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文檔簡介
1、<p><b> 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)</b></p><p> 設(shè)計(jì)題目: 一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 </p><p> 設(shè)計(jì)者: </p><p> 學(xué)院:
2、 </p><p> 班級(jí): </p><p> 日期: 2013 年 1 月 12 日 ~ 1 月 21 日</p><p><b> 目 錄</b></p><p> 設(shè)計(jì)任務(wù)書…
3、………………………………………………………2</p><p> 一、傳動(dòng)方案的擬定及電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………3</p><p> 二、V帶選擇 ………………………………………………………5</p><p> 三.高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)……………………………………………7</p><p> 四、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ……………………………
4、……………………10</p><p> 五、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算………………………………………14</p><p> 六、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算……………………………………14</p><p> 七、聯(lián)軸器的選擇…………………………………………………16</p><p> 八、減速器附件的選擇……………………………………………16&l
5、t;/p><p> 九、潤滑與密封……………………………………………………17</p><p> 十、設(shè)計(jì)小結(jié)………………………………………………………18</p><p> 十一、參考資料目錄………………………………………………19</p><p> 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)</p><p><b>
6、 設(shè)計(jì)題目 </b></p><p> 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置。</p><p> 傳動(dòng)裝置簡圖如右圖所示。</p><p> (1)帶式運(yùn)輸機(jī)數(shù)據(jù)</p><p> 運(yùn)輸帶轉(zhuǎn)矩T=130 N·m</p><p> 運(yùn)輸帶工作速度v= 1.6m/s</p><p>
7、 運(yùn)輸帶滾筒直徑D= 320mm</p><p> 傳動(dòng)裝置總效率為?=82%。</p><p><b> (2)工作條件</b></p><p> 使用年限8年,每天工作8小時(shí)。載荷平穩(wěn),環(huán)境清潔。</p><p> 空載啟動(dòng),單向、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p> (3)小批量生產(chǎn),無鑄
8、造設(shè)備。</p><p><b> 2.設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p> 1)確定帶傳動(dòng)的主要參數(shù)及尺寸;</p><p><b> 2)設(shè)計(jì)減速器。</b></p><p><b> 3.具體作業(yè)</b></p><p> 1)減速器裝配圖
9、一張;(零號(hào)圖紙)</p><p> 2)零件圖若干張;(折合零號(hào)圖紙一張)</p><p> 3)設(shè)計(jì)說明書一份。(正反十頁以上 </p><p> 8000~10000字)</p><p><b> 4.說明書內(nèi)容</b></p><p> ?、俑鶕?jù)運(yùn)輸帶的參數(shù),選擇合適的電
10、動(dòng)機(jī),分配各級(jí)傳動(dòng)比,并計(jì)算傳動(dòng)裝置各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。</p><p> ?、跍p速器外傳動(dòng)零件設(shè)計(jì):普通V帶傳動(dòng)。</p><p> ?、蹨p速器內(nèi)傳動(dòng)零件設(shè)計(jì):閉式一級(jí)圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)。</p><p><b> ?、芷渌Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。</b></p><p><b> 一、擬定傳動(dòng)方案</b>&
11、lt;/p><p> 由已知條件計(jì)算驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速nω,即</p><p><b> r/min</b></p><p> 一般選用同步轉(zhuǎn)速為1000r/min或1500r/min 的電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī),因此傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比約為10或15。根據(jù)總傳動(dòng)比數(shù)值,初步擬定出以二級(jí)傳動(dòng)為主的多種傳動(dòng)方案。</p><p><
12、b> 2.選擇電動(dòng)機(jī)</b></p><p> 1)電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式</p><p> 按工作要求和工作條件,選用一般用途的Y(IP44)系列三相異步電動(dòng)機(jī)。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。</p><p><b> 2)電動(dòng)機(jī)容量</b></p><p> ?。?)滾筒輸出功率Pw </p>
13、<p> ?。?)電動(dòng)機(jī)輸出功率P </p><p> 根據(jù)傳動(dòng)裝置總效率及查表得:V帶傳動(dòng)?1=0.945;滾動(dòng)軸承?2 =0.98;圓柱齒輪傳動(dòng) ?3 =0.97;彈性聯(lián)軸器?4 =0.99;滾筒軸滑動(dòng)軸承?5 =0.94。</p><p> ?。?)電動(dòng)機(jī)額定功率Ped </p><p> 由表選取電動(dòng)機(jī)額定功率Ped =2.2kw。比Pd略
14、大</p><p><b> 3)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速</b></p><p> 為了便于選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,先推算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍。由表查得V帶傳動(dòng)常用傳動(dòng)比范圍i1 =2~4,單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍i2 =3~6,則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為nd= nω·i1·i2 =573~2292r/min</p><p> 由表中數(shù)據(jù)可知
15、兩個(gè)方案均可行,方案1相對價(jià)格便宜,但方案2的傳動(dòng)比較小,傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)尺寸較小,整體結(jié)構(gòu)更緊湊,價(jià)格也可下調(diào),因此采用方案2,選定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y112M-6。</p><p> 4)電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸</p><p> 由表查出Y112M-6 型電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸,并列表記錄備用(略)。</p><p> 3.計(jì)算傳動(dòng)裝置傳動(dòng)
16、比和分配各級(jí)傳動(dòng)比</p><p><b> 1)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比</b></p><p><b> 2)分配各級(jí)傳動(dòng)比</b></p><p> 取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1 =2.5,則單級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比為</p><p> 所得i2值符合一般圓柱齒輪傳動(dòng)和單級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比的常用范
17、圍。</p><p> 4.計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p><b> 1)各軸轉(zhuǎn)速</b></p><p> 電動(dòng)機(jī)軸為0軸,減速器高速軸為I軸,低速軸為Ⅱ軸,各軸轉(zhuǎn)速為</p><p> n0=nm=940r/min</p><p> nI=n0/i1=940/2.5≈3
18、76</p><p> nII=nI/i2=376/3.94≈95.5r/min</p><p><b> 2)各軸輸入功率</b></p><p> 按電動(dòng)機(jī)額定功率Ped 計(jì)算各軸輸入功率,即</p><p> P0=Ped=2.2kw</p><p> PI=P0?1=2.2x0.
19、945≈2.079kw</p><p> PII=PI?2 ?3 =2.079x0.98x0.97≈1.976kw</p><p><b> 3)各軸轉(zhuǎn)矩</b></p><p> To=9550x P0/n0=9550x2.2/940=22.35N·m</p><p> TI=9550x PI/nI=
20、9550x2.079/376=52.80N·m</p><p> TII=9550x PII/nII=9550x1.976/95.5=197.6N·m</p><p><b> 二、V帶選擇</b></p><p><b> 選擇V帶的型號(hào)</b></p><p> 根據(jù)
21、任務(wù)書說明,每天工作8小時(shí),載荷平穩(wěn),查得KA =1.0。則</p><p> Pd=PI·KA =1.0×2.2=2.2kW</p><p> 根據(jù)Pd=2.2和n1=940r/min,查表確定選取A型普通V帶。</p><p> 確定帶輪直徑D1,D2。</p><p> A型V帶推薦小帶輪直徑D1=125~1
22、40mm??紤]到帶速不宜過低,否則帶的根數(shù)將要增多,對傳動(dòng)不利。因此確定小帶輪直徑D1=125mm。大帶輪直徑,由公式D2=iD1(1-ε) (其中ε取0.02) </p><p> 由查表,取 D2=315mm。</p><p><b> 檢驗(yàn)帶速v</b></p><p> v=1.6m/s<25m/s</p>
23、<p><b> 確定帶的基準(zhǔn)長度</b></p><p> 根據(jù)公式:0.7(D1+D2)<a<2(D1+D2)</p><p> 初定中心距500mm</p><p> 依據(jù)公式計(jì)算帶的近似長度L</p><p> = 1708.9mm</p><p> 由
24、表選取Ld=1800mm,KL=1.01</p><p><b> 確定實(shí)際中心距a</b></p><p><b> =545.6mm</b></p><p><b> 驗(yàn)算小帶包角α1</b></p><p><b> =1600</b><
25、;/p><p><b> 計(jì)算V帶的根數(shù)z。</b></p><p> 由表查得P0≈1.40,由表查得Ka=0.95,由表查得△P0=0.11,則V帶的根數(shù)</p><p><b> =1.52根</b></p><p><b> 取z=2</b></p>
26、<p><b> 計(jì)算帶寬B</b></p><p> B=(z-1)e+2f</p><p> 由表得:B=35mm</p><p> 三.高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)</p><p> 選擇材料、精度及參數(shù)</p><p> ?、?齒輪材料、熱處理方法及齒面硬度</p>
27、<p> 因?yàn)檩d荷中有輕微振動(dòng),傳動(dòng)速度不高,傳動(dòng)尺寸無特殊要求,屬于一般的齒輪傳動(dòng),故兩齒輪均可用軟齒面齒輪。查《機(jī)械基礎(chǔ)》P322表14-10,小齒輪選用45號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度260HBS;大齒輪選用45號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度為220HBS。</p><p><b> ?、?精度等級(jí)初選</b></p><p> 減速器為一般齒輪傳動(dòng),圓周速度不會(huì)
28、太大,根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》P145表5-7,初選8級(jí)精度。</p><p> 小齒輪:45鋼,調(diào)質(zhì),HB1 =240</p><p> 大齒輪:45鋼,正火,HB2 =190</p><p><b> 模數(shù):m=2</b></p><p><b> 齒數(shù):z1=24</b></p&g
29、t;<p><b> z2=96</b></p><p> 齒數(shù)比: u=z2/z1=96/24=4</p><p> 精度等級(jí):選8級(jí)(GB10095-88)</p><p> 齒寬系數(shù)Ψd: Ψd =0.83 (推薦取值:0.8~1.4)</p><p> 齒輪直徑:d1=mz1=48mm&
30、lt;/p><p> d2=mz2=192mm</p><p><b> 壓力角:a=200</b></p><p> 齒頂高:ha=m=2mm</p><p> 齒根高:hf=1.25m≈2.5mm</p><p> 全齒高:h=(ha+hf)=4.5mm</p><p
31、> 中心距:a=m(z1+z2)/2=120mm</p><p> 小齒輪寬:b1=Ψd·d1=0.83×48=39.84mm</p><p> 大齒輪寬:為保證全齒寬接觸,通常使小齒輪較大齒輪寬,因此得:b2=40mm</p><p><b> 計(jì)算齒輪上的作用力</b></p><p&g
32、t; 設(shè)高速軸為1,低速軸為2</p><p> 圓周力:Ft1=2T1/d=2200N</p><p> Ft2=2T/d=2058.3N</p><p> 徑向力:Fr1=F1t·tana=800.7N</p><p> Fr2=F2t·tana=749.2N</p><p> 軸向
33、力為幾乎為零
34、 </p><p> 2)齒輪許用
35、應(yīng)力[σ]H [σ]F 及校驗(yàn)</p><p> ZH——節(jié)點(diǎn)齒合系數(shù)。對于標(biāo)準(zhǔn)直齒輪,an=20º,β=0,ZH=1.76</p><p> ZE——彈性系數(shù),。當(dāng)兩輪皆為鋼制齒輪(μ=0.3,E1=E2=2.10x10N/mm2)時(shí),ZE=271;</p><p> Zε——重合系數(shù),。對于直齒輪,Zε=1。</p><p&g
36、t; .Kβ——載荷集中系數(shù),查圖選取,kβ =1.08</p><p> Kv——?jiǎng)虞d荷系數(shù),查圖,kv=1.02</p><p> 計(jì)算得 σH=465.00 N·mm-2</p><p> ——對應(yīng)于NHO的齒面接觸極限應(yīng)力其值決定于齒輪齒輪材料及熱處理?xiàng)l件,查表=2HBS+69=240x2+69=549N·mm-2。</p&
37、gt;<p> SH——安全系數(shù)。對于正火、調(diào)質(zhì)、整體淬火的齒輪,去SH=1.1;</p><p> KHL——壽命系數(shù)。</p><p> 式中NHO:循環(huán)基數(shù),查圖,NHO=1.5x107;NH:齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù),NH=60nt=60x376x60x8=1.08288x107;</p><p> 取KHL =1.06</p>
38、<p> =529.04 N·mm-2</p><p> σH=465.00 N·mm-2≤=529.04 N·mm-2</p><p><b> 因此接觸強(qiáng)度足夠</b></p><p> B——齒寬,=0.83x48=39.84;</p><p><b>
39、 ——許用彎曲應(yīng)力;</b></p><p> 查表得=1.8x240=432 N·mm-2,=1.8,=1 (齒輪雙面受載時(shí)的影響系數(shù),單面取1,雙面區(qū)0.7~0.8),(壽命系數(shù))循環(huán)基數(shù)取4x106 ,循環(huán)次數(shù)=60nt=60x376x60x8=1.08288x107 KFL =0.847≈1</p><p> YF——齒形系數(shù)。查圖,YF=3.73<
40、/p><p><b> 計(jì)算得</b></p><p> =240 N·mm-2</p><p> σF=113.45 N·mm-2</p><p><b> σF≤</b></p><p><b> 因此彎曲強(qiáng)度足夠</b>&
41、lt;/p><p><b> 四、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 軸的材料</b></p><p><b> 選用45鋼</b></p><p><b> 估算軸的直徑</b></p><p> 軸的最小直徑取
42、C=110或=30</p><p><b> 計(jì)算得</b></p><p> d1min≈20mm</p><p> d2min≈30mm</p><p> 取 d1=20mm,d2=30mm</p><p><b> 軸的各段軸徑</b></p>
43、;<p> 當(dāng)軸肩用于軸上零件定位和承受內(nèi)力時(shí),應(yīng)具有一定高度,軸肩差一般可取6~10mm。用作滾動(dòng)軸承內(nèi)圈定位時(shí),軸肩的直徑應(yīng)按軸承的安裝尺寸取。如果兩相鄰軸段直徑的變化僅是為了軸上零件裝拆方便或區(qū)分加工表面時(shí)兩直徑略有差值即可,例如取1~5mm也可以采用相同公稱直徑而不同的公差數(shù)值。</p><p> 按照這些原則高速軸的軸徑由小到大分別為:20mm,25mm,30mm,40mm,48mm,
44、40mm,30mm;低速軸的軸徑由小到大分別為:30mm,32mm,35mm,40mm,48mm,35mm。</p><p><b> 軸的各段長度設(shè)計(jì)</b></p><p> 1) 根據(jù)有關(guān)圖表得</p><p> δ取8mm, δ1取8mm,</p><p> 齒輪頂圓至箱體內(nèi)壁的距離:△1=10mm<
45、;/p><p> 齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離:△2=10mm</p><p> 軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離(軸承用油潤滑時(shí)):△3=5mm</p><p> 箱體外壁至軸承座孔端面的距離:L1=δ+C1+C2+(5~10)=45mm</p><p> 軸承端蓋凸緣厚度:e=10mm</p><p> 2) 帶輪寬:3
46、5mm</p><p><b> 聯(lián)軸器端:60mm</b></p><p><b> 軸承的厚度</b></p><p> B01=16mm,B02=17mm</p><p> 根據(jù)上面數(shù)據(jù),可以確定各段軸長,由小端到大端依次為:</p><p> 高速軸:35m
47、m,42mm,27mm,10mm,44mm,10mm,27mm</p><p> 低速軸:60mm,40mm,30mm,40mm,10mm,28mm</p><p> ?。?)確定滾動(dòng)軸承的潤滑和密封</p><p> 由于軸承周向速度為1m/s <2m/s,宜用軸承內(nèi)充填油脂來潤滑。滾動(dòng)軸承外側(cè)的密封采用凸緣式軸承蓋和氈圈來密封。</p>
48、<p><b> ?。?)回油溝</b></p><p> 由于軸承采用脂潤滑,因此在箱座凸緣的上表面開設(shè)回油溝,以提高箱體剖分面處的密封性能。</p><p> ?。?)確定滾動(dòng)軸承在箱體座孔中的安裝位置</p><p> 因?yàn)檩S承采用脂潤滑,那么可取軸承內(nèi)側(cè)端面到箱體的距離為10mm,并設(shè)置封油盤,以免潤滑脂被齒輪嚙合時(shí)擠出的
49、或飛濺出來的熱油沖刷而流失。</p><p><b> 軸的校核計(jì)算 </b></p><p><b> 對于高速軸校核:</b></p><p> 垂直面內(nèi)支點(diǎn)反力:La:28.5帶輪中徑到軸承距離,Lb:67.5mm兩軸承間距離。</p><p><b> ·<
50、/b></p><p> 校核FrA= Fr+ FrB</p><p> 1065.5N=(749.2+316.3)N</p><p> 類似方法求水平面內(nèi)支點(diǎn)反力:</p><p> V帶在軸上的載荷可近似地由下式確定:</p><p><b> ??; </b></p>
51、<p> F0——單根V帶的張緊力(N)</p><p> Pd——計(jì)算功率Pd=2.079Kw ;</p><p> Z——V帶的根數(shù);ν=6.2 m·s-1(為帶速)</p><p> Ka——包角修正系數(shù)Ka=0.95</p><p> q——V帶單位長度質(zhì)量q=0.10(kg·m-1) &l
52、t;/p><p><b> 計(jì)算得</b></p><p><b> F0=144.7</b></p><p><b> Fz=570N</b></p><p> (lc =Lc =67中軸到軸承距離)</p><p><b> N,&l
53、t;/b></p><p> M⊥A=Fr·La=21352.2N·mm</p><p><b> M⊥B=0</b></p><p><b> 同理求得:</b></p><p> M=A=Ft·La=58662.4 N·mm</p>
54、;<p> M=B=Fz·Lc=38190 N·mm</p><p><b> N·mm</b></p><p><b> N·mm</b></p><p> 已知T=52800N·mm,選用軸的材料為45鋼,并經(jīng)正火處理。查《 表,其強(qiáng)度極限=600
55、N·mm-2 ,并查表與其對應(yīng)的=55N· mm-2,=95 N·mm-2故可求出</p><p><b> N·mm</b></p><p> 同理得MvB=31098.7 N·mm</p><p><b> mm</b></p><p>
56、 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中定出的該處直徑dA=25mm,故強(qiáng)度足夠。</p><p> 同理對高速軸的校核中:</p><p> d=33.2mm, 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中定出的該處直徑d=35mm,故強(qiáng)度足夠。</p><p> 五、滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算</p><p> 根據(jù)任務(wù)書上表明的條件:載荷平穩(wěn),以及軸承主要受到軸向力,所以選擇圓錐滾子軸承
57、。由軸徑的相應(yīng)段根據(jù)表選擇輕窄(2)系列,其尺寸分別為:</p><p> 內(nèi)徑:d1=30mm,d2=35mm</p><p> 外徑:D1=62mm. D2=72mm</p><p> 寬度:B1=16mm,B2=17mm</p><p> 滾動(dòng)軸承的當(dāng)量載荷為:</p><p> ∵=0,∴∴X=1;Y
58、=0;</p><p><b> 則</b></p><p><b> C——額定動(dòng)載荷</b></p><p> 而題目要求的軸承壽命為<,故軸承的壽命完全符合要求</p><p> 六、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算</p><p> 1.根據(jù)軸徑的尺寸,由表14
59、-1</p><p> 高速軸與V帶輪聯(lián)接的鍵為:鍵C6X30 GB1096-79</p><p> 大齒輪與軸連接的鍵為:鍵 12X34 GB1096-79</p><p> 軸與聯(lián)軸器的鍵為:鍵C8X51 GB1096-79</p><p><b> 2.鍵的強(qiáng)度校核</b></p><p
60、> 齒輪與軸上的鍵 :鍵C12×34 GB1096-79</p><p> b×h=12×8,L=34,則Ls=L-b=22mm</p><p> 圓周力:Fr=2TII/d=2×197600/40=9880N</p><p> 擠壓強(qiáng)度:=123.5<125~150MPa=[σp]</p>
61、<p><b> 因此擠壓強(qiáng)度足夠</b></p><p> 剪切強(qiáng)度:=82.3<120MPa=[]</p><p><b> 因此剪切強(qiáng)度足夠</b></p><p> 鍵C6×30 GB1096-79和鍵C8×51 GB1096-79根據(jù)上面的步驟校核,并且符合要求。<
62、;/p><p><b> 七、 聯(lián)軸器的選擇</b></p><p> 根據(jù)軸徑 選擇聯(lián)軸器的型號(hào):</p><p> GB3852-83 J1一對組合</p><p> 軸孔直徑:d=30mm,</p><p> 長度:L=60mm </p><p> 八、減速器
63、附件的選擇</p><p><b> 通氣器</b></p><p> 由于在室內(nèi)使用,選通氣器(一次過濾),采用M16×1.5</p><p><b> 油面指示器</b></p><p><b> 選用游標(biāo)尺M(jìn)16</b></p><p
64、><b> 起吊裝置</b></p><p> 采用箱蓋吊耳、箱座吊耳,雙螺釘起吊螺釘</p><p><b> 放油螺塞</b></p><p> 選用外六角油塞及墊片M18×1.5</p><p><b> 選擇適當(dāng)型號(hào):</b></p>
65、;<p> 起蓋螺釘型號(hào):GB5783~86 M8×20,材料Q235</p><p> 高速軸軸承蓋上的螺釘:GB5783~86 M8×20,材料Q235</p><p> 低速軸軸承蓋上的螺釘:GB5783~86 M8×20,材料Q235</p><p> 螺栓:GB5782~86 M12×80,材料
66、Q235</p><p><b> 九、潤滑與密封</b></p><p><b> 1.齒輪的潤滑</b></p><p> 采用浸油潤滑,由于為單級(jí)圓柱齒輪減速器,速度ν<12m/s,當(dāng)m<20 時(shí),浸油深度h約為1個(gè)齒高,但不小于10mm,所以浸油高度約為36mm。</p><p
67、><b> 2.滾動(dòng)軸承的潤滑</b></p><p> 由于軸承周向速度為,所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。</p><p><b> 3.潤滑油的選擇</b></p><p> 齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利,考慮到該裝置用于小型設(shè)備,選用GB443-89全損耗系統(tǒng)用油L-AN15潤滑油。</p>
68、<p><b> 4.密封方法的選取</b></p><p> 選用凸緣式端蓋易于調(diào)整,采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為GB894.1-86-25軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。</p><p><b> 十、設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p> 機(jī)械
69、設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是我們機(jī)械類專業(yè)學(xué)生第一次較全面的機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練,是機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程重要的綜合性與實(shí)踐性環(huán)節(jié)。</p><p> (1) 通過這次機(jī)械設(shè)計(jì)課程的設(shè)計(jì),綜合運(yùn)用了機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),培養(yǎng)分析和解決一般工程實(shí)際問題的能力,并使所學(xué)知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固、深化和擴(kuò)展。</p><p> (2) 學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法,掌握通用機(jī)械零件、機(jī)械
70、傳動(dòng)裝置或簡單機(jī)械的設(shè)計(jì)原理和過程。</p><p> (3) 進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練,如計(jì)算、繪圖、熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料(手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等)以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算和數(shù)據(jù)處理等。</p><p><b> 十一、參考資料目錄</b></p><p> 《機(jī)械原理與設(shè)計(jì)(上冊)》/馬履中 主編 —北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20
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