旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究論文

1、<p>　　西安文理學(xué)院機(jī)械電子工程系</p><p>　　本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</p><p>　　題 目 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究 </p><p>　　專(zhuān)業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（2）班 </p><p>　　學(xué) 號(hào)

2、 08102080218 </p><p>　　學(xué)生姓名 王利卓 </p><p>　　指導(dǎo)教師 武善業(yè) </p><p>　　設(shè)計(jì)所在單位 西安文理學(xué)院 </p>

3、<p><b>　　2012年5月</b></p><p>　　西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)</p><p>　　西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告</p><p>　　注：此表前三項(xiàng)由學(xué)生填寫(xiě)后，交指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)，經(jīng)教研室審批后，才能開(kāi)題。</p><p>　　西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文

4、）中期檢查表</p><p>　　西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師評(píng)分表</p><p>　　西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱教師評(píng)分表</p><p>　　西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯記錄</p><p>　　注：1、畢業(yè)論文成績(jī)=指導(dǎo)教師成績(jī)×40%＋評(píng)閱教師成績(jī)×20%＋答辯成績(jī)×40%

5、；</p><p>　　2、答辯委員會(huì)認(rèn)定成績(jī)是根據(jù)該生畢業(yè)設(shè)計(jì)期間的表現(xiàn)及該專(zhuān)業(yè)整體論文情況的綜合評(píng)定成績(jī)。</p><p>　　3、論文等級(jí)分優(yōu)秀（≥90分）、良好（80~89分）、中等（70~79分）、及格（60~69分）、</p><p>　　不及格（<60分）。</p><p>　　旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究</p>

6、<p>　　摘要：旋轉(zhuǎn)機(jī)械是指主要依靠旋轉(zhuǎn)動(dòng)作完成特定功能的機(jī)械，典型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械有汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)等，廣泛應(yīng)用于電力、石化、冶金和航空航天等部門(mén)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與否，直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定及用戶的經(jīng)濟(jì)利益。因此，必須對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行軸系監(jiān)測(cè),并將測(cè)得的實(shí)際值與設(shè)定值進(jìn)行比較，再通過(guò)邏輯運(yùn)算，發(fā)出“報(bào)警”及“危險(xiǎn)”信號(hào)，由控制系統(tǒng)對(duì)“報(bào)警”及“危險(xiǎn)”信號(hào)進(jìn)行聯(lián)鎖處理

7、。實(shí)際生產(chǎn)中，主要的狀態(tài)監(jiān)測(cè)有：軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)、軸位移監(jiān)測(cè)保護(hù)、轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)、軸溫監(jiān)測(cè)保護(hù)。</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的類(lèi)型、作用及系統(tǒng)構(gòu)成進(jìn)行系統(tǒng)了總結(jié)。通過(guò)社會(huì)調(diào)查和工程實(shí)踐，系統(tǒng)學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)相關(guān)技術(shù)，了解旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的重要性,掌握保護(hù)裝置的使用方法。</p><p>　　關(guān)鍵詞：旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系 監(jiān)測(cè) 保護(hù) </p><

8、p>　　Research of Rotating Mechanical Axis Protection </p><p>　　Abstract： Rotating machine is a machinery that mainly rely on the rotation to finish a specific function, the typical rotating machinery inclu

9、de steam turbine, gas turbine, centrifugal and axial compressor, fan and pump, water turbine and generator and the aircraft engine, etc. It is widely used in electric power, petrochemical, metallurgical and aerospace and

10、 other departments. Rotating machine operated normally or not, which is directly related to the stability of the system and the user's eco</p><p>　　The type, function and system structure of rotating mec

11、hanical axis protection are systematically summarized in this graduation design. Through the social investigation and engineering practice, system study technology about rotating mechanical axis protection, know the impo

12、rtance of rotating mechanical axis protection, and master the use method of protection device.</p><p>　　Key words：Rotating machinery axial system Monitor Protection</p><p><b>　　目錄</b

13、></p><p><b>　　第一章 緒論4</b></p><p>　　1.1 選題的目的與意義4</p><p>　　1.2 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)4</p><p>　　1.3 本課題主要討論問(wèn)題4</p><p>　　第二章 電渦流傳感器系統(tǒng)5</p&g

14、t;<p>　　2.1電渦流傳感器系統(tǒng)組成5</p><p>　　2.2電渦流傳感器的基本類(lèi)型5</p><p>　　2.3電渦流傳感器的基本原理5</p><p>　　2.4系統(tǒng)元件說(shuō)明7</p><p><b>　　2.4.1探頭7</b></p><p>　　2.4.

15、2延伸電纜8</p><p>　　2.4.3前置器9</p><p>　　2.5電渦流傳感器的典型應(yīng)用10</p><p>　　2.6影響傳感器特性的主要因素10</p><p>　　2.6.1被測(cè)體表面平整度對(duì)傳感器的影響10</p><p>　　2.6.2被測(cè)體表面磁效應(yīng)對(duì)傳感器的影響11</p&

16、gt;<p>　　2.6.3被測(cè)體表面鍍層對(duì)傳感器的影響11</p><p>　　2.6.4被測(cè)體表面尺寸對(duì)傳感器的影響11</p><p>　　2.7傳感器的安裝要求11</p><p>　　2.7.1對(duì)工作溫度的要求11</p><p>　　2.7.2對(duì)被測(cè)體的要求11</p><p>　　

17、2.7.3對(duì)探頭支架的要求11</p><p>　　2.7.4對(duì)初始間隙的要求11</p><p>　　第三章軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)13</p><p>　　3.1產(chǎn)生振動(dòng)的原因13</p><p>　　3.1.1由于機(jī)械性原因產(chǎn)生的振動(dòng)13</p><p>　　3.1.2由于介質(zhì)流動(dòng)動(dòng)力性原因產(chǎn)生的振動(dòng)13&l

18、t;/p><p>　　3.1.3由于機(jī)組變形產(chǎn)生的振動(dòng)13</p><p>　　3.1.4由于電氣性原因產(chǎn)生的振動(dòng)13</p><p>　　3.1.5由于基礎(chǔ)性原因產(chǎn)生的振動(dòng)13</p><p>　　3.2振動(dòng)的危害13</p><p>　　3.3軸振動(dòng)的監(jiān)視措施13</p><p>　　

19、3.4 3500/42M監(jiān)測(cè)器14</p><p>　　3.4.1 3500/42M監(jiān)測(cè)器概述14</p><p>　　3.4.2 3500/42M監(jiān)測(cè)器技術(shù)規(guī)格14</p><p>　　3.4.3 3500/42M監(jiān)測(cè)器的報(bào)警保護(hù)14</p><p>　　3.4.4 3500/42M監(jiān)測(cè)器的工作環(huán)境15</p>&l

20、t;p>　　3.5振動(dòng)探頭安裝基礎(chǔ)知識(shí)及注意事項(xiàng)15</p><p>　　3.5.1徑向振動(dòng)測(cè)量探頭安裝基礎(chǔ)知識(shí)15</p><p>　　3.5.2振動(dòng)探頭安裝步驟16</p><p>　　第四章 軸位移監(jiān)測(cè)保護(hù)19</p><p>　　4.1產(chǎn)生軸位移的原因19</p><p>　　4.2軸向位移的

21、危害19</p><p>　　4.3軸向位移監(jiān)測(cè)保護(hù)措施19</p><p>　　4.3.1軸向位移的測(cè)量19</p><p>　　4.3.2常用位移監(jiān)測(cè)器20</p><p>　　4.4位移探頭的安裝20</p><p>　　第五章 轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)23</p><p>　　5.1超

22、速的原因23</p><p>　　5.2超速的危害23</p><p>　　5.3轉(zhuǎn)速的測(cè)量23</p><p>　　5.3.1轉(zhuǎn)速的測(cè)量方法23</p><p>　　5.3.2轉(zhuǎn)速測(cè)量的要求24</p><p>　　5.4轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)25</p><p>　　第六章 軸溫度監(jiān)測(cè)保

23、護(hù)26</p><p>　　6.1熱電阻的測(cè)量原理26</p><p>　　6.2熱電阻的引線方式26</p><p>　　6.3熱電阻測(cè)溫系統(tǒng)的組成27</p><p>　　6.4安裝和注意事項(xiàng)27</p><p>　　6.4.1檢查熱電阻27</p><p>　　6.4.2檢查安

24、裝孔28</p><p>　　6.4.3熱電阻的固定28</p><p>　　6.4.4固定引出線和端子接線28</p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ)29</b></p><p><b>　　致謝30</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)31<

25、;/b></p><p><b>　　附錄32</b></p><p>　　附錄一：壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定參考表32</p><p>　　附錄二：英文文獻(xiàn)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。</p><p>　　附錄三：英文文獻(xiàn)翻譯錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。</p><p><b>　　第一章

26、 緒論</b></p><p>　　1.1 選題的目的與意義</p><p>　　機(jī)械設(shè)備中大部分都是旋轉(zhuǎn)機(jī)械，它覆蓋著動(dòng)力、電力、化工、冶金、機(jī)械制造等重要工程領(lǐng)域，是工廠的關(guān)鍵設(shè)備。其工況狀態(tài)不僅影響該機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行，而且還會(huì)對(duì)后續(xù)生產(chǎn)造成損失，甚至導(dǎo)致機(jī)毀人亡事故。此時(shí)就需要對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，其監(jiān)測(cè)結(jié)果能反應(yīng)出機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。在設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)異常信號(hào)時(shí)，

27、盡早地采取保護(hù)措施，避免事故的發(fā)生。</p><p>　　本設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的類(lèi)型、作用及系統(tǒng)構(gòu)成進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，通過(guò)社會(huì)調(diào)查和工程實(shí)踐，掌握保護(hù)裝置的使用方法。通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，對(duì)軸系保護(hù)進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)。</p><p>　　1.2 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)</p><p>　　隨著社會(huì)的發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)研究也會(huì)不斷發(fā)展。旋

28、轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)趨向由離線定期監(jiān)測(cè)方式、在線檢測(cè)離線分析監(jiān)測(cè)方式，發(fā)展為自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)方式。對(duì)于風(fēng)機(jī)，它的工作環(huán)境一般較差，因此監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能更好地適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境，監(jiān)測(cè)信號(hào)是隨機(jī)的變量，需要監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)具有更好的快速響應(yīng)能力，使風(fēng)機(jī)更加可靠安全運(yùn)行。由于風(fēng)機(jī)機(jī)組不斷增大和對(duì)選裝機(jī)械軸的要求不斷提高，要求監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)更全面、更精確監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系的各個(gè)參數(shù)。檢測(cè)保護(hù)系統(tǒng)還應(yīng)更加便于使用，使用戶易于操作。</p>&l

29、t;p>　　1.3 本課題主要討論問(wèn)題</p><p>　　本課題主要研究的旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)系統(tǒng)是電渦流傳感器系統(tǒng)（本課題中用來(lái)監(jiān)測(cè)軸振動(dòng)、軸位移、轉(zhuǎn)速），旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)主要由以下幾部分組成：</p><p>　?。?）軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)；</p><p>　　（2）軸位移監(jiān)測(cè)保護(hù)；</p><p>　　（3）轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)；</p&

30、gt;<p>　?。?）軸溫度監(jiān)測(cè)保護(hù)。</p><p>　　本設(shè)計(jì)在系統(tǒng)總結(jié)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)的類(lèi)型、作用及系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)上，通過(guò)社會(huì)調(diào)查和工程實(shí)踐，理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系保護(hù)裝置的使用方法。</p><p>　　第二章 電渦流傳感器系統(tǒng)</p><p>　　在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)械的狀態(tài)分析，振動(dòng)研究、分析測(cè)量中，對(duì)非接觸的高精度

31、振動(dòng)、位移信號(hào)，能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動(dòng)狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動(dòng)、振幅以及軸向位置。從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析，大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸，而電渦流傳感器，能直接非接觸測(cè)量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)，對(duì)諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問(wèn)題的早期判定，可提供關(guān)鍵的信息。電渦流傳感器以其長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，

32、在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用。 </p><p>　　2.1電渦流傳感器系統(tǒng)組成 </p><p>　　電渦流式傳感器系統(tǒng)主要包括探頭、延伸電纜(用戶可以根據(jù)需要選擇)、前置器和附件（如圖2.1所示）。</p><p>　　圖2.1 電渦流式傳感器系統(tǒng)的組成</p><p>　　2.2電渦流傳感器的基本類(lèi)型</p

33、><p>　　電渦流傳感器分為高頻反射式電渦流傳感器和低頻透射式電渦流傳感器兩類(lèi)，本論文主要討論高頻反射式電渦流傳感器。</p><p>　　激勵(lì)頻率的選擇原則為：待測(cè)導(dǎo)體的厚度大，應(yīng)選擇較低的激勵(lì)頻率以保證線性度，反之則使用較高激勵(lì)頻率以提高靈敏度。</p><p>　　2.3電渦流傳感器的基本原理</p><p>　　根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理，

34、塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場(chǎng)中或在磁場(chǎng)中作切割磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí)（與金屬是否塊狀無(wú)關(guān)，且切割不變化的磁場(chǎng)時(shí)無(wú)渦流），導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流，此電流叫電渦流，以上現(xiàn)象稱為電渦流效應(yīng)。而根據(jù)電渦流效應(yīng)制成的傳感器稱為電渦流式傳感器。</p><p>　　當(dāng)接通傳感器系統(tǒng)電源時(shí)，在前置器內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)高頻電流信號(hào)，該信號(hào)通過(guò)電纜送到探頭的頭部，在頭部周?chē)a(chǎn)生交變磁場(chǎng)H1。如果在磁場(chǎng)H1的范圍內(nèi)沒(méi)有金屬導(dǎo)體材料接近，則發(fā)射

35、到這一范圍內(nèi)的能量都會(huì)全部釋放；反之，如果有金屬導(dǎo)體材料接近探頭頭部，則交變磁場(chǎng)H1將在導(dǎo)體的表面產(chǎn)生電渦流場(chǎng)，該電渦流場(chǎng)也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)方向與H1相反的交變磁場(chǎng)H2（如圖2.2所示）。由于H2的反作用，就會(huì)改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位，即改變了線圈的有效阻抗。這種變化既與電渦流效應(yīng)有關(guān)，又與靜磁學(xué)效應(yīng)有關(guān)，即與金屬導(dǎo)體的電導(dǎo)率、磁導(dǎo)率、幾何形狀、線圈幾何參數(shù)、激勵(lì)電流頻率以及線圈到金屬導(dǎo)體的距離等參數(shù)有關(guān)。假定金屬導(dǎo)體是均質(zhì)的，其

36、性能是線性和各向同性的，則線圈——金屬導(dǎo)體系統(tǒng)的物理性質(zhì)通?？捎山饘賹?dǎo)體的磁導(dǎo)率μ、電導(dǎo)率σ、尺寸因子r，線圈與金屬導(dǎo)體距離d，線圈激勵(lì)電流強(qiáng)度I和頻率ω等參數(shù)來(lái)描述。因此線圈的阻抗可用如下函數(shù)來(lái)表示</p><p><b>　　(式2.1)</b></p><p>　　圖2.2 電渦流作用原理圖</p><p>　　通常我們能做到控制τ, ξ

37、, б, I, ω這幾個(gè)參數(shù)在一定范圍內(nèi)不變，那么阻抗Z就成為距離d的單值函數(shù)，由麥克斯韋爾公式，可以求得此函數(shù)為一非線性函數(shù)，其曲線為“S”形曲線，在一定范圍內(nèi)可以近似為一線性函數(shù)。在實(shí)際應(yīng)用中，通過(guò)前置器電子線路的處理，將線圈阻抗Z的變化，即頭部體線圈與金屬導(dǎo)體的距離D的變化轉(zhuǎn)化成電壓或電流的變化（如圖2.3所示）。輸出信號(hào)的大小隨探頭到被測(cè)體表面之間的間距而變化，電渦流傳感器就是根據(jù)這一原理實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬物體的位移、振動(dòng)等參數(shù)的測(cè)量（

38、如圖2.4和圖2.5所示）。</p><p>　　圖2.3 傳感器原理圖</p><p>　　圖2.4 探頭輸出信號(hào)變化示意圖</p><p>　　圖2.5 前置器輸出信號(hào)變化示意圖</p><p><b>　　2.4系統(tǒng)元件說(shuō)明</b></p><p><b>　　2.4.1探頭<

39、;/b></p><p>　　探頭對(duì)正被測(cè)體表面，它能精確地探測(cè)出被測(cè)體表面相對(duì)于探頭端面間隙的變化。通常探頭由線圈、頭部、殼體、高頻電纜、高頻接頭組成，其典型結(jié)構(gòu)（如圖2.6所示）。</p><p>　　圖2.6 探頭典型結(jié)構(gòu)</p><p>　　線圈是探頭的核心，它是整個(gè)傳感器系統(tǒng)的敏感元件，線圈的物理尺寸和電氣參數(shù)決定傳感器系統(tǒng)的線性量程以及探頭的電氣參

40、數(shù)穩(wěn)定性。</p><p>　　探頭頭部采用耐高低溫的PPS工程塑料，通過(guò)“二次注塑”工藝將線圈密封其中。這項(xiàng)技術(shù)增強(qiáng)了探頭頭部的強(qiáng)度和密封性，在惡劣環(huán)境中可以保護(hù)頭部線圈能可靠工作。頭部直徑取決于其內(nèi)部線圈直徑，由于線圈直徑?jīng)Q定傳感器系統(tǒng)的基本性能——線性量程，因此我們通常用頭部直徑來(lái)分類(lèi)和表征各型號(hào)探頭，一般情況傳感器系統(tǒng)的線性量程大致是探頭頭部直徑的1/2～1/4。3300系列設(shè)計(jì)了φ5、φ8、φ11、φ2

41、5、φ50五種直徑的頭部,也可生產(chǎn)其它規(guī)格的頭部體。</p><p>　　探頭殼體用于支撐探頭頭部，并作為探頭安裝時(shí)的裝夾結(jié)構(gòu)。殼體采用不銹鋼制成，一般上面刻有標(biāo)準(zhǔn)螺紋，并備有鎖緊螺母。為了能適合不同的應(yīng)用和安裝場(chǎng)合，探頭殼體具有不同的型式和不同的螺紋及尺寸規(guī)格。 </p><p>　　高頻電纜是用于聯(lián)接探頭頭部到前置器(有時(shí)中間帶有延伸電纜轉(zhuǎn)接)，這種電纜是用氟塑料絕緣的射頻同軸電纜，通

42、常電纜長(zhǎng)度有0.5m、1m、5m、9m四種選擇。當(dāng)選擇0.5m和1m時(shí)必須用延伸電纜以保證系統(tǒng)的總的電纜長(zhǎng)度為5m或9m，至于選擇5m還是9m應(yīng)該是考慮能滿足將前置器安裝在設(shè)備機(jī)組的同一側(cè)來(lái)決定。根據(jù)探頭的應(yīng)用場(chǎng)合和安裝環(huán)境，探頭所帶電纜可以配有不銹鋼軟管鎧裝(可選擇)，以保護(hù)電纜不易被損壞，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安裝探頭電纜無(wú)管道布置的情況，應(yīng)該選擇鎧裝。 </p><p>　　探頭電纜接頭采用符合標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕高頻同軸接頭。

43、這些接頭只需用手指緊固（接頭會(huì)自動(dòng)“鎖住”），特殊的機(jī)械鎖緊裝置能防止連接松動(dòng)。接頭在安裝或拆卸時(shí)不需要特殊的工具。</p><p>　　探頭整體各部件通過(guò)機(jī)械變形聯(lián)接，在惡劣環(huán)境中可以保證探頭的穩(wěn)定性和可靠性。</p><p>　　探頭技術(shù)要求：工作溫度：-50℃～+170℃；工作介質(zhì)：空氣、油、水；探頭最大工作壓力：12Mpa；防水性：將探頭安裝在線性中點(diǎn)，浸入60℃水中1 小時(shí)后，2

44、4 小時(shí)內(nèi)每隔兩小時(shí)讀取傳感器輸出變化小于1%；探頭不應(yīng)連續(xù)接觸下列物質(zhì)：無(wú)水氨、高壓蒸汽、苯甲醛、硝酸、二氧化碳、磷（濕的）、三氯甲烷、高錳酸鉀、二氧化硫、98%硫酸、鹽酸。</p><p><b>　　2.4.2延伸電纜</b></p><p>　　作為系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，延伸電纜(如圖2.7所示)用來(lái)聯(lián)接和延長(zhǎng)探頭與前置器之間的距離，您可以對(duì)延伸電纜長(zhǎng)度和是否需

45、要帶鎧裝進(jìn)行選擇，選擇延伸電纜的長(zhǎng)度應(yīng)該使延伸電纜長(zhǎng)度加探頭電纜長(zhǎng)度與配套前置器所要求的長(zhǎng)度一致(5m或9m)，鎧裝選擇的情況同探頭電纜。</p><p><b>　　圖2.7 延伸電纜</b></p><p>　　采用延伸電纜的目的是為了減短探頭所帶電纜長(zhǎng)度，對(duì)于用螺紋安裝探頭時(shí)，需轉(zhuǎn)動(dòng)探頭，過(guò)長(zhǎng)的電纜不便使電纜隨探頭轉(zhuǎn)動(dòng)，容易扭斷電纜。延伸電纜的兩端接頭不同，帶陽(yáng)

46、螺紋的接頭(轉(zhuǎn)接頭)與探頭聯(lián)接，帶陰螺紋的接頭與前置器聯(lián)接。</p><p>　　注意：探頭電纜和延伸電纜長(zhǎng)度一經(jīng)選定，使用時(shí)不能隨意加長(zhǎng)或縮短。如有必要，則須重新校準(zhǔn)，否則可能引起傳感器超差。</p><p>　　芯線額定直流電阻：（0.30±0.02)Ω/m；屏蔽層額定直流電阻：（0.028±0.002)Ω/m；傳感器探頭殼體表面應(yīng)光潔，不得有傷痕；電纜要完好無(wú)損；

47、接頭要清潔并且連接可靠；鎧裝不得顯現(xiàn)油污；螺母不得有毛刺；前置器表面噴鍍層不得有剝落和傷痕，緊固件不得松動(dòng)。</p><p><b>　　2.4.3前置器</b></p><p>　　前置器是一個(gè)電子信號(hào)處理器。一方面前置器為探頭線圈提供高頻交流電流；另一方面，前置器感受探頭前面由于金屬導(dǎo)體靠近引起探頭參數(shù)的變化，經(jīng)過(guò)前置器的處理，產(chǎn)生隨探頭端面與被測(cè)金屬導(dǎo)體間隙線性

48、變化的輸出電壓或電流信號(hào)。</p><p>　　以調(diào)副式諧振測(cè)量原理(如圖2.8所示)為例，前置放大器一般由石英晶體振蕩器、放大器、檢波器和濾波器等組成。</p><p>　　圖2.8 調(diào)副式諧振測(cè)量原理圖</p><p>　　晶體振蕩器是用來(lái)提供頻率穩(wěn)定的高頻信號(hào)，以激勵(lì)傳感器線圈電感L和電容C構(gòu)成的諧振回路，若振蕩頻率不穩(wěn)定，將引起LC回路阻抗的變化，振蕩幅值不

49、穩(wěn)定，將導(dǎo)致輸出電壓的變化。因此，振蕩器的振蕩頻率及幅值的穩(wěn)定與否，將直接影響整個(gè)前置放大器的穩(wěn)定性。為此，采用石英晶體振蕩器，并在電路結(jié)構(gòu)上采用工作點(diǎn)穩(wěn)定的電路形式。</p><p>　　放大器將接收的信號(hào)進(jìn)行放大，使輸出信號(hào)有足夠的功率去驅(qū)動(dòng)檢波器工作。</p><p>　　檢波器將高頻調(diào)幅信號(hào)轉(zhuǎn)換成直流電壓信號(hào)(位移測(cè)量時(shí))或低頻電壓信號(hào)（振幅測(cè)量時(shí)），以便送到監(jiān)視儀表中進(jìn)行顯示和處

50、理。檢波后的輸出信號(hào)再經(jīng)濾波器濾波，成為紋波系數(shù)很小的電壓信號(hào)，其值與位移量或振動(dòng)幅值成正比。</p><p>　　工作環(huán)境：溫度：－50℃～＋120℃。相對(duì)濕度：95%不冷凝。</p><p>　　2.5電渦流傳感器的典型應(yīng)用</p><p>　　電渦流傳感器以其長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)

51、單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。圖2.9列舉了傳感器的一些典型應(yīng)用示意。傳感器有四種最常見(jiàn)的應(yīng)用方式，即軸的徑向振動(dòng)測(cè)量、軸向位移測(cè)量、鍵相器信號(hào)測(cè)量以及轉(zhuǎn)速測(cè)量。</p><p>　　圖2.9 典型應(yīng)用示

52、意</p><p>　　2.6影響傳感器特性的主要因素</p><p>　　2.6.1被測(cè)體表面平整度對(duì)傳感器的影響</p><p>　　不規(guī)則的被測(cè)體表面，會(huì)給實(shí)際測(cè)量帶來(lái)附加誤差，因此被測(cè)體表面應(yīng)該平整光滑，不應(yīng)存在凸起、洞眼、刻痕、凹槽等缺陷。</p><p>　　2.6.2被測(cè)體表面磁效應(yīng)對(duì)傳感器的影響</p><

53、p>　　電渦流效應(yīng)主要集中在被測(cè)體表面，如果由于加工過(guò)程中形成殘磁效應(yīng)，以及淬火不均勻、硬度不均勻、結(jié)晶結(jié)構(gòu)不均勻等都會(huì)影響傳感器特性。</p><p>　　2.6.3被測(cè)體表面鍍層對(duì)傳感器的影響</p><p>　　被測(cè)體表面的鍍層對(duì)傳感器的影響相當(dāng)于改變了被測(cè)體材料，視其鍍層的材料、厚薄，傳感器的靈敏度會(huì)略有變化。</p><p>　　2.6.4被測(cè)體表面

54、尺寸對(duì)傳感器的影響</p><p>　　由于探頭線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)范圍是一定的，而被測(cè)體表面形成的渦流也是一定的。這樣就對(duì)被測(cè)體表面大小有一定要求。通常，當(dāng)被測(cè)體表面為平面時(shí)，以正對(duì)探頭中心線的點(diǎn)為中心，被測(cè)面直徑應(yīng)大于探頭頭部直徑的1.5倍以上。當(dāng)被測(cè)體為圓軸且探頭中心線與軸心線正交時(shí)，一般要求被測(cè)軸直徑為探頭頭部直徑的3倍以上，否則傳感器的靈敏度會(huì)下降，被測(cè)體表面越小，靈敏度下降越多。實(shí)驗(yàn)測(cè)試，當(dāng)被測(cè)體表面大小與

55、探頭頭部直徑相同，其靈敏度會(huì)下降到72%左右。被測(cè)體的厚度也會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。被測(cè)體中電渦流場(chǎng)作用的深度由頻率、材料導(dǎo)電率、導(dǎo)磁率決定。因此如果被測(cè)體太薄，將會(huì)造成電渦流作用不夠，使傳感器靈敏度下降。</p><p>　　2.7傳感器的安裝要求</p><p>　　2.7.1對(duì)工作溫度的要求</p><p>　　一般電渦流傳感器的最高允許溫度180ºC，實(shí)際

56、上如果工作溫度過(guò)高，不僅傳感器的靈敏度會(huì)顯著降低，還會(huì)造成傳感器的損壞，因此測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，傳感器必須安裝在軸瓦內(nèi)，需在高溫環(huán)境測(cè)時(shí)采用特制的高溫渦流傳感器。</p><p>　　2.7.2對(duì)被測(cè)體的要求</p><p>　　為防止電渦流產(chǎn)生的磁場(chǎng)影響儀器的正常輸出，安裝時(shí)傳感器頭部四周必須留有一定范圍的非導(dǎo)電介質(zhì)空間。若在測(cè)試過(guò)程中某一部位需要同時(shí)安裝兩個(gè)或以上傳感器，為避免交叉干擾，兩

57、個(gè)傳感器之間應(yīng)保持一定的距離。另外，被測(cè)體表面積應(yīng)為探頭直徑3倍以上，表面不應(yīng)有傷痕、小孔和縫隙，不允許表面電鍍。被測(cè)體材料應(yīng)與探頭、前置器標(biāo)定的材料一致,。</p><p>　　2.7.3對(duì)探頭支架的要求</p><p>　　探頭通過(guò)支架固定在軸承座上，支架應(yīng)有足夠的剛度以提高其自振頻率，避免或減小被測(cè)體振動(dòng)時(shí)支架的受激自振。一般而言，支架的自振頻率至少應(yīng)為機(jī)器旋轉(zhuǎn)速度的10倍。<

58、/p><p>　　2.7.4對(duì)初始間隙的要求</p><p>　　電渦流傳感器應(yīng)在一定的間隙電壓（傳感器頂部與被測(cè)物體之間間隙，在儀表上指示一般是電壓）值下，其讀數(shù)才有較好的線性度，所以在安裝傳感器時(shí)必須調(diào)整好合適的初始間隙。</p><p>　　轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)和機(jī)組帶負(fù)荷后，轉(zhuǎn)子相對(duì)于傳感器將發(fā)生位移。如果把傳感器裝在軸承頂部，其間隙將減少；如裝在軸承水平方向，其間隙取決于

59、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向；當(dāng)轉(zhuǎn)向一定時(shí)，其間隙取決于安裝在右側(cè)還是左側(cè)。為了獲得合適的工作間隙值，在安裝時(shí)應(yīng)估算轉(zhuǎn)子從靜態(tài)到轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)機(jī)組帶負(fù)荷后軸頸位移值和位移方向，以便在調(diào)整初始間隙時(shí)給予考慮。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)子從靜態(tài)到工作轉(zhuǎn)速，軸頸抬高大約為軸瓦間隙的1/2；水平方向位移與軸瓦形式、軸瓦兩側(cè)間隙和機(jī)組滑銷(xiāo)系統(tǒng)工作狀態(tài)有關(guān)，一般位移值為0.05-0.20mm。</p><p>　　在調(diào)整傳感器初始間隙時(shí)，除了要考慮上述這些

60、因素外，還要考慮最大振動(dòng)值和轉(zhuǎn)子原始晃擺值。傳感器初始間隙應(yīng)大于轉(zhuǎn)軸可能發(fā)生的最大振幅和轉(zhuǎn)軸原始晃擺值的1/2。</p><p><b>　　軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)</b></p><p>　　3.1產(chǎn)生振動(dòng)的原因</p><p>　　旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸振動(dòng)的原因比較復(fù)雜，以風(fēng)機(jī)振動(dòng)為例。風(fēng)機(jī)振動(dòng)是風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)故障之一， 監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)振動(dòng)是確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行要解決

61、的重要問(wèn)題。引起振動(dòng)的原因很多，從根源上分析，可以大致歸納為以下幾個(gè)方面：</p><p>　　3.1.1由于機(jī)械性原因產(chǎn)生的振動(dòng)</p><p>　　它又可分為因制造原因和安轉(zhuǎn)調(diào)試的原因而產(chǎn)生機(jī)械性振動(dòng)。具體可以歸納為以下幾種常見(jiàn)情況：轉(zhuǎn)子平衡精度不高；軸損壞或是結(jié)構(gòu)不夠合理；安裝精度不高，如聯(lián)軸器同軸度超差；軸承體與壓蓋間無(wú)過(guò)盈或過(guò)盈量不足；基礎(chǔ)地腳螺栓松動(dòng)；轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與臨界轉(zhuǎn)速過(guò)分靠

62、近等等。</p><p>　　3.1.2由于介質(zhì)流動(dòng)動(dòng)力性原因產(chǎn)生的振動(dòng)</p><p>　　流體介質(zhì)在流道流動(dòng)過(guò)程中，因喘振、渦流、或者流道布置的不合理而造成嚴(yán)重紊流現(xiàn)象而產(chǎn)生的振動(dòng)。</p><p>　　3.1.3由于機(jī)組變形產(chǎn)生的振動(dòng)</p><p>　　轉(zhuǎn)子因熱變形而破壞了原有的平衡精度：機(jī)組因熱膨脹引起了機(jī)械的不穩(wěn)定；管道與機(jī)組的剛

63、性連接不能適應(yīng)熱變形的要求；機(jī)組因熱變形而破壞了原來(lái)找正精度（這本應(yīng)是在冷態(tài)找正是給予充分考慮的）。</p><p>　　3.1.4由于電氣性原因產(chǎn)生的振動(dòng)</p><p>　　由于電源的不穩(wěn)定（電壓、電流頻繁而快速的變化），勢(shì)必造成機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定，從而引起機(jī)組的機(jī)械性振動(dòng)。</p><p>　　3.1.5由于基礎(chǔ)性原因產(chǎn)生的振動(dòng)</p><p

64、>　　這主要是指基礎(chǔ)的強(qiáng)度不夠、基礎(chǔ)體積（重量）不足、底座剛性不足或者基礎(chǔ)下沉不均勻等原因，這些都可造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)值過(guò)大。</p><p><b>　　3.2振動(dòng)的危害</b></p><p>　　風(fēng)機(jī)是以個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，是各工業(yè)流程中壓送氣體的關(guān)鍵設(shè)備，稱之為“工業(yè)裝置的心臟”。風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)起來(lái)，由于受上述種種自身的、外界環(huán)境的影響，旋轉(zhuǎn)起來(lái)其支承部件（軸承部位）

65、受因偏心而產(chǎn)生的離心力的影響而產(chǎn)生振動(dòng)，對(duì)風(fēng)機(jī)的性能、壽命甚至安全運(yùn)轉(zhuǎn)，都將帶來(lái)負(fù)面影響。不僅如此，它也會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境，如風(fēng)機(jī)附近的精密儀器、儀表和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以及對(duì)防振有較嚴(yán)要求的生產(chǎn)工藝過(guò)程、對(duì)環(huán)境噪聲有限定的周?chē)臻g都會(huì)造成負(fù)面的影響。</p><p>　　3.3軸振動(dòng)的監(jiān)視措施</p><p>　　由于旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行時(shí)發(fā)生振動(dòng)，不僅會(huì)影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，而且會(huì)直接威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。因此，

66、在啟停和運(yùn)行時(shí)，對(duì)軸承和大軸的振動(dòng)必須進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視。如振動(dòng)超過(guò)允許值，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取相應(yīng)的措施，避免事故發(fā)生。為此，一般旋轉(zhuǎn)機(jī)械都裝有軸承和大軸的振動(dòng)測(cè)量裝置，用來(lái)監(jiān)視機(jī)組的振動(dòng)情況。當(dāng)振動(dòng)超過(guò)允許值時(shí)，就發(fā)出“報(bào)警”及“危險(xiǎn)”報(bào)警信號(hào)，提醒工作人員注意，或者由控制系統(tǒng)對(duì)“報(bào)警”及“危險(xiǎn)”信號(hào)進(jìn)行聯(lián)鎖處理，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)，以保護(hù)機(jī)組的安全。</p><p>　　3.4 3500/42M監(jiān)測(cè)器</p>

67、<p>　　3.4.1 3500/42M監(jiān)測(cè)器概述</p><p>　　3500/42M 位移/速度加速度監(jiān)測(cè)器是一個(gè)4 通道監(jiān)測(cè)器，它可以接受來(lái)自位移、速度、加速度傳感器的信號(hào)，通過(guò)對(duì)這些信號(hào)的處理，它可以完成各種不同的振動(dòng)和位置測(cè)量，并將處理的信號(hào)與用戶編程的報(bào)警值進(jìn)行比較。3500/42M 的每個(gè)通道均可以使用3500 框架組態(tài)軟件進(jìn)行編程，完成功能：徑向振動(dòng)、軸向位移、差脹、偏心、REBAM、加

68、速度、速度、軸絕對(duì)振動(dòng)、圓形可接受區(qū)。</p><p>　　注：監(jiān)測(cè)器通道成對(duì)編程，可以同時(shí)完成最多以上兩個(gè)功能。通道1 和2 可以完成一個(gè)功能，而通道3 和4 完成另一個(gè)(或相同的)功能。 </p><p>　　3500/42M監(jiān)測(cè)器的主要功能：將當(dāng)前的機(jī)械振動(dòng)和已組態(tài)的報(bào)警設(shè)定值進(jìn)行連續(xù)比較，可以驅(qū)動(dòng)報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械保護(hù)；也可以為操作人員和維護(hù)人員提供基本的機(jī)器信息。</p&g

69、t;<p>　　每個(gè)通道根據(jù)組態(tài)通常將它的輸入信號(hào)處理為各種不同的參數(shù)，稱為“靜態(tài)值”。報(bào)警設(shè)定點(diǎn)可以針對(duì)每個(gè)激活的靜態(tài)值進(jìn)行組態(tài)，危險(xiǎn)設(shè)定值可以針對(duì)任意兩個(gè)激活的靜態(tài)值進(jìn)行組態(tài)。</p><p>　　3.4.2 3500/42M監(jiān)測(cè)器技術(shù)規(guī)格</p><p>　　1）輸入信號(hào)：接受1到4個(gè)位移、速度或加速度傳感器信號(hào)；</p><p>　　2）輸入阻

70、抗：標(biāo)準(zhǔn)I/O：10千歐，三重冗余I/O：三個(gè)總線TMR I/O通道并聯(lián)到一個(gè)傳感器上的有效阻抗為50千歐；</p><p>　　3）功率：正常消耗為7.7瓦；</p><p>　　4）靈敏度3.94mV/μm(100mV/mil)或7.87 mV/μm(200mV/mil)；</p><p>　　5)輸出LED：“OK”LED指示3500/42M正常運(yùn)行，“TX/

71、RX”LED指示3500/42M正在與3500框架中的其它模塊進(jìn)行通訊，“Bypass”LED指示3500/42M旁路模式；</p><p>　　6）輸出阻抗：550歐姆；</p><p>　　7）傳感器電源：-24Vdc；</p><p>　　8）記錄儀：+4到+20mA，其值正比與檢測(cè)器的滿量程，每個(gè)通道都有自己?jiǎn)为?dú)的記錄儀輸出值，記錄儀輸出短路將不影響檢測(cè)器運(yùn)

72、行；</p><p>　　9）電壓容抗：在負(fù)載范圍，0到+12Vdc，負(fù)載阻抗為0到600歐姆；</p><p>　　10）軸絕對(duì)振動(dòng)緩沖輸出：軸絕對(duì)振動(dòng)I/O模塊對(duì)于每個(gè)通道組有一個(gè)輸出，每個(gè)輸出均有短路保護(hù)；</p><p>　　11）軸絕對(duì)振動(dòng)輸出阻抗：300歐姆。</p><p>　　3.4.3 3500/42M監(jiān)測(cè)器的報(bào)警保護(hù)<

73、;/p><p>　　對(duì)監(jiān)測(cè)器的每一個(gè)監(jiān)測(cè)值可以設(shè)置“警告”報(bào)警點(diǎn)，可對(duì)監(jiān)測(cè)器的任何兩個(gè)測(cè)量值設(shè)置“危險(xiǎn)”報(bào)警點(diǎn)。所有報(bào)警設(shè)置點(diǎn)均使用軟件組態(tài)進(jìn)行設(shè)置，在正常情況下，對(duì)每一個(gè)測(cè)量值，報(bào)警點(diǎn)均可以在滿量程的0到100%范圍內(nèi)設(shè)置、調(diào)整。因此，報(bào)警設(shè)置點(diǎn)收到傳感器測(cè)量范圍的限制?！熬妗眻?bào)警點(diǎn)和“危險(xiǎn)”報(bào)警點(diǎn)的設(shè)置值參考相關(guān)文件（如附錄一）。</p><p>　　報(bào)警時(shí)間延遲可以用軟件編程，按以下情

74、況設(shè)置：“警告”從1到60秒，間隔為1秒；“危險(xiǎn)”從0.1秒或從1秒到60秒，間隔為0.5秒。</p><p>　　3.4.4 3500/42M監(jiān)測(cè)器的工作環(huán)境</p><p>　　1）運(yùn)行溫度：使用內(nèi)部/外部端子I/O模塊時(shí)為-30℃到+65℃（-22℉到+150℉）；使用帶內(nèi)部安全柵的I/O模塊時(shí)為0℃到+65℃（32℉到+150℉）；</p><p>　　2）

75、儲(chǔ)存溫度：-40℃到+85℃（-40℉到+185℉）；</p><p>　　3）濕度：95%，不冷凝。</p><p>　　3.5振動(dòng)探頭安裝基礎(chǔ)知識(shí)及注意事項(xiàng)</p><p>　　3.5.1徑向振動(dòng)測(cè)量探頭安裝基礎(chǔ)知識(shí)</p><p>　　測(cè)量軸的徑向振動(dòng)時(shí)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)安裝兩個(gè)傳感器探頭，兩個(gè)探頭分安裝在軸承兩邊的同一平面上相隔90

76、6;(±5°)。由于軸承蓋一般是水平剖分的，因此通常將兩個(gè)探頭分別安裝在垂直中心線每一側(cè)45°，定義為X探頭(水平方向)和Y探頭(垂直方向)。通常從原動(dòng)機(jī)端看，X探頭應(yīng)該在垂直中心線的右側(cè)，Y探頭應(yīng)該在垂直中心線的左側(cè)（如圖3.1所示）。理論上，只要安裝位置可行，兩個(gè)探頭可安裝在軸承圓周的任何位置，保證其90°(±5°)的間隔，都能夠準(zhǔn)確測(cè)量軸的徑向振動(dòng)。</p>

77、<p>　　圖3.1軸的徑向振動(dòng)測(cè)量</p><p>　　探頭的安裝位置應(yīng)盡量靠近軸承（如圖3.2所示），否則由于軸的撓度，得到的測(cè)量值將包含附加誤差。探頭安裝位置與軸承的最大距離見(jiàn)表3-1。</p><p>　　圖3.2 軸的徑向振動(dòng)測(cè)量時(shí)探頭的安裝</p><p>　　表3-1 軸的徑向振動(dòng)探頭安裝位置與軸承的最大距離</p><

78、p>　　探頭中心線應(yīng)與軸心線正交，探頭監(jiān)測(cè)的表面(正對(duì)探頭中心線的兩邊1.5倍探頭直徑寬度的軸的整個(gè)圓周面，見(jiàn)圖3.2)應(yīng)無(wú)刻劃痕跡或其它任何不連續(xù)的表面(如油孔或鍵槽等)，且在這個(gè)范圍內(nèi)不能有噴鍍金屬或電鍍，表面粗糙度應(yīng)在0.4μm～0.8μm之間。</p><p>　　除非特別說(shuō)明，通常將軸的徑向振動(dòng)測(cè)量探頭安裝在傳感器的線性范圍中點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的前置器輸出電壓為中點(diǎn)電壓(線性范圍中點(diǎn)間隙值和中點(diǎn)電壓值可以從

79、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)單或校準(zhǔn)曲線中查到，一般電壓輸出傳感器線性中點(diǎn)電壓為-10V左右，電流輸出傳感器線性中點(diǎn)電流為12mA)。特別是對(duì)于大軸承機(jī)器，其最大軸承間隙接近傳感器線性工作范圍時(shí)(建議選用線性工作范圍更寬的傳感器)。但是對(duì)于臥式機(jī)器，在機(jī)器啟動(dòng)時(shí)，軸會(huì)抬高0.25mm左右，因而在停機(jī)時(shí)安裝垂直方向探頭，應(yīng)將安裝間隙(冷態(tài)間隙)調(diào)整到傳感器的線性范圍中點(diǎn)偏0.25mm左右，對(duì)應(yīng)的前置器輸出電壓可從校準(zhǔn)數(shù)據(jù)單或校準(zhǔn)曲線中查到。</p>

80、;<p>　　3.5.2振動(dòng)探頭安裝步驟</p><p>　　電渦流式傳感器的探頭安裝結(jié)構(gòu)示意圖如圖3.3所示。</p><p>　　1）檢查連接螺紋：安裝振動(dòng)、位移探頭前首先需要檢查各處連接螺紋是否完好，具體包括：</p><p>　?。?）松開(kāi)調(diào)節(jié)桿鎖緊螺母后，調(diào)節(jié)桿在安裝支架上伸縮靈活；</p><p>　?。?）探頭在調(diào)

81、節(jié)桿上安裝螺紋正確，旋轉(zhuǎn)靈活；</p><p>　?。?）安裝支架與安裝底板（一般為軸承箱壓蓋）連接螺紋正確，旋入深度符合要求。</p><p>　　注意：第（3）項(xiàng)是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，經(jīng)常是螺紋不對(duì)或加工深度不夠。</p><p>　　圖3.3 探頭安裝結(jié)構(gòu)示意圖</p><p>　　2）檢查探頭好壞和極性：安裝探頭前需要檢查探頭的好壞

82、與極性，以便后面調(diào)整的正確。將探頭、延伸電纜和前置器連接（如圖3.4所示）。</p><p>　　圖3.4 探頭連接示意圖</p><p>　　連接好后，接通系統(tǒng)供電，用萬(wàn)用表測(cè)量VT和COM端子之間應(yīng)有-24V左右的直流電壓。</p><p>　　用萬(wàn)用表測(cè)量COM和OUT端子，手持探頭逐漸向一個(gè)光滑的金屬表面靠近，直到最終基本接觸，觀察電壓在整個(gè)移動(dòng)過(guò)程中的變化

83、。</p><p>　　一般來(lái)講，隨著探頭接近金屬表面的距離變小，電壓從-24逐漸增大到接近0V，說(shuō)明整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)是完好的。</p><p>　　拆開(kāi)探頭與延伸電纜之間的連接，進(jìn)行下一步工作。</p><p>　　3）粗測(cè)調(diào)節(jié)位置：由于探頭與金屬表面之間的間隙在調(diào)整是無(wú)法觀察，此項(xiàng)工作就是為了防止由于連接不好或個(gè)別器件問(wèn)題，在調(diào)節(jié)時(shí)萬(wàn)用表檢查電壓沒(méi)有變化，一直將調(diào)節(jié)

84、桿向內(nèi)旋，結(jié)果最終將探頭前端被擠碎。</p><p>　　具體方法為：不要安裝探頭，將安裝支架安裝在安裝底板上并緊固，用一根焊條從調(diào)節(jié)桿內(nèi)孔插入一直到與被檢測(cè)對(duì)象接觸，記錄焊條長(zhǎng)度?？紤]探頭安裝在調(diào)節(jié)桿上后的長(zhǎng)度L，粗略計(jì)算出調(diào)節(jié)桿旋入的基本長(zhǎng)度，并在調(diào)節(jié)桿上做好標(biāo)記。L長(zhǎng)度（如圖3.5所示）。</p><p>　　圖3.5 探頭長(zhǎng)度示意圖</p><p>　　4）

85、探頭與調(diào)節(jié)桿的固定：將探頭安裝于調(diào)節(jié)桿中并用兩個(gè)扳手緊固。</p><p>　　注意：（1）一定不要忘記安裝密封圈，否則可能導(dǎo)致漏油。</p><p>　?。?）探頭沒(méi)有緊固，將來(lái)會(huì)發(fā)出虛假信號(hào)。</p><p>　　5）安裝支架與安裝底板的連接：安裝支架之前，一定要將調(diào)節(jié)桿向外退出，確保探頭與被測(cè)量面之間有3厘米以上的安全距離，否則在安裝支架的過(guò)程中有可能損壞探頭

86、。</p><p>　　將支架纏上生料帶，并擰進(jìn)安裝底板孔中并緊固。</p><p>　　注意：支架沒(méi)有緊固，將來(lái)同樣可能發(fā)出虛假信號(hào)。</p><p>　　6）間隙的調(diào)整：用手或扳手輕輕旋入調(diào)節(jié)桿，在接近預(yù)測(cè)位置（粗測(cè)標(biāo)記）約1厘米左右，將延伸電纜、前置器連接好并送電。將萬(wàn)用表兩個(gè)表筆壓在前置器的COM和VT端子，看著萬(wàn)用表調(diào)整調(diào)節(jié)桿，直到間隙電壓符合要求。<

87、;/p><p>　　注意：調(diào)整時(shí)在接近標(biāo)記的地方如果間隙電壓還沒(méi)有變化，一定不要用扳手強(qiáng)行加力，可以改為用手輕輕擰一點(diǎn)，如果還是不行要將支架拆除做全面檢查。</p><p>　　7）調(diào)節(jié)桿的鎖定：在鎖定調(diào)節(jié)桿時(shí)探頭的間隙電壓會(huì)發(fā)生變化，所以第一次鎖緊時(shí)有一定的力就可以了，然后再次調(diào)整探頭和鎖緊，有時(shí)需要幾個(gè)反復(fù)。</p><p>　　8）扣蓋，連線：鎖緊調(diào)節(jié)桿后，松開(kāi)延

88、伸電纜與探頭的連接頭，扣好支架上蓋。最后連接探頭、延伸電纜、前置器（注意探頭引出線的接頭和延伸電纜的接頭不要放到機(jī)殼上，要用絕緣膠布纏好），探頭安裝完成。</p><p>　　第四章 軸位移監(jiān)測(cè)保護(hù)</p><p>　　4.1產(chǎn)生軸位移的原因</p><p>　　在正常工作狀態(tài)下，高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子借助潤(rùn)滑油膜緊貼于止推軸承工作面上，瓦塊一般為平面結(jié)合單錐面或雙錐面形

89、式，在起動(dòng)和停車(chē)的低速過(guò)程中，利用平面來(lái)承受載荷以減輕磨損。瓦塊背面鉸支點(diǎn)使瓦面上壓力分布不對(duì)稱，從而形成力矩使瓦塊始終平行貼合于轉(zhuǎn)子推力盤(pán)上。</p><p>　　旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)靜部分一般都有一定的間隙，在有軸向推力的作用時(shí)，轉(zhuǎn)子就會(huì)產(chǎn)生軸向位移，是動(dòng)靜部分之間的間隙減少甚至消失，這是不允許的。以風(fēng)機(jī)為例，造成軸位移異常增大的原因主要有以下幾個(gè)方面：</p><p>　　1）; 殘余不平衡

90、力的影響：轉(zhuǎn)子葉輪前后靜壓差、氣動(dòng)推力及聯(lián)軸器產(chǎn)生的軸向推力，主要由平衡盤(pán)產(chǎn)生的反力抵消掉，其殘余不平衡力由止推軸承承擔(dān)，殘余不平衡力發(fā)生變化，經(jīng)常表現(xiàn)出軸位移、止推軸承溫度或軸向振動(dòng)等參量的變化；</p><p>　　2）密封泄漏量的影響：高壓氣體沿葉輪輪盤(pán)流向外緣，然后又沿輪蓋流向葉輪吸入口。由于在擴(kuò)壓器中壓力升高，回流器內(nèi)的氣體壓力高于輪盤(pán)背后的壓力，因而產(chǎn)生一個(gè)由回流器向輪盤(pán)、再沿輪盤(pán)向外流動(dòng)的泄漏。密封

91、的損壞不但造成了效率的下降，而且也使軸向載荷加大，造成軸位移增大；9 U6 u0 E6 ]! j4 b: g</p><p>　　3）止推軸承及潤(rùn)滑狀況的影響。止推軸承常見(jiàn)故障有瓦塊卡澀、硬質(zhì)顆粒進(jìn)入及合金層磨損等，以及潤(rùn)滑不量，都會(huì)不同程度地造成軸承瓦塊合金的磨損，使軸位移的變化超出到正常范圍；</p><p>　　4）超負(fù)荷運(yùn)行，使軸向推力增大；</p><p>

92、;　　5）由于煙、風(fēng)道系統(tǒng)中氣流的壓力脈動(dòng)與擾動(dòng)而引起的軸向推力。9 P* o- k# Z; B% h</p><p>　　1 U5 D6 D) b: ~& `另外，其他因素如溫度變化、熱膨脹異常以及止推盤(pán)(或測(cè)位移圓盤(pán))瓢偏等都可能對(duì)軸位移變化產(chǎn)生不同程度的影響。</p><p>　　4.2軸向位移的危害</p><p>　　當(dāng)軸向推力過(guò)大時(shí)，推力軸承過(guò)載

93、，使推力瓦塊燒毀或動(dòng)靜部分發(fā)生碰擦，造成設(shè)備的損壞。也會(huì)破壞油膜，使推力瓦塊烏金燒熔，造成轉(zhuǎn)子竄動(dòng)。當(dāng)軸向位移超過(guò)動(dòng)靜部分之間預(yù)留的間隙時(shí)，將會(huì)造成葉片折斷、大軸彎曲、隔板和葉輪碎裂等惡性事故。因此對(duì)機(jī)組進(jìn)行軸向位移監(jiān)測(cè)保護(hù)非常必要。</p><p>　　4.3軸向位移監(jiān)測(cè)保護(hù)措施</p><p>　　機(jī)組軸位移過(guò)大時(shí)，不僅會(huì)影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，而且會(huì)直接危害機(jī)組的安全運(yùn)行。一般在機(jī)組上裝設(shè)

94、軸向位移監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)組正常工作時(shí)顯示軸的位移量；當(dāng)軸向位移超過(guò)一定限值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒工作人員嚴(yán)格監(jiān)視機(jī)組狀態(tài)，采取處理措施；當(dāng)軸向位移達(dá)到“危險(xiǎn)”限值時(shí)，發(fā)出脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)保護(hù)控制電路實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)，保護(hù)機(jī)組安全。</p><p>　　4.3.1軸向位移的測(cè)量</p><p>　　測(cè)量軸的軸向位移時(shí)，測(cè)量面應(yīng)該與軸是一個(gè)整體，這個(gè)測(cè)量面是以探頭中心線為中心，寬度為1.5倍（如圖4

95、.1所示）探頭頭部直徑的圓環(huán)(在停機(jī)時(shí)，探頭只對(duì)正了這個(gè)圓環(huán)一部分，機(jī)器啟動(dòng)后，整個(gè)圓環(huán)都會(huì)成為被測(cè)面)，整個(gè)被測(cè)面應(yīng)該滿足第二章中對(duì)被測(cè)體尺寸與材料的要求。</p><p>　　探頭安裝位置距離止推法蘭盤(pán)不應(yīng)超過(guò)305mm(API670標(biāo)準(zhǔn)推薦值)，否則測(cè)得的結(jié)果不僅包括軸向位置的變化，而且包括脹差在內(nèi)的變化，不能真實(shí)地反映軸向位移量。</p><p>　　圖4.1 軸向位移測(cè)量<

96、/p><p>　　通常采用兩套傳感器對(duì)推力軸承端同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，這樣即使有一套傳感器損壞失效，也可以通過(guò)另一套傳感器有效地對(duì)軸的軸向位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。這兩個(gè)探頭可以設(shè)置在軸的同一個(gè)端面，也可以是兩個(gè)不同端面進(jìn)行監(jiān)測(cè)，但這兩個(gè)端面應(yīng)在止推法蘭盤(pán)305mm以內(nèi)；安裝方向可以相同，也可以不同。一般將這兩套傳感器的測(cè)量結(jié)果通過(guò)“與”的邏輯關(guān)系控制機(jī)器，安裝方向不同時(shí)，其邏輯關(guān)系要先“非”再“與”。</p><p

97、>　　在停機(jī)時(shí)安裝傳感器探頭，由于軸通常都會(huì)移向工作推力的反方向，因而探頭的安裝間隙應(yīng)該偏大，原則是保證：當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)后，軸處于其軸向竄動(dòng)量的中心位置時(shí)，傳感器應(yīng)工作在其線性工作范圍的中點(diǎn)。</p><p>　　4.3.2常用位移監(jiān)測(cè)器</p><p>　　用于軸向位移監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)器有3500/40M位移監(jiān)測(cè)器和3500/42M位移/速度加速度監(jiān)測(cè)器, 3500/40M位移監(jiān)測(cè)器可以接受

98、本特利內(nèi)達(dá)華位移傳感器的輸入，而3500/42M位移/速度加速度監(jiān)測(cè)器可以接受來(lái)自位移、速度、加速度、傳感器的信號(hào)，功能比3500/40M更強(qiáng)一些，應(yīng)用比較多。</p><p>　　3500/42M監(jiān)測(cè)器已在第三章振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)中介紹，在監(jiān)測(cè)軸向位移時(shí)，情況與振動(dòng)監(jiān)測(cè)相似。</p><p>　　4.4位移探頭的安裝</p><p>　　軸位移探頭一般都已止推間隙的中間

99、位置作為位移測(cè)量的基準(zhǔn)零點(diǎn)(如圖4.2)，但是機(jī)械一般很難將止推盤(pán)推到中間位置，故圖4.2的狀態(tài)只是理想狀態(tài)，實(shí)際中達(dá)不到，下面我們以止推盤(pán)靠到主推力面上來(lái)計(jì)算間隙電壓。</p><p>　　圖4.2 推力結(jié)構(gòu)示意圖</p><p>　　1）測(cè)量止推間隙b的值，并做記錄；</p><p>　　注：至少測(cè)量2～3次。</p><p>　　2）查

100、看隨機(jī)文件（如附錄一）中提供的軸位移報(bào)警和停機(jī)值，并做好記錄；</p><p><b>　　報(bào)警值：±A</b></p><p><b>　　停機(jī)值：±B</b></p><p>　　3）將推力盤(pán)與主推面靠死(如圖4.3)；</p><p>　　圖4.3 推力盤(pán)與主推面靠死示意圖

101、</p><p>　　4）計(jì)算間隙電壓或電流；我們所用的探頭在測(cè)量范圍內(nèi)直線位移與間隙電壓的關(guān)系為1mm/7.87V。</p><p>　　（1）假定實(shí)際結(jié)構(gòu)如圖4.3所示，推力盤(pán)靠死主推面是向遠(yuǎn)離探頭的方向移動(dòng)，間隙b實(shí)測(cè)為0.4，探頭零點(diǎn)電壓為-10V（零點(diǎn)電壓隨著探頭的型號(hào)不同有差異，詳見(jiàn)表2.1），主推間隙中點(diǎn)為零點(diǎn)，那么目前顯示的位移量應(yīng)當(dāng)是-b/2（假定遠(yuǎn)離為負(fù)），所對(duì)應(yīng)的間隙

102、電壓應(yīng)當(dāng)是：</p><p>　　-b/2×7.87-10（9.75）= -0.2×7.87-10= -11.574V</p><p>　?。?）假定推力盤(pán)靠死主推面是向靠近探頭的方向移動(dòng)，其它條件不變，則間隙電壓應(yīng)當(dāng)是：</p><p>　　b/2×7.87-10（9.75）= 0.2×7.87-10=-8.246 V<

103、;/p><p>　　5）調(diào)整探頭：調(diào)整間隙電壓為-11.574V，調(diào)整過(guò)程見(jiàn)振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)中的探頭安裝。</p><p>　　6）開(kāi)車(chē)后觀察結(jié)果，驗(yàn)證數(shù)據(jù)。</p><p>　　開(kāi)車(chē)后機(jī)組顯示的軸位移應(yīng)當(dāng)是b/2（或b/2）左右且數(shù)值穩(wěn)定，說(shuō)明安裝正確，如果差別較大，則說(shuō)明探頭安裝有問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)查找原因。</p><p>　　第五章 轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)&

104、lt;/p><p>　　機(jī)組超速時(shí)，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，本章以汽輪機(jī)為例介紹轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)。</p><p><b>　　5.1超速的原因</b></p><p>　　汽輪機(jī)運(yùn)行中的轉(zhuǎn)速是由調(diào)速器自動(dòng)控制并保持恒定的。當(dāng)負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，機(jī)組的轉(zhuǎn)速將發(fā)生變化。這時(shí)調(diào)速器便動(dòng)作，調(diào)速汽門(mén)隨著開(kāi)大或關(guān)小，改變進(jìn)汽量，使轉(zhuǎn)速維持在額定轉(zhuǎn)速。</p>

105、<p>　　汽輪機(jī)發(fā)生超速的原因主要是負(fù)荷突變且調(diào)速系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，無(wú)法控制轉(zhuǎn)速。</p><p>　　在下列情況下，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速上升很快，這時(shí)若調(diào)速系統(tǒng)工作不正常，失去控制轉(zhuǎn)速的作用，就會(huì)發(fā)生超速：</p><p>　　1）汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，由于電力系統(tǒng)線路故障，使發(fā)電機(jī)油斷路器跳閘，汽輪機(jī)負(fù)荷突然甩到零。</p><p>　　2）單個(gè)機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)

106、行時(shí)，負(fù)荷聚然下降。</p><p>　　3）正常停機(jī)過(guò)程中，解列的時(shí)候或解列后空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)。</p><p>　　4）汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，闖過(guò)臨界速度后應(yīng)定速時(shí)或定速后空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)。</p><p>　　5）危急保安器作超速試驗(yàn)時(shí)。</p><p>　　6）運(yùn)行操作不當(dāng)。如運(yùn)行中同步器加得太多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)高限位置，開(kāi)啟升速主汽門(mén)開(kāi)得太快，或停機(jī)

107、過(guò)程中帶負(fù)荷解列等。</p><p>　　調(diào)速系統(tǒng)工作不正常造成超速的原因：</p><p>　　1）調(diào)速器同步器的下限太高，當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷降至零時(shí)，轉(zhuǎn)速上升速度太快以致超速。</p><p>　　2）速度變動(dòng)率過(guò)大，當(dāng)負(fù)載聚然由滿負(fù)荷降至零時(shí)，轉(zhuǎn)速上升速度太快以致超速。</p><p>　　3）調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過(guò)大，在甩負(fù)荷時(shí)，調(diào)速汽門(mén)不能迅

108、速關(guān)閉，立即切斷進(jìn)氣。</p><p>　　4）調(diào)速系統(tǒng)連桿卡澀或調(diào)速汽門(mén)卡住，失去控制轉(zhuǎn)速的作用。</p><p><b>　　5.2超速的危害</b></p><p>　　汽輪機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，這個(gè)離心力與材料承受的應(yīng)力有關(guān)，而離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加10%時(shí)，應(yīng)力將增加21%；當(dāng)轉(zhuǎn)速增加20

109、%時(shí)，應(yīng)力將增加44%。在設(shè)計(jì)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件的強(qiáng)度裕度是有限的，與葉輪等緊力配合的旋轉(zhuǎn)件，其松動(dòng)轉(zhuǎn)速通常是按高于額定轉(zhuǎn)速的20%考慮的。尤其是隨著機(jī)組參數(shù)的提高和單機(jī)功率的增大，機(jī)組時(shí)間常數(shù)越來(lái)越來(lái)小，甩負(fù)荷后飛升加速度更大。因此，運(yùn)行中若轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)極限，就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故，甚至造成飛車(chē)事故。所以，為了保護(hù)機(jī)組的安全，必須嚴(yán)格監(jiān)視轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，并設(shè)置超度保護(hù)裝置。</p><p><b>　　5.

110、3轉(zhuǎn)速的測(cè)量</b></p><p>　　5.3.1轉(zhuǎn)速的測(cè)量方法</p><p>　　轉(zhuǎn)速的測(cè)量方法有很多種，有離心式、測(cè)速發(fā)電機(jī)式、磁阻式、磁敏式、電渦流式等，本章主要以電渦流式說(shuō)明轉(zhuǎn)速的測(cè)量方法。</p><p>　　采用電渦流傳感器測(cè)速時(shí)，在旋轉(zhuǎn)軸上開(kāi)一條或數(shù)條槽，或者在軸上安裝一塊有輪齒的圓盤(pán)或圓板，在有槽的軸或有輪齒的圓板附近按裝電渦流傳感器

111、。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于槽或齒的存在，電渦流傳感器將周期性地改變輸出信號(hào)電壓，此電壓經(jīng)過(guò)過(guò)大、整形變成脈沖信號(hào)(如圖5.1所示)，然后輸入頻率計(jì)指示出脈沖數(shù)，或者輸入專(zhuān)門(mén)的脈沖計(jì)數(shù)電路指示頻率值。此脈沖值（或頻率值）與轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)。用計(jì)數(shù)器對(duì)脈沖計(jì)數(shù)時(shí)，如果每秒鐘計(jì)數(shù)N個(gè)，標(biāo)記的數(shù)量或者齒輪的齒數(shù)為K個(gè)，則轉(zhuǎn)速V按下式計(jì)算：</p><p><b>　　（式5.1）</b></p>&

112、lt;p>　　如軸上有一條槽或一個(gè)齒，頻率計(jì)指示1Hz相當(dāng)于轉(zhuǎn)速為1r/s；如有60個(gè)槽或齒的存在，若頻率計(jì)指示3000Hz，則轉(zhuǎn)速為50r/s或3000r/min，這時(shí)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)就可以直接讀出。如果軸上無(wú)法安裝齒形圓板或者不開(kāi)槽，那么可以利用軸上的凹凸部分來(lái)產(chǎn)生脈沖信號(hào)，例如軸上的鍵槽等。</p><p><b>　　圖5.1 轉(zhuǎn)速測(cè)量</b></p><p&g

113、t;　　5.3.2轉(zhuǎn)速測(cè)量的要求</p><p>　　軸上有一條槽或一個(gè)齒可以測(cè)量機(jī)器的轉(zhuǎn)速，但是只能產(chǎn)生每轉(zhuǎn)一個(gè)脈沖的信號(hào)，用它作為轉(zhuǎn)速測(cè)量的精度不高。專(zhuān)門(mén)的轉(zhuǎn)速測(cè)量一般都是在軸的測(cè)量圓周上設(shè)置多個(gè)凹槽或凸鍵標(biāo)記，或者直接利用軸上的齒輪，使探頭能每轉(zhuǎn)產(chǎn)生多個(gè)脈沖。標(biāo)記的數(shù)量或者齒輪的齒數(shù)，就是傳感器每轉(zhuǎn)產(chǎn)生的脈沖數(shù)量，數(shù)量越大，測(cè)量越精確。但是當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，由于傳感器的頻率響應(yīng)限制，標(biāo)記的數(shù)量或者齒輪的齒數(shù)不能