皮卡汽車主要零部件故障評(píng)測(cè)系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、分類號(hào)：密級(jí)：UDC：學(xué)號(hào)：405928913096南昌大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文皮卡汽車主要零部件故障評(píng)測(cè)系統(tǒng)研究與開發(fā)皮卡汽車主要零部件故障評(píng)測(cè)系統(tǒng)研究與開發(fā)TheResearchDevelopmentofEvaluationSystemonTheMainPartsFaultofPickupCar李慧培養(yǎng)單位（院、系）：機(jī)電工程學(xué)院機(jī)械工程系指導(dǎo)教師姓名、職稱：涂海寧教授申請(qǐng)學(xué)位的學(xué)科門類：工學(xué)學(xué)科專業(yè)名稱：機(jī)械工程論文答辯日期：201

2、6年月日答辯委員會(huì)主席：評(píng)閱人：2016年月日摘要I摘要在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，汽車售后維修已成為汽車行業(yè)鏈上利潤(rùn)最大的一塊“奶酪”。良好的故障信息管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)控制售后維修成本，提高售后維修效率和服務(wù)水平具有十分重要的意義。本文根據(jù)某皮卡汽車企業(yè)售后服務(wù)體系特點(diǎn)，就完成皮卡汽車主要零部件故障評(píng)測(cè)系統(tǒng)展開如下主要研究工作：首先，對(duì)企業(yè)售后部的故障信息管理業(yè)務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，明確了用戶的系統(tǒng)需求；對(duì)其組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，明確了系統(tǒng)中的用戶

3、、角色和權(quán)限的關(guān)系；對(duì)其實(shí)際工作流程進(jìn)行分析，明確了系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)流程。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了故障信息管理業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)和工作流等方面的模型。然后，結(jié)合產(chǎn)生式表示法對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘處理，得出了一套故障信息評(píng)測(cè)指標(biāo)，并采用可信度推理法進(jìn)行故障評(píng)測(cè)，構(gòu)建了故障信息評(píng)測(cè)模型。為使得可信度推理法更適合故障信息可信度的推算，本文從原始數(shù)據(jù)分段處理、采用層析分析法確定加權(quán)系數(shù)和閾值設(shè)定方面對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。最后，以BS為系統(tǒng)架構(gòu)，以Silverlight