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1、地震作用下可液化地基中樁基的水平承載特性研究是當(dāng)前巖土工程領(lǐng)域中的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。目前在樁基設(shè)計(jì)中對(duì)于地震作用下液化土中樁基水平承載力的計(jì)算存在著一些簡(jiǎn)化方法,難免顯得過(guò)于籠統(tǒng)且缺乏模型試驗(yàn)的驗(yàn)證。為此,本文基于地基三層土結(jié)構(gòu)條件下可液化場(chǎng)地單樁-土結(jié)地震相互作用振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn),在大量試驗(yàn)結(jié)果分析的基礎(chǔ)上,對(duì)其水平承載性能進(jìn)行了研究。主要工作如下:
通過(guò)分析可液化場(chǎng)地樁土相互作用的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)結(jié)果,研究了不同工況下孔隙水壓力、樁基
2、加速度及樁身動(dòng)應(yīng)變的最大峰值特性及其與輸入地震波之間的關(guān)系;為加深對(duì)砂層土液化機(jī)理的理解,對(duì)孔壓發(fā)展過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的分析;將樁基加速度與同一深度處近樁區(qū)、遠(yuǎn)樁區(qū)的土層加速度進(jìn)行了對(duì)比分析,以驗(yàn)證樁土相互作用影響程度的不同;針對(duì)三層土這一特定的模型結(jié)構(gòu),研究了上下土層分界處的應(yīng)變突變規(guī)律并稍作分析。通過(guò)研究分析,加深了對(duì)可液化場(chǎng)地樁土相互作用的定性認(rèn)識(shí)。
根據(jù)孔壓比隨深度變化的不同,提出可綜合考慮不同深度處孔壓比值的指標(biāo)即孔壓比
3、指標(biāo)值,并根據(jù)樁身動(dòng)應(yīng)變的試驗(yàn)結(jié)果,基于平截面假定,得到了特定時(shí)刻的樁身彎矩圖。隨后,基于文克爾地基梁模型,選擇國(guó)內(nèi)通用的樁基簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)方法m法,引進(jìn)液化影響因子孔壓比指標(biāo)值,對(duì)模型樁系統(tǒng)進(jìn)行了擬靜力分析。模型中通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)恼蹨p系數(shù),選擇與砂層一定液化狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的m值,利用大型計(jì)算軟件ABAQUS,計(jì)算出與試驗(yàn)結(jié)果較吻合的樁身彎矩,并據(jù)此建立了土層孔壓比指標(biāo)值與m值的關(guān)系曲線。
本文提出的基于m法的評(píng)價(jià)可液化場(chǎng)地樁基橫向承載特
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