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文檔簡介
1、隨著大型港口工程與海洋結(jié)構(gòu)工程的快速發(fā)展,以承受水平荷載為主的大直徑灌注型嵌巖樁在工程中得到了越來越多的應(yīng)用,但對其工作性狀的研究仍較少。本文通過對原位承載力試驗結(jié)果的分析和數(shù)值模擬分析討論了水平荷載作用下大直徑灌注型嵌巖樁的受力變形特性。 本文回顧了國內(nèi)外對水平受荷單樁的研究成果,總結(jié)了用于各種類型基樁水平承載力分析的各個方法,并重點介紹了計算水平受荷樁分析中常用的P-y曲線法、K法和m法,指出了各種方法用于基樁水平受荷分析的
2、適用性和優(yōu)缺點。 通過對2個工程共4根灌注型嵌巖樁的水平承載力試驗結(jié)果的分析,討論了大直徑灌注型嵌巖樁的水平承載特性。根據(jù)試驗結(jié)果,歸納了水平荷載作用下大直徑灌注型嵌巖樁的變形、彎矩、剪力等隨荷載發(fā)展變化的規(guī)律,并通過m法和k法分析了基巖和土對嵌巖樁的水平抗力。分析結(jié)果表明:在巖土交接處是水平附加應(yīng)力集中的地方;在臨界荷載之前,嵌巖樁的鋼套管與管內(nèi)鋼筋混凝土具有整體共同作用,套箱填砂對控制樁頂水平位移有明顯的作用;當巖面上覆蓋層
3、較薄且樁以承受水平荷載為主時,樁的嵌巖深度一般可取2~3倍樁徑;當樁端應(yīng)力很小時,可認為嵌巖段是安全的;套箱內(nèi)填砂穩(wěn)樁措施和人造基床穩(wěn)樁措施均是有效的。 為進一步分析水平荷載作用下的樁土相互作用特性,利用有限元對水平受荷的灌注型嵌巖樁進行了數(shù)值模擬分析。數(shù)值分析中考慮了大直徑灌注型嵌巖樁與土體的接觸特性,使其能夠更好的反映水平受荷樁的實際工作性狀。計算結(jié)果與實測數(shù)據(jù)吻合較好,說明這一模型是有效、可靠的。本文的結(jié)論已在實際工程中得
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