零件的數(shù)控車削加工與編程工藝畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　密級：</b></p><p><b>　　畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))</b></p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　【摘 要】1</b></p><p>　　第一章緒 論2</p&

2、gt;<p>　　一、 數(shù)控機(jī)床的簡介2</p><p>　　二、 數(shù)控加工的概念3</p><p>　　三、 數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)3</p><p>　　四、數(shù)控車削加工4</p><p>　　五、數(shù)控車床的加工程序編制5</p><p>　　六、數(shù)控車床安全操作規(guī)程6</p>&l

3、t;p>　　七、數(shù)控車床坐標(biāo)系的確定6</p><p>　　八、運(yùn)動(dòng)方向的規(guī)定7</p><p>　　第二章 簡單軸類零件的編程與加工7</p><p>　　一、零件圖工藝分析8</p><p>　　二、零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式8</p><p><b>　　三、選擇設(shè)備9</b>

4、;</p><p>　　四、確定加工順序及進(jìn)給路線9</p><p><b>　　五、刀具的選擇9</b></p><p>　　六、切削用量的選擇9</p><p>　　第三章 軸類零件粗精加工手工編程10</p><p>　　一、根據(jù)零件圖樣的要求、毛坯情況，確定工藝方案及加工路線10

5、</p><p>　　二、選擇機(jī)床設(shè)備10</p><p><b>　　三、選擇刀具10</b></p><p>　　四、確定切削用量10</p><p>　　五、確定工件坐標(biāo)系、對刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)10</p><p>　　六、編寫程序（該程序用于CK0630車床）11</p>

6、<p><b>　　七、加工過程14</b></p><p>　　第四章 套類零件的實(shí)施14</p><p>　　一、確定工件的裝夾方案14</p><p>　　二、確定加工路線14</p><p>　　三、編寫加工程序14</p><p><b>　　四、加工過程

7、16</b></p><p><b>　　五、機(jī)床操作17</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)小結(jié)18</b></p><p><b>　　謝 辭19</b></p><p>　　[參考文獻(xiàn)]:20</p><p>&l

8、t;b>　　【摘 要】</b></p><p>　　在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。 </p><p>　　車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉(zhuǎn)對工件進(jìn)行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面，

9、大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用刀具主要是車刀。</p><p>　　在各類金屬切削機(jī)床中，車床是應(yīng)用最廣泛的一類，約占機(jī)床總數(shù)的50%。車床既可用車刀對工件進(jìn)行車削加工，又可用鉆頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進(jìn)行鉆孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特點(diǎn)、布局形式和結(jié)構(gòu)特性等的不同，車床可以分為臥式車床、落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床以及仿形車床

10、等，其中大部分為臥式車床。</p><p>　　【關(guān)鍵詞】： 車削加工 刀具 零件的工藝過程 工藝參數(shù) 程序編制 </p><p><b>　　緒 論</b></p><p>　　機(jī)械加工工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約能源，降低消耗的重要手段，是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備，計(jì)劃調(diào)度，加工操作，安全生產(chǎn)，技術(shù)檢測和健全勞動(dòng)組織的重要依據(jù)，也是企

11、業(yè)上品種、上質(zhì)量、上水平，加速產(chǎn)品更新，提高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)保證。</p><p>　　工藝規(guī)程的編制是直接指導(dǎo)產(chǎn)品或零件制造的工藝過程和操作方法的工藝文件，他直接對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、效益、競爭能力起著重要的作用。</p><p>　　機(jī)械工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)各部門的裝備部，國民經(jīng)濟(jì)各部門的生產(chǎn)技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益，在很大程度上取決與機(jī)械工業(yè)所能提供裝備的技術(shù)性能、質(zhì)量和可靠性，因此，機(jī)械工業(yè)的技術(shù)水

12、平和規(guī)模是衡量一個(gè)國家科技水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志。</p><p>　　近年來，世界各國都把提高產(chǎn)業(yè)競爭力和發(fā)展技術(shù)、搶占未來經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)作為科技發(fā)展提出更高的要求，特別是制造技術(shù)更加得到了重視。所以，我們要振興機(jī)械工業(yè)，使之成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。從而確定機(jī)械工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位，同時(shí)也向機(jī)械工業(yè)提出更高的要求。</p><p>　　一、 數(shù)控機(jī)床的簡介</p>&l

13、t;p>　　數(shù)控機(jī)床是一種用電子計(jì)算機(jī)和專用電子計(jì)算裝置控制的高效自動(dòng)化機(jī)床。主要分為立式和臥式兩種。立式機(jī)床裝夾零件方便，但切屑排除較慢；臥式裝夾零件不是非常方便，但排屑性能好，散熱很高。數(shù)控銑床分三坐標(biāo)和多坐標(biāo)兩種。三坐標(biāo)機(jī)床（X、Y、 Z）任意兩軸都可以聯(lián)動(dòng)，主要用于加工平面曲線的輪廓和開敞曲面的行切。多坐標(biāo)機(jī)床是在三坐標(biāo)機(jī)床的基礎(chǔ)上，通過增加數(shù)控分度頭或者回轉(zhuǎn)工作臺，成為4坐標(biāo)或者5坐標(biāo)機(jī)床（甚至多坐標(biāo)機(jī)床）。多坐標(biāo)機(jī)床主

14、要用于曲面輪廓或者由于零件需要必須擺角加工的零件，如法向鉆孔，擺角行切等。擺角形式4坐標(biāo)的主要為A或B；5坐標(biāo)機(jī)床主要為AB，AC，BC，可根據(jù)零件要求選用。擺角大小由加工的零件決定。數(shù)控機(jī)床從組成來看，主要分為以下兩方面： </p><p>　　1.1機(jī)床本身技術(shù)參數(shù)：</p><p>　　數(shù)控機(jī)床主要的技術(shù)參數(shù)有下面幾個(gè)：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　</p

15、><p>　?。?） 作臺工：零件加工工作平臺，尺寸大小應(yīng)根據(jù)加工零件的大小進(jìn)行選用?！　　　　　　　　　　　　　?lt;/p><p>　　（2） T形槽：工作臺上的T形槽主要用于零件的裝夾，其中T形槽的槽數(shù)、槽寬、相互間距，需要根據(jù)加工工件的特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)定?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?lt;/p><p>　　

16、（3） 主軸：主軸形式，主軸孔形式等?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?lt;/p><p>　　（4） 進(jìn)給范圍：機(jī)床X Y Z三個(gè)方向的可移動(dòng)距離（行程），移動(dòng)速度的大?。粩[角（A B C）的擺動(dòng)范圍，擺動(dòng)的速度?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?lt;/p><p>　?。?） 主軸的旋轉(zhuǎn)：主軸的轉(zhuǎn)速，主軸的功率

17、，伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)矩等。</p><p><b>　　1.2數(shù)控系統(tǒng)</b></p><p>　　數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心。現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)通常是一臺帶有專門系統(tǒng)軟件的專用微型計(jì)算機(jī)。它由輸入裝置、控制運(yùn)算器和輸出裝置等構(gòu)成，它接受控制介質(zhì)上的數(shù)字化信息，通過控制軟件和邏輯電路進(jìn)行編譯、運(yùn)算和邏輯處理后，輸出各種信號和指令控制機(jī)床的各個(gè)部分，進(jìn)行規(guī)定、有序的動(dòng)作。</p

18、><p>　　作為用戶，在考慮數(shù)控系統(tǒng)的時(shí)候，最關(guān)心的是系統(tǒng)的可靠性、可能和優(yōu)越的性價(jià)比，因此應(yīng)該考慮以下幾個(gè)方面：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　</p><p>　　（1）分辨率:分辨率越高,可以清楚的進(jìn)行控制,適合工業(yè)環(huán)境使用</p><p>　?。?）控制軸數(shù)和聯(lián)動(dòng)軸數(shù)應(yīng)和購買的機(jī)床相配合，符合購買的機(jī)床情況</p&

19、gt;<p>　?。?）標(biāo)準(zhǔn)（基本）功能項(xiàng)目功能越全越好，結(jié)合機(jī)床使用而定，特別是一些自動(dòng)補(bǔ)償、自適應(yīng)技術(shù)模塊等先進(jìn)的檢測、監(jiān)控系統(tǒng)：紅外線、溫度測量、功率測量、激光檢測等先進(jìn)手段的采用，將在一定程度上大大提高機(jī)床的綜合性能，保證機(jī)床更加可靠精確地自動(dòng)工作。</p><p>　　二、 數(shù)控加工的概念 </p><p>　　數(shù)控機(jī)床工作原理就是將加工過程所需的各種操作（如主軸變

20、速、工件的松開與夾緊、進(jìn)刀與退刀、開車與停車、自動(dòng)關(guān)停冷卻液）和步驟以及工件的形狀尺寸用數(shù)字化的代碼表示，通過控制介質(zhì)（如穿孔紙帶或磁盤等）將數(shù)字信息送入數(shù)控裝置，數(shù)控裝置對輸入的信息進(jìn)行處理與運(yùn)算，發(fā)出各種控制信號，控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他驅(qū)動(dòng)元件，使機(jī)床自動(dòng)加工出所需要的工件。所以，數(shù)控加工的關(guān)鍵是加工數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)的獲取，即數(shù)控編程。數(shù)控加工一般包括以下幾個(gè)內(nèi)容： </p><p>　　(1)對圖紙進(jìn)行分析

21、，確定需要數(shù)控加工的部分； </p><p>　　(2)利用圖形軟件（PRO/E UG）對需要數(shù)控加工的部分造型； </p><p>　　(3)根據(jù)加工條件，選擇合適的加工參數(shù)，生成加工軌跡（包括粗加工、半精加工、精加工軌跡）； </p><p>　　(4)軌跡的仿真檢驗(yàn)； </p><p>　　(5)生成G代碼； </p>&

22、lt;p>　　(6)傳給機(jī)床加工； </p><p>　　三、 數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn) </p><p>　　3.1具有高度柔性 </p><p>　　在保證工件表面精度，主要取決于加工程序，它與普通機(jī)床不同，不必制造、更換許多工具、夾具，不需要經(jīng)常調(diào)整機(jī)床。因此，數(shù)控機(jī)床適用于零件頻繁更換的場合。也就是適合單件、小批生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量

23、工藝設(shè)備的費(fèi)用。 </p><p><b>　　3.2加工精度高 </b></p><p>　　數(shù)控機(jī)床的加工精度，一般可達(dá)到0.005～0.1mm，數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一個(gè)脈沖信號，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一個(gè)脈沖當(dāng)量（一般為0.001mm），而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床定位精度比較高。 &l

24、t;/p><p>　　3.3加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠 </p><p>　　加工同一批零件，在同一機(jī)床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。 </p><p><b>　　3.4生產(chǎn)率高 </b></p><p>　　數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間，數(shù)控機(jī)床的主

25、軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍大，允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削，數(shù)控機(jī)床目前正進(jìn)入高速加工時(shí)代，數(shù)控機(jī)床移動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位及高速切削加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。 </p><p>　　3.5改善勞動(dòng)條件 </p><p>　　數(shù)控機(jī)床加工前經(jīng)調(diào)整好后，輸入程序并啟動(dòng)，機(jī)床就能自動(dòng)連續(xù)的進(jìn)行加工，直至加工結(jié)束。操作者主要是程序的輸入、編輯、裝卸零件、刀具準(zhǔn)備、加工狀態(tài)的

26、觀測，零件的檢驗(yàn)等工作，勞動(dòng)強(qiáng)度極大降低，機(jī)床操作者的勞動(dòng)趨于智力型工作。另外，機(jī)床一般是封閉式加工，即清潔，又安全。 </p><p>　　3.6利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化 </p><p>　　數(shù)控機(jī)床的加工，可預(yù)先精確估計(jì)加工時(shí)間，所使用的刀具、夾具可進(jìn)行規(guī)范化、現(xiàn)代化管理。數(shù)控機(jī)床使用數(shù)字信號與標(biāo)準(zhǔn)代碼為控制信息，易于實(shí)現(xiàn)加工信息的標(biāo)準(zhǔn)化，目前已與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（CAD/CAM）有機(jī)

27、地結(jié)合起來，是現(xiàn)代集成制造技術(shù)的基礎(chǔ)。 </p><p><b>　　四、數(shù)控車削加工</b></p><p>　　車削加工是切削加工中最基本的一種加工方法，它是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來加工工件的，因此車削加工是機(jī)械加工中運(yùn)用最廣泛的加工方法，車床占切削加工機(jī)床總數(shù)的40﹪左右。</p><p>　　4.1數(shù)控車床的分類：<

28、;/p><p>　?、? 按數(shù)控系統(tǒng)的功能分： ① 全功能型數(shù)控車床；② 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 </p><p>　　⑵．按主軸的配置形式分： ① 臥室數(shù)控車床； ② 立式數(shù)控車床</p><p>　?、牵磾?shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)分：① 兩軸控制的數(shù)控車床；②四軸控制的數(shù)控車床</p><p>　　4.2數(shù)控車削加工的主要對象</p>

29、<p>　　數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤狀類等回轉(zhuǎn)體零件，通過執(zhí)行數(shù)控程序，可以自動(dòng)完成外圓柱面、成形表面、螺紋、端面等工序的切削加工，并能進(jìn)行車操、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。</p><p>　　根據(jù)數(shù)控加工的特點(diǎn)，數(shù)控車床最適合切削具有以下要求和特點(diǎn)的回轉(zhuǎn)體零件；</p><p>　　⑴. 精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件；</p><p>　?、疲砻嫘螤顝?fù)雜或

30、難以控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件；</p><p>　?、牵砻娲植诙纫蠛玫幕剞D(zhuǎn)體零件；</p><p>　　⑷．帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件；</p><p>　　4.3數(shù)控車削中的加工工藝分析</p><p>　　數(shù)控加工以數(shù)控機(jī)床加工中的工藝問題為主要研究對象，以機(jī)械制造中的工藝?yán)碚摓榛A(chǔ)，結(jié)合數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)，綜合運(yùn)用多方面的知識來解決數(shù)控加工

31、中的工藝問題。工藝制定的合理與否，對程序編制、機(jī)床的加工效率、零件的加工精度都有極為重要的影響。 </p><p>　　五、數(shù)控車床的加工程序編制</p><p>　　數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)類零件。通過數(shù)控加工程序的運(yùn)行，可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面 、螺紋和端面等工序的切削加工，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔以及鉸孔等工作。車削中

32、心可在一次裝夾中完成更多的加工工序，提高加工精度和生產(chǎn)效率，特別適合于復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)類零件的加工。</p><p>　　5.1數(shù)控程序編制的基本方法：</p><p>　　⑴ 分析零件圖樣和制定工藝方案；</p><p><b>　　⑵ 數(shù)學(xué)處理；</b></p><p>　　⑶ 編寫零件加工程序；</p>

33、<p><b>　?、?程序檢驗(yàn)；</b></p><p>　　5.2數(shù)控程序編制的方法：</p><p>　　手工編程; 計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程；</p><p>　　5.3車床的工藝裝備：</p><p>　　由于數(shù)控車床的加工對象多為回轉(zhuǎn)體，一般使用三爪卡盤夾具。</p><p>　　5.

34、4控車床刀具的選刀過程：</p><p>　　第一條路線為：零件圖樣、機(jī)床影響因素、選擇刀桿、刀片夾緊系統(tǒng)和選擇刀片形狀，主要考慮機(jī)床和刀具的情況；第二條路線為：工件影響因素、選擇工件材料代碼、確定刀片的斷屑槽形代碼，這條路線主要考慮工件的情況。</p><p>　　數(shù)控車床的編程特點(diǎn)：⑴ 加工坐標(biāo)系：機(jī)床坐標(biāo)系是以機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo)系原點(diǎn)建立起來的Ｘ、Ｚ軸直角坐標(biāo)系，成為機(jī)床坐標(biāo)系。車床的機(jī)

35、床原點(diǎn)為主軸旋轉(zhuǎn)中心與卡盤后端面之交點(diǎn)。機(jī)床坐標(biāo)系是制造和調(diào)整機(jī)床的基礎(chǔ)，也是設(shè)置工件坐標(biāo)系的基礎(chǔ)，一般不允許隨意變動(dòng)。加工坐標(biāo)系與機(jī)床坐標(biāo)系方向一致；⑵ 直徑編程方式：在車削加工的數(shù)控程序中，X軸的坐標(biāo)值為零件圖樣上的直徑值；⑶進(jìn)刀與退刀方式：快速走刀。</p><p>　　六、數(shù)控車床安全操作規(guī)程</p><p>　　1. 開機(jī)前應(yīng)對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，內(nèi)容包括操作面板、導(dǎo)軌

36、面、卡爪、尾座、刀架、刀具等，認(rèn)無誤后方可操作。</p><p>　　2. 數(shù)控機(jī)床通電后，檢查各開關(guān)、按鈕和按鍵是否正常、靈活、機(jī)床有無異常現(xiàn)象。</p><p>　　3. 程序輸入后，應(yīng)仔細(xì)核對代碼、地址、數(shù)值、正負(fù)號、小數(shù)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的核對。</p><p>　　4. 正確測量和計(jì)算工件坐標(biāo)系。并對所得結(jié)果進(jìn)行檢查。</p><p>

37、;　　5. 輸入工件坐標(biāo)系，并對坐標(biāo)。坐標(biāo)值、正負(fù)號、小數(shù)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的核對。</p><p>　　6. 未裝工件前，空運(yùn)行一次程序，看程序能否順利進(jìn)行，刀具和夾具安裝是否合理，有無“超⑴。</p><p>　　7. 試切削時(shí)快速倍率開關(guān)必須打到最低擋位。</p><p>　　8. 試切削進(jìn)刀時(shí)，在刀具運(yùn)行至工件30～50㎜處，必須在進(jìn)給保持下，驗(yàn)證Z軸和X軸

38、坐標(biāo)剩余值與加工程序是否一致。</p><p>　　9. 試切削和加工中，刃磨刀具和更換刀具后，要重新測量刀具位置并修改刀補(bǔ)值和刀補(bǔ)號。</p><p>　　10. 程序修改后，要對修改部分仔細(xì)核對。</p><p>　　11. 必須在確認(rèn)工件夾緊后才能啟動(dòng)機(jī)床，嚴(yán)禁工件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)測量、觸摸工件。</p><p>　　12. 操作中出現(xiàn)工件

39、跳動(dòng)、打抖、異常聲音、夾具松動(dòng)等異常情況時(shí)必須停車處理。</p><p>　　13. 緊急停車后，應(yīng)重新進(jìn)行機(jī)床“回零”操作，才能再次運(yùn)行程序。</p><p>　　七、數(shù)控車床坐標(biāo)系的確定</p><p>　　1.機(jī)床坐標(biāo)系：數(shù)控機(jī)床上的坐標(biāo)系采用右手笛卡爾直角坐標(biāo)系。</p><p>　　2.機(jī)床參考點(diǎn)：參考點(diǎn)也是機(jī)床上的一個(gè)固定點(diǎn)，它

40、是用機(jī)械擋塊或電氣裝置來限制刀架移動(dòng)的極限位置。它的主要作用是用來給機(jī)床坐標(biāo)系一個(gè)定位。</p><p>　　3.工件坐標(biāo)系：工件坐標(biāo)系是編程人員在編程時(shí)設(shè)定的坐標(biāo)系，也稱為編程坐標(biāo)系。</p><p>　?。?） 工件坐標(biāo)系原點(diǎn)： 在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，首先要根據(jù)被加工零件的形狀特點(diǎn)和尺寸，將零件圖上的某一點(diǎn)設(shè)定為編程坐標(biāo)原點(diǎn)，該點(diǎn)稱編程原點(diǎn)。從理論上將，工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)選在工件上任何一點(diǎn)都

41、可以，但這可能代理啊繁瑣的計(jì)算問題，增添編程困難。為了計(jì)算方便，簡化編程，通常是把工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)選在工件的回轉(zhuǎn)中心上，具體位置可考慮設(shè)置在工件的左端面（或右端面）上，盡量使編程基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)重合。</p><p>　?。?） 對刀： 機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床唯一的基準(zhǔn)，所以必須要弄清楚程序原點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的位置，通過對刀完成。對刀的實(shí)質(zhì)是確定工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中唯一的位置。對刀是數(shù)控加工中的主要操

42、作和重要技能。對到的準(zhǔn)確性決定了零件的加工精度，同時(shí)，對刀效率還直接影響數(shù)控加工效率。</p><p>　?。?）換刀：當(dāng)數(shù)控機(jī)床加工過程中需要換刀時(shí)，在編程時(shí)就應(yīng)考慮選擇合適的換刀點(diǎn)。所謂換刀點(diǎn)是指刀架轉(zhuǎn)位換刀的位置，當(dāng)數(shù)控車床確定了工件坐標(biāo)系后，換刀點(diǎn)可以是某一固定點(diǎn)，也可以是相對工件原點(diǎn)任意的一點(diǎn)。換刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工件或夾具的外部，以刀架轉(zhuǎn)位換刀時(shí)不碰工件及其他部位謂準(zhǔn)。</p><p>

43、;<b>　　八、運(yùn)動(dòng)方向的規(guī)定</b></p><p>　　1. Z與主軸軸線重合，即Z軸遠(yuǎn)離工件像尾座移動(dòng)的方向?yàn)檎较颍丛龃蠊ぜ偷毒咧g距離），向卡盤移動(dòng)為負(fù)。</p><p>　　2. X軸垂直于Z軸，X坐標(biāo)的正方向是刀具離開旋轉(zhuǎn)中心線的方向。</p><p>　　第二章 簡單軸類零件的編程與加工</p><p&

44、gt;　　根據(jù)下圖所示的待車削零件，材料為45號鋼，其中Ф85圓柱面不加工。在數(shù)控車床上需要進(jìn)行的工序?yàn)椋呵邢鳔?0mm 和Ф62mm 外圓；R70mm 弧面、錐面、退刀槽、螺紋及倒角。要求分析工藝過程與工藝路線，編寫加工程序。 </p><p>　　1-1 軸類零件圖</p><p><b>　　一、零件圖工藝分析</b></p><p&

45、gt;　　該零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及雙線螺紋等表面組成。其中多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)格的尺寸精度何表面粗糙度等要求；球面Sφ50㎜的尺寸公差還兼有控制該球面形狀（線輪廓）誤差的作用。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。零件材料為45鋼，無熱處理和硬度要求。</p><p>　　通過上述分析，可采用以下幾點(diǎn)工藝措施。</p><p>　?、?對圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸，因其公差數(shù)值

46、較小。故編程時(shí)不必取平均值，而全部取其基本尺寸。</p><p>　?、?在輪廓曲線上，有三處為過象限圓弧，其中兩處為既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線，因此在加工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償，以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。</p><p>　?、?為便于裝夾，坯件左端應(yīng)預(yù)先車出夾持部分（雙點(diǎn)畫線部分），右端面也應(yīng)先粗車出并鉆好中心孔。毛坯選φ60㎜棒料。</p><p>　　二、

47、零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式</p><p>　　確定坯件軸線和左端大端面（設(shè)計(jì)基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)。左端采用三爪自定心卡盤定心夾緊，右端采用活動(dòng)頂尖支承的裝夾方式。</p><p><b>　　三、選擇設(shè)備</b></p><p>　　根據(jù)加工零件的外形和材料等條件，選用TND360數(shù)控車床。</p><p>　　四、確定加工

48、順序及進(jìn)給路線</p><p>　　加工順序按由粗到精＼由遠(yuǎn)到近（由右到左）的原則確定。即先從右到左進(jìn)行粗車（留０.２５㎜精車余量），然后從右到左進(jìn)行精車，最后車削螺紋。</p><p>　　TND360數(shù)控車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能，只要正確使用編程指令，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)就會自動(dòng)確定進(jìn)給路線，因此，該零件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為確定其進(jìn)給路線（但精車的進(jìn)給路線需要人為確定）。該

49、零件從右到左沿零件表面輪廓精車進(jìn)給，如圖所示：</p><p>　　圖1-1-1 精車輪廓進(jìn)給路線</p><p><b>　　五、刀具的選擇</b></p><p>　　①　選用φ５㎜中心鉆鉆削中心孔。</p><p>　?、凇〈周嚰捌蕉嗣孢x用９０°硬質(zhì)合金右偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉（可用作圖法檢

50、驗(yàn)），副偏角不宜太小，選k r′=35º。</p><p>　?、?精車選用90°硬質(zhì)合金右偏刀，車螺紋選用硬質(zhì)合金60°外螺紋車刀，刀尖圓弧半徑應(yīng)小于輪廓最小圓角半徑，取r=0.15～0.2㎜。</p><p><b>　　六、切削用量的選擇</b></p><p>　?、?背吃刀量的選擇：輪廓粗車循環(huán)時(shí)選ap=

51、3㎜，精車ap=0.25㎜；螺紋粗車循環(huán)時(shí)選ap=0.4㎜，精車ap=0.1㎜。</p><p>　?、?主軸轉(zhuǎn)速的選擇：車直徑和圓弧時(shí)，查表選粗車切削速度vc=90m/min 精車切削速度vc=120m/min。</p><p>　　然后利用公式vc=πdn/1000技術(shù)主軸轉(zhuǎn)速n（粗車直徑D=60㎜，精車工件直徑取平均值）；粗車500r/min 精車1200r/min。車螺紋時(shí)，參

52、照式計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n=320r/min。</p><p>　?、?進(jìn)給速度的選擇 查表選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，再根據(jù)加工的實(shí)際情況確定粗車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為0.4㎜/r ，精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為0.15㎜/r，最后根據(jù)公式Vf =nf計(jì)算粗車、進(jìn)給速度分別為200 m/min和180 m/min。</p><p>　　第三章 軸類零件粗精加工手工編程</p><p>　　一

53、、根據(jù)零件圖樣的要求、毛坯情況，確定工藝方案及加工路線</p><p>　　⑴ 對細(xì)長軸類零件，軸心線為工藝基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤夾持φ58mm外圓一頭，使工件伸出卡盤175mm，用頂尖持另一頭，一次裝夾完成粗精加工（注：切斷時(shí)將頂尖退出）。</p><p><b>　　⑵ 工步順序</b></p><p>　?、?粗車外圓?；静捎秒A梯切削路

54、線，粗車φ56mm、SφS50mm、φ36mm、M30mm各外圓段以及錐長為10mm的圓錐段，留1mm的余量。</p><p>　?、?自右向左精車各外圓面：螺紋段右倒角→切削螺紋段外圓φ30mm→車錐長10mm的圓錐→車φ36mm圓柱段→車φ56mm圓柱段。</p><p>　?、?車5mm×φ26mm螺紋退刀槽，倒螺紋段左倒角，車錐長10mm的圓錐以及車5mm×φ3

55、4mm的槽。</p><p><b>　　④ 車螺紋。</b></p><p>　　⑤ 自右向左粗車R15mm、R25mm、Sφ50mm、R15mm各圓弧面及30º的圓錐面。</p><p>　　⑥ 自右向左精車R15mm、R25mm、Sφ50mm、R15mm各圓弧面及30º的圓錐面。</p><p>

56、;<b>　　⑦ 切斷。</b></p><p><b>　　二、選擇機(jī)床設(shè)備</b></p><p>　　根據(jù)零件圖樣要求，選用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床即可到達(dá)要求。故選用CK630型數(shù)控臥式車床。</p><p><b>　　三、選擇刀具</b></p><p>　　根據(jù)加工要求，選

57、用三把刀具，T01為粗加工刀，選90º外圓車刀，T03為切刀槽，刀寬為3mm，T05為螺紋刀。</p><p>　　同時(shí)把三把刀在自動(dòng)換刀刀架上安裝好，且都對好刀，把它們的刀偏值輸入相應(yīng)的刀具參數(shù)中。</p><p><b>　　四、確定切削用量</b></p><p>　　切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)該機(jī)床性能、相關(guān)的手冊并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)

58、確定，詳見加工程序。</p><p>　　五、確定工件坐標(biāo)系、對刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)</p><p>　　確定以工件左端面與軸心線的交點(diǎn)O為工件原點(diǎn)，建立XOZ工件坐標(biāo)系。</p><p>　　采用手動(dòng)試切對刀方法（操作與上面數(shù)控車床的對刀方法相同）把點(diǎn)O作為對刀點(diǎn)。換刀點(diǎn)設(shè)置在工件坐標(biāo)系下X70、Z30處。</p><p>　　六、編寫程序（該程序

59、用于CK0630車床）</p><p>　　按該機(jī)床規(guī)定的指令代碼和程序段格式，把加工零件的全部工藝過程編寫成程序清單。該工件的加工程序如下：</p><p>　　N0010 G59 X0 Z195</p><p>　　N0020 G90 </p><p>　　N0030 G92 X70 Z30</p>

60、<p>　　N0040 M03 S450</p><p>　　N0050 N06 T01</p><p>　　N0060 G00 X57 Z1</p><p>　　N0070 G01 X57 Z-170 F80</p><p>　　N0080 G00 X58 Z1&

61、lt;/p><p>　　N0090 G00 X51 Z1</p><p>　　N0100 G01 X51 Z-113 F80</p><p>　　N0110 G00 X52 Z1</p><p>　　N0120 G91</p><p>　　N0130 G81

62、 P3</p><p>　　N0140 G00 X-5 Z0</p><p>　　N0150 G01 X0 Z-63 F80</p><p>　　N0160 G00 X0 Z63</p><p>　　N0170 G80</p><p>　　N0180 G81 P2

63、</p><p>　　N0190 G00 X-3 Z0</p><p>　　N0200 G01 X0 Z-25 F80</p><p>　　N0210 G00 X0 Z25</p><p>　　N0220 G80</p><p>　　N0230 G90</p>

64、<p>　　N0240 G00 X31 Z-25</p><p>　　N0250 G01 X37 Z-35 F80</p><p>　　N0260 G00 X37 Z1</p><p>　　N0270 G00 X23 Z-72.5</p><p>　　N0280 G00

65、 X26 Z1</p><p>　　N0290 G01 X30 Z-2 F60</p><p>　　N0300 G01 X30 Z-25 F60</p><p>　　N0310 G01 X36 Z-35 F60</p><p>　　N0320 G01 X36 Z-

66、63 F60</p><p>　　N0330 G00 X56 Z-63</p><p>　　N0340 G01 X56 Z-170 F60</p><p>　　N0350 G28</p><p>　　N0360 G29</p><p>　　N0370 M06 T

67、03</p><p>　　N0380 M03 S400</p><p>　　N0390 G00 X31 Z-25</p><p>　　N0400 G01 X26 Z-25 F40</p><p>　　N0410 G00 X31 Z-23</p><p>　　

68、N0420 G01 X26 Z-23 F40</p><p>　　N0430 G00 X30 Z-21</p><p>　　N0440 G01 X26 Z-23 F40</p><p>　　N0450 G00 X36 Z-35</p><p>　　N0460 G

69、01 X26 Z-25 F40</p><p>　　N0470 G00 X57 Z-113 </p><p>　　N0480 G01 X34.5 Z-113 F40</p><p>　　N0490 G00 X57 Z-111 </p><p>　　N0500 G01

70、 X34.5 Z-111 F40</p><p>　　N0510 G28</p><p>　　N0520 G29</p><p>　　N0530 M06 T05</p><p>　　N0540 G00 X30 Z2</p><p>　　N0550 G91</p><

71、p>　　N0560 G33 D30 I27.8 X0.1 P3 Q0</p><p>　　N0570 G01 X0 Z1.5</p><p>　　N0580 G33 D30 I27.8 X0.1 P3 Q0</p><p>　　N0590 G90</p><p>　　N0600 G0

72、0 X38 Z-45 </p><p>　　N0610 G03 X32 Z-54 I60 K-54 F40</p><p>　　N0620 G02 X42 Z-69 I80 K-54 F40</p><p>　　N0630 G03 X42 Z-99 I0 K-84 F40</p>

73、<p>　　N0640 G03 X36 Z-108 I64 K-108 F40</p><p>　　N0650 G00 X48 Z-113</p><p>　　N0660 G01 X56 Z-135.4 F60</p><p>　　N0670 G00 X56 Z-113</p><

74、p>　　N0680 G00 X40 Z-113 </p><p>　　N0690 G01 X56 Z-135.4 F60</p><p>　　N0700 G00 X50 Z-113</p><p>　　N0710 G00 X36 Z-113</p><p>　　N0720 G01

75、 X56 Z-108 F60</p><p>　　N0730 G00 X36 Z-45</p><p>　　N0740 G00 X36 Z-45</p><p>　　N0750 M03 S800</p><p>　　N0760 G03 X30 Z-54 I60 K-54 F40&

76、lt;/p><p>　　N0770 G03 X40 Z-69 I80 K-54 F40</p><p>　　N0780 G02 X40 Z-99 I0 K-84 F40</p><p>　　N0790 G03 X34 Z-108 I64 K-108 F40</p><p>　　N0800

77、 G01 X34 Z-113 F40</p><p>　　N0810 G01 X56 Z-135.4 F40</p><p>　　N0820 G28 </p><p>　　N0830 G29</p><p>　　N0840 M06 T03</p><p>　　N0850

78、 M03 S400</p><p>　　N0860 G00 X57 Z-168</p><p>　　N0870 G01 X0 Z-168 F40</p><p>　　N0880 G28</p><p>　　N0890 G29</p><p>　　NO900 M05</p>

79、<p>　　N0910 M02</p><p><b>　　七、加工過程</b></p><p>　　此工件要經(jīng)兩個(gè)過程加工完成，所以調(diào)頭時(shí)重新確定工件原點(diǎn)，程序中編程原點(diǎn)要與工件原點(diǎn)相對應(yīng)。執(zhí)行完成第一個(gè)程序后，工件調(diào)頭執(zhí)行另一個(gè)程序時(shí)需重新對兩把刀的Z向原點(diǎn)，因?yàn)閄向的原點(diǎn)在軸線上，無論工件大小都不會改變的，所以X方向不必再次對刀。</p&

80、gt;<p><b>　　輸入程序。</b></p><p>　　進(jìn)行程序校驗(yàn)及加工軌跡仿真。</p><p><b>　　自動(dòng)加工。</b></p><p><b>　　零件精度檢測。</b></p><p>　　第三章 套類零件的實(shí)施</p>&

81、lt;p>　　一、確定工件的裝夾方案</p><p>　　此零件需經(jīng)二次裝夾才能完成加工，第一次夾右端車左端，完成鉆通孔、45㎜外圓的加工工件；第二次以45㎜精車外圓為定位基準(zhǔn)，采用軟爪夾裝，先進(jìn)行65㎜外圓的加工工作，然后完成粗、精車內(nèi)孔及倒角及車槽的工作。</p><p><b>　　二、確定加工路線</b></p><p>　　1.

82、平端面、鉆毛坯孔28㎜。</p><p>　　2.粗、精車45㎜外圓。</p><p>　　3.工件調(diào)頭，軟爪夾45㎜外圓。</p><p>　　4.粗、精車65㎜外圓。</p><p>　　5.粗、精鏜30㎜、52㎜內(nèi)孔及倒角C5。</p><p><b>　　三、編寫加工程序</b></

83、p><p>　　根據(jù)圖2-1所示零件，分析了工件內(nèi)外圓及內(nèi)槽的加工路線，并且確定了加工時(shí)的裝夾方案，以及采用的刀具和切削用量，根據(jù)工藝過程按工序內(nèi)容劃分三個(gè)部分，并隨影編程三個(gè)程序以完成加工。</p><p>　　機(jī)床鉆孔、車Φ45㎜外圓的程序</p><p><b>　　O0001；</b></p><p><b&g

84、t;　　N1；</b></p><p>　　G99 M03 S800 T0101；</p><p>　　G00 X200.0 Z150.0；</p><p>　　G00 X68.0 Z2.0；</p><p><b>　　M08；</b></p><p>　　G71 U

85、1.5 R0.5； </p><p>　　G71 P10 Q20 U0.5 W0.05 F0.15；</p><p>　　N10 G00 X0；</p><p>　　G01 Z-16.0；</p><p>　　N20 G00 X68.0；</p><p>　　G99 M03 S1200 T

86、0101；</p><p>　　G00 X200.0 Z150.0；</p><p><b>　　M08；</b></p><p>　　G70 P10 Q20；</p><p>　　G00 X200.0 Z150.0；</p><p><b>　　M05；</b>

87、</p><p><b>　　M30；</b></p><p>　　機(jī)床車Φ65㎜外圓的程序</p><p><b>　　00002；</b></p><p><b>　　N1； </b></p><p>　　G99 M03 S800 T0101；

88、</p><p>　　G00 X200.0 Z150.0；</p><p>　　G00 X68.0 Z2.0；</p><p><b>　　M08；</b></p><p>　　G71 U1.5 R0.5；</p><p>　　G71 P10 Q20 U0.5 W0.05 F

89、0.15；</p><p>　　N10 G00 X65.0；</p><p>　　G01 Z-28.0；</p><p>　　N20 G00 G40 X68.0；</p><p>　　G00 X200.0 Z150.0；</p><p><b>　　M09；</b></p&g

90、t;<p><b>　　M00；</b></p><p><b>　　N2；</b></p><p>　　G99 M03 S1200 T0101；</p><p>　　G00 X200.0 Z150.0； </p><p><b>　　M08；</b>&

91、lt;/p><p>　　G70 P10 Q20；</p><p>　　G00 X200.0 Z150.0；</p><p><b>　　M05；</b></p><p><b>　　M30；</b></p><p><b>　　機(jī)床鏜孔的程序</b>

92、</p><p><b>　　00002；</b></p><p><b>　　N1；</b></p><p>　　G99 M03 S800 T0202；</p><p>　　G00 X200.0 Z150.0；</p><p>　　G00 X26.0 Z2.0

93、；</p><p><b>　　M08；</b></p><p>　　G71 U1.5 R0.5；</p><p>　　G71 P10 Q20 U-0.3 W0.05 F0.15；</p><p>　　N10 G00 X52.0；</p><p>　　G01 Z-20.0 F

94、0.1；</p><p><b>　　X40.0；</b></p><p>　　X30.0 Z-25.0；</p><p>　　N20 G00 X26.0；</p><p>　　G00 Z150 M09；</p><p><b>　　M05；</b></p&g

95、t;<p><b>　　M00；</b></p><p><b>　　N2；</b></p><p>　　G99 M03 S1200 T0202；</p><p><b>　　M08；</b></p><p>　　G00 X26.0 Z2.0；</

96、p><p>　　G70 P10 Q20；</p><p>　　G00 X200.0 Z150.0；</p><p><b>　　M09；</b></p><p><b>　　M05；</b></p><p><b>　　M30；</b></p&

97、gt;<p><b>　　四、加工過程</b></p><p><b>　　4.1裝刀的過程</b></p><p>　　根據(jù)刀具工藝卡片，準(zhǔn)備好要用的刀具，機(jī)夾式刀具要認(rèn)真檢查到排尿與刀體的接觸和安裝是否正確無誤，螺釘是否已經(jīng)擰牢固。按照刀具卡的刀號分別將相應(yīng)的刀具安裝在刀盤中。裝刀時(shí)要一把一把地裝，通過試切工件的端面，不斷地調(diào)整

98、墊片的高度，保證刀具的切削刃與工件的中心在同一高度的位置，然后將刀具壓緊。</p><p>　　注意，刀架中的刀具與刀號的關(guān)系一定要與刀具卡一致。如果相應(yīng)的刀具錯(cuò)誤，將會發(fā)生碰撞危險(xiǎn)，造成工件報(bào)廢，機(jī)床受損，甚至造成人身傷害。</p><p><b>　　4.2對刀過程</b></p><p>　　數(shù)控車床的對刀一般采用試切法，用所選的刀具試切

99、零件的外圓和端面，經(jīng)過測量和計(jì)算得到零件端面中心點(diǎn)的坐標(biāo)值。這種方法，首先要知道進(jìn)行程序編制坐標(biāo)系原點(diǎn)在工件的位置；然后通過試切，找到所選刀具與坐標(biāo)系原點(diǎn)的相對位置，將相應(yīng)的偏置輸入刀具補(bǔ)償?shù)募拇嫫髦小?lt;/p><p>　　常用的方法的對每一把刀具分別對刀，將刀具偏移量分別輸入寄存器。對刀的步驟如下：</p><p><b>　　⑴ 選擇一把刀具；</b></p

100、><p>　?、?試切端面，保持Z方向不動(dòng)，沿X方向退出刀具；</p><p>　?、?進(jìn)入刀具偏置寄存器的形狀補(bǔ)償，在相應(yīng)的刀補(bǔ)號中輸入Z0；</p><p>　?、?按面板的“測量”鍵，就將Z向的偏移量輸入刀補(bǔ)中了；</p><p>　　⑸ 試切外徑，保持X方向不動(dòng)，沿Z向退刀刀具，并記錄直徑值；</p><p>　　

101、⑹ 進(jìn)入刀具偏置寄存器的形狀補(bǔ)償，在相應(yīng)的刀補(bǔ)號中輸入直徑值；</p><p>　?、?按面板的“測量”鍵，就將X向的偏移量輸入刀補(bǔ)中了；</p><p>　　接著調(diào)用下一把刀具，重復(fù)以上操作將相應(yīng)的偏置值輸入刀具補(bǔ)償中，直到完成所有刀具偏移值的輸入。</p><p>　　內(nèi)孔車刀的對刀的方法是試切內(nèi)孔測量孔徑，將偏移值輸入到寄存器中相應(yīng)的形狀補(bǔ)償；長度方向的補(bǔ)償值

102、與外圓刀測量方法一樣。</p><p>　　另外，還可以用手動(dòng)脈沖的方法，在已經(jīng)加工的工件面上進(jìn)行對刀，這種方法對刀時(shí)，一定要注意在靠近工件后，應(yīng)該采用小于0.01㎜的倍率來移動(dòng)刀具，直到接觸工件為止，注意不要切削過大而造成工件報(bào)廢。</p><p><b>　　4.3程序模擬仿真</b></p><p>　　為了使加工得到安全保證，在加工之前

103、先要對程序進(jìn)行模擬驗(yàn)證，檢查程序的正確性。程序的模擬仿真對于初學(xué)者來講是非常好的一種檢查車學(xué)正確與否的辦法。</p><p><b>　　五、機(jī)床操作</b></p><p>　　先將“快速進(jìn)給”和“進(jìn)給速率調(diào)整”開關(guān)的倍率撥到“零”上，啟動(dòng)程序，慢慢地調(diào)整“快速進(jìn)給”和“進(jìn)給速率調(diào)整”旋鈕，直到刀具切削到工件。這一步的目的是檢驗(yàn)車床的各種設(shè)置是否正確，如果不正確有可

104、能發(fā)生碰撞現(xiàn)象，可以迅速地停止車床的運(yùn)動(dòng)。</p><p>　　當(dāng)切到工件后，通過調(diào)整“進(jìn)給速率調(diào)整”和“主軸轉(zhuǎn)速”調(diào)整旋鈕，使得切削三要素進(jìn)行配合，就可以持續(xù)地進(jìn)行加工了，直到程序運(yùn)行完畢。</p><p>　　在加工中，要適時(shí)地檢查刀具的磨損情況，工件的表面加工質(zhì)量，保證加工過程的正確，避免事故的發(fā)生。每運(yùn)行完一個(gè)程序后，應(yīng)檢查程序的運(yùn)行效果，對有明顯過切或表面粗糙度達(dá)不到要求的，應(yīng)立

105、即進(jìn)行必要調(diào)整。</p><p>　　套類零件仿真操作注意事項(xiàng)</p><p>　　1.為了保證加工基準(zhǔn)的一致性，在多把刀具對刀時(shí)，可以先用一把刀具加工出一個(gè)基準(zhǔn)，其他各把刀具依次為基準(zhǔn)進(jìn)行對刀。</p><p>　　2. 因?yàn)榧庸ぴ摿慵r(shí)要經(jīng)過二次裝夾，所以要注意工件坐標(biāo)系改變后，每一把車刀都需要重新對刀。否則會出現(xiàn)撞刀事故，造成嚴(yán)重的損失。</p>

106、<p>　　3. 選擇內(nèi)孔車刀的選擇應(yīng)注意內(nèi)孔的大小，不要使車刀的背面與工件發(fā)生干涉。加工時(shí)注意排屑和冷卻。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p>　　數(shù)控實(shí)訓(xùn)過程可歸納為以下幾步：零件圖分析→擬定工藝方案→編程并輸入→對刀→仿真→加工零件。在首次實(shí)訓(xùn)中不要一味追求復(fù)雜輪廓的工件，幻想把所有的程序都用上，這樣往往不易獲得成功。而應(yīng)選

107、定幾個(gè)有代表性表面的工件來練習(xí)，亦可在此基礎(chǔ)上不斷變換練習(xí)。通過實(shí)例實(shí)訓(xùn)，能夠按零件圖擬定工藝方案、選擇刀具、編程并加工出實(shí)訓(xùn)工件，從而達(dá)到舉一反三的目的，獲得事半功倍的效果。</p><p><b>　　謝 辭</b></p><p>　　經(jīng)過幾個(gè)月的查詢資料、整理材料、寫作論文，今天終于順利的完成設(shè)計(jì)的最后的辭謝了，想了很久，要寫下這一段謝詞，表示可以進(jìn)行畢

108、業(yè)答辯了，自己想想求學(xué)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，歷歷在目，時(shí)光匆匆飛逝，在亳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)期間，努力與付出，隨著論文的完成，終于讓我的大學(xué)生活，有了一個(gè)完美的句號。</p><p>　　論文得以完成，首先要感謝xx老師，因?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)在你們的悉心教導(dǎo)下才能順利完成，老師淵博的專業(yè)知識，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，毀人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的高尚風(fēng)范、樸實(shí)無華、平易近人的人格魅力對我的影響非常深遠(yuǎn)。&l

109、t;/p><p>　　另外，要感謝在大學(xué)期間所有傳授我知識的老師，是你們的諄諄教導(dǎo)才是我有了良好的專業(yè)課知識，這也是我的論文完成的基礎(chǔ)。</p><p>　　通過此次的論文，我學(xué)到了很多的知識，跨越了傳統(tǒng)方式下的教與學(xué)的體制束縛，在論文的寫作過程中，通過查資料和搜索有關(guān)的文獻(xiàn)，培養(yǎng)了自學(xué)能力和動(dòng)手能力，并且由原來的被動(dòng)接收知識轉(zhuǎn)換為主動(dòng)的尋找知識，這可以說是學(xué)習(xí)上的偉大突破，在以往的傳統(tǒng)學(xué)習(xí)模

110、式下，我們學(xué)會了如何將學(xué)來的知識轉(zhuǎn)化為自己的東西，學(xué)會了怎么更好地處理知識和實(shí)踐相結(jié)合的問題。</p><p>　　在論文的寫作過程中也學(xué)到了多任何事情所要有的態(tài)度和心態(tài)，首先做論文要一絲不茍，對于發(fā)展過程中出現(xiàn)的任何問題和偏差都不要輕視，要通過正確的途徑去解決，在做事情的過程中要有耐心和毅力，不要一遇到困難就打退堂鼓，只要堅(jiān)持下去就可以找到思路去解決問題。</p><p>　　總之，此次

111、論文的寫作過程，我收獲了很多，即為大學(xué)學(xué)習(xí)畫上了一個(gè)完美的句號，也為人生之路做好了一個(gè)很好的鋪墊。</p><p>　　再次感謝xx的所有幫助過我，給我鼓勵(lì)的老師、同學(xué)和朋友，謝謝你們。</p><p><b>　　[參考文獻(xiàn)]:</b></p><p>　　1.勞動(dòng)和社會保障部教材辦公室組織編寫.《數(shù)控車床Fanuc系統(tǒng)編程與操作》.中國勞動(dòng)

112、社會保 障出版社，2007</p><p>　　2.孫東洋等編著.《數(shù)控編程》.南京： 南京大學(xué)出版社，1993</p><p>　　3.杜君文主編.《數(shù)控技術(shù)》.天津： 天津大學(xué)出版社，1990</p><p>　　4.徐宏海主編.《數(shù)控加工工藝》.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2003 </p><p>　　5.李正峰主編.《