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文檔簡介
1、電控線圈是高壓電噴的核心部件之一。本文使用有限元方法,對兩種型號的線圈套筒進(jìn)行了細(xì)致深入的分析和討論,找出破壞原因,提出改進(jìn)方案,并進(jìn)行分析驗(yàn)證。 本文首先給出了高壓電噴及CR350-CE1和CR200兩種型號的電控線圈套筒的結(jié)構(gòu),并介紹了結(jié)構(gòu)有限元方法基本理論。 對于發(fā)生破壞的CR350-CE1零件,本文分別在多種工況下進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)在所有載荷的共同作用下,分析結(jié)果顯示零件不會發(fā)生破壞。于是結(jié)合零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對現(xiàn)有
2、結(jié)果進(jìn)行了細(xì)致深入的分析和討論,發(fā)現(xiàn)由于零件各部件升溫幅度不同且材料線膨脹系數(shù)相差較大,在鋼盤下底面出現(xiàn)了開裂。這使得零件內(nèi)部油料可以滲漏進(jìn)入裂縫,油壓作用面積增大。根據(jù)這種情況,將分析模型修正為開裂有限元模型。然后使用開裂模型分析,發(fā)現(xiàn)在預(yù)緊力、油壓、溫度載荷以及開裂面的滲漏油壓共同作用下,零件環(huán)氧殼體內(nèi)外圓角處會發(fā)生破壞。 對于沒有發(fā)生破壞的CR200零件,使用與CR350-CE1的開裂模型類似的開裂有限元模型進(jìn)行分析。結(jié)果
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