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文檔簡介
1、<p> 電子技術(shù)課程設(shè)計報告</p><p> 學(xué) 院:測控技術(shù)與通信工程學(xué)院</p><p><b> 專業(yè)班級: </b></p><p><b> 學(xué)生姓名: </b></p><p><b> 指導(dǎo)教師: </b></p>&l
2、t;p><b> 完成時間: </b></p><p> 成 績: </p><p> 彩燈控制電路與交通燈控制電路設(shè)計報告</p><p><b> 設(shè)計要求</b></p><p><b> 1.彩燈控制電路</b></
3、p><p> ?。?)利用74LS161和74LS138等各基礎(chǔ)器件設(shè)計彩燈控制電路,來達到十六個發(fā)光二極管從第一個順序閃到最后一個然后循環(huán)。</p><p> ?。?)每路以發(fā)光二極管為負載。</p><p><b> 2.交通燈控制電路</b></p><p> ?。?)在每次由亮綠燈變成亮紅燈的轉(zhuǎn)換過程,設(shè)計每個幾秒
4、鐘亮那個燈的顯示電路。</p><p> ?。?).用紅、綠、黃三色發(fā)光二極管作信號燈,用傳感器或邏輯開關(guān)代替?zhèn)鞲衅髯鳈z測車輛是否到來的信號。</p><p><b> 設(shè)計的作用、目的</b></p><p> 通過課程設(shè)計,使學(xué)生加強對電子技術(shù)電路的理解,掌握電子線路設(shè)計基礎(chǔ)和一般過程,能靈活運用自己所學(xué)的集成模塊構(gòu)成電路實現(xiàn)上述功能,
5、能用仿真軟件對電子線路進行仿真設(shè)計,還能夠?qū)W會查詢資料,方案比較以及設(shè)計計算和制作調(diào)試環(huán)節(jié),進一步提高分析問題解決問題的能力。</p><p><b> 具體目的如下:</b></p><p> 學(xué)會了將一個實際情況電路抽象為邏輯電路的邏輯狀態(tài)的方法。</p><p> 掌握計數(shù)、譯碼、顯示綜合電路的設(shè)計與調(diào)試方法。</p>
6、<p> 掌握實際輸出電路不同要求的實現(xiàn)方法。</p><p> 熟悉集成電路的引腳安排。</p><p> 掌握各芯片的邏輯功能及使用方法。</p><p> 了解面包板結(jié)構(gòu)及其接線方法。</p><p> 了解數(shù)字交通燈控制電路的組成及工作原理。</p><p> 學(xué)會用仿真軟件對設(shè)計的原理
7、圖進行仿真。</p><p> 熟悉數(shù)字交通燈控制電路的設(shè)計與制作。</p><p><b> 設(shè)計的具體實現(xiàn)</b></p><p><b> ?。ㄒ唬?系統(tǒng)概述</b></p><p><b> 1.彩燈控制電路:</b></p><p>&l
8、t;b> 方案A:</b></p><p> 根據(jù)設(shè)計要求,本系統(tǒng)由控制電路,編碼發(fā)生電路等組成。其彩燈控制器的總設(shè)計思想如下:</p><p><b> 編碼發(fā)生器</b></p><p> 編碼發(fā)生器根據(jù)流水要求,按節(jié)拍送出信號。74L161具有異步置數(shù)同步置零的功能,控制方便靈活。</p><
9、p><b> 控制電路</b></p><p> 控制電路為編碼器提供所需的節(jié)拍和驅(qū)動信號,控制整個系統(tǒng)工作??刂齐娐饭δ苡袃蓚€:一是按需要產(chǎn)生節(jié)拍脈沖。</p><p> 采用電容和電阻諧振產(chǎn)生脈沖來輸入時鐘信號,簡單易操作。</p><p><b> 方案B:</b></p><p&g
10、t; 采用555定時器輸出脈沖,高頻通過計數(shù)器控制電路和譯碼電路。這種方案非常好,計時準確,方便。但這種方案比較復(fù)雜,而且成本較高,所以最后放棄這種方案。</p><p> 利用74LS161的計數(shù)功能,以及74LS183的譯碼器功能實現(xiàn)小燈按順序閃爍的功能。根據(jù)設(shè)計要求,本系統(tǒng)由編碼發(fā)生電路,控制電路等組成。</p><p><b> 編碼發(fā)生器</b><
11、;/p><p> 編碼發(fā)生器根據(jù)流水要求,按節(jié)拍送出信號。74LS161具有異步置數(shù)同步置零功能,控制方便靈活。</p><p><b> 控制電路</b></p><p> 控制電路為編碼器提供所需的節(jié)拍和驅(qū)動信號,控制整個系統(tǒng)工作??刂齐娐穼崿F(xiàn)以下兩個功能:一是按需要產(chǎn)生節(jié)拍脈沖,二是采用電容和電阻諧振產(chǎn)生脈沖來輸入時鐘信號。</p
12、><p><b> 2交通燈控制電路:</b></p><p><b> 方案一</b></p><p> 1、S1-S3使用2個SR鎖存器,設(shè)置00,01,10三個狀態(tài)。</p><p> 2、S4使用觸發(fā)器,當(dāng)出現(xiàn)緊急情況,觸發(fā)器由“0”進入S4狀態(tài)“1”后,在解除緊急時,恢復(fù)“0”,進入S
13、1狀態(tài)。</p><p> 3、使用4個JK觸發(fā)器,實現(xiàn)16位計數(shù)。</p><p><b> 方案二</b></p><p> S1-S3使用2個7473替代的T觸發(fā)器。</p><p><b> 圖2</b></p><p> 1個7473替代的T觸發(fā)器<
14、/p><p> JK觸發(fā)器包含SR觸發(fā)器和T觸發(fā)器的功能,J=K=T,則得到T觸發(fā)器。</p><p> 2、S4使用或門、非門實現(xiàn),從表1可知:</p><p> (不能出現(xiàn)紅綠同時亮的情況)</p><p> (不能出現(xiàn)紅黃同時亮的情況)</p><p> (不能出現(xiàn)紅綠同時亮的情況)</p>
15、<p> 使用74192同步可逆10進制計數(shù)器(8421碼)2個</p><p><b> 方案對比</b></p><p><b> 表2</b></p><p> 綜合考慮,為使電路簡化、運行穩(wěn)定,選用方案二。</p><p> 利用74LS161的計數(shù)功能,以及74LS14
16、、74LS04、74LS00、74LS20的邏輯功能實現(xiàn)交通燈的亮滅轉(zhuǎn)換。根據(jù)設(shè)計要求,實現(xiàn)上述交通信號燈的自動控制,則要求控制電路由時鐘信號發(fā)生器、計數(shù)器、主控制器、信號燈譯碼驅(qū)動電路和數(shù)字顯示譯碼驅(qū)動電路幾部分組成。</p><p><b> ?。?)主控制器。</b></p><p> 由計數(shù)器與譯碼電路組成,通過控制時間,來控制交通燈的轉(zhuǎn)換。從而實現(xiàn)該邏輯電
17、路的功能。</p><p><b> ?。?)計數(shù)器。</b></p><p> 計數(shù)器實現(xiàn)的是正計數(shù),主要顯示輸入1HZ的CP脈沖,即每隔1秒計數(shù)器計一次。</p><p> ?。?)控制信號燈的譯碼電路。</p><p> 主控制器的3種狀態(tài)分別要控制紅、黃、綠燈的亮與滅,可由電路控制實現(xiàn)。</p>
18、<p> 單元電路設(shè)計(或仿真)與分析</p><p><b> 1.彩燈控制電路:</b></p><p> 本電路采用電阻與電容串聯(lián)且74LS14D與電阻串聯(lián)產(chǎn)生時鐘信號,電阻為390歐姆,電容則選擇了一個比較小的1uF電容,這樣流水燈能夠快速閃爍。</p><p> 時序邏輯電路則由74LS161D控制,選擇它的原因很
19、簡單,便宜并且為十六進制,正好是我們想要的,不用添加其他元件就能夠控制兩個74LS138譯碼器,使整個電路變得清晰,簡單,易懂,可讀性高。負載則由16個發(fā)光二極管組成,發(fā)光二級光有很多優(yōu)點,電流小,易驅(qū)動,不用額外的驅(qū)動電路。這樣,一個彩燈原理圖就畫好了。</p><p> ?。?)集成運放電路的選用:</p><p> LM324為四運放集成電路,采用14腳雙列直插塑料封裝。,內(nèi)部有四
20、個運算放大器,有相位補償電路。電路功耗很小,lm324工作電壓范圍寬,可用正電源3~30V,或正負雙電源±1.5V~±15V工作。它的輸入電壓可低到地電位,而輸出電壓范圍為O~Vcc。它的內(nèi)部包含四組形式完全相同的運算放大器,除電源共用外,四組運放相互單獨。每一組運算放大器可用如圖所示的符號來表示,它有5個引出腳,其中“+”、“-”為兩個信號輸入端,“V+”、“V-”為正、負電源端,“Vo”為輸出端。兩個信號輸入端中
21、,Vi-(-)為反相輸入端,表示運放輸出端Vo的信號與該輸入端的相位相反;Vi+(+)為同相輸入端,表示運放輸出端Vo的信號與該輸入端的相位相同。LM324引腳排列見圖1。2。 lm124、lm224和lm324引腳功能及內(nèi)部電路完全一致。</p><p><b> ?。?)彩燈的選用</b></p><p> 這里選用發(fā)光二極管做彩燈。由于電源電壓為5V,每次只亮
22、一路燈,限流電阻R3=(UCC-VD)/ID,當(dāng)R3取470時, ID約為7mA。 所以發(fā)光二極管選用LED的參數(shù)為:ID=10mA,</p><p> VD=2V,PM=100mW.</p><p><b> ?。?)三極管的選用</b></p><p> 三極管選用2SC1815,其主要參數(shù)為</p><p>&
23、lt;b> 軟件仿真結(jié)果如下:</b></p><p><b> 2交通燈控制電路:</b></p><p> ?。?)兩車道的運行狀態(tài)共4種,如表2-1所示</p><p> 表2-1 控制器工作狀態(tài)及其功能</p><p> 表中設(shè)南北方向的紅、黃、綠燈分別為NSR, NSY,NSG; 東
24、西方向的紅、黃、綠燈分別為EWR, EWY, EWG。</p><p> 它們的工作方式,有些必須是并行進行的,即南北方向綠燈亮,東西方向紅燈亮;南北方向黃燈亮,東西方向紅燈亮;南北方向紅燈亮,東西方向黃燈亮。</p><p> 應(yīng)滿足兩個方向的工作時序,即東西方向亮紅燈的時間應(yīng)等于南北方向亮黃、綠燈時間之和。同理,南北方向亮紅燈的時間應(yīng)等于東西方向亮黃、綠燈時間之和。本方案取時間t=
25、5s,則南北、東西方向亮綠、黃、紅燈時間分別為25s、5s、30s。其中紅燈亮的時間為綠燈、黃燈亮的時間之和,黃燈是間歇閃耀。</p><p> ?。?)十字路口要有數(shù)字顯示作為時間提示,以方便人們更直觀地把握時間。</p><p> 具體應(yīng)為當(dāng)某方向綠燈亮?xí)r,置顯示器為某值,然后以每秒減1計數(shù)方式,直至減到數(shù)為“0”,十字路口紅、綠燈交換,一次工作循環(huán)結(jié)束,而進入下一步某方向的工作循環(huán)
26、。例如當(dāng)南北方向從紅燈轉(zhuǎn)換成綠燈時,置南北方向數(shù)字顯示為30,并使計數(shù)器開始減“1”計數(shù)。當(dāng)減到綠燈滅而黃燈亮(閃耀)時,數(shù)顯示應(yīng)為5,當(dāng)減到“0”時,此時黃燈滅,而南北方向的紅燈亮;同時,使得東西方向的綠燈亮,并置東西方向的數(shù)顯為30。</p><p> 時序工作流程圖如圖2-2所示:</p><p><b> 圖2-2</b></p><p
27、> (3)時標直接由集成的時鐘信號源提供1s的單位秒脈沖;倒計時器由4塊74LS192兩兩組合,分別記錄南北、東西方向的通行情況,數(shù)字顯示由四塊集成的4輸入端數(shù)碼管承擔(dān);時間t=5s,有74LS161的五分頻信號提供;控制器由2塊74LS194組成扭環(huán)行12進制計數(shù)器,提供紅黃綠燈的控制信號,再由集成的虛擬交通燈模擬紅黃綠的顯示情況。</p><p><b> ?。?).時標電路</b&g
28、t;</p><p> 秒脈沖由如圖3-1所示的集成時鐘信號源提供,本方案信號源采用5V的電壓,它是整個電路的基準時間信號,它的秒脈沖直接提供給分頻器74LS161,并觸發(fā)其工作。</p><p><b> ?。?).分頻電路</b></p><p> 該分頻電路為五分頻,4位同步二進制計數(shù)器74LS161的封裝及功能表見附錄,將芯片的始能
29、端ENP、ENT,清零端(低電平有效),電源端接5V(高電平),輸出端QC五進制的進位端通過74LS04非門反饋給置數(shù)端LOAD(低電平有效),輸入端A、B、C、D均接地(低電平),計數(shù)器從0開始計時,當(dāng)計數(shù)到4時,輸出端QC為1(高電平),此時置數(shù)端LOAD有效,輸入端重新置為0,如此循環(huán),計時器反復(fù)從0-4計五個數(shù),該過程中CLK,QA,QB,QC的波形依次如圖3-3所示:</p><p> 由波形圖可知圖
30、3-2中的計數(shù)器是下降沿觸發(fā)的,QB,QC均為五分頻信號,本方案中選擇QC信號并輸入給下級的核心控制電路,作為74LS194的觸發(fā)信號。</p><p> (3).核心控制電路及顯示 </p><p> 控制電路部分由兩塊74LS194組成扭環(huán)行12進制計數(shù)器,然后經(jīng)74LS04的非門與74LS08的與門譯碼,輸出給十字路口南北、東西兩個方向的信號燈,其中的黃燈信號與時標秒信號相與即可
31、獲得每秒閃亮一次的信號。扭環(huán)行計數(shù)器的狀態(tài)表如下所示</p><p> 根據(jù)狀態(tài)表,可列出東西、南北方向綠、黃、紅燈的邏輯表達式:</p><p> 東西方向綠:EWG=Q4·Q5’ </p><p> 黃:EWY=Q4’ ·Q5(EWY’=EWY·CP)</p><p><b> 紅
32、:EWR=Q5’</b></p><p> 南北方向綠:NSG=Q4’ ·Q5</p><p> 黃:NSY=Q4·Q5’(NSY’=NSY·CP)</p><p><b> 紅:NSR=Q5</b></p><p><b> 軟件仿真結(jié)果如下:</b&g
33、t;</p><p><b> 電路的安裝與調(diào)試</b></p><p><b> 彩燈控制電路:</b></p><p> 先將元件插入面包板中,認真檢查各元件連接是否正確,注意集成組件引腳,線不要搞錯。二極管管腳接對,各集成組件的電源盒接地端要接好。然后分下面步驟進行檢查調(diào)試。</p><p&
34、gt; 觀察二極管是否正常發(fā)光</p><p> 合上電源開關(guān),接通電源,此時發(fā)光二極管逐個閃亮,循環(huán)往復(fù),若不亮,要檢查電源是否正常,然后檢查各元件是否插嚴實,各發(fā)光二極管的陽極均接電源正極。</p><p><b> 檢查振蕩器是否起振</b></p><p> 若發(fā)光二極管只有第一個常亮而其余不亮,說明邏輯電路出現(xiàn)問題,應(yīng)該檢查振
35、蕩電路是否起振,可用萬用表電壓檔測試起振電路的輸出端是否有信號產(chǎn)生。</p><p><b> 交通燈電路</b></p><p> ?。?)組裝調(diào)試秒脈沖電路。</p><p> ?。?)進行定時電路的組裝和調(diào)試。當(dāng)輸人1Hz的時鐘脈沖信號時,要求電路能進行增計時,當(dāng)增計時到25時,能輸電有效的定時時間到信號。</p><
36、;p> ?。?)調(diào)試交通燈控制器以及顯示部分。 </p><p> ?。?)判斷各部分電路之間的時序配合關(guān)系。然后檢查電路各部分的功能,使其滿足設(shè)計要求。</p><p> (5).數(shù)字電路與邏輯設(shè)計的課程學(xué)習(xí)過程中,過多的偏重于電路邏輯功能的設(shè)計,考慮其實際實現(xiàn)則較少,比如芯片的穩(wěn)定性、帶載能力,工作環(huán)境等問題在設(shè)計中都沒有考慮,很多設(shè)計在實驗室環(huán)境下雖然可以正常工作,但不適宜投
37、入生產(chǎn)。</p><p> (6).排除故障的能力和設(shè)計電路的能力同樣重要。在此次課程設(shè)計中,很多同學(xué)在設(shè)計和連接電路上花費的時間并不多,但卻把大量的時間耗費在檢查故障上,經(jīng)常還會因為查不出故障或無法解決故障重新連接電路。我覺得在日常生活和實際生產(chǎn)中,需要解除故障的地方遠比設(shè)計電路要多,從一次實驗中發(fā)現(xiàn)故障,逐步摸索排除故障的方法和技巧是極為重要的。我在排除電路的故障中逐步掌握了電平高低的檢測技巧和根據(jù)信號流向
38、檢查故障的方法,并對萬用表的使用技巧有了更深入的實踐和學(xué)習(xí)。</p><p><b> 最終調(diào)試如下:</b></p><p> 接上電源,便可以進行交通燈控制系統(tǒng)的仿真,實現(xiàn)結(jié)果為綠燈、黃燈、紅燈交替轉(zhuǎn)換亮滅。</p><p> 心得體會、存在問題和進一步的改進意見等</p><p> 在設(shè)計前,進行全面的數(shù)字
39、邏輯電路的課本知識學(xué)習(xí),熟悉各種芯片如計數(shù)器,數(shù)據(jù)選擇器,譯碼器的工作原理。</p><p> 從電路圖的設(shè)計、實現(xiàn)、仿真、實驗報告,都是自己思考和動手。掌握了ModelSim軟件的操作,用所學(xué)習(xí)過的芯片設(shè)計電路,并用面包板來實現(xiàn),實現(xiàn)的過程中排錯、檢查的能力也得到鍛煉。 </p><p> 總而言之,好好利用了學(xué)校給我們提供的此次實習(xí)的機會,努力按要求完成了任務(wù),提高了自己
40、的綜合思考能力和動手實踐能。 </p><p> 課程設(shè)計中出現(xiàn)了很多問題。比如說設(shè)計原理圖時,必須懂得對講機的工作原理,運用放大器具有對微弱信號放大的功能對電路進行設(shè)計。設(shè)計過程中出現(xiàn)了多級放大,因此又必須對多級放大電路的設(shè)計方法有一定的了解。還有,在實際電路中,由于一些器件因素或外界因素的干擾,會使輸出電路不穩(wěn)定,用示波器觀察輸出波形會出現(xiàn)失真現(xiàn)象,因此要引入一定程度的深度負反馕來穩(wěn)定放大電路的性
41、能。對原理圖設(shè)計完成時,要確定各器件參數(shù)。此時就要運用所學(xué)的課本知識與指導(dǎo)書上的提示進行計算。參數(shù)運算比較復(fù)雜必須按一定的順序,否則很容易出錯。我是先從后級算起的,根據(jù)負載條件確定后級的偏置電路,然后再計算前級的偏置電路,進一步由放大電路的頻率特性來確定耦合電容與旁路電容的量,最后由電壓放大倍數(shù)確定負反饋網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)。 </p><p> 電路設(shè)計過程及參數(shù)確定比較煩瑣,我在算時會遇到很多問題,有時實在
42、算不出來了就想放棄,但很快自己會意識到那是一種錯誤的想法,所以自己會給自己鼓勁繼續(xù)往下進行,當(dāng)算到最后時便會有很大的成就感,這強烈的激起了我學(xué)習(xí)的興趣,我想這次課程設(shè)計對我以后的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)將有很大幫助。 </p><p> 在原理圖仿真的過程中,沒有遇到很多問題,基本上是按照所繪的原理圖,用multisim軟件對原理圖進行仿真。仿真圖中要接入示波器和電壓表,通過數(shù)據(jù)和波形更直觀的對電路進行分析。對
43、電路分析時既要進行交流分析又要進行直流分析,還有要通過示波器進行瞬態(tài)分析。此處必須保證波形不失真才能使各參數(shù)達到指標要求。 調(diào)試是此次課程設(shè)計的最后一步。一般情況下,如果電路設(shè)計正確,前置放大級不用調(diào)就可以以正常工作,而輸出級則要通過對變阻器的調(diào)節(jié)來達到指標要求。</p><p> 其中經(jīng)過這次對數(shù)字搶答器的設(shè)計與制作,讓我了解了設(shè)計電路的程序,也讓我了解了關(guān)于彩燈循環(huán)電路的基本原理與設(shè)計理念,要設(shè)計
44、一個電路總要先用仿真仿真成功之后才實際接線的。但是最后的成品卻不一定與仿真時完全一樣,因為,再實際接線中有著各種各樣的條件制約著。而且,在仿真中無法成功的電路接法,在實際中因為芯片本身的特性而能夠成功。所以,在設(shè)計時應(yīng)考慮兩者的差異,從中找出最適合的設(shè)計方法。</p><p> 最后感謝老師這一周內(nèi)的指導(dǎo),讓我們把所學(xué)知識得以運用,通過動腦動手,理論聯(lián)系實際,更好地將數(shù)電知識鞏固。</p><
45、;p><b> 附錄</b></p><p><b> 元器件明細表</b></p><p><b> 彩燈控制電路:</b></p><p> 74LS14N 1片</p><p> 74LS161N 1片
46、</p><p> 74LS138N 2片</p><p> 電阻 2個</p><p> 電容 1個</p><p> LED二極管 16個</p><p> 電源
47、 1個</p><p><b> 交通燈控制電路:</b></p><p> 74LS14N 1片</p><p> 74LS161N 1片</p><p> 74LS00D 1片</p><p>
48、74LS20D 4片 </p><p> 74LS04D 5片 </p><p> 電容 1個</p><p> 電阻 2個</p><p> 紅、綠、黃發(fā)光二極管 各1個</p><p&g
49、t; 數(shù)據(jù)顯示器 1個</p><p> 交通燈器件 1個</p><p> 電源 2個</p><p><b> 附圖</b></p><p><b> 六.參考文獻</b></p><p&
50、gt; 1·閆石·《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》·高等教育出版杜</p><p> 2·康華光·《電子技術(shù)基礎(chǔ)》北京·高等教育出版社·1999年</p><p> 3·羅杰等編·《電子技術(shù)基礎(chǔ)試驗》北京·高等教育出版社·2008年 </p><p> 4
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