數(shù)控加工工藝畢業(yè)論文

1、<p><b>　　前言</b></p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計是學(xué)院為了提高學(xué)生的數(shù)控技術(shù)及相關(guān)技能等綜合運用能力，通過畢業(yè)設(shè)計和完成畢業(yè)論文也是學(xué)院對畢業(yè)生生畢業(yè)資格的審核條件，同時也為我們以后的工作打下理論基礎(chǔ)，本次設(shè)計是由指導(dǎo)老師xx老師精心指導(dǎo)下和六位同學(xué)的共同協(xié)作下完成的。</p><p>　　數(shù)控技術(shù)是數(shù)字程序控制數(shù)控機械實現(xiàn)自動工作的技術(shù)。

2、它廣泛用于機械制造和自動化領(lǐng)域，較好地解決多品種、小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過程自動化問題。隨著科技的迅猛發(fā)展，自動控制技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機床、機器人以及各類機電一體化設(shè)備上。同時，社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對數(shù)控裝置和數(shù)控機械要求在理論和應(yīng)用方面有迅速的發(fā)展和提高。數(shù)控加工和編程畢業(yè)設(shè)計是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分，通過畢業(yè)設(shè)計使我們學(xué)會了對相關(guān)學(xué)科中的基本理論、基本知識進(jìn)行綜合運用，同時使對本

3、專業(yè)有較完整的、系統(tǒng)的認(rèn)識，從而達(dá)到鞏固、擴大、深化所學(xué)知識的目的，培養(yǎng)和提高了綜合分析問題和解決問題的能力，以及培養(yǎng)了科學(xué)的研究和創(chuàng)造能力。</p><p>　　數(shù)控技術(shù)不斷的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)很快會普極中國工業(yè)基地，成為工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志，數(shù)控技術(shù)的成熟也是當(dāng)代科技發(fā)展的標(biāo)志，所以數(shù)控技術(shù)也是國家經(jīng)濟的體現(xiàn)，中國經(jīng)濟正加快向新興工業(yè)化道路發(fā)展，制造業(yè)已成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。先進(jìn)數(shù)控技術(shù)的廣泛使用，導(dǎo)致數(shù)控應(yīng)用型人才

4、嚴(yán)重短缺、作為當(dāng)代的數(shù)控技術(shù)的學(xué)者我感到無比的榮幸，又感到無比的艱巨。</p><p>　　本畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容主要是詳細(xì)敘述利用數(shù)控車床來加工零件。大致包含了數(shù)控技術(shù)特點的闡述、零件的工藝的分析過程、加工中一些問題的解決方法、數(shù)控加工過程、、數(shù)控編程、機床操作與零件自檢過程等，另外還有設(shè)計說明書、參考文獻(xiàn)、畢業(yè)設(shè)計小結(jié)、致謝、附錄等部分。</p><p>　　設(shè)計者以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的認(rèn)真態(tài)度進(jìn)行了此

5、次設(shè)計，但由于知識水平與實際經(jīng)驗有限，時間又較為緊迫。在設(shè)計中難免會出現(xiàn)一些錯誤、缺點和疏漏，誠請各位評審老師給于批評和指正。</p><p><b>　　摘?要</b></p><p>　　數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對機械運動和工作過程進(jìn)行控制的技術(shù),數(shù)控裝備是以數(shù)控技術(shù)為代表的新技術(shù)對傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造的滲透形成的機電一體化產(chǎn)品,即所謂的數(shù)字化裝備,數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不

6、但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不但發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大他對歸計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、醫(yī)療、輕工等)的發(fā)展起著越來越重要的作用,因為這些行業(yè)所需要裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢.在我國加入WTO和對外開放進(jìn)一步深化的新環(huán)境下,發(fā)展我國數(shù)控技術(shù)及裝備是提高我國制造業(yè)信息化水平和國際競爭能力的重要性保證.數(shù)控加工與編程畢業(yè)設(shè)計是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識及專業(yè)技能的重

7、要組成部分，通過畢業(yè)設(shè)計使我們學(xué)會了對相關(guān)學(xué)科中的基本理論基本知識進(jìn)行綜合運用,同時使對本專業(yè)有較完整的系統(tǒng)的認(rèn)識,從而達(dá)到鞏固、擴大、深化所學(xué)知識的目的,培養(yǎng)和提高了綜合分析問題和解決問題的能力以及培養(yǎng)了科學(xué)的研究和創(chuàng)新能力。</p><p>　　選這個題目的目的是它能體現(xiàn)出我對所學(xué)知識的掌握程度和靈活規(guī)范的運用所學(xué)知識，在我認(rèn)為要成為一名合格的在學(xué)生，以自己的的思路用所學(xué)的知識來完成一份成功的畢業(yè)設(shè)計是必不可

8、少的。</p><p>　　此次的畢業(yè)設(shè)計主要解決的問題是零件的裝夾、刀具的對刀、工藝路線的制訂、工序與工步的劃分、刀具的選擇、切削用量的確定、車削加工程序的編寫、機床的熟練操作。主要困難的是兩次裝夾中的水平Z向長度難以保證、切削|<< << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> >>| 用量的參數(shù)設(shè)定 、對刀的精度 、工藝路線的制訂。

9、</p><p>　　運用數(shù)控原理、數(shù)控工藝、數(shù)控編程、專業(yè)軟件等專業(yè)知識和數(shù)控機床實際操作的一次綜合練習(xí)，能讓我感觸當(dāng)代科學(xué)的前沿，體驗數(shù)控魅力，為人們的生活帶來方便，進(jìn)一步認(rèn)識數(shù)控技術(shù)，熟練數(shù)控機床的操作，掌握數(shù)控，開發(fā)數(shù)控內(nèi)在潛力。</p><p>　　關(guān)鍵詞：數(shù)控?數(shù)控技術(shù)?? 畢業(yè)設(shè)計?</p><p><b>　　目?錄</b>&l

10、t;/p><p><b>　　摘?要??? 1</b></p><p><b>　　前?言??? 2</b></p><p>　　1.零件圖工藝分析 3</p><p>　　1．1數(shù)控加工工藝基本特點????? 4</p><p>　　1.2設(shè)備選擇? 5</p>

11、<p>　　1.3確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式? 5</p><p>　　1.3.1粗基準(zhǔn)選擇原則?? 5</p><p>　　1.3.2精基準(zhǔn)選擇原則?? 5</p><p>　　1.3.3定位基準(zhǔn)????? 5</p><p>　　1.3.4裝夾方式????? 5</p><p>　　1.4加工方法的選擇

12、和加工方案的確定???? 6</p><p>　　1.4.1加工方法的選擇?? 6</p><p>　　1.4.2加工方案的確定?? 6</p><p>　　1.5工序與工歩的劃分? 7</p><p>　　1.5.1按工序劃分?? 7</p><p>　　1.5.2工歩的劃分?? 7</p><p

13、>　　1.6確定加工順序及進(jìn)給路線???? 7</p><p>　　1.6.1零件加工必須遵守的安排原則?? 7</p><p>　　1.6.2進(jìn)給路線????? 8</p><p>　　1.7刀具的選擇???? 9</p><p>　　1.8切削用量選擇? 10</p><p>　　1.8.1背吃刀量的選擇??

14、 10</p><p>　　1.8.2主軸轉(zhuǎn)速的選擇?? 10</p><p>　　1.8.3進(jìn)給速度的選擇?? 11</p><p>　　1.9編程誤差及其控制? 12</p><p>　　1.9.1編程誤差????? 13</p><p>　　1.9.2誤差控制????? 14</p><p&g

15、t;　　2.編程中工藝指令的處理??? 15</p><p>　　2.1常用G指令代碼功能表 15</p><p>　　2.2常用M指令代碼功能表 16</p><p>　　3.程序編制及模擬運行、零件加工或精度自檢 17</p><p>　　3.1程序編制? 17</p><p>　　3.2模擬運行? 19</

16、p><p>　　3.3零件加工? 19</p><p>　　3.4精度自檢? 19</p><p><b>　　致?謝??? 20</b></p><p>　　設(shè) 計 小 結(jié)? 21</p><p><b>　　附?錄??? 22</b></p><p>

17、　　軸類零件的數(shù)控加工工藝的編制及加工圖</p><p><b>　　摘?要</b></p><p>　　數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對機械運動和工作過程進(jìn)行控制的技術(shù),數(shù)控裝備是以數(shù)控技術(shù)為代表的新技術(shù)對傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造的滲透形成的機電一體化產(chǎn)品,即所謂的數(shù)字化裝備,數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不但發(fā)展

18、和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大他對歸計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、醫(yī)療、輕工等)的發(fā)展起著越來越重要的作用,因為這些行業(yè)所需要裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢.在我國加入WTO和對外開放進(jìn)一步深化的新環(huán)境下,發(fā)展我國數(shù)控技術(shù)及裝備是提高我國制造業(yè)信息化水平和國際競爭能力的重要性保證.數(shù)控加工與編程畢業(yè)設(shè)計是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分，通過畢業(yè)設(shè)計使我們學(xué)會了對相關(guān)學(xué)科中的基本理論基本知識進(jìn)行綜合運用,同時使

19、對本專業(yè)有較完整的系統(tǒng)的認(rèn)識,從而達(dá)到鞏固、擴大、深化所學(xué)知識的目的,培養(yǎng)和提高了綜合分析問題和解決問題的能力以及培養(yǎng)了科學(xué)的研究和創(chuàng)新能力。</p><p>　　選這個題目的目的是它能體現(xiàn)出我對所學(xué)知識的掌握程度和靈活規(guī)范的運用所學(xué)知識，在我認(rèn)為要成為一名合格的在學(xué)生，以自己的的思路用所學(xué)的知識來完成一份成功的畢業(yè)設(shè)計是必不可少的。</p><p>　　此次的畢業(yè)設(shè)計主要解決的問題是零件

20、的裝夾、刀具的對刀、工藝路線的制訂、工序與工步的劃分、刀具的選擇、切削用量的確定、車削加工程序的編寫、機床的熟練操作。主要困難的是兩次裝夾中的水平Z向長度難以保證、切削|<< << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> >>| 用量的參數(shù)設(shè)定 、對刀的精度 、工藝路線的制訂。</p><p>　　運用數(shù)控原理、數(shù)控工藝、數(shù)控編程、專業(yè)軟

21、件等專業(yè)知識和數(shù)控機床實際操作的一次綜合練習(xí)，能讓我感觸當(dāng)代科學(xué)的前沿，體驗數(shù)控魅力，為人們的生活帶來方便，進(jìn)一步認(rèn)識數(shù)控技術(shù)，熟練數(shù)控機床的操作，掌握數(shù)控，開發(fā)數(shù)控內(nèi)在潛力。</p><p>　　關(guān)鍵詞：數(shù)控?數(shù)控技術(shù)?? 畢業(yè)設(shè)計?</p><p><b>　　前?言</b></p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計是學(xué)院為了提高學(xué)生的數(shù)控技術(shù)及相

22、關(guān)技能等綜合運用能力，通過畢業(yè)設(shè)計和完成畢業(yè)論文也是學(xué)院對畢業(yè)生生畢業(yè)資格的審核條件，同時也為我們以后的工作打下理論基礎(chǔ)，本次設(shè)計是由指導(dǎo)老師劉老師、閆老師精心指導(dǎo)下和六位同學(xué)的共同協(xié)作下完成的。</p><p>　　數(shù)控技術(shù)是數(shù)字程序控制數(shù)控機械實現(xiàn)自動工作的技術(shù)。它廣泛用于機械制造和自動化領(lǐng)域，較好地解決多品種、小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過程自動化問題。隨著科技的迅猛發(fā)展，自動控制技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機床

23、、機器人以及各類機電一體化設(shè)備上。同時，社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對數(shù)控裝置和數(shù)控機械要求在理論和應(yīng)用方面有迅速的發(fā)展和提高。數(shù)控加工和編程畢業(yè)設(shè)計是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分，通過畢業(yè)設(shè)計使我們學(xué)會了對相關(guān)學(xué)科中的基本理論、基本知識進(jìn)行綜合運用，同時使對本專業(yè)有較完整的、系統(tǒng)的認(rèn)識，從而達(dá)到鞏固、擴大、深化所學(xué)知識的目的，培養(yǎng)和提高了綜合分析問題和解決問題的能力，以及培養(yǎng)了科學(xué)的研究和創(chuàng)造能力。<

24、;/p><p>　　數(shù)控技術(shù)不斷的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)很快會普極中國工業(yè)基地，成為工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志，數(shù)控技術(shù)的成熟也是當(dāng)代科技發(fā)展的標(biāo)志，所以數(shù)控技術(shù)也是國家經(jīng)濟的體現(xiàn)，中國經(jīng)濟正加快向新興工業(yè)化道路發(fā)展，制造業(yè)已成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。先進(jìn)數(shù)控技術(shù)的廣泛使用，導(dǎo)致數(shù)控應(yīng)用型人才嚴(yán)重短缺、作為當(dāng)代的數(shù)控技術(shù)的學(xué)者我感到無比的榮幸，又感到無比的艱巨。</p><p>　　本畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容主要是詳細(xì)敘述利用

25、數(shù)控車床來加工零件。大致包含了數(shù)控技術(shù)特點的闡述、零件的工藝的分析過程、加工中一些問題的解決方法、數(shù)控加工過程、、數(shù)控編程、機床操作與零件自檢過程等，另外還有設(shè)計說明書、參考文獻(xiàn)、畢業(yè)設(shè)計小結(jié)、致謝、附錄等部分。</p><p>　　設(shè)計者以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的認(rèn)真態(tài)度進(jìn)行了此次設(shè)計，但由于知識水平與實際經(jīng)驗有限，時間又較為緊迫。在設(shè)計中難免會出現(xiàn)一些錯誤、缺點和疏漏，誠請各位評審老師給于批評和指正。</p>

26、<p><b>　　1.零件圖工藝分析</b></p><p>　　零件車削工藝分析C-3所示，零件材料處理為：45鋼，調(diào)制處理HRC26～36，下面對該零件進(jìn)行數(shù)控車削工藝分析。</p><p><b>　　零件如圖：</b></p><p><b>　　圖1.1 零件圖</b><

27、/p><p><b>　　考核要求：</b></p><p>　　以小批量生產(chǎn)條件編程。</p><p>　　不準(zhǔn)用砂布及銼刀等修飾表面。</p><p>　　未注倒角0.5×45o。???????? </p><p>　　未注公差尺寸按 GB1804-M。</p><p

28、>　　5、有關(guān)參數(shù)：考生抽簽決定按1~4組數(shù)據(jù)進(jìn)行加工。</p><p>　　?ABCDE1組18281620222組18.528.516.520.522.53組19291721234組19.529.517.521.523.5 1．1數(shù)控加工工藝基本特點</p><p>　　數(shù)控機床加工工藝與普通機床加工原則上基本相

29、同，但數(shù)控機床是自動進(jìn)行加工，因而有如下特點：①數(shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機床的加工內(nèi)容復(fù)雜，加工的精度高，加工的表面質(zhì)量高，加工的內(nèi)容較豐富。②數(shù)控機床加工程序的編制比普通機床工藝編制要復(fù)雜些。這是因為數(shù)控機床加工存在對刀、換刀以及退刀等特點，這都無一例外的變成程序內(nèi)容，正是由于這個特點，促使對加工程序正確性和合理性要求極高，不能有絲毫的差錯。否則加工不出合格的零件。</p><p>　　在編程前我們一定要對零件

30、進(jìn)行工藝分析，這是必不|<< << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> >>| 可少的一步，如圖C3我要對該零件進(jìn)行精度分析，選擇加工方法、擬定加工方案、選擇合理的刀具、確定切削用量。該零件由螺紋、圓柱、圓錐、圓弧、槽等表面組成，其中由較嚴(yán)格直徑尺寸精度要求的如Φ28±0.02mm,фmm,軸線長度的精度如5±0.04mm，27.5

31、77;0.04mm，粗糙度3.2μｍ，球面Sфmm?？煽刂魄蛎嫘螤罹?、30°的錐度等要求。</p><p>　　經(jīng)上面的分析，我可以采用一下幾點工藝措施：</p><p>　?。?）零件上由精度較高的尺寸數(shù)據(jù)如圓柱ф28±0.02mm、фmm，軸向長度5±0.04mm、27.5±0.04mm，球Sфmm，在加工時為了保證其尺寸精度應(yīng)取其中間值分別取

32、值為ф28mm、ф23.005mm長度5mm，27.5mm，球Sф29.015mm即可。[注：上述座標(biāo)值是以半徑值給出的。形式如（X，Z）]</p><p>　　（2）在輪廓曲線上，有四處圓弧依次相連，既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線。為了保證其輪廓曲線的準(zhǔn)確性，我們通過計算到端部R5mm的圓弧與直線的切點坐標(biāo)為（2.922，0），與RCmm的圓弧切點坐標(biāo)為（7.791，-6.136），RC與SфBmm的切點坐標(biāo)

33、為（11.210，-20.791），SфBnmm與R5mm的切點為（12.271，-37.739），R5mm與фEmm的切點坐標(biāo)為（11.5，-40.406）。[注：上述座標(biāo)值是以半徑值給出的。形式如（X，Z）。]</p><p>　?。?）為便于裝夾，為了保證工件的定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定，夾緊方面可靠，支撐面積較大，零件的左端是螺紋，中段最大的直徑的圓柱ф28mm。右端是依次相連的圓弧，顯然右端都是圓弧相連不可能裝夾，

34、所以應(yīng)留在最后加工，應(yīng)先裝夾毛坯加工出左端螺紋及圓柱ф28mm。調(diào)頭裝夾ф28mm的圓柱加工右端圓弧，毛坯選ф30×120mm。</p><p><b>　　1.2設(shè)備選擇</b></p><p>　　根據(jù)該零件的外形是軸類零件，比較適合在車床上加工，由于零件上既有切槽尺寸精度又有圓弧數(shù)值精度,在普通車床上是難以保證其技術(shù)要求。所以要想保證技術(shù)要求,只有在數(shù)

35、控車床上加工才能保證其加工的尺寸精度和表面質(zhì)量。由于本?，F(xiàn)使用的是華中數(shù)控系統(tǒng)，所以利用現(xiàn)有資源。我選擇在本校的數(shù)控機床HNC-CK6140加工該零件。數(shù)控機床HNC-CK6140實物圖見附錄一。</p><p>　　1.3確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式</p><p>　　1.3.1粗基準(zhǔn)選擇原則</p><p>　?。?）為了保證不加工表面與加工表面之間的位置要求

36、，應(yīng)選不加工表面作粗基準(zhǔn)。</p><p>　?。?）合理分配各加工表面的余量，應(yīng)選擇毛坯外圓作粗基準(zhǔn)。</p><p>　?。?）粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用。</p><p>　?。?）選擇粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)平整，沒有澆口、冒口或飛邊等缺陷。以便定位可靠。</p><p>　　1.3.2精基準(zhǔn)選擇原則</p><p>　?。?

37、）基準(zhǔn)重合原則：選擇加工表面的設(shè)計基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)；</p><p>　　（2）基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，自為基準(zhǔn)原則，互為基準(zhǔn)原則。</p><p><b>　　1.3.3定位基準(zhǔn)</b></p><p>　　綜合上述，粗、精基準(zhǔn)選擇原則，由于是軸類零件，在車床上只需用三抓卡盤裝夾定位，定位基準(zhǔn)應(yīng)選在零件的軸線上，以毛坯ф35mm的棒料的軸線和右端面作為定

38、位基準(zhǔn)。</p><p><b>　　1.3.4裝夾方式</b></p><p>　　數(shù)控機床與普通機床一樣也要全里選擇定位基準(zhǔn)和夾緊應(yīng)力求設(shè)計、工藝與編程計算的基準(zhǔn)統(tǒng)一，減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面，避免采用占機人工調(diào)整式加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控機床的效能。裝夾應(yīng)盡可能一次裝夾加工出全部或最多的加工表面。由零件圖可分析，我應(yīng)先裝夾毛坯ф

39、30mm的棒料的一端，夾緊其40mm的長度加工螺紋。一直加工到零件右端的фEmm，然后將棒料卸下。裝夾ф28mm的圓柱表面，加工另一端的圓弧。這樣兩次裝夾即可完成零件的所有加工表面，且能保證其加工要求。裝夾圖如下：</p><p>　　圖1.3.1?加工螺紋的裝夾圖</p><p>　　圖1.3.2 加工圓弧的裝夾圖</p><p>　　1.4加工方法的選擇和加工方

40、案的確定</p><p>　　1.4.1加工方法的選擇</p><p>　　加工方法的選擇原則是在保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的前提下，兼顧生產(chǎn)效率和加工成本。在實際選擇中，要結(jié)合零件形狀、尺寸大小、熱處理要求和現(xiàn)有生產(chǎn)條件等全面考慮。因為該零件是軸類零|<< << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> >>

41、;| 件，比較適合在車床上加工，又經(jīng)過對零件圖尺寸分析，尺寸精度比較高。如ф28±0.02mm，ф29mm，ф23mm等，在普通車床是難以保證其尺寸精度、表面粗糙度，所以應(yīng)該選擇在數(shù)控車床上加工。</p><p>　　1.4.2加工方案的確定</p><p>　　零件上精度比較高度表面加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。該零件有兩種加工方案：①直接用三抓卡盤裝夾、

42、調(diào)頭加工。②用三抓卡盤裝夾夾緊和自由端活動頂尖，經(jīng)試驗論證第二種方案裝夾困難，對刀、退刀及換刀相當(dāng)困難，所以在這里選擇第一種方案加工，能夠保證其技術(shù)要求。</p><p>　　1.5工序與工歩的劃分</p><p>　　1.5.1按工序劃分</p><p>　　工序劃分有三種方法?①按零件的裝夾定位方式劃分?②按粗、精加工劃分工序?③按所用的刀具劃分工序。</

43、p><p>　　由于零件需要調(diào)頭加工，如果按粗、精加工劃分工序。在調(diào)頭加工前后各有一次粗加工和精加工，顯得比較繁瑣，所以不可??；如果按所用的刀具劃分工序，刀具有四把，雖然不多，但是在調(diào)頭加工前后至少要重復(fù)使用三把刀，而同一把刀的兩次粗、精加工分別在調(diào)頭加工前后，加工內(nèi)容不連續(xù)，所以也不合理，不易劃分工序；只有按零件的裝夾定位方式劃分工序比較符合該零件的加工工序，且能保證兩次裝夾的位置精度，每一次裝夾為一道工序。該零件

44、只需調(diào)頭前、后加工兩道工序即可完成所有的加工表面，且能保證各尺寸精度及表面粗糙度。</p><p>　　1.5.2工歩的劃分</p><p>　　因為每一把刀在粗加工的背吃刀量一致，在精加工中背吃刀量相同，不易劃分工歩；這里選用加工不同的表面來劃分工序就比較容易：</p><p>　?、佘囅髀菁y端的工歩為:90°外圓車刀平端面─→右端面外圓車刀車削1.5&

45、#215;45°的倒角，фD×25mm─→端面ф28mm─→圓柱ф28mm─→30°的錐臺面─→фE×10mm─→切槽刀切槽5×1.5mm─→外螺紋車刀車削MD×1.5mm。</p><p>　?、谲囅鲌A弧端的工歩為：90°外圓車刀平端面─→右端面外圓車刀圓弧R5mm─→圓弧RCmm─→球фBmm─→圓弧R5mm─→фE×5mm─→切

46、槽刀切槽5×1.5mm</p><p>　　1.6確定加工順序及進(jìn)給路線</p><p>　　1.6.1零件加工必須遵守的安排原則</p><p>　?。?）基面先行?先加工基準(zhǔn)面為后面的加工提供經(jīng)基準(zhǔn)面，所以我應(yīng)線平右</p><p><b>　　端面作為基準(zhǔn)面。</b></p><p&g

47、t;　?。?）先主后次?由于所加工的表面均為重要表面，所以應(yīng)按照順序從右到左</p><p>　　依次加工MD×1.5mm，ф28mm，фEmm螺紋調(diào)頭后一次加工R5mm，фBmm，фEmm等。</p><p>　　（3）先粗后精?? 先車削去大部分的金屬余量，再進(jìn)行成形切削保證零件的尺</p><p><b>　　寸要求和質(zhì)量要求。</b

48、></p><p>　?。?）先面后孔?由于該零件沒有孔，所以在該處不做考慮。</p><p><b>　　1.6.2進(jìn)給路線</b></p><p>　　在數(shù)控加工中，刀具好刀位點相對于工件運動軌跡稱為加工路線。編程時，加工路線的確定原則主要有以下幾點：</p><p>　　（1）加工路線應(yīng)保證被加工零件的精度和

49、表面粗糙度，且效率高；</p><p>　?。?）使數(shù)值計算簡單，以減少編程工作量；</p><p>　?。?）應(yīng)使加工路線最短，這樣既可減少程序段，又可減少空行程時間。</p><p>　?。?）確定加路線時，還要考慮工件的加工余量和機床、刀具的剛度等情況，確定一次走刀，還是多次走刀來完成所有加工表面，具體綜合上面進(jìn)給線的特點再根據(jù)具體零件具體分析，我確定該零件的

50、進(jìn)給路線有兩步如下圖所示：</p><p>　　圖1.6.1?零件輪廓</p><p>　　第一步: 車削帶有的螺紋的一端，從右到左先粗車外形фDmmm、ф28mm、фEmm到槽5±0.04mm的左端面處后，精車外形路線統(tǒng)粗車一樣，再換刀切削5×1.5mm的槽，最后再換刀切削螺紋。如圖4.2螺紋加工路線。</p><p>　　圖1.6.2?螺紋加

51、工路線</p><p>　　第二步: 車削帶有圓弧的一端，從右到左先粗車外形R5mm、RCmm、фBmm到фEmm后2mm后精車外形路線同粗車一樣。最后切削5±0.04mm的槽。如圖4.3螺紋加工路線。</p><p>　　圖1.6.3?圓弧加工路線 </p><p><b>　　1.7刀具的選擇</b></p><

52、;p>　　刀具的選擇是數(shù)控加工中重要的工藝內(nèi)容之一，它不|<< << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> >>| 僅影響機床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。編程時，選刀具通常要考慮機床的加工能力、工序內(nèi)容、工件材料等因素。與傳統(tǒng)的加工方法相經(jīng)，數(shù)控加工對刀具的要求更高。不僅要求精度高、剛度高、紅硬性好、耐用度高，而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便，能適應(yīng)

53、高速和大切削用量切削。選刀具時，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應(yīng)。接合零件輪廓相對還是較復(fù)雜，所以具體選刀如下：</p><p>　　1、平端面可選用90°WC-Co的硬質(zhì)合金外圓車刀，粗車、精車及在這里我選擇一把硬質(zhì)合金右端面外圓車刀，為防止在進(jìn)行圓弧切削時刀具的副后刀面與工件輪廓表面發(fā)生干涉（可用作圖法檢驗），副偏角應(yīng)選擇Kr′大一點的，取Kr′=40°右端面外圓車刀的材料

54、選擇及Kr′值這里分別參照《金屬切削與刀具實用技術(shù)》一書表1-1，表1-17。 </p><p>　　2、切槽時由于零件中槽寬5±0.04mm，一般都選刀寬4mm,刀桿25×25mm材料為高速鋼W18CrV4R的切斷刀，切槽時選用4mm 刀寬即可。切槽刀的選擇及型號這里分別參照《《金屬切削與刀具實用技術(shù)》一書表1-3，表2-2。</p><p>　　3、切螺紋時為了保證

55、其螺紋刀的強度這里選用W18CrV4R高速金60°外螺紋車刀，為了保證螺紋牙深，刀尖應(yīng)小于輪廓最小圓弧半徑Rε，Rε=0.15～0.2mm。刀具選材料參照《《金屬切削與刀具實用技術(shù)》一書表1-3即可。</p><p>　　刀具表如表7-1所示：</p><p>　　表1.7.1?數(shù)控車加工刀具卡片</p><p><b>　　產(chǎn)品名稱</b

56、></p><p>　　或代號考試件零件名稱軸類零件零件圖號GDSKC</p><p>　　020107序號刀具號刀具規(guī)</p><p>　　格名稱數(shù)量加工表面?zhèn)渥?T0190°硬質(zhì)合金外圓車刀1平端面、粗車輪廓右偏刀2T02右端面外圓車刀1精車輪廓右偏刀3T03高速鋼切槽刀1切槽?4T0

57、460°高速鋼外螺紋車刀1車削螺紋?編制陳謙 審核?批準(zhǔn)?共1頁第1頁 1.8切削用量選擇</p><p>　　切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速（切削速度）、切削深度或?qū)挾取⑦M(jìn)給速度（進(jìn)給量）等。對于不同的加工方法，需選擇不同的切削用量，并應(yīng)編入程序單內(nèi)。</p><p>　　合理選擇切削用量的原則是：粗加工是，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也考慮經(jīng)濟性和加工成本

58、；精加工進(jìn)，應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟性加工成本。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機床說明書、切削用量手冊，并結(jié)合經(jīng)驗而定。</p><p>　　1.8.1背吃刀量的選擇</p><p>　　零件輪廓粗車循環(huán)時選ap=2mm，精加工時選ap=0.2mm，螺紋粗車時選ap=0.4mm，逐刀減少粗車4次后，精車時選ap=0.1mm。這里粗車ap值、精車ap值都是《金屬切削與刀具實用技術(shù)》一書。

59、</p><p>　　1.8.2主軸轉(zhuǎn)速的選擇</p><p>　　粗車直線和圓弧時n=800r/min，精車時n=1500r/min，切槽時n=600r/min，切螺紋時n=300r/min，精車時選n=300r/min。粗車和精車的主軸轉(zhuǎn)速的選取都是根據(jù)平時上課所講的及前人的實踐經(jīng)驗所給定的。</p><p>　　1.8.3進(jìn)給速度的選擇</p>

60、<p>　　粗車直線、圓弧時選F=150mm/min，精車時選F=50mm/min，切槽時選F=8mm/min，粗車螺紋時選F=100mm/min，精車時選F=50mm/min。參照《數(shù)控加工與編程》一書表1-2選取。</p><p>　　綜上所述，零件的數(shù)控車削工藝分析的內(nèi)容，并將其填入在表 8-1 ?所示的數(shù)控工藝卡上。工藝卡片上其主要內(nèi)容有：工步分析、工步內(nèi)容、各工步所用的主軸轉(zhuǎn)速、刀具及進(jìn)給速度

61、。</p><p>　　表1.8.1 數(shù)控車削加工工藝卡片</p><p><b>　　單位</b></p><p><b>　　名稱鄂東職業(yè)</b></p><p><b>　　技術(shù)學(xué)院產(chǎn)品名</b></p><p>　　稱及代號零件名稱零件圖

62、號考試件軸類零件GDSKC020107工序號程序編號夾具名稱使用設(shè)備車間001?三抓卡盤華中數(shù)控CK6140數(shù)控實訓(xùn)基地工步號工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)</p><p>　　格/mm主軸轉(zhuǎn)速/（r·min-1）進(jìn)給速度/（mm·min-1）背吃刀量/mm備注1對刀、平端面及試切外圓T0125×2550050?手動2從右至左&

63、lt;/p><p>　　粗車輪廓T0225×258001502自動3從右至左</p><p>　　精車輪廓T0225×251000500．2自動4切槽T0325×2580081.5?? min/r自動5粗車螺紋T0425×25300??自動6精車螺紋T0425×25300?

64、??編制陳謙審核?批準(zhǔn)?2008年10月23日共1頁第1頁 |<< << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> >>| </p><p>　　表1.8.2?? 數(shù)控車削加工工序卡片</p><p>　　鄂東職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控加工工藝卡產(chǎn)品名稱或代號零件名稱材料零件圖號

65、??45鋼GDSKC020107工序號程序</p><p>　　編號夾具名稱夾具編號HNC-6140車間001?三抓卡盤????工步號工步內(nèi)容加工面刀具號刀具規(guī)格/mm主軸轉(zhuǎn)速/(r/min）進(jìn)給速度/（mm/min)背吃刀量/mm備注1對刀平端面及試切ф30mmr外圓毛坯表面T0125×25500??手動2粗車倒角1.5×

66、;45°mm倒角面?25×258001502自動2粗車фMD×25mmфD的圓柱面T0225×258001502自動3粗車ф28mm的端面ф28的端面T0225×258001502自動4粗車ф28×13.169mm的圓柱表面ф28的圓柱表面T0225×258001502自動5粗車ф30°

67、的錐面°30錐面T0225×258001502自動6粗車фE×10mmфE的外圓柱表面T0225×258001502自動7精車倒角1.5×45°mm倒角面T0225×251000500.2自動8精車фMD×25mmфD的圓柱面T0225×25100050</p><

68、p>　　1.9編程誤差及其控制</p><p><b>　　1.9.1編程誤差</b></p><p>　　編程階段的誤差是不可避免的，誤差來源主要有三種形式：近似計算誤差、插補誤差、尺寸圓整誤差，直接影響加工尺寸精度，本次加工主要誤差是計算誤差與圓弧相切的切點坐標(biāo)及未知交點坐標(biāo)值。我們是經(jīng)過筆算的數(shù)值，存在著較大的誤差。</p><p>

69、;<b>　　1.9.2誤差控制</b></p><p>　　為了盡可能的減少筆算誤差，我們采取在AutoCAD上按其尺寸精度繪出零件圖，再利用“工具” ─→“查詢” ─→“點坐標(biāo)”捕捉各圓弧切點坐標(biāo)，其精度達(dá)到0.001級，這樣能有效地將誤差控制在（0.1～0.2）倍的零件公差值內(nèi)。</p><p>　　2.編程中工藝指令的處理</p><p&g

70、t;　　2.1常用G指令代碼功能表</p><p>　　。零件來調(diào)參圖表2.1.1?數(shù)控車床G功能指令（HNC-22T）</p><p>　　代碼組意義代碼組意義代碼組意義*G0001快速點定位G2800回參考點G5200局部坐標(biāo)系設(shè)定G01直線插補G29參考點返回G53機床坐標(biāo)系編程G02順圓插補*G4009刀徑補償取消*

71、G54～G5911工件坐標(biāo)系1～6選擇G03逆圓插補G41刀徑左補償G33螺紋切削G42刀徑右補償G92工件坐標(biāo)系設(shè)定G0400暫停延時G4310刀長正補償G6500宏指令調(diào)用G0716虛軸設(shè)定G44????*G1107單段允許*G49?G12單段禁止*G5004????*G1702XY加工平面G51???

72、G18ZX加工平面G2403????G19YZ加工平面*G25???G2008英制單位G6805???? 注：①表內(nèi)00組為非模態(tài)代碼；只在本程序內(nèi)有效。其他組為模態(tài)指令，一次制定后持續(xù)有效，直到被其他組其他代碼所取代。</p><p>　?、跇?biāo)有*的G代碼為數(shù)控系統(tǒng)通電啟動后的默認(rèn)狀態(tài)。</p><p>　　2.2常用M指令代

73、碼功能表</p><p>　　表2.1.2 常用M指令代碼</p><p>　　代碼作用時間組別意義代碼作用時間組別意義代碼作用時間組別意義M00★00程序暫停M06?00自動換刀M19★?主軸準(zhǔn)停M01★00條件暫停M07#b開切削液M30★00程序結(jié)束并返回M02★?程序結(jié)束M08#開切削液M60

74、★00更換工件M03#a主軸正轉(zhuǎn)M09★關(guān)切削液M98?00子程序調(diào)用M04#主軸反轉(zhuǎn)M10?c夾緊M99?00子程序返回M05★主軸停轉(zhuǎn)M11?松開???? 注：①表內(nèi)00組為非模態(tài)代碼；其余為模態(tài)代碼，同駔可相互取代。</p><p>　　②作用時間為“★”號者,表示該指令功能在程序段指令運動完成后開始作用；為“# ”號者，

75、則表示該指令功能與程序段指令運動同時開始。</p><p>　　3.程序編制及模擬運行、零件加工或精度自檢</p><p><b>　　3.1程序編制</b></p><p>　　程序段號程序內(nèi)容程序注釋001%0001；程序起始行N01T0101；右端面外圓車刀N02M03S800；主軸正轉(zhuǎn)N03G00X35Z3；

76、循環(huán)起點N04M08；開切削液N05G71U1R2P06Q13X0.2Z0.2F150；粗車輪廓N06G00X18Z3S1000；快速定位N07G01Z0F50；精車起點N08X21Z-1.5；精車倒角N09Z-25；精車ф21的外圓N10X28；精車ф28的端面N11Z-38.169；ф28的外圓表N12X23.05Z-47.5；30°的錐面N13G01W-10；ф

77、E的外圓面N14G00X100；退刀快速定位N15Z100；退刀快速定位N16T0202；換切槽刀N17G00X32Z-25；快速定位N18G01X18F10；切槽至ф18N20G04P3；暫停修光N21G00X25；快速定位N22W1.5；快速定位N23G01X21；倒角起點N24X18W-1.5；倒角1.5N25G04P3；暫停修光</p><p&

78、gt;　　注:程序編制中有關(guān)數(shù)值單位一律采用毫米(mm)制</p><p><b>　　3.2模擬運行</b></p><p>　　數(shù)控加工程序編制好后將其輸入數(shù)控車床，然后對刀，在將機床鎖住進(jìn)行程序校驗，仔細(xì)觀察其模擬加工路線是否有干涉、過切、出錯等現(xiàn)象，若有應(yīng)及時對程序錯誤處進(jìn)行修改，修改后保存，再次調(diào)出修改后的程序進(jìn)行校驗，直到程序萬無一失，沒有任何錯誤的情況下

79、方可進(jìn)行自動加工。注：這個環(huán)節(jié)是必不可少的，否則會發(fā)生打刀等損壞機床其它部件的情況，直接影響機床的加工精度及壽命，更嚴(yán)重的是存在人身安全隱患。</p><p><b>　　3.3零件加工</b></p><p>　　裝夾好毛坯，調(diào)出編制好的程序，直接進(jìn)行自動加工直至程序結(jié)束。</p><p><b>　　3.4精度自檢</b&g

80、t;</p><p>　　將加工好的零件卸下，用游標(biāo)卡尺、千分尺對零件的尺寸精度及粗糙度進(jìn)行檢測?？词欠襁_(dá)到零件的技術(shù)要求即可。</p><p><b>　　致?謝</b></p><p>　　經(jīng)過這次的畢業(yè)設(shè)計，讓我深刻的體會到什么叫做作真正的學(xué)以置用，這正是我們做學(xué)問真正的目的，也正是大多數(shù)學(xué)者難以做到的一點。</p><

81、;p>　　在課堂上學(xué)到的都是以理論為主，實踐為輔，而現(xiàn)實生活中不論是做什么事情都是以理論為辦事依據(jù)，實際行動為主。比如：我們的畢業(yè)設(shè)計就是要以理論知識為原則來設(shè)計自已的數(shù)控車削加工過程，然后再根據(jù)你的設(shè)計步驟來進(jìn)行實踐驗正，看實踐操作是否滿足工藝過程和技術(shù)要求，若不行則要進(jìn)行多次修改直到合格為止。在這里我學(xué)到了做任何事情要細(xì)心、認(rèn)真、有耐心，考慮每一個細(xì)節(jié)問題要全面周到。</p><p>　　在設(shè)計期間，我

82、們以小組為單位，遇到問題一起分析，找出關(guān)鍵地方，使我們能在較短的時間內(nèi)找到解決方案，讓我們在零件的加工實踐操作中和工藝方面的分析得到進(jìn)一步的認(rèn)識，也看到了互相學(xué)習(xí)鉆研和拼搏的精神，我的畢業(yè)是經(jīng)過一次又一次的修改和反復(fù)的驗正，最后在老師的批準(zhǔn)下，畢業(yè)設(shè)計終于合格了。我的畢業(yè)設(shè)計之所以能圓滿的完成是在得到指導(dǎo)老師劉老師、閆老師精心指導(dǎo)下和我們組的其他成員汪衛(wèi)、張行、倪新、曾旭、金濤同學(xué)的互相幫助下完成的，在這里我要忠心的感謝我們的指導(dǎo)老師劉

83、老師、閆老師的精心指導(dǎo)以及我們組其他成員的幫助。我還要真誠的祝福各老師在以后的歲月里身體健康、步步高升；祝福同學(xué)們在今后的人生道路上工作順利、事業(yè)有成。</p><p><b>　　設(shè) 計 小 結(jié)</b></p><p>　　在開始做畢業(yè)設(shè)計前，我認(rèn)真閱讀了畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)書，對零件圖進(jìn)行仔細(xì)的分析，從而在設(shè)計前有一個清晰的思路，也為我的設(shè)計打下了基礎(chǔ)，使我的開題報告能順

84、利的完成。開題報告完成后，接著開始進(jìn)行正文的撰寫，設(shè)計也就正式開始了，首先我們對零件進(jìn)行了工藝分析，如毛坯尺寸大小的確定和材料的確定，選擇合適的加工方案法，擬定加工方案，選擇合適的夾具、刀具與切削用量的確定等。在工藝分析上，讓我們鞏固了在大一大二時學(xué)的機械制造、機械制圖、機械設(shè)計、公差與配合、金屬工藝CAD繪圖等專業(yè)課程，是我更好把各專業(yè)課相結(jié)合起來去完成畢業(yè)設(shè)計。隨著畢業(yè)設(shè)計做完，也將意味我的大學(xué)生活即將結(jié)束，但在這段時間里面我覺得自

85、己是努力并快樂的。在繁忙的的日子里面，曾經(jīng)為解決技術(shù)上的問題，而去翻我所學(xué)專業(yè)的書籍。經(jīng)過這段時間我真正體會了很多，也感到了很多。</p><p>　　在兩年的大學(xué)生活里，我覺得大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了三個星期的實習(xí)，為了更深入的理解并掌握大學(xué)的專業(yè)知識，加強專業(yè)技能。我選擇的畢業(yè)設(shè)計課程是：軸類零件加工。通過次此的分析，需要對刀具的切削參數(shù)進(jìn)行計算等方面的問題給予考慮，這些方

86、面的知識都需要我們?nèi)?fù)習(xí)以前的知識，在對以前學(xué)的知識進(jìn)行初步系統(tǒng)回顧之后，大腦形成一初步的印象。各專業(yè)課之間相關(guān)聯(lián)的知識也能很好的理解。</p><p>　　在這次畢業(yè)設(shè)計中，給我最大的體會就是熟練的操作技能來源我們平時對專業(yè)知識的掌握程度。比如，我們想加快編程速度，除了對各編程指令的熟|<< << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> >&

87、gt;| 練掌握外，還得需要你必須掌握零件的工藝方面的知識，對夾具刀具切削用量參數(shù)的設(shè)定我們必須清楚。</p><p>　　在設(shè)計中得到了老師和小組同學(xué)的指導(dǎo)與幫忙，非常謝謝！回顧這一個月的設(shè)計歷程，太多的感想和心得是無法用文字來表達(dá)的。每次在遇到難點問題并通過自己的不斷努力克服難關(guān)時，那份成就感，那種喜悅之情是別人無法體會到的?？吹缴磉叺耐瑢W(xué)都是那么認(rèn)真投入，相互支持和鼓勵的奮進(jìn)，想像我們以后在工作中也會有這種

88、拼搏的精神。</p><p><b>　　附?錄</b></p><p><b>　　華中數(shù)控車床實物圖</b></p><p><b>　　游標(biāo)卡尺實物圖</b></p><p><b>　　.課題介紹</b></p><p>&

89、lt;b>　　1.目的</b></p><p>　　經(jīng)過兩年多的專業(yè)知識學(xué)習(xí)我掌握了一定的基本知識，畢業(yè)設(shè)計是對我前兩年專業(yè)知識的綜合也是一次回顧，把所學(xué)的理論知識靈活的運用到實踐操作中來這樣更能強化我對專業(yè)知識更深一步的理解。</p><p>　?。?）數(shù)控加工與編程畢業(yè)設(shè)計是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分。</p>&

90、lt;p>　?。?）是運用數(shù)控原理、數(shù)控工藝、數(shù)控編程、專業(yè)軟件等專業(yè)知識和數(shù)控機床實際操作的一次綜合實訓(xùn)練習(xí)。</p><p>　?。?）對教學(xué)計劃和課程設(shè)計的一次總結(jié)。</p><p><b>　　2.任務(wù)</b></p><p>　?。?）確定加工方法的選擇與加工方案</p><p>　?。?）確定零件的安裝

91、與夾具的選擇</p><p>　?。?）工步與工序的劃分</p><p>　?。?）刀具的選擇與切削用量的確定</p><p>　　（5）對刀點和換刀點的確定</p><p>　?。?）加工路線的確定</p><p>　　（7）編程誤差及其控制</p><p>　?。?）通過編程及加工出滿足題目

92、所要求精度的零件</p><p>　　3.擬重點解決的問題</p><p>　　（1）零件的裝夾 ?</p><p><b>　?。?）刀具的對刀</b></p><p>　　（3）工藝路線的制訂 </p><p>　?。?）工序與工步的劃分</p><p><b&g

93、t;　?。?）刀具的選擇?</b></p><p>　　（6）切削用量的確定?</p><p>　?。?）車削加工程序的編寫?</p><p>　　（8）機床的熟練操作</p><p><b>　　二.主要內(nèi)容</b></p><p><b>　　1.主要技術(shù)指標(biāo)</b

94、></p><p>　?。?）以小批量生產(chǎn)條件編程。</p><p>　?。?）不準(zhǔn)用砂布及銼刀等修飾表面③。</p><p>　?。?）未注倒角采用0.5×45o。</p><p>　?。?）未注公差尺寸按 GB1804-M。</p><p>　　2.設(shè)計方案、設(shè)計方法、設(shè)計手段</p>

95、<p><b>　?。?）設(shè)計方案</b></p><p>　　直接用三爪卡盤裝夾,加工螺紋一端,再調(diào)頭加工圓弧一端.? ①裝夾工件右端約40 mm 處,用90硬質(zhì)合金外圓車刀手動平端面1mm,再換右端面外圓車刀用G71指令加工至фE×10mm,再換切槽刀切槽5×1.5mm,然后換螺紋刀加工螺紋。 ②將工件調(diào)頭用鐵皮將切槽處包住裝夾該處, 先用車刀手動平端面約

96、18mm,再用外圓車刀G71指令加工至5×1.5mm點。</p><p>　?。ㄗⅲ涸O(shè)計方案的具體裝夾圖見開題報告。）</p><p><b>　　（2）設(shè)計方法</b></p><p>　?、傧葘D紙進(jìn)行分析確定該零件適合在哪類型的數(shù)控機床上加工比較合理?②再根據(jù)我兩年來所學(xué)的專為業(yè)知識對零件進(jìn)行工藝分析?③最后編寫加工程序并對它進(jìn)

97、行校驗?④校驗無誤后即可進(jìn)行數(shù)控自動加工。</p><p><b>　?。?）設(shè)計手段</b></p><p>　　每六個人成為一組，每個組選一個題目，每個組都有一位指導(dǎo)老師輔導(dǎo)著我們做所選的題目的畢業(yè)設(shè)計，要求每個人都要做出一份全格的畢業(yè)設(shè)計。</p><p><b>　　3.主要工作程序</b></p>

98、<p><b>　?。?）開機</b></p><p><b>　　（2）調(diào)試MDI</b></p><p><b>　?。?）輸入加工程序</b></p><p><b>　　（4）裝夾毛胚件</b></p><p><b>　?。?

99、）對刀</b></p><p><b>　?。?）程序校驗</b></p><p><b>　　（7）自動加工</b></p><p><b>　　三.主要儀器設(shè)備</b></p><p>　　HNC-CK6140</p><p><b

100、>　　游標(biāo)卡尺</b></p><p><b>　　其它的輔助工具</b></p><p>　　四.主要資料及參考文獻(xiàn)</p><p>　　[1]詹華西編 《數(shù)控加工與編程》 西安電子科技大學(xué)出版社? 2004年</p><p>　　[2]李華編 《機械制造技術(shù)》 高等教育出版社，2006年</p

101、><p>　　[3]薛彥成主編《公差配合與技術(shù)測量》北京機械工業(yè)出版社 1999年</p><p>　　[4]呂士峰、王士柱主編《數(shù)控加工工藝》北京國防工業(yè)出版社 2006年</p><p>　　[5]李澄,聞百橋主編 《機械制圖》 北京高等教育出版社 2003年</p><p>　　[6]方新主編《數(shù)控機床與編程》 高等教育出版社? 2007年

102、</p><p>　　[7]袁哲俊主編《金屬切削刀具》（第三版）上?？茖W(xué)技術(shù)出版社1993年</p><p>　　[8]聶建武主編《金屬切削與機床》西安電子科技大學(xué)出版社2006年</p><p><b>　　[9]艾</b></p><p>　　1.1.1 數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢　　從目前世界上數(shù)控技術(shù)及其裝備發(fā)展的趨勢

103、來看，其主要研究熱點有以下幾個方面。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，他對國計民生的一些重要行業(yè)（it、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢?！　。ㄒ唬⒏咚?、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢 　　效率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)

104、周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術(shù)研究會將其列為5大現(xiàn)代制造技術(shù)之一，國際生產(chǎn)工程學(xué)會（cirp）將其確定為21世紀(jì)的中心研究方向之一。 在轎車工業(yè)領(lǐng)域，年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是40秒/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進(jìn)行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機翼、

105、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺</p><p><b>　　XXXXXX學(xué)院</b></p><p>　　畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）</p><p>　　題 目： 軸類零件的加工與編程 </p><p>　　系 別： </p&g

106、t;<p>　　專 業(yè)： </p><p>　　班 級： </p><p>　　學(xué) 號： </p><p>　　學(xué)生姓名：

107、 </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　完成日期： </p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本次設(shè)計是進(jìn)行一個直徑是80MM長120MM的圓柱臺階軸進(jìn)行

108、設(shè)計，這個軸上有圓弧、工藝退刀槽、螺紋退刀槽、螺紋及球面構(gòu)成，材料為45號鋼。軸，支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上。根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況，又可分為：①轉(zhuǎn)軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛

109、的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動，如支承滑輪的軸等。③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵。軸的工作能力一般取決于強度和剛度。</p><p>　　關(guān)鍵詞：臺階軸 螺紋退刀槽 扭矩 傳動軸</p><p><b>　　、</b></p&g

110、t;<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1前言1</b></p><p>　　2 零件圖及圖樣分析2</p><p><b>　　2.1 零件圖2</b></p><p>　　2.2 圖樣工藝分析2</p>&l

111、t;p>　　3 零件加工工藝設(shè)計3</p><p><b>　　3.1工藝分析3</b></p><p>　　3.2 刀具的選擇和切削參數(shù)5</p><p>　　3.3 夾具的選擇與類型6</p><p>　　3.3.1 夾具的選擇6</p><p>　　3.3.2 夾具的類型6

112、</p><p>　　3.3.3 零件的安裝6</p><p>　　4 零件的加工工序及編程8</p><p>　　4.1 數(shù)控加工工序8</p><p>　　4.2 數(shù)控加工程序及備注8</p><p><b>　　結(jié)束語14</b></p><p><b

113、>　　參考文獻(xiàn)15</b></p><p><b>　　致謝15</b></p><p><b>　　1前言</b></p><p>　　軸，支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上。根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以

114、分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況，又可分為：①轉(zhuǎn)軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動，如支承滑輪的軸等。③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度，轉(zhuǎn)速高時還取決于振

115、動穩(wěn)定性。</p><p>　　軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計是確定軸的合理外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸，為軸設(shè)計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質(zhì)、方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運輸，對軸的變形等因素有關(guān)。設(shè)計者可根據(jù)軸的具體要求進(jìn)行設(shè)計，必要時可做幾個方案進(jìn)行比較，以便選出最佳設(shè)計方案，以下是一般軸結(jié)構(gòu)設(shè)計原則： 1、節(jié)約材料，減輕重量，盡量采用等強度外形