拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速器電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、目前國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)廣泛采用的手動(dòng)變速器存在生產(chǎn)效率低、駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度大、換擋過程動(dòng)力中斷等問題。動(dòng)力換擋變速器能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)手動(dòng)變速器的不足，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的連續(xù)性輸出，提高了拖拉機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為適應(yīng)我國(guó)拖拉機(jī)變速器發(fā)展的需要，開展動(dòng)力換擋變速器電控系統(tǒng)的研究具有一定的理論意義和實(shí)用價(jià)值。
　　論文以東方紅1804拖拉機(jī)為研究對(duì)象，在對(duì)其動(dòng)力換擋變速器結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上，將變速器控制系統(tǒng)分為硬件

2、設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)兩個(gè)部分。依據(jù)控制要求和動(dòng)力換擋變速器的特點(diǎn)制定了變速器控制單元（ Transmission Control Unit，簡(jiǎn)稱TCU）的開發(fā)方案，選取了硬件系統(tǒng)集成芯片的型號(hào)。在完成拖拉機(jī)動(dòng)力換擋 TCU功能設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)各個(gè)功能模塊進(jìn)行了硬件電路設(shè)計(jì)，包括輸入信號(hào)采集模塊、輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)模塊、通信模塊及最小系統(tǒng)等，并對(duì)硬件系統(tǒng)進(jìn)行了抗干擾設(shè)計(jì)?；讦藽/OS-Ⅱ的特點(diǎn)，在微處理器MC9S12XDP512上應(yīng)用嵌入式實(shí)時(shí)操作