停車場管理系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p>　　樓宇智能化專業(yè)畢業(yè)論文</p><p>　　論文題目：停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　摘要：隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展，智能停車場管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)

2、營成本，并使得整個管理系統(tǒng)安全可靠。停車場管理系統(tǒng)將機(jī)械技術(shù)，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)，自動控制技術(shù)和智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理，實(shí)現(xiàn)對車輛進(jìn)出記錄管理并能自動存儲，以備核查。圖像對比識別技術(shù)有效地防止車輛被換，被盜，車位管理有效的提高了停車場的利用率，收費(fèi)系統(tǒng)能自動核算收費(fèi)：有效的解決了管理中費(fèi)用流失或亂收費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。停車場管理系統(tǒng)包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。智能停車場的開發(fā)與研究，

3、對解決我國停車難的問題具有非常大的理論意義和實(shí)用價值。</p><p>　　關(guān)鍵詞：智能停車場管理系統(tǒng)；自動控制技術(shù)；安全可靠；</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　1前言</b></p><p><b>　　2停車場管理系統(tǒng)</b></

4、p><p>　　2.1智能停車場管理系統(tǒng)主要特點(diǎn)</p><p>　　2.1.1嚴(yán)格收費(fèi)管理</p><p>　　2.1.2樹立全新的物業(yè)管理形象</p><p><b>　　2.1.3安全管理</b></p><p>　　2.1.4安全保密性</p><p><b>

5、;　　2.1.5可靠耐用</b></p><p>　　2.2停車場所具有的主要功能</p><p>　　2.2.1入口處具有自動發(fā)卡功能</p><p>　　2.2.2防砸車功能</p><p><b>　　2.2.3對講功能</b></p><p>　　2.2.4圖像識別系統(tǒng)<

6、/p><p>　　2.2.5LED動態(tài)文字顯示</p><p>　　2.2.6語音報價功能</p><p>　　2.3停車場管理系統(tǒng)的構(gòu)成</p><p>　　2.3.1停車場管理系統(tǒng)配置</p><p>　　2.4停車場管理系統(tǒng)的需求</p><p>　　2.5停車場管理系統(tǒng)的功能</p&g

7、t;<p>　　2.6停車場管理系統(tǒng)具體使用</p><p><b>　　3總結(jié)</b></p><p><b>　　1 前言</b></p><p>　　隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量也在不斷激增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2011年年底，中國汽車保有量達(dá)到了1.04億輛，其中以個人名義注冊登記的私家汽車保有量達(dá)到774

8、8萬輛，占汽車總量的74.17%，成為汽車構(gòu)成主體。行內(nèi)人士預(yù)測，到2020年，中國汽車保有量將達(dá)到2億輛。根據(jù)國際通行標(biāo)準(zhǔn)，城市的機(jī)動車保有量與停車泊位總數(shù)之比最低應(yīng)為1∶1.2，其中居民自用車位滿足率應(yīng)該達(dá)到100%，即“一車一位”。在此標(biāo)準(zhǔn)下，車輛停泊才不會對交通運(yùn)行與城市管理造成負(fù)面影響。但是，我國絕大多數(shù)城市的車位供給無法達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。在交通日益擁堵、停車越來越難的今天，“有車一族”的光鮮、自由與方便正在被停車難悄悄地偷走。&

9、lt;/p><p><b>　　2停車場管理系統(tǒng)</b></p><p>　　IC卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對比，自動收費(fèi)、自動存儲數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代

10、化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施.。</p><p>　　2.1智能停車場管理系統(tǒng)主要特點(diǎn)</p><p>　　2.1.1嚴(yán)格收費(fèi)管理</p><p>　　對于目前很多停車場都使用人工收費(fèi)，一來勞動強(qiáng)度大，效率低；另外一方面還會在財(cái)務(wù)上造成漏洞，導(dǎo)致資金流失，還會增加管理成本。而IC卡收費(fèi)系統(tǒng)停車場的收費(fèi)都是經(jīng)過電腦確認(rèn)、記錄和統(tǒng)計(jì)，避免了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益

11、和車輛在停放區(qū)的安全。 </p><p>　　2.1.2樹立全新的物業(yè)管理形象</p><p>　　高科技代表領(lǐng)先，在一般情況下誰領(lǐng)先就能取勝，從而全面提高企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度。采用自動化控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。</p><p><b>

12、;　　2.1.3安全管理</b></p><p>　　人工發(fā)卡、收卡，難免會有疏漏的時候，因?yàn)闆]有隨機(jī)記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。而一卡一車，資料存檔，月租卡和儲值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時補(bǔ)辦。時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。在配有圖像對比設(shè)備時，各類消費(fèi)卡均有車牌號碼存檔，一卡專用，車牌不對。電腦隨時提示，并提出告警，不得離場。&

13、lt;/p><p>　　2.1.4安全保密性</p><p>　　IC卡上的信息能夠隨意讀取、修改、擦除，但都需要密碼。 IC卡中的CPU卡采用特殊的加密技術(shù)，不僅可以驗(yàn)證信息的正確性，同時還能檢查通信雙方身份的合法性，從而保證信息傳送的安全性。加密功能一般電腦花上十年的時間也解不了，所以不容易仿造。 </p><p><b>　　2.1.5可靠耐用</

14、b></p><p>　　本系統(tǒng)采用的IC卡，為無源的非接觸式的IC卡，該類卡與IC卡設(shè)備無電路接觸，而是通過非接觸式的讀寫技術(shù)進(jìn)行讀寫（例如光或無線技術(shù)）。其內(nèi)嵌芯片除了CPU、邏輯單元、存儲單位外，增加了射頻收發(fā)電路。該類卡一般用在使用頻繁、信息量相對較少、可靠性要求較高的場合。</p><p>　　2.2停車場所具有的主要功能</p><p>　　2.2

15、.1入口處具有自動發(fā)卡功能</p><p>　　此功能優(yōu)點(diǎn)是在入口處不用設(shè)有保安發(fā)卡，大大減少了人力資源的浪費(fèi)；</p><p>　　2.2.2防砸車功能</p><p>　　以防車輛未離開道閘處，而道閘自動下落，損壞車輛； 　　</p><p><b>　　2.2.3對講功能</b></p><p&

16、gt;　　在入口與出口處及保安崗?fù)ぶ卸荚O(shè)有對講分機(jī)與主機(jī)，方便了車主與保安之間的聯(lián)系； 　　</p><p>　　2.2.4圖像識別系統(tǒng)</p><p>　　避免了車輛的丟失。在此系統(tǒng)中，我們建議采用人工識別系統(tǒng)，在實(shí)際使用中，車牌自動識別系統(tǒng)是一種不成熟的技術(shù)，識別率要受到光線明暗、拍攝角度等條件的制約，因此識別率低于60%，為了避免誤辨，提高安全性，所以我們建議采用圖像對比人工識別技術(shù)

17、。 　　</p><p>　　2.2.5LED動態(tài)文字顯示</p><p>　　用戶可根據(jù)需要任意輸入中、西文字符，此字符將同“歡迎光臨”等在LED顯示屏上每隔3秒循環(huán)顯示一次。 　　</p><p>　　2.2.6語音報價功能</p><p>　　采用此功能可提高停車場的服務(wù)質(zhì)量，避免工作人員與車主之間誤會，使收費(fèi)程序更加規(guī)范、準(zhǔn)確。<

18、;/p><p>　　2.3停車場管理系統(tǒng)的構(gòu)成</p><p>　　2.3.1停車場管理系統(tǒng)配置</p><p><b>　　停車場控制器</b></p><p><b>　　自動吐卡機(jī)</b></p><p><b>　　遠(yuǎn)程遙控</b></p>

19、;<p><b>　　遠(yuǎn)距離IC卡讀感器</b></p><p><b>　　感應(yīng)卡</b></p><p><b>　　自動道閘</b></p><p><b>　　車輛感應(yīng)器</b></p><p><b>　　地感線圈<

20、/b></p><p><b>　　通訊適配器</b></p><p><b>　　攝像機(jī)</b></p><p>　　MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)</p><p><b>　　傳輸設(shè)備</b></p><p>　　停車場系統(tǒng)管理軟件 　　</

21、p><p>　　2.4停車場管理系統(tǒng)的需求</p><p>　　停車場管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。最遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設(shè)有一個出入口，整個停車場采用IC卡和視頻圖像管理。 　　</p><p>　　出、入口系統(tǒng)功能需求車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)

22、IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應(yīng)IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應(yīng)信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經(jīng)自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。 　　</p><p>　　臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳

23、納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道

24、閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實(shí)行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。 　　</p><p>　　2.5停車場管理系統(tǒng)的功能</p><p>　　可選用讀感

25、距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時，采用車載有源卡最遠(yuǎn)可達(dá)到2.5米?？梢愿鶕?jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行選擇。 　　</p><p>　　2.5.1圖像對比功能：車輛進(jìn)出停車場時，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進(jìn)行對比，監(jiān)控人員能實(shí)時監(jiān)視車輛的安全情況。 　　</p><p>　　2.5.2常用卡管理：固定車主使用常用卡，

26、確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實(shí)行按月交費(fèi)，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續(xù)期和交款手續(xù)?！　?lt;/p><p>　　2.5.3臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏

27、上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票

28、給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實(shí)行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。 　　</p><p>　　2.5.4自動切換視頻，進(jìn)出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗(yàn)方便。 　　</p><p>　　2.5

29、.5實(shí)時監(jiān)視功能：無車進(jìn)入時，可在監(jiān)控電腦上實(shí)時監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及一切事物的活動情況。 　　</p><p>　　2.5.6防砸車功能：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。 　　</p><p>　　2.5.7滿位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場的車位，如進(jìn)入該停車場的車輛到達(dá)車位數(shù)時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿

30、。 　　</p><p>　　2.5.8支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時，停車場系統(tǒng)工作正常。 　　</p><p>　　2.5.9手動控制功能，停電時道閘能正常使用。 　　</p><p>　　2.5.10系統(tǒng)自動維護(hù)，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復(fù)位。 　　</p><p>　　2.5.11停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多個出入口

31、的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。 　　</p><p>　　2.5.12支持Wiegand26、Wiegand27 、Wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。 　　</p><p>　　2.5.13支持5000個用戶，可編輯用戶詳細(xì)信息。 　　</p><p>　　2.5.14各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。 　　</

32、p><p>　　2.5.15強(qiáng)大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。 　　</p><p>　　2.5.16具有延時、過壓、欠壓自動保護(hù)。 </p><p>　　2.5.17支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。</p><p>　　2.6停車場管理系統(tǒng)具體使用</p><p>　　2.6.1.永

33、久用戶車輛進(jìn)入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。 　　</p><p>　　2.6.2臨時用戶車輛進(jìn)入停車場時，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觯瑪?shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在

34、電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。 　　</p><p>　　2.6.3永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。 　　</p><p>　　2.6.4臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，

35、提示司機(jī)必須交費(fèi)，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費(fèi)用。經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。車輛駛出停車場時，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在數(shù)字錄像機(jī)中，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入數(shù)字錄像機(jī)。 　　</p><p>　　2.6.5為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存

36、入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。因?yàn)橄到y(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。 </p><p><b>　　3總結(jié)</b></p><p>　　停車場管理系統(tǒng)是為滿足智能樓宇和小區(qū)住戶對車輛管理的需要，避

37、免車輛被盜，被破壞，避免車輛亂停、亂放，同時可以加強(qiáng)對外車輛的管理，是整治智能樓宇和小區(qū)環(huán)境的具體措施。停車場管理系統(tǒng)將機(jī)械技術(shù)，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)，自動控制技術(shù)和智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理，實(shí)現(xiàn)對車輛進(jìn)出記錄管理并能自動儲存，以備核查。圖像識別技術(shù)有效的防止車輛被換、被盜，車位管理有效地提高了停車場的利用率，收費(fèi)系統(tǒng)能自動核算收費(fèi)，有效地解決了管理中費(fèi)用流失或亂收費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。</p><p><

38、b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 鄭李明主編，《安全防范系統(tǒng)工程》，高等教育出版社 2008年4月</p><p>　　[2] 夸克霍編著，《停車場車輛管理策劃(平)》，中國金融出版社，2003年8月</p><p>　　[3] 張麗霞編著，《智能停車場系統(tǒng)集成與應(yīng)用維護(hù)》，電子科技大學(xué)出版社，2010年9月</p&