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文檔簡(jiǎn)介
1、由于化石能源短缺日趨嚴(yán)重和環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng),風(fēng)能具備可持續(xù)性和清潔性,所以近年來世界風(fēng)力發(fā)電高速發(fā)展,我國自八十年代開始大功率風(fēng)力發(fā)電技術(shù)引進(jìn)以來,從歐美等多個(gè)國家進(jìn)口了數(shù)百套機(jī)組,國產(chǎn)化工作取得了重大成果。但前期的國產(chǎn)化機(jī)組經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行,也暴露了一些問題,如增速箱的可靠性較差,大部分齒輪箱運(yùn)行不足三年均由于齒輪、軸、軸承等關(guān)鍵件的失效導(dǎo)致停機(jī)大修,對(duì)風(fēng)電場(chǎng)和制造商均造成了較大的損失,分析其原因有以下幾種: 1、國內(nèi)國外
2、的風(fēng)況不同。 2、國內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)的使用保養(yǎng)水平較差。 3、國內(nèi)廠家的原材料、制造和安裝水平較差。 4、以上原因都有。 因此,進(jìn)口齒輪箱和前期國產(chǎn)化(測(cè)繪)齒輪箱不適合我國國情。 本文簡(jiǎn)要介紹了風(fēng)能的特點(diǎn)和現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),比較了國外同類產(chǎn)品的特點(diǎn),并對(duì)引進(jìn)的和前期國產(chǎn)齒輪箱的失效進(jìn)行較詳細(xì)的分析和計(jì)算,總結(jié)了一些共性的原因,如齒輪箱潤滑不良問題,風(fēng)電機(jī)組在緊急制動(dòng)過程中和制動(dòng)后風(fēng)輪的擺
3、動(dòng)對(duì)齒輪和軸都產(chǎn)生過載作用,一方面分析了制造過程對(duì)齒輪壽命和可靠性的影響,并針對(duì)工廠的實(shí)際情況,對(duì)原材料和主要工藝過程進(jìn)行了設(shè)計(jì);另一方面在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上提出改進(jìn)方案。 在一定的設(shè)計(jì)和使用條件下,齒輪的壽命是由原材料和工藝過程決定的,國產(chǎn)化改變了材料和工藝過程,我國風(fēng)電齒輪箱的使用工況與國外不盡相同,因此光靠測(cè)繪和模仿不能解決可靠性的問題,應(yīng)該從結(jié)構(gòu)實(shí)設(shè)計(jì)的完善和制造工藝水平的提高上解決可靠性問題,制造工藝水平的提高包括鋼材的質(zhì)量水
4、平,此方面不受齒輪箱制造商的控制,所以齒輪的設(shè)計(jì)、計(jì)算過程中要根據(jù)各自的制造、管理水平進(jìn)行,不能完全按國外的要求進(jìn)行,在計(jì)算過程中,要對(duì)國標(biāo)或其他計(jì)算公式進(jìn)行修正。 通過對(duì)國內(nèi)外風(fēng)電齒輪箱的使用條件,設(shè)計(jì)、制造水平的異同分析,利用前期積累大量質(zhì)量控制和失效齒輪箱的分析數(shù)據(jù),利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)和相似性原理,采用反求工程,對(duì)齒輪的彎曲疲勞和接觸疲勞強(qiáng)度做了分析,使這些數(shù)據(jù)應(yīng)用在風(fēng)電增速箱國產(chǎn)化過程中,提高其計(jì)算可靠性,使產(chǎn)品適應(yīng)中國市場(chǎng)和
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