成形磨削裝置的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、螺旋錐齒輪是汽車后橋中的關(guān)鍵零件，其大輪一般采用拉齒的方法加工，這種大輪稱為成形法大輪。為了消除螺旋錐齒輪輪齒熱處理后的變形，降低齒輪副嚙合噪聲，提高齒輪傳動質(zhì)量，采用熱處理后磨齒是汽車后橋齒輪工藝的發(fā)展方向。為此，就必須解決成形法大輪的磨齒問題。成形法大輪的磨削通常采用兩種方式：擴口杯和成形磨削裝置。本文主要就是對成形磨削裝置的磨削原理、系統(tǒng)組成及其靜動態(tài)性能進行分析，并實現(xiàn)一定程度上的動態(tài)優(yōu)化設(shè)計。 文章首先介紹了成形磨削裝

2、置的工作原理及其系統(tǒng)組成，得出采用這種裝置磨削成形法大輪的優(yōu)點和重要意義。利用三維建模軟件Pro／ENGINEER建立了成形磨削裝置的幾何模型，并經(jīng)過適當?shù)暮喕?、等效處理后，建立了裝置的有限元模型。運用有限元分析軟件Pro／MECHANICA對裝置的有限元模型進行靜態(tài)、動態(tài)特性分析。通過全局靈敏度和局部靈敏度相結(jié)合的分析方法，詳細的分析了主要設(shè)計參數(shù)，包括軸承剛度、支承跨距、集中質(zhì)量等對裝置靜態(tài)、動態(tài)特性的影響，并針對具體實際情況，提出