考慮花園覆土附加荷載的群樁沉降分析.pdf

1、隨著居住環(huán)境要求的提高，很多住宅小區(qū)在大面積地下車庫(kù)上采用大量的花園覆土來(lái)增加小區(qū)綠化，這樣將會(huì)引起可觀的地基附加應(yīng)力，從而導(dǎo)致主樓與地下車庫(kù)間基礎(chǔ)的整體沉降和不均勻沉降。對(duì)于樁端下存在軟弱下臥層時(shí)，如果設(shè)計(jì)時(shí)未足夠考慮花園覆土附加荷載的影響，就有可能使樁端下軟弱下臥層產(chǎn)生更大的壓縮變形，導(dǎo)致基礎(chǔ)整體或局部沖剪破壞。然而這方面的研究比較欠缺。本文主要研究花園覆土的存在對(duì)樁端有軟弱下臥層的群樁沉降和受力特性的影響。 本文首先在對(duì)前

2、人的群樁沉降理論和計(jì)算方法的研究總結(jié)的基礎(chǔ)上，分析了考慮周圍附加荷載的單樁沉降特性，并提出了綜合考慮負(fù)摩阻力的單樁荷載傳遞法，進(jìn)而對(duì)正側(cè)摩阻力和負(fù)摩阻力的分布和發(fā)揮特性進(jìn)行了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)兩者都是由上而下逐漸激發(fā)，摩阻力峰值隨深度增大等相似的規(guī)律。同時(shí)分析了存在周圍荷載情況下的單樁沉降特性的變化規(guī)律。 其次在Poulos的彈性理論法的基礎(chǔ)上進(jìn)行修正，考慮基礎(chǔ)為剛性板，運(yùn)用第二章得到的荷載傳遞法進(jìn)行單樁分析，用Mindlin解考慮群樁

3、之間的樁土相互作用，在此基礎(chǔ)上提出了樁土相互作用混合法，并通過(guò)對(duì)常規(guī)情況下的群樁沉降特性的分析，提出了樁端以下持力層和下臥層的臨界影響厚度的估算公式。最后從下臥層頂面的附加應(yīng)力公式出發(fā)，推導(dǎo)出樁端以下持力層的最小厚度的計(jì)算公式。 本文最后分析了基礎(chǔ)周圍存在花園覆土的情況，考慮群樁外圍樁土的“遮簾作用”，假設(shè)周圍的附加荷載只對(duì)群樁外圍樁土產(chǎn)生直接影響，進(jìn)而對(duì)樁土相互作用混合法進(jìn)行修正，并編制了相應(yīng)的MATLAB程序，從而對(duì)常規(guī)情況