聯(lián)合收割機(jī)行走動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真.pdf

1、閉式靜液壓傳動(dòng)是一種比較理想的無級(jí)調(diào)節(jié)裝置，液壓裝置的體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，布置比較方便。車輛在實(shí)際作業(yè)工程中，工作條件具有不可預(yù)測性，有可能會(huì)存在變化劇烈波動(dòng)幅度比較大的動(dòng)載荷，這就造成了車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與變化的動(dòng)態(tài)負(fù)荷之間極大的不適應(yīng)性,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出特性偏離其外特性曲線。液壓傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)工作，很容易實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁換向。
　　采用適當(dāng)?shù)目刂普{(diào)節(jié)裝置與液壓傳動(dòng)相配合，可以組合成一個(gè)理想的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過無級(jí)調(diào)速

2、使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性始終在外特性曲線附近。馬達(dá)直接固定在變速箱外殼上，與變速箱直接連接又可以發(fā)揮機(jī)械傳動(dòng)的高效率特性。本文針對(duì)設(shè)計(jì)要求，以液壓系統(tǒng)的參數(shù)合理匹配為主要目的。
　　本文以4YZ-4型聯(lián)合收割機(jī)為例，確定了液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)方案，并合理配置了系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)，選擇了合適的液壓元件，研究的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:一是設(shè)計(jì)了收割機(jī)行走液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和收割機(jī)作業(yè)時(shí)的特點(diǎn)，選擇了泵控馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)。二是分析了液壓系統(tǒng)的匹配機(jī)