N20 IF #1 L

91、E 20 G0TO 10 當(dāng)X小于或等于20時(shí)返回N10程序段，繼續(xù)執(zhí)行</p><p>　　M05 M30 程序結(jié)束</p><p>　　(3)拋物線宏程序編程思路。 ．</p><p>　　拋物線編寫(xiě)的思路與橢圓思路一致，主要區(qū)別在于變量賦值等過(guò)程，其中在變量賦值進(jìn)將#1=0為X軸的變量，#2=0為

92、Z軸的變量，WHILE語(yǔ)句中表達(dá)式是以Z軸的起始變量和拋物線終點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行比較進(jìn)行加工，WHILE下一句我們寫(xiě)#2=拋物線方程，擬合加工時(shí)也有拋物線在工件不同的三種位置，其思路與橢圓一致。#1=#1+0．05，每次步進(jìn)的距離為0．05是x軸方向的變化量，將循環(huán)語(yǔ)體結(jié)束EMDm，結(jié)束拋物線的宏程序編寫(xiě)。</p><p>　　2.橢圓和拋物線在編程時(shí)注意事項(xiàng)</p><p>　　手工編程加工圓錐

93、曲線時(shí)，G代碼指令沒(méi)有加工圓錐曲線的插補(bǔ)指令，所以很難編寫(xiě) 利用用戶宏程序編制編程，在裝夾允許下，即可以加工任意圓錐曲線。但在編制用戶宏程序時(shí)由于參數(shù)變量和加工質(zhì)量達(dá)不到圖紙要求，所以在編寫(xiě)宏程序時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：</p><p>　　(1)FANUC Series 0i Mate——-TC數(shù)控車系中使用用戶宏程序，內(nèi)、外徑粗車循環(huán)G71中不能編寫(xiě)用戶宏程序，只能在封閉切削復(fù)合循環(huán)G73中進(jìn)行應(yīng)用宏程序：也可以利

94、用子程序編寫(xiě)用戶宏程序。</p><p>　　(2)步進(jìn)的大小與加工出零件的粗糙有關(guān)，步進(jìn)越小加工出來(lái)的表面質(zhì)量越好，但步進(jìn)小會(huì)讓系統(tǒng)工作量增大，影響加工效率，所以在滿足圖紙的要求下，盡量增大步進(jìn)。</p><p>　　(3)橢圓圓心、拋物線軸線與工件回轉(zhuǎn)中心不同時(shí)，則需要將實(shí)際工件原點(diǎn)偏移到理論原點(diǎn)上，擬合加工時(shí)再偏回實(shí)際坐標(biāo)原點(diǎn)，這樣有利于手工編程。</p><p&

95、gt;　　(4)加工不同的橢圓和拋物線，只需將變量值和條件更改，即要加工不同的橢圓和拋物線。</p><p>　　(5)加工在某一角度范圍內(nèi)的橢圓或雙曲線，我們只是把變量賦值成起始角度和終止角度，條件的比較只是比較是不是到達(dá)終止角度，x和z的變量用參數(shù)方程編制，即角函數(shù)。之后用G01擬合加工。</p><p>　　(6)當(dāng)我們編寫(xiě)完宏程序時(shí)，我們可以對(duì)程序進(jìn)行驗(yàn)算，即把參數(shù)起始變量的數(shù)值和

96、終始數(shù)值代入循環(huán)語(yǔ)句體中，檢驗(yàn)是不是圖紙上的起始點(diǎn)與終止點(diǎn)(Z向)。</p><p>　　(7)WHILE語(yǔ)句中Dom和ENDm是成對(duì)出現(xiàn)，在編寫(xiě)過(guò)程中它們不可以交叉出現(xiàn)。</p><p><b>　　5 零件程序編制</b></p><p><b>　　軸的加工程序清單</b></p><p>

97、<b>　　右端加工程序:</b></p><p><b>　　左端加工程序：</b></p><p>　　(2)錐形軸套的加工程序清單</p><p>　　(3)錐形外套的加工程序清單</p><p>　　(4)螺母的加工程序清單</p><p><b>　　左端

98、加工程序：</b></p><p><b>　　右端加工程序：</b></p><p><b>　　結(jié)論</b></p><p>　　這次畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及其零件的加工完成，首先要感謝我的指導(dǎo)老師，在畢業(yè)設(shè)計(jì)零件加工及其說(shuō)明書(shū)編制過(guò)程中，給予了精心的指導(dǎo)，并講解了各項(xiàng)專業(yè)要領(lǐng)，提出了寶貴的專業(yè)意見(jiàn),使我的設(shè)計(jì)有了

99、良好的開(kāi)端。</p><p>　　其次，通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我對(duì)以前所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了鞏固、深化、融會(huì)貫通，在未涉及的機(jī)械加工領(lǐng)域都有了更多的學(xué)習(xí)，擴(kuò)展了我的知識(shí)面，學(xué)到了一些設(shè)計(jì)思路，提高了我的計(jì)算、繪圖能力以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的能力。能熟練的使用各種設(shè)計(jì)資料，培養(yǎng)了我的分析和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。設(shè)計(jì)零件加工工藝及編制畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，需要理論與實(shí)際嚴(yán)密的結(jié)合，并需尋查大量的有關(guān)材料，從中學(xué)到豐富的理論技能知識(shí)，

100、對(duì)自己的知識(shí)面及動(dòng)手操作能力有較大的提高。</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　本文是在指導(dǎo)老師精心指導(dǎo)和大力支持下完成的。老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪，使我得以順利完成論文。在此，謹(jǐn)向張老師表示崇高的敬意和衷心的感謝！　　本論

101、文的順利完成，離不開(kāi)各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心和幫助，感謝你們?cè)谖沂б鈺r(shí)給我鼓勵(lì)，在失落時(shí)給我支持，感謝你們和我一路走來(lái)，讓我在此過(guò)程中倍感溫暖！</p><p>　　一個(gè)人的成長(zhǎng)絕不是一件孤立的事，沒(méi)有別人的支持與幫助絕不可能辦到。我感謝可以有這樣一個(gè)空間，讓我對(duì)所有給予我關(guān)心、幫助的人說(shuō)聲“謝謝”！今后，我會(huì)繼續(xù)努力，好好工作！好好學(xué)習(xí)！好好生活??！</p><p><b>

102、　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 倪森壽.機(jī)械制造工藝與裝備[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2002.12</p><p>　　[2] 王甫茂、李正峰.機(jī)械制造基礎(chǔ)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2005</p><p>　　[3] 田萍.數(shù)控機(jī)床加工工藝及設(shè)備[M].北京:電子工業(yè)出版社,2005.3</p><p&

103、gt;　　[4] 陳海.機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)[M].北京:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2000.11</p><p>　　[5] 龔洪浪、王賢濤.數(shù)控加工工藝學(xué)[M].北京:科學(xué)出版社,2005</p><p>　　[6] 趙長(zhǎng)明、劉萬(wàn)菊.數(shù)控加工工藝及設(shè)備[M].北京:高等教育出版社,2003.10</p><p>　　[7] 鞠加彬.數(shù)控技術(shù)[M].北京:中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社