機電一體化畢業(yè)論文--淺談三相異步電動機啟動與故障處理方法

1、<p>　　畢 業(yè) 論 文（設(shè) 計）</p><p>　　題目： 淺談三相異步電動機啟動與故障處理方法 </p><p>　　姓 名： XXX </p><p>　　班 級： XXXX </p><p>　　所屬系部：

2、 機電與電子工程系 </p><p>　　專 業(yè)： 機電一體化 </p><p>　　指導(dǎo)教師： XXX </p><p>　　完成日期： 2011年11月 </p><p><b>　

3、　目 錄</b></p><p>　　摘 要 ....................................................1</p><p>　　第一章 三相異步電動機的組成介紹............................2</p><p>　　第一節(jié) 定子.....................

4、...........................2</p><p>　　第二節(jié) 轉(zhuǎn)子................................................4</p><p>　　第三節(jié) 三相異步電動機的其它附件............................5</p><p>　　第二章 異步電機的幾種啟動方式及原理..

5、......................5</p><p>　　第一節(jié) 直接啟動............................................5.</p><p>　　第二節(jié) 電阻或電抗器降壓啟動................................6</p><p>　　第三節(jié) Y－△降壓啟動.............

6、..........................6</p><p>　　第四節(jié) 自耦變壓器降壓啟動..................................7</p><p>　　第五節(jié) 延邊三角形啟動......................................9</p><p>　　第六節(jié) 晶閘管軟啟動器............

7、..........................9</p><p>　　第三章 電動機常見故障及解決方法 ....................10</p><p>　　第一節(jié) 機械故障............................................10</p><p>　　第二節(jié) 電氣故障..............

8、..............................12</p><p>　　參考文獻(xiàn)....................................................15</p><p>　　后 記....................................................16</p><p><

9、;b>　　摘要</b></p><p>　　隨著世界第二次工業(yè)革命的興起,人類社會進入了電氣時代。于是人類進入了一個全新的社會,電氣化給人類帶來的改變是巨大的,由于電氣時代的不斷發(fā)展和進步,加快了人類進入現(xiàn)代科技信息時代的步伐,在探索和研究人類社會起著重大的作用。電機的發(fā)明,正是推動人類社會進步的一個關(guān)鍵。</p><p>　　電動機（Motors）是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的

10、設(shè)備，它是利用通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象制成，電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機（電機定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步）。電動機主要由定子與轉(zhuǎn)子組成。通電導(dǎo)線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關(guān)。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。</p><p>　　電機的使用發(fā)展到今天,可以說是遍布世

11、界各地。如果沒有電機的發(fā)明和使用,世界肯定會落后幾十年甚至上百年。因此可以說,電器時代的來臨,讓人類社會的發(fā)展走向了一個嶄新的時代。看看當(dāng)今的世界,大到上百噸的工業(yè)軍事機器,小到手機的振動器,都與電機的使用密不可分。那么,這么使用密集的電氣化產(chǎn)品,在使用過程中三相異步電動機有那些啟動方式？當(dāng)中會發(fā)生什么樣的故障呢?本文從電機的啟動故障說起,簡要分析形成故障的原因,并提出正確的解決方法。</p><p>　　關(guān)鍵詞

12、：電動機 啟動方式 故障 解決方法</p><p>　　第一章、三相異步電動機的組成介紹</p><p>　　三相異步電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流，并與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，實現(xiàn)能量變換。與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節(jié)省各種材料。按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種?；\式轉(zhuǎn)子的異步電動機

13、結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應(yīng)用，其主要缺點是調(diào)速困難。繞線式三相異步電動機的轉(zhuǎn)子和定子一樣也設(shè)置了三相繞組并通過滑環(huán)、電刷與外部變阻器連接。調(diào)節(jié)變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速。 下面我們來了解一下三相異步電動機的組成結(jié)構(gòu)。 </p><p><b>　　第一節(jié)、定子.</b></p><p><b>　　1、定子

14、鐵心 </b></p><p>　?。?）作用：電機磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。 </p><p>　?。?）構(gòu)造：定子鐵心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成，在鐵心的內(nèi)圓沖有均勻分布的槽，用以嵌放定子繞組。 </p><p>　　定子鐵心槽型有以下幾種 </p><p>　?。?）半閉口型槽

15、：電動機的效率和功率因數(shù)較高，但繞組嵌線和絕緣都較困難。一般用于小型低壓電機中。 </p><p>　　（2）半開口型槽：可嵌放成型繞組，一般用于大型、中型低壓電機。所謂成型繞組即繞組可事先經(jīng)過絕緣處理后再放入槽內(nèi)。 </p><p>　?。?）開口型槽：用以嵌放成型繞組，絕緣方法方便，主要用在高壓電機中。 </p><p><b>　　2、定子繞組 &l

16、t;/b></p><p>　?。?）作用：是電動機的電路部分，通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。</p><p>　?。?）構(gòu)造：由三個在空間互隔120°電角度、隊稱排列的結(jié)構(gòu)完全相同繞組連接而成，這些繞組的各個線圈按一定規(guī)律分別嵌放在定子各槽內(nèi)。</p><p>　?。?）定子繞組的主要絕緣項目有以下三種：（保證繞組的各導(dǎo)電部分與鐵心間的可靠絕緣以及

17、繞組本身間的可靠絕緣）。</p><p>　　對地絕緣：定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。</p><p>　　相間絕緣：各相定子繞組間的絕緣。</p><p>　　匝間絕緣：每相定子繞組各線匝間的絕緣。</p><p>　　電動機接線盒內(nèi)的接線：電動機接線盒內(nèi)都有一塊接線板，三相繞組的六個線頭排成上下兩排，并規(guī)定上排三個接線樁自左至右排列的編

18、號為1（U1）、2（V1）、3（W1），下排三個接線樁自左至右排列的編號為6（W2）、4（U2）、5（V2），.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡制造和維修時均應(yīng)按這個序號排列。 </p><p>　　3、機座作用：固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉(zhuǎn)子，并起防護、散熱等作用。 </p><p>　　構(gòu)造：機座通常為鑄鐵件，大型異步電動機機座一般用鋼板焊成，微型電動機的機座采用鑄鋁件。封閉式

19、電機的機座外面有散熱筋以增加散熱面積，防護式電機的機座兩端端蓋開有通風(fēng)孔，使電動機內(nèi)外的空氣可直接對流，以利于散熱。 </p><p><b>　　第二節(jié)、轉(zhuǎn)子</b></p><p>　　1、三相異步電動機的轉(zhuǎn)子鐵心： </p><p>　　作用：作為電機磁路的一部分以及在鐵心槽內(nèi)放置轉(zhuǎn)子繞組。 </p><p>　　

20、構(gòu)造：所用材料與定子一樣，由0.5毫米厚的硅鋼片沖制、疊壓而成，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來安置轉(zhuǎn)子繞組。通常用定子鐵心沖落后的硅鋼片內(nèi)圓來沖制轉(zhuǎn)子鐵心。一般小型異步電動機的轉(zhuǎn)子鐵心直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上，大、中型異步電動機（轉(zhuǎn)子直徑300~400毫米以上）的轉(zhuǎn)子鐵心則借助與轉(zhuǎn)子支架壓在轉(zhuǎn)軸上。 </p><p>　　2、三相異步電動機的轉(zhuǎn)子繞組 </p><p>　　作用：切割定子旋轉(zhuǎn)磁場

21、產(chǎn)生感應(yīng)電動勢及電流，并形成電磁轉(zhuǎn)矩而使電動機旋轉(zhuǎn)。 </p><p>　　構(gòu)造：分為鼠籠式轉(zhuǎn)子和繞線式轉(zhuǎn)子。 </p><p>　?。?）鼠籠式轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子繞組由插入轉(zhuǎn)子槽中的多根導(dǎo)條和兩個環(huán)行的端環(huán)組成。若去掉轉(zhuǎn)子鐵心，整個繞組的外形像一個鼠籠，故稱籠型繞組。小型籠型電動機采用鑄鋁轉(zhuǎn)子繞組，對于100KW以上的電動機采用銅條和銅端環(huán)焊接而成。 </p><p>　

22、?。?）繞線式轉(zhuǎn)子：繞線轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組相似，也是一個對稱的三相繞組，一般接成星形，三個出線頭接到轉(zhuǎn)軸的三個集流環(huán)上，再通過電刷與外電路聯(lián)接。 </p><p>　　特點：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，故繞線式電動機的應(yīng)用不如鼠籠式電動機廣泛。但通過集流環(huán)和電刷在轉(zhuǎn)子繞組回路中串入附加電阻等元件，用以改善異步電動機的起、制動性能及調(diào)速性能，故在要求一定范圍內(nèi)進行平滑調(diào)速的設(shè)備，如吊車、電梯、空氣壓縮機等上面采用。</p&g

23、t;<p>　　第三節(jié)、三相異步電動機的其它附件 </p><p>　　（1）、端蓋：支撐作用。 </p><p>　?。?）、軸承：連接轉(zhuǎn)動部分與不動部分。 </p><p>　?。?）、軸承端蓋：保護軸承。 </p><p>　?。?）、風(fēng)扇：冷卻電動機。</p><p>　　第二章、異步電機的幾種啟

24、動方式及原理：</p><p>　　第一節(jié)、直接啟動（見附圖一）</p><p>　　所謂直接啟動，就是將電動機的定子繞組通過閘刀開關(guān)或接觸器直接接入電源，再額定下啟動，如圖示。由于直接啟動的啟動電流很大，因此，在什么情況下才允許采用直接啟動，主要取決于電動機的果農(nóng)功率與供電變壓器的容量之比值。</p><p>　　直接啟動因無需附加設(shè)備，且操作和控制簡單、可靠、所

25、以，在條件允許的情況下應(yīng)盡量采用，考慮到目前在大中型廠礦企業(yè)中，變壓器的容量已經(jīng)足夠大，因此，絕大數(shù)中，小型鼠籠式異步電動機都采用直接啟動。</p><p>　　第二節(jié)、電阻或電抗器降壓啟動（見附圖二）</p><p>　　異步電動機采用定子串電阻或電抗器的降壓啟動原理接線圖如圖示。啟動時，接觸器1KM斷開，KM閉合，將啟動電阻Rst串入定子電路，啟動電流減小；待轉(zhuǎn)速上升到一定程度后再將1

26、KM閉合，RST被</p><p>　　短接時，電動機接上全部電壓而趨于穩(wěn)定運行。</p><p>　　這種啟動方法的缺點是：</p><p>　　（1）啟動轉(zhuǎn)距隨定子電壓的平方關(guān)系下降，故它只適用于空載或輕載啟動的場合。</p><p>　　（2）不經(jīng)濟，在啟動過程中，電阻器上消耗能量大，不適用于經(jīng)常啟動的電動機，若采用電抗器代替電阻器所需

27、設(shè)備較貴，且體積大。</p><p>　　第三節(jié)、Y－△降壓啟動（見附圖三）</p><p>　　Y-△降壓啟動適用于正常工作時定子繞組作三角形連接的電動機。由于方法簡便且經(jīng)濟，所以使用較普遍，但啟動轉(zhuǎn)矩只有全壓啟動的三分之一，故只適用于空載或輕載啟動。</p><p>　　Y-△啟動器有OX3-13、Qx3—30、、Qx3—55、QX3—125型等。OX3后的數(shù)字

28、系指額定電壓為380V時，啟動器可控制電動機的最大功率值(以kW計)。</p><p>　　合上電源開關(guān)Qs后，按下啟動按鈕SB2，接觸器KM和KMl線圈同時獲電吸合，KM和KMl主觸頭閉合，電動機接成Y降壓啟動，與此同時，時間繼電器KT的線圈同時獲電，I<T動斷(常閉)觸頭延時斷開，KMl線圈斷電釋放，KT動合(常開)觸頭延時閉合，KM2線圈獲電吸合，電動機定子繞組Y自動換接成△，時間繼電器KT的觸頭延時

29、動作時間，由電動機的容量及啟動時間的快慢等決定。</p><p>　　第四節(jié)、自耦變壓器降壓啟動（見附圖四）</p><p>　　此圖為交流電動機自耦降壓啟動自動切換控制電路，自動切換靠時間繼電器完成，用時間繼電器切換能可靠地完成由啟動到運行的轉(zhuǎn)換過程，不會造成啟動時間的長短不一的情況，也不會因啟動時間長造成燒毀自耦變壓器事故。</p><p><b>　

30、　控制過程如下：</b></p><p>　?。?）合上空氣開關(guān)QF接通三相電源。</p><p>　?。?）按啟動按鈕SB2交流接觸器KM1線圈通電吸合并自鎖，其主觸頭閉合，將自耦變壓器線圈接成星形，與此同時由于KM1輔助常開觸點閉合，使得接觸器KM2線圈通電吸合，KM2的主觸頭閉合由自耦變壓器的低壓抽頭（例如65％）將三相電壓的65％接入電動。</p><

31、;p>　?。?）KM1輔助常開觸點閉合，使時間繼電器KT線圈通電，并按已整定好的時間開始計時，當(dāng)時間到達(dá)后，KT的延時常開觸點閉合，使中間繼電器KA線圈通電吸合并自鎖。</p><p>　?。?）由于KA線圈通電，其常閉觸點斷開使KM1線圈斷電，KM1常開觸點全部釋放，主觸頭斷開，使自耦變壓器線圈封星端打開；同時 KM2線圈斷電，其主觸頭斷開，切斷自耦變壓器電源。KA的常閉觸點閉合，通過KM1已經(jīng)復(fù)位的常閉

32、觸點，使KM3線圈得電吸合，KM3主觸頭接通電動機在全壓下運行。</p><p>　?。?）KM1的常開觸點斷開也使時間繼電器KT線圈斷電，其延時閉合觸點釋放，也保證了在電動機啟動任務(wù)完成后，使時間繼電器KT可處于斷電狀態(tài)。</p><p>　?。?）欲停車時，可按SB1則控制回路全部斷電，電動機切除電源而停轉(zhuǎn)。</p><p>　?。?）電動機的過載保護由熱繼電器

33、FR完成。</p><p>　　自耦變壓器降壓啟動是指電動機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。待電動機啟動后，再使電動機與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運動。</p><p>　　接線：自耦變壓器的高壓邊投入電網(wǎng)，低壓邊接至電動機，有幾個不同電壓比的分接頭供選擇。自耦變壓器副邊有2～3組抽頭，如二次電壓分別為原邊電壓的80%、60%、40%。自耦變壓器降壓啟動，比

34、起定子串接電抗器啟動，當(dāng)限定的起動電流相同時，啟動轉(zhuǎn)矩?fù)p失的較少;比起Y-△起動，有幾種抽頭供選用比較靈活。但是自耦變壓器體積大，價格高，也不能拖動重負(fù)載起動。</p><p>　　第五節(jié)、延邊三角形啟動（見附圖五）</p><p>　　按下啟動按鈕ST，1KM線圈獲電動作并自保。與此同時，3KM、時間繼電器KT線圈獲電，電動機繞組接成延邊三角形降壓啟動。Kt的整定時間到達(dá)之后，延時斷開的

35、常閉觸點斷開，使3KM線圈失電釋放，其常輔助閉觸點閉合。同時，KT的延時閉合常開觸點閉合，2KM線圈獲電吸合并自鎖。3KM主觸頭釋放，2KM主觸頭閉合，電動機繞組由延邊三角形轉(zhuǎn)換為三角形接法，啟動結(jié)束，運轉(zhuǎn)開始。該電路適用于要求啟動轉(zhuǎn)矩較大的場合。</p><p>　　采用延邊三角形起動鼠籠式異步電動機，除了簡單的繞組接線切換裝置之外，不需要其他專用起動設(shè)備。但是，電動機的定子繞組不但為△接，有抽頭，而且需要專門

36、設(shè)計，制成后抽頭又不能隨意變動。</p><p>　　第六節(jié)、晶閘管軟啟動器</p><p>　　軟啟動器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器，將其接入電源和電動機定子之間。這種電路如三相全控橋式整流電路。使用軟啟動器啟動電動機時，晶閘管的輸出電壓逐漸增加，電動機逐漸加速，直到晶閘管全導(dǎo)通，電動機工作在額定電壓的機械特性上，實現(xiàn)平滑啟動，降低啟動電流，避免啟動過流跳閘。待電機達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時，啟動

37、過程結(jié)束，軟啟動器自動用旁路接觸器取代已完成任務(wù)的晶閘管，為電動機正常運轉(zhuǎn)提供額定電壓，以降低晶閘管的熱損耗，延長軟啟動器的使用壽命，提高其工作效率，又使電網(wǎng)避免了諧波污染。軟啟動器同時還提供軟停車功能，軟停車與軟啟動過程相反，電壓逐漸降低，轉(zhuǎn)數(shù)逐漸下降到零，避免自由停車引起的轉(zhuǎn)矩沖擊。</p><p>　　第三章、電動機常見故障及解決方法</p><p>　　三相異步電動機是機械工業(yè)生產(chǎn)

38、中最常見的電氣設(shè)備，其作用是把電能轉(zhuǎn)換為機械能。具有機械效率高，結(jié)構(gòu)簡單，起步方便，起動轉(zhuǎn)矩大，噪聲低，振動小，體積小，工作可靠，堅固耐用，便于維護和檢修的特點。為了保證異步電動機的安全運行，電氣工作人員必須掌握有關(guān)三相異步電動機的安全運行的基本知識，了解對異步電動機的安全評估，做到盡可能地及時發(fā)現(xiàn)和消除電動機的事故隱患，保證電動機安全運行。電動機在運行中由于種種原因，會出現(xiàn)故障，故障分機械與電氣兩方面。</p><

39、p><b>　　第一節(jié)、機械故障 </b></p><p>　　機械方面常見的故障有定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障,軸承過熱、損壞等故障</p><p>　　1、定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障。定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成,是電動機的磁路部分。異步電動機定、轉(zhuǎn)子之間氣隙很小,容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一般由于軸承嚴(yán)重超差及端蓋內(nèi)孔磨損或端蓋止口與機座止口磨損變形,使機座、端蓋、轉(zhuǎn)子三

40、者不同軸心引起掃膛。如發(fā)現(xiàn)對軸承應(yīng)及時更換,對端蓋進行更換或刷鍍處理。如果軸承過度磨損或裝配不良,則會造成定、轉(zhuǎn)子相擦,使鐵芯表面損傷,進而造成硅鋼片間短路,電動機鐵損增加,使電動機溫升過高。這時應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺,消除硅鋼片短接,清理干凈后涂上絕緣漆,并加熱烘干。若拆除舊繞組時用力過大,使盜槽歪斜和向外張開。此時應(yīng)用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整,使齒糟復(fù)位,并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料</p

41、><p>　　另外,因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕。此時需用砂紙打磨干凈,清理后涂上絕緣漆。圍繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯糟或齒部?？捎描徸踊蚬蔚兜裙ぞ邔⑷鄯e物剔除干凈,涂上絕緣漆烘干。 </p><p>　　2、軸承過熱、損壞等故障。電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動,是負(fù)荷最重的部分,又是容易磨損的部件。如果軸承工作不正常,可憑經(jīng)驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒,若聽到?jīng)_擊聲,就表示可

42、能有一只或幾只滾珠扎碎,如果聽到有咝咝聲,那就是表示軸承的潤滑油不足,因為電動機要每運行3000-5000小時左右需換一次潤滑脂。在添潤滑脂時不易太多,如果太多會使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱,一般軸承盒內(nèi)所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確,配合公差太緊或太松,也都會引起軸承發(fā)熱。在臥式電動機中裝配良好的軸承只受徑向應(yīng)力,如果配合過盈過大,裝配后會使軸承間隙過小,有時接近于零,用手轉(zhuǎn)動不靈

43、活,這樣運行中就會發(fā)熱。另外軸承外表面上的銹斑可用砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;若軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時,應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時,要選用與原來型號相同的軸承。 </p><p>　　第二節(jié)、電氣故障 </p><p>　　電氣方面常見的故障有電壓不正常、繞組接地、繞組短路、繞組斷路、缺相運行等。 </p><p>　　1、電壓不正常。電源電壓偏

44、高,激磁電流增大,電動機會過分發(fā)熱,過分的高電壓會危機電動機的絕緣,使其有被擊穿的危險。電源電壓過低時,電磁轉(zhuǎn)矩就會大大降低,如果負(fù)載轉(zhuǎn)距沒有減小,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)過低,這時轉(zhuǎn)差率增大造成電動機過載而發(fā)熱,長時間會影響電動機的壽命。當(dāng)三相電壓不對稱時,即一相電壓偏高或偏低時,會導(dǎo)致某相電流過大,電動機發(fā)熱,同時轉(zhuǎn)距減小會發(fā)出“翁嗡”聲,時間長會損壞繞組?？傊疅o論電壓過高過低或三相電壓不對稱都會使電流增加,電動機發(fā)熱而損壞電動機。 </p&

45、gt;<p><b>　　2、繞組接地。</b></p><p>　?。?）故障現(xiàn)象 ：機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動機無法正常運行。</p><p>　　（2）產(chǎn)生原因 ：繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出

46、線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。 </p><p><b>　?。?）檢查方法：</b></p><p>　　觀察法：通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。 萬用表檢查法：用萬用表低阻檔檢查，讀書很小，則為接地。 兆歐表法：根據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該

47、項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗判定，一般說來指針在“0”處搖擺不定時，可認(rèn)為其具有一定的電阻值。 試燈法：如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸Ｈ魺舨涣?，但測試棒接地時也出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。 電流穿燒法：用一臺調(diào)壓變壓

48、器，接上電源后，接地點很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應(yīng)特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。 分組淘汰法：對于接地點在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依</p><p>　　此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。 </

49、p><p><b>　　第二節(jié)、電氣故障</b></p><p>　　1、電源接通后，電動機不能起動，但有嗡嗡聲 ?！　】赡茉颍海?）電源沒有全部接通或缺相起動；（2）電動機過載；（3）被拖動機械卡?。唬?）繞線式電動機轉(zhuǎn)子回路開路或斷線；（5）定子內(nèi)部首端位置接錯，或有斷線、短路。 　　處理方法：（1）檢查電源線、電動機引出線、熔斷器、空開、接觸器的各對觸點，找出

50、斷路位置，予以排除；（2）卸載后空載或半載起動；（3）檢查被拖動機械，排除故障；（4）檢查電刷，滑環(huán)和起動電阻各個接觸器的接合情況;（5）重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。 　　2、電動機起動困難，加額定負(fù)載后，轉(zhuǎn)速較低。 　　可能原因：（1）電源電壓較低；（2）原為三角形接法誤接成星形接法；（3）鼠籠型轉(zhuǎn)子的籠條端脫焊，松動或斷裂。 　　處理方法：（1）提高電壓；（2）檢查銘牌接線方法，改正定子繞組接線方式；

51、（3）進行檢查后并對癥處理。 　　3、電動機起動后發(fā)熱超過溫升標(biāo)準(zhǔn)或冒煙 　　可能原因：（1）電源電壓過低，電動機在額定負(fù)載下造成溫升過高；（2）電動機通風(fēng)不良或環(huán)境濕度過高；（3）電動機過載或缺相運行；（4）電動機起動頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多；（5）定子</p><p>　　可能原因：（1）定子繞組連接錯誤，局部短路或接地，造成三相電流不平衡而引起噪音；（2）軸承內(nèi)部有異物或嚴(yán)重缺潤滑油。 　　處理方法：（1

52、）分別檢查，對癥下藥；（2）清洗軸承后更換新潤滑油，一般加到軸承室的1/2-2/3。 　　7、電動機振動 　　可能原因：（1）電動機安裝基礎(chǔ)不平；（2）電動機轉(zhuǎn)子不平衡；（3）皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡；（4）電動機軸彎曲或皮帶輪偏心；（5）電動機風(fēng)扇不平衡。 　　處理方法：（1）將電動機底座墊平，找水平后緊固；（2）轉(zhuǎn)子校靜平衡或動平衡；（3）進行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡；（4）校直轉(zhuǎn)軸，將皮帶輪找正后鑲套重車；（5）對風(fēng)扇校平衡或換新件

53、。 </p><p>　　造成電動機缺相運行的原因有 </p><p>　　保險絲選擇不當(dāng)或壓合不好，使熔絲斷一相。</p><p>　　開關(guān)發(fā)觸器的觸頭接觸不良。 </p><p>　　導(dǎo)線接頭松動或斷一根線。</p><p><b>　?、苡幸幌嗬@組開路。</b></p><

54、;p>　　電動機缺相運行的后果 </p><p>　?。?）、缺相時電機電流的變化 正常起動或運行時，三相電機為對稱負(fù)載，三相電流大小相等，小于或等于額定值。出現(xiàn)一相斷線后，使一相線電流為零，另兩相線電流會增大。例如，對于三角形接法的電動機，在額定值下正常運行時，每相繞組的相電流為電動機額定電流（線電流）的1/√3倍。當(dāng)U相斷開，如a所示，U、W兩相繞組串聯(lián)后再與V相繞組并聯(lián)接在V、W兩相電源上運行。在額定

55、負(fù)載不變時，V相繞組的相電流將是最大，為正常運行時的2倍（即為電動機額定電流的1.16倍），而U、W兩相的相電流仍不變，而線路上的線電流增大到額定電流的√3倍。由于V相繞組的相電流比正常運行時增大了一倍，引起繞組過熱。對于星形接法的電動機，當(dāng)U相斷開，b所示，V、W兩相繞組串聯(lián)接在電源V、W兩相上運行。在額定負(fù)載不變時，U相電流為零，V、W兩相繞組的電流增大到額定電流的√3倍，使繞組過熱。從上述分析可知，兩種接法的電動機，當(dāng)發(fā)生缺相運行

56、時，都會使某一相繞組（三角形接法）或某兩相繞組（星形接法）的相電流和線電流增大。但增大的電流不能使熔絲熔斷，可如果長期缺相運行，溫度上升很快，容易燒毀電動機。事實證明，當(dāng)電動機的負(fù)載為額定負(fù)載的40%以上</p><p>　?。?）、運行中電動機缺相時 ①、當(dāng)滿載時缺相，電動機處于過流狀態(tài)即電流超過額定電流，表現(xiàn)為電機噪聲大，轉(zhuǎn)速急速下降且無力，電機溫度急速上升導(dǎo)致燒壞電機。 ②、輕載運行電動機斷相時，電動機會

57、因為慣性的作用下繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間，但轉(zhuǎn)速偏低，未斷相的繞組電流迅速增加，使這相繞組由于溫升過高而被燒毀。因此，一般在電動機的控制電路上都會設(shè)置有斷相保護。 3、啟動時缺相： 轉(zhuǎn)子左右擺動，有強烈的“嗡嗡”聲。電動機不能起動、其繞組電流為額定電流的4～7倍。發(fā)熱量為正常溫升的16～49倍，因其迅速超過允許溫升而使電動機燒毀。 總之，電動機運行時有一相斷線，會產(chǎn)生如下后果： ①、電動機無法正常運行造成溫升過高絕緣降低減少壽命 ②、在短時間內(nèi)

58、不斷電的話會燒毀絕緣燒壞電動機造直接經(jīng)濟損失 ③、斷線點帶電，容易造成觸電或傷亡事故 三、電動機缺相運行的保護措施 ：斷路保護 ，對電動機及其線路的短路大電流作及時的切斷保護。否則很大的短路電流會很快燒毀電動機、線路及其他設(shè)備，造成重大損失。對于500伏以下的低壓電動機，一般采用熔絲或斷路器的電磁瞬時脫扣器作短路保護；過載（過負(fù)荷）保護，對于電動機的過載電流，熔絲不一</p><p>　　電動機在現(xiàn)代生活中無處不

59、在，所以我們首先要了解它，才能更好的運用它。</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　本文在各位老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下完成。在學(xué)習(xí)和生活期間，也始終感受著各位導(dǎo)師的精心指導(dǎo)和無私的關(guān)懷，我受益匪淺，在此向各位老師表示深深的感謝和崇高的敬意。本文能順利的完成，也歸功于各位老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)，使我很好的運用專業(yè)知識，并在論文中得以體現(xiàn)。同時在其它書刊

60、上也找到了不少資料，才使我的畢業(yè)論文順利完成，在此再向?qū)W院電子工程與自動化系全體老師表示由衷的謝意。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1 李明編. 電機與電機拖動</p><p>　　2 吳青萍編.電路基礎(chǔ) 北京理工大學(xué)出版社 2002</p><p>　　3 張燕賓編 電動機變頻調(diào)速圖

61、解 中國電力出版社 2003</p><p>　　4韓雪濤，韓廣興，吳瑛編 電動機維修技能7日通 科學(xué)出版社 2010</p><p>　　5 才家剛編 電動機使用與修理技術(shù) 水利水電出版社 1998</p><p><b>　　后記</b></p><p>　　實踐證明，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，根據(jù)實際需要，科學(xué)地選用三相異步

62、電動機可以提高生產(chǎn)效率，收到很好的經(jīng)濟效益。在運行中對電動機進行科學(xué)的維護保養(yǎng)，使電動機長期處于非常好的技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命，提高工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率是非常有必要的。電動機從發(fā)展至今，一代代的產(chǎn)品問世，都是圍繞著基本的工作原理而開發(fā)的，如何去運行和維護電動機是我們目前主要工作的重中之重。它在我國經(jīng)濟建設(shè)中擔(dān)當(dāng)著重要的角色。</p><p>　　電動機經(jīng)歷了100多年的技術(shù)發(fā)展，電動機自身的理論基本成熟。隨著電工技術(shù)

63、的發(fā)展，對電能的轉(zhuǎn)換、控制以及高效使用的要求越來越高。電磁材料的性能不斷提高，電工電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為電動機的發(fā)展注入了新的活力。未來電動機將會沿著體積更小、機電能量轉(zhuǎn)換效率更高、控制更加靈活的方向繼續(xù)發(fā)展。</p><p><b>　　附圖一</b></p><p><b>　　附圖二</b></p><p><