水潤滑橡膠軸承摩擦實驗研究與潤滑機理分析.pdf

1、該文首先通過水潤滑橡膠軸承試件的摩擦磨損性能試驗,得到了完全水潤滑條件下標(biāo)準(zhǔn)試件實驗與現(xiàn)場軸承實驗結(jié)果一致的結(jié)論.接著通過標(biāo)準(zhǔn)摩擦磨損實驗機得到了干摩擦和濕潤滑條件下橡膠對鋼摩擦副的有關(guān)摩擦學(xué)參數(shù),探討了不同潤滑條件下載荷和速度對摩擦系數(shù)的影響,利用掃描電子顯微鏡觀察分析了橡膠表面的磨損形貌與磨損機理.針對干摩擦條件下速度和載荷都不能太大,所得試驗數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的問題,對所測原始數(shù)據(jù)進行處理,利用灰色預(yù)測對更高速度及載荷下的摩擦系數(shù)進行了預(yù)

2、測,取得了較好的效果.論文還對水潤滑橡膠軸承的試件實驗建立了彈流潤滑理論模型,用多重網(wǎng)格技術(shù),得到了水潤滑條件下橡膠/鋼摩擦副無限長等溫線接觸彈流潤滑問題和考慮慣性力和無限長線接觸熱彈流潤滑問題的完全數(shù)值解,并與油潤滑下的數(shù)值結(jié)果進行了比較分析.討論了水膜壓力、水膜厚度和溫度隨不同參數(shù)的變化關(guān)系.此外,還分別探討了水潤滑塑料和陶瓷軸承材料對鋼摩擦副的彈流潤滑問題.數(shù)值計算結(jié)果表明,水潤滑條件下,不考慮橡膠的粘彈性時,橡膠與鋼摩擦副易形成