航空工業(yè)用薄板蘭姆波探傷技術(shù)研究.pdf

1、金屬薄板在航空工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，因此，薄板的質(zhì)量檢驗問題相當(dāng)關(guān)鍵，可以采用無損檢測領(lǐng)域的超聲波檢測技術(shù)對其進(jìn)行檢驗。最早應(yīng)用于金屬薄板探傷的是一種特殊的超聲波—蘭姆波，由于蘭姆波在板材中傳播方式的特殊性，對于金屬薄板檢驗具有縱波和橫波難以相比的快捷、高效的特點，使之成為檢驗金屬薄板優(yōu)先選擇的技術(shù)方法。蘭姆波探傷技術(shù)彌補(bǔ)了橫波和縱波探傷效果不夠理想等缺陷，特別適用于薄板探傷。它的探傷距離遠(yuǎn)，能達(dá)到0.5m 甚至1m，也正因為如此，其

2、探傷效率較高；其次，蘭姆波可檢測出薄板中的多種缺陷，比如分層、折疊、裂紋等常見缺陷，利用蘭姆波探傷，都能產(chǎn)生較強(qiáng)的回波。因此，蘭姆波探傷技術(shù)應(yīng)用于薄板探傷領(lǐng)域中，是十分可行的。 應(yīng)用蘭姆波檢驗薄板時，首先根據(jù)不同材質(zhì)、不同結(jié)構(gòu)形式的板材，合理選擇蘭姆波模式，這是提高探傷可靠性的關(guān)鍵。而要合理選擇模式，就必須要有一整套完整而準(zhǔn)確的蘭姆波參數(shù)曲線，包括相速度曲線（C p —f d 曲線）、群速度曲線（C g —f d 曲線）、板中質(zhì)

3、點位移振幅分布曲線（U、V—f d 曲線）及激勵角曲線（α—f d 曲線）。推廣應(yīng)用蘭姆波就必須首先解決如何繪制蘭姆波參數(shù)曲線的問題，本課題針對這一問題，設(shè)計了專門用于金屬薄板檢測的成套蘭姆波參數(shù)曲線軟件，適用于不同材質(zhì)、不同型號的金屬薄板。依據(jù)所繪制的蘭姆波頻散曲線,合理的選擇不同模式對應(yīng)的激勵角等換能器參數(shù),研制了可激發(fā)不同模式的蘭姆波換能器，然后依據(jù)事先設(shè)計的探傷工藝，進(jìn)行了大量的探傷實驗。通過理論研究和實驗結(jié)果分析，得出結(jié)論，確