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文檔簡介
1、沉管兩側(cè)大面積回填堆載對沉管下樁基礎(chǔ)受力特性的影響是典型的被動受荷樁問題。本文以港珠澳大橋國家科技支撐計劃“海底沉管隧道基礎(chǔ)沉降控制技術(shù)研究”為課題背景,基于室內(nèi)模型試驗和數(shù)值模擬等手段對被動受荷樁的承載特性進行了分析研究。主要工作和結(jié)論如下:
1.通過室內(nèi)模型試驗分析了樁頂上部荷載與樁側(cè)堆載的大小及施加順序?qū)Ρ粍訕妒芰π誀畹挠绊?。結(jié)果表明,樁頂上部荷載與樁側(cè)堆載的施加順序?qū)Ρ粍訕妒芰τ绊懞艽螅瑢渡砩喜课灰朴绊戄^大,而對樁身
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