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1、隨著汽車數(shù)量的增多,產(chǎn)生了許多例如廢氣排放污染嚴(yán)重、交通事故增多等問(wèn)題。同時(shí),也帶來(lái)了維修任務(wù)的加大。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車主要的動(dòng)力源,而且柴油機(jī)在汽車上使用越來(lái)越多,其工作狀態(tài)對(duì)整個(gè)汽車是至關(guān)重要的。因此做好柴油機(jī)的故障診斷工作對(duì)解決“汽車問(wèn)題”是十分必要的。 柴油機(jī)燃油系是柴油機(jī)的心臟部分,由噴油泵、高壓油管和噴油器等組成,其工作狀況直接影響柴油機(jī)的燃燒過(guò)程,決定柴油機(jī)的性能,因此對(duì)柴油機(jī)燃油系進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)和故障診斷具有重要的意義
2、。本文對(duì)燃油系統(tǒng)組成及工作過(guò)程、典型故障作了詳細(xì)的介紹。 柴油機(jī)高壓油管的壓力波形中含有豐富的狀態(tài)信息,其燃油壓力信號(hào)是反映供油系統(tǒng)工作狀況的重要特征信號(hào)。供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,必然反映在燃油壓力波形上。本文除了對(duì)波形的一些概念作了解釋闡述以外,還通過(guò)對(duì)柴油機(jī)燃油系高壓油管壓力波形的測(cè)取以及信號(hào)提取,用模糊模式識(shí)別理論對(duì)燃油系常見故障作了診斷和研究。 本課題的研究有著重要的實(shí)用意義。不僅為維修工人提供了可靠的柴油機(jī)燃油系統(tǒng)
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