畢業(yè)設(shè)計(jì)--軸類(lèi)零件的數(shù)控加工

1、<p><b>　　編號(hào):</b></p><p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　課題名稱(chēng): 軸類(lèi)零件的數(shù)控加工 </p><p>　　2012/2013 學(xué)年度第二學(xué)期</p><p><b>　　摘 要</b></p&g

2、t;<p>　　隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，數(shù)控加工技術(shù)對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車(chē)、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用，因?yàn)樾省①|(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。而對(duì)于數(shù)控加工,無(wú)論是手工編程還是自動(dòng)編程，在編程前都要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝分析，擬定加工方案，選擇合適的刀具，確定切削用量，對(duì)一些工藝問(wèn)題(如對(duì)刀點(diǎn)

3、、加工路線等)也需做一些處理。并在加工過(guò)程掌握控制精度的方法,才能加工出合格的產(chǎn)品。</p><p>　　本文根據(jù)數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)，針對(duì)具體的零件，進(jìn)行了工藝方案的分析，工裝方案的確定，刀具和切削用量的選擇，確定加工順序和加工路線，數(shù)控加工程序編制。</p><p>　　關(guān)鍵詞 工藝分析　加工方案　進(jìn)給路線　控制尺寸、車(chē)削加工 </p><p><b>　

4、　目 錄</b></p><p><b>　　第1章 前 言1</b></p><p>　　第2章 工藝方案分析2</p><p><b>　　2.1 零件圖2</b></p><p>　　2.2 零件圖分析2</p><p>　　2.3 確定加工方

5、法2</p><p>　　2.4 確定加工方案2</p><p>　　第3章 工件的裝夾4</p><p>　　3.1 定位基準(zhǔn)的選擇4</p><p>　　3.2　定位基準(zhǔn)選擇的原則4</p><p>　　3.3　確定零件的定位基準(zhǔn)4</p><p>　　3.4　裝夾方式的選擇

6、4</p><p>　　3.5　數(shù)控車(chē)床常用的裝夾方式4</p><p>　　3.6 確定合理的裝夾方式4</p><p>　　第4章 刀具及切削用量5</p><p>　　4.1 選擇數(shù)控刀具的原則5</p><p>　　4.2 選擇數(shù)控車(chē)削用刀具5</p><p>　　4.3 設(shè)置

7、刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)6</p><p>　　4.4 確定切削用量6</p><p>　　第5章 典型軸類(lèi)零件的加工7</p><p>　　5.1 典型軸類(lèi)零件加工工藝9</p><p>　　5.2 加工坐標(biāo)系設(shè)置11</p><p>　　5.3手工編程12</p><p><b>

8、　　第6章 總結(jié)15</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)17</b></p><p><b>　　緒論</b></p><p>　　一、選擇本課題的目的及意義</p><p>　　目的：通過(guò)這次設(shè)計(jì)可以使我們學(xué)會(huì)對(duì)相關(guān)學(xué)科中的基本理論、基本知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用，同時(shí)使對(duì)本專(zhuān)業(yè)有

9、較完整的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，從而達(dá)到鞏固、擴(kuò)大、深化所學(xué)知識(shí)的目的，培養(yǎng)和提高綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，以及培養(yǎng)科學(xué)的研究和創(chuàng)造能力。</p><p>　　意義：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)對(duì)生產(chǎn)效率也有相應(yīng)的提高。數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了廣大人們的這一愿望。數(shù)控車(chē)削加工工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、保證產(chǎn)品的質(zhì)量、保證零件的精度，節(jié)約能源、降低消耗的重要手段。是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備、計(jì)劃調(diào)度、加工操作、安全生產(chǎn)、技術(shù)檢測(cè)和健全勞動(dòng)

10、組織的重要依據(jù)。</p><p>　　數(shù)控工藝規(guī)程的編制是直接指導(dǎo)產(chǎn)品或零件制造工藝過(guò)程和操作方法的工藝文件，它將直接影響企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、效益、競(jìng)爭(zhēng)能力。本文通過(guò)對(duì)典型軸類(lèi)零件數(shù)控加工工藝的分析，對(duì)零件進(jìn)行編程加工，給出了對(duì)于典型零件數(shù)控加工工藝分析的方法，對(duì)于提高制造質(zhì)量、實(shí)際生產(chǎn)具有一定的意義。</p><p>　　第二章 工藝方案分析</p><p><b

11、>　　2.1 零件圖</b></p><p>　　( 圖1-2 典型軸類(lèi)零件圖)</p><p><b>　　2.2 零件圖分析</b></p><p>　　該零件表面由圓柱、順圓弧、逆圓弧、圓錐、槽、螺紋等表面組成。尺寸</p><p>　　標(biāo)注完整，選用毛坯為45#鋼，Φ55mm×150m

12、m，無(wú)熱處理和硬度要求</p><p>　　2.3 確定加工方法</p><p>　　加工方法的選擇原則是保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求。由于獲得同一級(jí)精度及表面粗糙度的加工方法一般有許多，因而在實(shí)際選擇時(shí)，要結(jié)合零件的形狀、尺寸大小和形位公差要求等全面考慮。</p><p>　　圖上幾個(gè)精度要求較高的尺寸，因其公差值較小，所以編程時(shí)沒(méi)有取平均值，而取其

13、基本尺寸。</p><p>　　在輪廓線上，有個(gè)錐度10度坐標(biāo)P1、 和一處圓弧切點(diǎn)P2，在編程時(shí)要求出其坐標(biāo)，P1（45.29 ，75） P2（35，56.46）。</p><p>　　通過(guò)以上數(shù)據(jù)分析，考慮加工的效率和加工的經(jīng)濟(jì)性，最理想的加工方式為車(chē)削，考慮該零件為大批量加工，故加工設(shè)備采用數(shù)控車(chē)床。</p><p>　　根據(jù)加工零件的外形和材料等條件，選用C

14、JK6032數(shù)控機(jī)床。</p><p>　　2.4 確定加工方案</p><p>　　零件上比較精密表面的加工，常常是通過(guò)粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。對(duì)這些表面僅僅根據(jù)質(zhì)量要求選擇相應(yīng)的最終加工方法是不夠的，還應(yīng)正確地確定從毛坯到最終成形的加工方案。</p><p>　　毛坯先夾持左端，車(chē)右端輪廓113mm處，右端加工Φ39mm、SΦ42mm、 R9mm、Φ

15、35mm、錐度為10度的外圓，Φ52mm.調(diào)頭裝夾已加工Φ52mm外圓，左端加工Φ25mm×33mm、切退刀槽、加工螺紋M25mm×1.5mm.</p><p>　　該典型軸加工順序?yàn)椋?lt;/p><p>　　預(yù)備加工---車(chē)端面---粗車(chē)右端輪廓---精車(chē)右端輪廓---切槽---工件調(diào)頭 ---車(chē)端面---粗車(chē)左端輪廓---精車(chē)左端輪廓---切退刀槽---粗車(chē)螺紋---

16、精車(chē)螺紋。</p><p><b>　　第3章 工件的裝夾</b></p><p>　　3.1 定位基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　在制定零件加工的工藝規(guī)程時(shí)，正確地選擇工件的定位基準(zhǔn)有著十分重要的意義。定位基準(zhǔn)選擇的好壞，不僅影響零件加工的位置精度，而且對(duì)零件各表面的加工順序也有很大的影響。合理選擇定位基準(zhǔn)是保證零件加工精度的前提，還能簡(jiǎn)化

17、加工工序，提高加工效率。</p><p>　　3.2　定位基準(zhǔn)選擇的原則</p><p>　　（1）基準(zhǔn)重合原則。為了避免基準(zhǔn)不重合誤差，方便編程，應(yīng)選用工序基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，盡量使工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、編程原點(diǎn)三者統(tǒng)一。</p><p>　　(2）便于裝夾的原則。所選擇的定位基準(zhǔn)應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確、可靠，定位、夾緊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作，敞開(kāi)性好，能夠加工盡可能多的表面。

18、</p><p>　?。?）便于對(duì)刀的原則。批量加工時(shí)在工件坐標(biāo)系已經(jīng)確定的情況下，保證對(duì)刀的可能性和方便性。</p><p>　　3.3　確定零件的定位基準(zhǔn)</p><p>　　以左右端大端面為定位基準(zhǔn)。</p><p>　　3.4　裝夾方式的選擇</p><p>　　為了工件不至于在切削力的作用下發(fā)生位移，使其在加

19、工過(guò)程始終保持正確的位置，需將工件壓緊夾牢。合理的選擇夾緊方式十分重要，工件的裝夾不僅影響加工質(zhì)量，而且對(duì)生產(chǎn)率，加工成本及操作安全都有直接影響。</p><p>　　3.5　數(shù)控車(chē)床常用的裝夾方式</p><p>　　(1）在三爪自定心卡盤(pán)上裝夾。三爪自定心卡盤(pán)的三個(gè)卡爪是同步運(yùn)動(dòng)的，能自動(dòng)定心，一般不需要找正。該卡盤(pán)裝夾工件方便、省時(shí)，但夾緊力小，適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。&l

20、t;/p><p>　?。?）在兩頂尖之間裝夾。對(duì)于尺寸較大或加工工序較多的軸類(lèi)工件，為了保證每次裝夾時(shí)的裝夾精度，可用兩頂尖裝夾。該裝夾方式適用于多序加工或精加工。</p><p>　　(3）用卡盤(pán)和頂尖裝夾。當(dāng)車(chē)削質(zhì)量較大的工件時(shí)要一段用卡盤(pán)夾住，另一段用后頂尖支撐。這種方式比較安全，能承受較大的切削力，安裝剛性好，軸向定位準(zhǔn)確，應(yīng)用較廣泛。</p><p>　?。?

21、）用心軸裝夾。當(dāng)裝夾面為螺紋時(shí)再做個(gè)與之配合的螺紋進(jìn)行裝夾，叫心軸裝夾。這種方式比較安全，能承受較大的切削力，安裝剛性好，軸向定位準(zhǔn)確。</p><p>　　3.6 確定合理的裝夾方式</p><p>　　裝夾方法：先用三爪自定心卡盤(pán)毛坯左端，加工右端達(dá)到工件精度要求；再工件調(diào)頭，用三爪自定心卡盤(pán)毛坯右端Φ52，再加工左端達(dá)到工件精度要求。</p><p>　　第4

22、章 刀具及切削用量</p><p>　　4.1 選擇數(shù)控刀具的原則</p><p>　　刀具壽命與切削用量有密切關(guān)系。在制定切削用量時(shí)，應(yīng)首先選擇合理的刀具壽命，而合理的刀具壽命則應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)而定。一般分最高生產(chǎn)率刀具壽命和最低成本刀具壽命兩種，前者根據(jù)單件工時(shí)最少的目標(biāo)確定，后者根據(jù)工序成本最低的目標(biāo)確定。 </p><p>　　選擇刀具壽命時(shí)可考慮如下幾點(diǎn)根

23、據(jù)刀具復(fù)雜程度、制造和磨刀成本來(lái)選擇。復(fù)雜和精度高的刀具壽命應(yīng)選得比單刃刀具高些。對(duì)于機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具，由于換刀時(shí)間短，為了充分發(fā)揮其切削性能，提高生產(chǎn)效率，刀具壽命可選得低些，一般取15-30min。對(duì)于裝刀、換刀和調(diào)刀比較復(fù)雜的多刀機(jī)床、組合機(jī)床與自動(dòng)化加工刀具，刀具壽命應(yīng)選得高些，尤應(yīng)保證刀具可靠性。車(chē)間內(nèi)某一工序的生產(chǎn)率限制了整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)率的提高時(shí)，該工序的刀具壽命要選得低些。大件精加工時(shí)，為保證至少完成一次走刀，避免切削時(shí)中途

24、換刀，刀具壽命應(yīng)按零件精度和表面粗糙度來(lái)確定。</p><p>　　4.2 選擇數(shù)控車(chē)削用刀具</p><p>　　數(shù)控車(chē)削車(chē)刀常用的一般分成型車(chē)刀、尖形車(chē)刀、圓弧形車(chē)刀以及三類(lèi)。成型車(chē)刀也稱(chēng)樣板車(chē)刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車(chē)刀刀刃的形伏和尺寸決定。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車(chē)刀。尖形車(chē)刀是以直線形切削刃為特征的車(chē)刀。這類(lèi)車(chē)刀的刀尖由直線形的主副切削刃構(gòu)成，如90°內(nèi)

25、外圓車(chē)刀、左右端面車(chē)刀、切槽(切斷)車(chē)刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車(chē)刀。尖形車(chē)刀幾何參數(shù)(主要是幾何角度)的選擇方法與普通車(chē)削時(shí)基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)(如加工路線、加工干涉等)進(jìn)行全面的考慮，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強(qiáng)度。</p><p>　　二是圓弧形車(chē)刀。該車(chē)刀圓弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車(chē)刀的刀尖，應(yīng)此，刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上。圓弧形車(chē)刀可以用于車(chē)削內(nèi)外表面，特別適合于車(chē)削各種光滑連接(凹形

26、)的成型面。</p><p>　　4.3 設(shè)置刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)</p><p>　　對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)置在加工零件上，也可以設(shè)置在夾具上或機(jī)床上，為了提高零件的加工精度，對(duì)刀點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)置在零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或工藝基誰(shuí)上。實(shí)際操作機(jī)床時(shí)，可通過(guò)手工對(duì)刀操作把刀具的刀位點(diǎn)放到對(duì)刀點(diǎn)上，即“刀位點(diǎn)”與“對(duì)刀點(diǎn)”的重合。所謂“刀位點(diǎn)”是指刀具的定位基準(zhǔn)點(diǎn)，車(chē)刀的刀位點(diǎn)為刀尖或刀尖圓弧中心。平底立銑刀是刀具軸線與

27、刀具底面的交點(diǎn)。球頭銑刀是球頭的球心，鉆頭是鉆尖等。用手動(dòng)對(duì)刀操作，對(duì)刀精度較低，且效率低。。 </p><p>　　4.4 確定切削用量 </p><p>　　數(shù)控編程時(shí)，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫(xiě)人程序中。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。對(duì)于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。切削用量的選擇原則是:保證零件加工精度和表面粗糙度，充分發(fā)揮刀具切削

28、性能，保證合理的刀具耐用度，并充分發(fā)揮機(jī)床的性能，最大限度提高生產(chǎn)率，降低成本。</p><p>　　第5章 典型軸類(lèi)零件的加工</p><p>　　5.1 典型軸類(lèi)零件加工工藝</p><p>　　（1）確定加工順序及進(jìn)給路線</p><p>　　加工順序按粗到精、由近到遠(yuǎn)（由右到左）的原則確定。工件右端加工：既先從右到左進(jìn)行外輪廓粗車(chē)（留

29、0.5mm余量精車(chē)），然后從右到左進(jìn)行外輪廓精車(chē)，最后切槽；工件調(diào)頭，工件左端加工：粗加工外輪廓、精加工外輪廓，切退刀槽，最后螺紋粗加工、螺紋精加工。</p><p><b>　?。?）選擇刀具</b></p><p>　　1）車(chē)端面：選用硬質(zhì)合金45度車(chē)刀，粗、精車(chē)用一把刀完成。</p><p>　　2) 粗、精車(chē)外圓：（因?yàn)槌绦蜻x用 G71

30、循環(huán)所以粗、精車(chē)選用同一把刀）硬質(zhì)合金90度放型車(chē)刀，Kr=90度,Kr＇=60度;E=30度,（因?yàn)橛袌A弧輪廓）以防與工件輪廓發(fā)生干涉,如果有必要就用圖形來(lái)檢驗(yàn).</p><p>　　3)車(chē)槽: 選用硬質(zhì)合金車(chē)槽刀（刀長(zhǎng)12mm，刀寬3mm）</p><p>　　4)車(chē)螺紋:選用60度硬質(zhì)合金外螺紋車(chē)刀.</p><p><b>　?。?）選擇切削用量&

31、lt;/b></p><p>　　(表5-1切削用量選擇)</p><p><b>　　數(shù)控加工刀具卡片</b></p><p>　　（表5-2 刀具卡片）</p><p>　　用以上數(shù)據(jù)編制工藝卡如下：</p><p>　　(表5-3 數(shù)控加工工藝卡) </p><p

32、>　　5.2 加工坐標(biāo)系設(shè)置</p><p>　?。?）建立工件坐標(biāo)系</p><p>　　圖5.2-1坐標(biāo)系設(shè)定</p><p><b>　　（2）試切法對(duì)刀</b></p><p>　　在數(shù)控加工中，工件坐標(biāo)系確定后，還要確定刀尖點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中的位置，即通常所說(shuō)的對(duì)刀問(wèn)題。在數(shù)控車(chē)床上，目前常用的對(duì)刀方法為試

33、切對(duì)刀法。</p><p>　　將工件安裝好之后，先用MDI方式操作機(jī)床，用已選好的刀具將工件端面車(chē)一刀，然后保持刀具在縱向（Z）尺寸不變，沿橫向（x）退刀。當(dāng)取工件右端面O為工件原點(diǎn)時(shí)，對(duì)刀輸入為Z0，如圖3-4（a）用同樣的方法，再將工件的表面車(chē)一刀，然后保持刀具在橫向上的尺寸不變，從縱向退刀，停止主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，再量出工件車(chē)削后的直徑如圖3-4（b）根據(jù)長(zhǎng)度和直徑，既可確定刀具在工件坐標(biāo)系中的位置。其他各刀都需要

34、進(jìn)行以上操作，從而確定每把刀具在工件坐標(biāo)系中的位置。</p><p>　　圖5.2-2（a） Z軸方向?qū)Φ?lt;/p><p>　　圖5.2-2（b） X軸方向?qū)Φ?lt;/p><p>　?。?）選擇切削用量 </p><p>　　表5-1切削用量選擇</p><p>　　為了螺紋容易配合，螺紋M25×1.5在車(chē)削大

35、徑時(shí)，加工到直徑Φ24.7mm，總背吃刀量去0.65P=（0.65×1.5）mm=0.975mm. </p><p><b>　　5.3 手工編程</b></p><p><b>　　工件右端加工</b></p><p>　　O1111； &l

36、t;/p><p>　　M06 X200 Z100； 建立工件坐標(biāo)系</p><p>　　T0202; 調(diào)用2號(hào)刀</p><p>　　M03 S800; 主軸以800r/

37、min正轉(zhuǎn)</p><p>　　G00 X60 Z5; 到循環(huán)加工起點(diǎn) </p><p>　　G71 U.1.5 R1 P01 Q02 X0.2 Z0.08 F80; 粗加工循環(huán)</p><p>　　N01 G00 X39 Z2；

38、 到精加工起點(diǎn)</p><p>　　G01 X39 Z0 F40; 精加工輪廓開(kāi)始</p><p>　　G01 X39 Z0 C2 倒角C2</p><p>　　Z-26;

39、 加工Φ39</p><p>　　G03 X35 Z-56.46 R24; 加工SΦ48圓弧</p><p>　　G02 X35 Z-70 R9; 加工R9圓弧</p><p>　　G01 Z-75;

40、 加工Φ35</p><p>　　X45.29; 加工Φ35外徑左端面至斜 </p><p><b>　　線部分</b></p><p>　　X52 Z-94;

41、 加工斜線部分</p><p>　　N02 Z-113; 精車(chē)循環(huán)結(jié)束</p><p>　　G00 X55 Z100; 到換刀點(diǎn)</p><p>　　M06 T0303 M03 S115 M08；

42、 換3號(hào)切槽刀,打開(kāi)切削液</p><p>　　G00 X55 Z2； 刀具起切的安全點(diǎn)</p><p>　　G00 X55 Z-89； 切槽切入點(diǎn)</p><p>　　G01 X39 F5；

43、 切槽</p><p>　　G01 X55 F20； 切槽退刀</p><p>　　G01 Z-82； 切槽切入點(diǎn)</p><p>　　G01 X39 F5；

44、 切槽</p><p>　　G01 X55 F20； 切槽退刀</p><p>　　G00 Z-18； 切槽切入點(diǎn)</p><p>　　G01 X35 F5；

45、 切槽切入點(diǎn)</p><p>　　G01 X50 F20； 切槽退刀</p><p>　　G00 X55 Z100 M09； 回?fù)Q刀點(diǎn),關(guān)閉切削液</p><p>　　M05；

46、 主軸停止 </p><p>　　M30； 程序結(jié)束</p><p><b>　　工件左端加工</b></p><p><b&g

47、t;　　O2222</b></p><p>　　T0202 M03 S800； 換2號(hào)外圓刀 主軸800r/min</p><p>　　G00 X55 Z2； 刀具起切的安全點(diǎn)</p><p>　　G71 U1.5 R1

48、 P01 Q02 X0.2 Z0.08 F80； 外徑粗精車(chē)循環(huán)</p><p>　　N01 G00 X50 Z2； 精車(chē)循環(huán)開(kāi)始</p><p>　　G01 X0 Z0 F40； 開(kāi)始加工</p><p>

49、　　G01 X24.7 Z0 C2； 倒角</p><p>　　G01 Z-33； 車(chē)Φ25</p><p>　　G01 X52 Z-33 C2； 倒角</p>&

50、lt;p>　　N02 G01 Z-35； 精車(chē)循環(huán)結(jié)束</p><p>　　G00 X100 Z100； 換刀點(diǎn)</p><p>　　M05； 主軸停止&

51、lt;/p><p>　　M30； 程序結(jié)束</p><p>　　T0303 M03 S115 ； 換3號(hào)切槽刀</p><p>　　G00 X30 Z2；

52、 刀具起切的安全點(diǎn)</p><p>　　G00 Z-28； 切槽切入點(diǎn)</p><p>　　G01 X21 F5 ； 切槽</p><p>　　G01 X30 F20；

53、 退刀</p><p>　　G00 X50 Z100； 回?fù)Q刀點(diǎn)</p><p>　　M05； 主軸停止</p><p>　　M30 ；

54、 程序結(jié)束</p><p>　　T0404 M03 S70； 換4號(hào)螺紋刀</p><p>　　G00 X25 Z2 ； 刀具起始安全點(diǎn)</p><p>　　G76

55、 C1 A60 X23.056 Z-26 K0.974 U0.1 V0.1 Q0.4 F1.5;</p><p>　　螺紋車(chē)削循環(huán),C為精車(chē)次數(shù),螺紋刀具角度,X為最終螺紋X軸小徑,Z為最終螺紋Z軸長(zhǎng)度,,K為牙型高,U精加工余量,V最大加工量,Q第一刀最大背吃刀量,F為導(dǎo)程.</p><p>　　G01 X40；

56、 退刀</p><p>　　G00 X100 Z100； 回?fù)Q刀點(diǎn)</p><p>　　M05； 主軸停止</p><p>　　M30；

57、 程序結(jié)束</p><p><b>　　第6章 結(jié)論</b></p><p>　　在數(shù)控車(chē)削加工中經(jīng)常遇到的軸類(lèi)零件,本設(shè)計(jì)論文中采用含螺紋零件進(jìn)行編程設(shè)計(jì),在螺紋車(chē)削編程中要注意,數(shù)控車(chē)床主軸上必須安裝有脈沖編碼器測(cè)定主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速,從而實(shí)現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)刀具進(jìn)給一個(gè)螺紋導(dǎo)程的同步運(yùn)動(dòng),從螺紋粗車(chē)到精車(chē),主軸的轉(zhuǎn)速必須保持不變. 該特殊

58、軸零件結(jié)構(gòu)，有螺紋、倒角、圓弧、槽等。該編程螺紋車(chē)削采用螺紋加工循環(huán)指令G76,用該指令編程可以不用寫(xiě)那么多步程序，省去了很多編程時(shí)間。數(shù)控加工的基本編程方法是用點(diǎn)定位指令編寫(xiě)接近或離開(kāi)工件等空行程軌跡，要用插補(bǔ)指令編寫(xiě)工件輪廓的切削進(jìn)給軌跡。</p><p>　　幾個(gè)星期以來(lái)，從開(kāi)始到畢業(yè)設(shè)計(jì)完成，每一步對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是新的嘗試和挑戰(zhàn)，在做這次畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中使我學(xué)到很多，我感到無(wú)論做什么事情都要真真正正用心去做，

59、才會(huì)使自己更快的成長(zhǎng)。我相信，通過(guò)這次的實(shí)踐，我對(duì)數(shù)控的加工能進(jìn)一步了解，并能使我在以后的加工過(guò)程中避免很多不必要的錯(cuò)誤，有能力加工出更復(fù)雜的零件，精度更高的產(chǎn)品。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]陳昊 軸類(lèi)零件的數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)研究[J] 2008.11 </p><p>　　[2]裘旭東、吳曉芳

60、 非單調(diào)軸類(lèi)零件的數(shù)控加工工藝分析[J] 2005.5</p><p>　　[3]李金哲 軸類(lèi)零件數(shù)控車(chē)削加工工藝探究[J]數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用 2012年07期</p><p>　　[4]王妮娜 軸類(lèi)零件的數(shù)控加工工藝分析[J]科技信息 2013.02</p><p>　　[5]馮碩春 長(zhǎng)軸類(lèi)零件的數(shù)控加工設(shè)計(jì)研究[J]科技風(fēng)2009年第16期</p>

61、;<p>　　[6]陳子銀、徐鯤鵬.數(shù)控加工技術(shù)[M].北京理工大學(xué)出版社,2006年</p><p>　　[7]余英良.數(shù)控加工編程及操作[M].北京:高等教育出版社,2004年第一版</p><p>　　[8]眭潤(rùn)舟.數(shù)控編程與加工技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006年第一版</p><p>　　[9]詹華西.數(shù)控加工技術(shù)實(shí)訓(xùn)教程[M].西安